2025年ブダペストF3ラウンド
| ラウンド詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2025年FIAフォーミュラ3選手権、全10戦中第9戦 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ハンガロリンクのレイアウト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 場所 | ハンガリー、モジョロード、ハンガロリンク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設レース施設4.381 km (2.722 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年ブダペストFIAフォーミュラ3ラウンドは、2025年8月1日から3日までハンガロリンクで開催されたモータースポーツイベントでした。 2025年FIAフォーミュラ3選手権の最後から2番目のレースであり、 2025年ハンガリーグランプリのサポートとして開催されました。
レポート
予選
ラファエル・カマラがトライデントのポールポジションを獲得し、マリ・ボヤのカンポス・レーシングとトゥッカ・タポネンのARTグランプリを抑えました。[ 1 ]
スプリントレース
タサナポル・イントラプヴァサクは、フィーチャーレースの予選12位を獲得し、リバースグリッドポールからスタートしました。ジェームズ・ヘドレーとジェームズ・ウォートンが後方に続きました。トップ3はスタート直後からポジションを維持しましたが、アレッサンドロ・ジュスティは4位から6位に後退し、ターン13でウゴ・ウゴチュクウと接触しました。MPモータースポーツのマシンはサスペンションの損傷によりレースから外れ、セーフティカーが出動しました。[ 2 ]レースは4周目に再開されました。ウゴチュクウは7周目にウォートンを抜いて3位、11周目にヘドレーを抜いて2位になりましたが、ノエル・レオンとテオフィル・ナエルの衝突によりセーフティカーが出動し、彼の猛攻は阻止されました。[ 2 ]イントラプヴァサクは粘り強く走り、F3で2度目の優勝を果たしました。ウゴチュクウとチャーリー・ブルツがそれに続きました。[ 3 ]
フィーチャーレース
レースは雨天となった。[ 4 ] カマラが先頭でローリングスタートを切ったが、ティム・トラムニッツが第7コーナーでスピンを喫した。第4周目にブラッド・ベナビデスとローマン・ビリンスキーが接触しセーフティカーが出動した。レースは第7周目に再開されたが、ジェラード・シーとウゴチュクウが第5コーナーで接触したため、再びセーフティカー導入が宣言された。 [ 5 ]マルティニウス・ステンスホルンとブルーノ・デル・ピーノはドライタイヤに賭けたが、失敗に終わった。カマラは粘り強く走り、ボヤとタポネンを抑えて勝利を収めた。[ 6 ]この勝利はカマラにとって今季4度目となり、1ラウンドを残してタイトル獲得を決定づけるには十分だった。ライバルのニコラ・ツォロフは21位からスタートし、6位までしか挽回できなかった。[ 7 ]
順位
予選
予選は2025年8月1日、現地時間15時（ UTC+2） に行われました
注記：
- ^1カラム・ヴォワザンとクリスチャン・ホーは、予選中に他のドライバーの妨害行為を行ったため、両レースで5グリッド降格のペナルティを受けました
- ^2ノエル・レオンはスプリントレースでの衝突を引き起こしたため、メインレースで5グリッド降格のペナルティを受けた。
スプリントレース
スプリントレースは2025年8月2日、現地時間10時5分（ UTC+2） に開催されました
注記：
- イヴァン・ドミンゲスはファステストラップを記録しましたが、トップ10以内に入らなかったため、ボーナスポイントの対象外となりました。ウゴ・ウゴチュクウがボーナスポイントの対象となるファステストラップを記録しました
- ^1マルティニウス・ステンスホーンは、コースアウトしてアドバンテージを得たため、5秒のタイムペナルティを科せられ、12位から22位に降格した。
- ^2ブルーノ・デル・ピノはフライングスタートにより5秒のタイムペナルティを受け、19位から25位に降格した。
- ^3マティアス・ザガゼタは衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受け、24位から26位に降格した。
フィーチャーレース
フィーチャーレースは2025年8月3日午前8時30分（UTC+2） に開催されました
| ポジション | 番号 | ドライバー | チーム | ラップ | 時間/ギャップ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  ラファエル・カマラ | トライデント | 23 | 47:14.331 | 1 | 25+2 |
| 2 | 10 |  マリ・ボヤ | カンポス・レーシング | 23 | +1.937 | 2 | 18+1 |
| 3 | 8 |  トゥッカ・タポネン | アートグランプリ | 23 | +12.994 | 3 | 15 |
| 4 | 6 |  チャーリー・ワーツ | トライデント | 23 | +13.621 | 6 | 12 |
| 5 | 20 |  テオフィル・ナエル | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 23 | +14.167 | 5 | 10 |
| 6 | 12 |  ニコラ・ツォロフ | カンポス・レーシング | 23 | +14.916 | 21 | 8 |
| 7 | 1 |  ブランド・バドエル | プレマ・レーシング | 23 | +20.933 | 8 | 6 |
| 8 | 7 |  ローレンス・ファン・ホーペン | アートグランプリ | 23 | +21.732 | 19 | 4 |
| 9 | 19 | アレッサンドロ・ジュスティ | MPモータースポーツ | 23 | +23.299 | 9 | 2 |
| 10 | 11 |  タサナポル・イントラプヴァサック | カンポス・レーシング | 23 | +25.032 | 12 | 1 |
| 11 | 24 |  ルイス・シャープ | ロダン・モータースポーツ | 23 | +25.328 | 28 | |
| 12 | 4 |  ノア・ストロムステッド | トライデント | 23 | +25.973 | 13 | |
| 13 | 17 |  ティム・トラムニッツ | MPモータースポーツ | 23 | +30.709 | 16 | |
| 14 | 25 |  ローマン・ビリンスキー | ロダン・モータースポーツ | 23 | +32.099 | 17 | |
| 15 | 23 |  カラム・ヴォワザン | ロダン・モータースポーツ | 23 | +35.041 1 | 26 | |
| 16 | 30 |  マティアス・ザガゼタ | ダムス・ルーカス・オイル | 23 | +38.140 | 23 | |
| 17 | 2 |  ノエル・レオン | プレマ・レーシング | 23 | +38.764 2 | 18 | |
| 18 | 29 | ニコラ・ラコルテ | ダムス・ルーカス・オイル | 23 | +42.994 | 24 | |
| 19 | 21 | サンティアゴ・ラモス | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 23 | +43.328 | 14 | |
| 20 | 31 |  クリスチャン・ホー | ダムス・ルーカス・オイル | 23 | +44.776 | 27 | |
| 21 | 15 |  ニキータ・ジョンソン | ハイテックTGR | 23 | +48.025 | 29 | |
| 22 | 26 | ジェームズ・ヘドリー | AIXレーシング | 23 | +56.891 | 11 | |
| 23 | 27 | ニコラ・マリナンジェリ | AIXレーシング | 23 | +1:13.728 | 30 | |
| 24 | 22 |  イヴァン・ドミンゲス | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 23 | +1:18.531 | 22 | |
| 25 | 18 | ブルーノ・デル・ピノ | MPモータースポーツ | 22 | +1周 | 25 | |
| 26 | 14 |  マルティニウス・ステンスホーン | ハイテックTGR | 22 | +1周 | 20 | |
| 27 | 9 |  ジェームズ・ウォートン | アートグランプリ | 20 | 引退 | 10 | |
| DNF | 16 |  ジェラード・シー | ハイテックTGR | 6 | 衝突 | 4 | |
| DNF | 3 | ウゴ・ウゴチュクウ | プレマ・レーシング | 6 | 衝突 | 7 | |
| DNF | 28 | ブラッド・ベナビデス | AIXレーシング | 2 | 衝突 | 15 | |
| 最速ラップ：ノエル・レオン（23周目、1分50秒508） | |||||||
| 出典: [ 10 ] | |||||||
注記：
- ノエル・レオンはファステストラップを記録しましたが、トップ10には入らず、ボーナスポイントは獲得できませんでした。一方、マリ・ボヤはボーナスポイント獲得対象となるファステストラップを記録しました。
- ^1カラム・ヴォワザンは衝突を引き起こしたため5秒のタイムペナルティを受け、14位から15位に降格した。
- ^2ノエル・レオンは衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受け、13位から17位に降格した。
イベント後の順位
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注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ホイットフィールド、ハリー (2025年8月1日). 「ラファエル・カマラ、ハンガリーでF3の重要なポールポジションを獲得し、タイトル獲得への布石を強化」 .モータースポーツ・ウィーク. 2025年8月5日閲覧。
- ^ a bシリーズ、フィーダー (2025年8月2日). 「イントラフヴァサクがウゴチュクウをかわし、ハンガリーでF3スプリント優勝」 .フィーダーシリーズ. 2025年8月5日閲覧。
- ^ 「イントラプヴァサックがブダペスト・スプリント・レースで2度目のF3優勝」 www.formula1.com . 2025年8月5日閲覧。
- ^シリーズ、フィーダー (2025年8月3日). 「カマラ、ハンガリーで4度目の優勝を果たしF3チャンピオンに輝く」 .フィーダーシリーズ. 2025年8月5日閲覧。
- ^ Whitfield, Harry (2025年8月3日). 「ラファエル・カマラ、ハンガリーのフィーチャーレースで勝利しF3タイトルを獲得」 . Motorsport Week . 2025年8月5日閲覧。
- ^ 「カマラ、ブダペストのフィーチャーレースで勝利しF3タイトルを獲得」 www.formula1.com . 2025年8月5日閲覧。
- ^ 「新F3チャンピオンのラファエル・カマラ、フェラーリでシャルル・ルクレールの追随を目指す」 www.motorsport.com 2025年8月4日2025年8月5日閲覧。
- ^ 「ドキュメント 37 - F3 予選 - 最終分類」(PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 8 月 1 日。2025 年8 月 5 日に取得。
- ^ “Doc 67 - F3 レース 1 (スプリント) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 8 月 2 日。2025 年8 月 5 日に取得。
- ^ “Doc 79 - F3 レース 2 (特集) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 8 月 3 日。2025 年8 月 5 日に取得。
外部リンク
