2022年ブダペストF3ラウンド
| ラウンドの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2022 FIAフォーミュラ3選手権の全9戦中第6戦。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ハンガロリンクのレイアウト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ハンガリー、ハンガロリンクモジョロード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設レースサーキット4.381 km (2.722 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2022年ブダペストF3ラウンドは、 2022年7月30日と31日にハンガリーのモジョロードにあるハンガロリンクで開催されたモータースポーツイベントでした。 2022年FIA F3選手権の第6戦であり、 2022年ハンガリーグランプリのサポートとして開催されました。
カイオ・コレット選手とアレクサンダー・スモリャール選手がそれぞれスプリントレースとフィーチャーレースで優勝したことで、 MPモータースポーツは2019年シルバーストーンF3ラウンドのハイテックグランプリ以来、F3週末の両レースで優勝した 初のチームとなった。
ドライバーの変更
ブダペストラウンドの前にドライバーの交代が行われ、ユーロフォーミュラ・オープン選手権の現リーダーであるオリバー・ゲーテが、前ラウンドのシュピールベルクで手首を骨折したためブダペストラウンドに出場できなくなったハンター・イェニーに代わり、カンポス・レーシングからFIAフォーミュラ3にデビューした。[ 1 ]
チャロウズ・レーシング・システムでは、当時ユーロフォーミュラ・オープン選手権で準優勝していたクリスチャン・マンセルが、チェコチームから最後の2ラウンドに出場していたズデネック・チョバネツに代わってシリーズデビューを果たした。[ 2 ]
分類
予選
アレクサンダー・スモリャーは今シーズン初のポールポジションを獲得し、6週目にして6人目のポールシッターとなった。また、2020年以降初めて同じ会場でポールポジションを獲得した。スモリャーはルーキーのゼイン・マロニーとオリバー・ベアマンを抑えて予選を突破した。[ 3 ]
スプリントレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/ギャップ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | MPモータースポーツ | 18 | 37:34.616 | 4 | 10 (1) | |
| 2 | 29 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +8.789 | 2 | 9 | |
| 3 | 12 | MPモータースポーツ | 18 | +9.694 | 7 | 8 | |
| 4 | 18 | ハイテックグランプリ | 18 | +12.004 | 3 | 7 | |
| 5 | 6 | プレマ・レーシング | 18 | +13.915 | 10 | 6 | |
| 6 | 7 | アートグランプリ | 18 | +14.607 | 5 | 5 | |
| 7 | 8 | アートグランプリ | 18 | +15.561 | 8 | 4 | |
| 8 | 21 | カンポス・レーシング | 18 | +19.682 | 1 | 3 | |
| 9 | 2 | トライデント | 18 | +20.082 | 14 | 2 | |
| 10 | 3 | トライデント | 18 | +21.180 | 11 | 1 | |
| 11 | 31 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +22.208 | 19 | ||
| 12 | 9 | アートグランプリ | 18 | +22.877 | 18 | ||
| 13 | 1 | トライデント | 18 | +24.797 | 15 | ||
| 14 | 22 | カンポス・レーシング | 18 | +27.122 | 13 | ||
| 15 | 11 | MPモータースポーツ | 18 | +29.104 | 12 | ||
| 16 | 25 | ジェンザーモータースポーツ | 18 | +29.590 | 20 | ||
| 17 | 30 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +31.696 | 17 | ||
| 18 | 26 | カーリン | 18 | +31.956 | 22 | ||
| 19 | 17 | ハイテックグランプリ | 18 | +37.123 | 21 | ||
| 20 | 5 | プレマ・レーシング | 18 | +38.362 | 6 | ||
| 21 | 16 | シャルーズレーシングシステム | 18 | +38.718 | 26 | ||
| 22 | 15 | シャルーズレーシングシステム | 18 | +39.394 | 24 | ||
| 23 | 19 | ハイテックグランプリ | 18 | +40.281 | 27 | ||
| 24 | 28 | カーリン | 18 | +43.663 | 28 | ||
| 25 | 24 | ジェンザーモータースポーツ | 18 | +48.834 | 30 | ||
| 26 | 14 | シャルーズレーシングシステム | 18 | +49.526 | 29 | ||
| 27 | 4 | プレマ・レーシング | 18 | +52.437 | 9 | ||
| DNF | 23 | ジェンザーモータースポーツ | 6 | 衝突による損傷 | 23 | ||
| DNF | 27 | カーリン | 4 | 衝突 | 25 | ||
| DNF | 20 | カンポス・レーシング | 0 | 事故 | 16 | ||
| カイオ・コレットの最速ラップ:1:50.440(18周目) | |||||||
| 出典: [ 9 ] [ 10 ] | |||||||
フィーチャーレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/ギャップ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | MPモータースポーツ | 24 | 45:02.423 | 1 | 25 (2) | |
| 2 | 3 | トライデント | 24 | +5.560 | 2 | 18 | |
| 3 | 6 | プレマ・レーシング | 24 | +5.585 | 3 | 15 | |
| 4 | 26 | カーリン | 24 | +7.316 | 22 | 12 (1) | |
| 5 | 5 | プレマ・レーシング | 24 | +8.705 | 6 | 10 | |
| 6 | 9 | アートグランプリ | 24 | +10.059 | 18 | 8 | |
| 7 | 12 | MPモータースポーツ | 24 | +10.578 | 5 | 6 | |
| 8 | 4 | プレマ・レーシング | 24 | +10.983 | 9 1 | 4 | |
| 9 | 10 | MPモータースポーツ | 24 | +19.452 | 8 | 2 | |
| 10 | 7 | アートグランプリ | 24 | +19.614 | 7 | 1 | |
| 11 | 8 | アートグランプリ | 24 | +22.570 | 4 | ||
| 12 | 3 | トライデント | 24 | +23.027 | 14 | ||
| 13 | 20 | カンポス・レーシング | 24 | +32.473 | 16 | ||
| 14 | 31 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 24 | +35.487 | 19 | ||
| 15 | 29 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 24 | +38.020 | 11 | ||
| 16 | 25 | ジェンザーモータースポーツ | 24 | +39.532 | 20 | ||
| 17 | 23 | ジェンザーモータースポーツ | 24 | +40.124 | 23 | ||
| 18 | 18 | ハイテックグランプリ | 24 | +40.642 | 10 | ||
| 19 | 28 | カーリン | 24 | +40.978 | 27 | ||
| 20 | 17 | ハイテックグランプリ | 24 | +41.152 | 21 | ||
| 21 | 30 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 24 | +41.691 | 17 | ||
| 22 | 27 | カーリン | 24 | +47.360 | 30 1 | ||
| 23 | 15 | シャルーズレーシングシステム | 24 | +57.609 | 24 | ||
| 24 | 1 | トライデント | 24 | +1:09.334 | 15 | ||
| 25 | 24 | ジェンザーモータースポーツ | 24 | +1:10.674 | 29 | ||
| 26 | 19 | ハイテックグランプリ | 24 | +1:14.488 | 26 | ||
| 27 | 16 | シャルーズレーシングシステム | 24 | +1:16.800 | 9 | ||
| 28 | 21 | カンポス・レーシング | 24 | +1:27.064 | 12 | ||
| 29 | 22 | カンポス・レーシング | 23 | +1ラップ | 13 | ||
| DNF | 14 | シャルーズレーシングシステム | 1 | 引退 | 28 | ||
| ザック・オサリバンの最速ラップ:1:38.070(21周目) | |||||||
| 出典: [ 9 ] [ 11 ] | |||||||
注:
- ^1 –アーサー・ルクレールとブラッド・ベナビデスはジャック・クロフォードとイド・コーエンと衝突したため、5グリッド降格となった。 [ 12 ]
イベント後の順位
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- 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
注記
参考文献
- ^ 「カンポス、ブダペストでのハンター・イェニーの後任としてオリバー・ゲーテを指名」 FIAFormula3® - F3®公式ウェブサイト. 2022年7月26日閲覧。
- ^ 「Charouz Racing System、クリスチャン・マンセルのブダペスト参戦を発表」 FIAFormula3® - 公式F3®ウェブサイト2022年7月26日閲覧。
- ^ 「予選:MPモータースポーツ、スモリャールがブダペストでポールポジションを獲得」。FIAFormula3® - F3®公式サイト。 2022年7月29日閲覧。
- ^ “Oliver Goethe” . fiaformula3.com . 2022年7月29日閲覧。
- ^ 「Reece Ushijima」 . fiaformula3.com . 2022年1月27日閲覧。
- ^ "クリスチャン・マンセル" . fiaformula3.com . 2022年7月29日閲覧。
- ^ “2022年バルセロナイベント – バルセロナ2022年F3エントリーリスト” (PDF) . FIA。 2022 年 5 月 19 日。2022 年6 月 30 日に取得。
- ^ 「2022 シルバーストーンイベント - シルバーストーンドライバーエントリーリスト」(PDF) . FIA . 2022年6月30日. 2022年6月30日閲覧。
- ^ a b c「Formula 3 2022 Result for Round 6: Budapest, Hungary 2022年7月29日~31日」。FIAFormula3® - The Official F3® Website 。 2022年7月29日閲覧。
- ^ 「スプリントレース:コレット、サバイバルゲームを制し初勝利へ」 FIAFormula3® - F3®公式ウェブサイト. 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「FEATURE RACE: Smolyarがブダペストでポールポジションから勝利」 FIAFormula3® - The Official F3® Website . 2022年7月31日閲覧。
- ^ 「ブダペスト・スプリントレース後、ルクレールとベナビデスにペナルティ」 FIAFormula3® - F3®公式ウェブサイト. 2022年7月30日閲覧。