ハリファックス川

ハリファックス川
フロリダ州ボルーシア郡デイトナビーチ、シーブリーズ橋から南に向かうハリファックス川の眺め。この景色からは、メインストリート橋(最も近い)、ブロードウェイ橋、ベテランズ・メモリアル橋の3つの橋が見えます。右側には2つのボートマリーナが見えます。
ハリファックス川流域
語源ジョージ・モンタギュー・ダンク、第2代ハリファックス伯爵
位置
アメリカ合衆国
フロリダ
都市オーモンドビーチ、フロリダ州ホリーヒル、フロリダ州デイトナビーチ、フロリダ州サウスデイトナ、フロリダ州ポートオレンジ、フロリダ州
身体的特徴
ソーストモカ盆地
 • 位置トモカ州立公園フロリダ州ボルーシア
 • 座標北緯29度21分40秒 西経81度05分30秒 / 北緯29.36111°、西経81.09167° / 29.36111; -81.09167
 • 標高5フィート(1.5メートル)
大西洋
 • 位置
フロリダ州ボルーシアポンセ・インレット
 • 座標
北緯29度04分25秒 西経80度55分22秒 / 北緯29.07361度、西経80.92278度 / 29.07361; -80.92278
 • 標高
0 フィート (0 メートル)
長さ25マイル(40 km)
流域の大きさ1,009平方マイル(2,610 km 2
退院 
 • 位置フロリダ州ポンセ・インレット
流域の特徴
支流 
 • 左ハリファックスクリーク
 • 右トモカ川、スプルースクリーク

ハリファックス川は、フロリダ州ボルーシア北東部に位置する大西洋沿岸内水路の一部です。この水路は元々ノース・モスキート川として知られていましたが、イギリスによるフロリダ占領(1763~1784年)中に、第2代ハリファックス伯爵ジョージ・モンタギュー=ダンクカナダ、ノバスコシア州ハリファックスの地名にもちなむ)にちなんで改名されました。[ 1 ] [ 2 ]

地理

ハリファックス川は、トモカ川、ブロー・クリーク、ハリファックス・クリークの合流点であるトモカ湾に源を発し、トモカ州立公園に隣接しています。ハリファックス川の流域集水域)は、トモカ川とハリファックス・クリークの流入を含む、ボルーシア郡東部の大部分を占めています。その総面積は1008.3 km²です。[ 3 ]水は南へ25マイル(40 km)流れます。ハリファックス川は、ポンセ・デ・レオン入江を経由して大西洋に注ぐ直前で、スプルース・クリークモスキート・ラグーンに合流します。

ハリファックス川は、オーモンドビーチデイトナビーチの両市を流れています。また、シティアイランドジャッキー・ロビンソン・ボールパークポンセ・デ・レオン・インレット灯台のすぐそばを流れています。ハリファックス・ハーバー・マリーナもこの水路沿いにあります。

川沿いの都市

ハリファックス川は2つの都市、4つの都市、そして1つの町を流れ、これらの都市の境界の一部を定めるために利用されました。境界が定められた当時の川床の中央が、都市間の境界を定める線となりました。以下の都市は、ハリファックス川と関連する歴史的意義、または文化的伝承を有しています。川の源流から川の終点に向かって順に並んでいます。

  • フロリダ州オーモンドビーチ- 1807年に到来し、スペインから土地の寄付を受けた初期開拓者ジェームズ・オーモンドにちなんで名付けられました。この地域は1873年、コネチカット州ニューブリテンのコービン・ロック社によって、従業員の冬季避難場所として選ばれました。初期開拓者のほとんどもコネチカット州出身でした。オーモンド・バイ・ザ・ハリファックス町は1880年4月22日に法人化されました。
  • フロリダ州ホリーヒル- デイトナビーチの北に位置する本土に完全に位置するこの地域は、1876 年に最初に開拓されました。1901 年 7 月 1 日に市制が施行され、創設者のウィリアム サミュエル フレミング シニアによって、彼のアイルランド系ハリウッドの故郷に似ていることから名付けられました。
  • フロリダ州デイトナビーチ- オハイオ州マンスフィールド出身のマティアス・デイにちなんで名付けられました。彼は1870年にハリファックス川沿いの土地を購入し、開拓地として発展させました。初期の入植者の多くもオハイオ州出身でした。デイトナの町は1876年に法人化されました。50年後の1926年、デイトナデイトナビーチキングストンシーブリーズの各町が合併し、現在のデイトナビーチ市となりました。
  • フロリダ州サウスデイトナ- 元々はブレイクと呼ばれ、デイトナビーチの南に位置する本土に位置していました。1886年頃に入植が始まり、1887年に郵便局が開設されました。ブレイクは1926年に統合されたデイトナビーチに併合されるまで、未編入のままでした。住民は法廷で併合に異議を唱え、1938年に独自の都市を形成することができました。この小さなコミュニティはサウスデイトナ市として法人化され、マティアス・デイにちなんで名付けられました。
    ポンセ入江のハリファックス川南部の航空写真
  • フロリダ州デイトナビーチ・ショアーズ- この比較的新しい小さなコミュニティは、デイトナビーチの南、ビーチ半島全体に位置しています。このコミュニティは1960年に、「2,000コテージズ」と名乗るモーテル経営者のグループによって設立されました。 1967年にデイトナビーチ・ショアーズとして市制が施行され、マティアス・デイにちなんで名付けられました。地元住民は混乱を避けるため、一般的に「ザ・ショアーズ」と呼ばれています。
  • フロリダ州ポートオレンジ
  • フロリダ州ポンセ・インレット

現在、川沿いには跳開橋1つを含む6つのがあり、北から南へ向かって架けられています。

  • グラナダ橋州道40号線 - ハリファックス川に架かる最初の橋は1887年に開通し、フロリダ州オーモンドビーチの2つの地域とビーチ半島を結んでいました。その後、1954年3月2日に跳開橋のロックフェラー記念橋が開通しました。これは1983年に現在の高床橋に架け替えられました。 [ 4 ]
  • シーブリーズ橋(州道430号線) - 最初のシーブリーズ橋は1902年に建設され、当時シーブリーズのオーシャン大通りと呼ばれていた場所(現在のシーブリーズ大通り)とアメリカ本土のデイトナにあるメイソン街を結んでいた。最初の橋は、シーブリーズの町に定住したポスト家が資金提供して建設した。1926年、シーブリーズはデイトナビーチに編入され、橋は橋梁管理局に売却された。1942年、橋が老朽化していることが判明し、車両の通行は禁止され、規制された歩行者のみ通行可能となった。また、水路の開口部が東海岸で最も小さいことが判明したため、橋の交換が計画された。1950年、古い橋に代わる2車線の跳開橋が開通した。 1997年に跳ね橋の代わりに2つの高床橋が建設されました。西行きの橋はシーブリーズ大通りに接続し、東行きの橋はオークリッジ大通りに接続します。 [ 5 ]
  • メインストリート橋CR 4040 - この場所に最初の橋が開通したのは1888年です。この橋は、デイトナ本土のフェアビュー・アベニューと、かつては別々の都市だったデイトナビーチのシーブリーズ・アベニュー(現在のメインストリート)を。1959年、この橋の代わりに跳開橋が建設されました。
  • ブロードウェイ橋国道92号線 - この場所に最初の橋が架けられたのは1912年です。1947年には、本土側のボルーシア・アベニュー(現在のISB)とビーチ半島側のブロードウェイ・アベニューを結ぶブロードウェイ跳開橋が建設されました。 [ 6 ] 2001年には、古い跳ね橋に代わる高スパンの新しいブロードウェイ橋が開通しました。この新しい橋は、その用途よりもその独特の雰囲気で有名です。フロリダ固有のマナティー、イルカ、その他の野生動物のモザイク画が、橋に観光客を惹きつけています。
  • ベテランズ・メモリアル橋( CR 4050 ) -シティ島近くの旧デイトナから半島の旧デイトナビーチまでを結ぶ「サウスブリッジ」は、ヘンリー・M・フラグラーの支援を受けて1899年に建設されました。この橋は、本土側のオレンジ・アベニューと半島側のシルバー・ビーチ・アベニューを結んでいました。1954年には代替の跳開橋が建設され、 1959年にベテランズ・メモリアル橋と改名されました。この橋は、解体と高スパン橋への架け替えのため、2016年6月に閉鎖されました。 [ 7 ]
  • ポートオレンジ・コーズウェイ( SR A1A ) - 一般的にポートオレンジ橋またはダンロートン・アベニュー橋と呼ばれるこの橋は、フロリダ州本土のポートオレンジ市とビーチ半島を結んでいます。この場所に最初に架けられた橋は1906年に、セーブルヤシの杭と松の橋梁材で作られました。この橋は1932年のハリケーンで流されました。1951年には木製の有料跳開橋がここに建設されました。跳ね橋は1990年に新しい高い橋に置き換えられ、現在は川に架かっています。フロリダ州議会は新しい橋をウィリアム・V・チャペル・ジュニア下院議員記念橋と指定しました。 [ 8 ]

歴史

ネイティブアメリカン

ハリファックス川流域に最初に定住したのは、約7,000年前、ティムクア・インディアンなどの部族の祖先であるネイティブアメリカンの部族でした。彼らは魚とカキを食料として生活し、ハリファックス川の両岸に貝塚を残しました。貝塚のほとんどは後の入植者によって道路建設に利用されましたが、グリーン・マウンドノコロコオーモンド・マウンドスプルース・クリーク・マウンド・コンプレックスなど、史跡として保存されているものもいくつか残っています。彼らはセントジョンズ文化の一部であったと考えられます。

ヨーロッパの探検

最初のスペイン占領 1513-1763

1513年4月にフアン・ポンセ・デ・レオンがフロリダの領有権を主張し、1565年にペドロ・メネンデス・デ・アビレスがセントオーガスティンを設立した後も、スペイン人はこの地域の探検を続けた。1569年、アントニオ・デ・プラド船長が初めてポンセ・デ・レオン入江周辺の地域を探検し(ブヨが多数生息していたことからロス・モスキートスと名付けた)、スペイン国王への報告書でノコロコについて言及し、この村が2つの川(現在のトモカ川とハリファックス川)の間に位置すると記した。1605年、スペインの探検家アルバロ・メキシアがハリファックス川流域(彼の地図ではノース・モスキート川と名付けられている)を訪れ、地図を作成した。報告書にはノコロコ、カカロイ、シカレ、カパラカといった先住民の村が記されている。[ 9 ] [ 10 ]

スペイン人はフランシスコ会の修道士をフロリダに招き入れ、先住民をキリスト教に改宗させようとした。最盛期にはフロリダに44のスペイン伝道所があり、そのうちのいくつかはハリファックス川流域にあったとみられる。スペインはまた、原始的な農場で食料を栽培するために先住民を徴用した。しかし、1649年の黄熱病 1650年の天然痘、 1659年の麻疹の流行により、フロリダの先住民とスペイン人の人口は激減した。さらに、数回の先住民の反乱も人口をさらに激減させた。1763年にスペインがフロリダをイギリスに割譲した時点では、植民地におけるスペインの努力はほとんど成果をあげておらず、スペイン人が撤退した時にはフロリダは「空洞の殻」と化し、事実上無人状態となっていた。[ 10 ]

イギリス占領 1763-1783

1763年、七年戦争/フレンチ・インディアン戦争の終結後、スペインはキューバと引き換えにフロリダをイギリスに割譲した。イギリスはその後、この地域を東フロリダ西フロリダに分割し、入植者を奨励するために多くの土地を与えた。これらの土地付与の調査中に、イギリス貿易委員会総裁であったハリファックス卿に敬意を表して、ハリファックス川が名前を与えられた。イギリス東フロリダ評議会は、家族権による土地付与を576件、合計21万エーカー (850 km 2 )以上、国王の承認による土地付与を114件、合計1,443,000エーカー (5,840 km 2 )行った。アメリカ独立戦争が始まると、フロリダは南部植民地からの忠誠派の目的地となり、彼らには10年間、税金や賦課金が免除される土地が提供された。ハリファックス川流域に定住した入植者たちは、現在のポートオレンジのアランデール付近にあった自分たちの植民地をハリファックス市と名付けた。 [ 11 ] [ 12 ]

1768年、イギリス占領下、アンドリュー・ターンブル博士がハリファックス川のすぐ南に悪名高いニュースミルナ植民地を設立しました。ニュースミルナの入植者たちは年季奉公中の虐待に不満を訴え、セントオーガスティンのイギリス総督は最終的に彼らの立ち退きを許可しました。

第二次スペイン占領 1783-1821

アメリカ独立戦争中、スペインはフランスと共に植民地側としてイギリスと対峙した。イギリスが敗北した後、スペインはパリ条約(1783年)において、フロリダをスペインに明け渡し、バハマ諸島をスペインに譲渡した。条約の条項により、イギリスは植民地民を撤退させる義務があったが、スペインはスペイン王国への忠誠を誓い、カトリックに改宗することを条件に、植民地民の残留を許可した。

この占領期間中、スペインはハリファックス川流域に3つの広大な土地を与えました。そのうちの1つは、フロリダ州オーモンドビーチの地名の由来となったスコットランド人船長、ジェームズ・オーモンドに与えられました。オーモンドはスペインのためにフランシスコ会の修道士たちをフロリダに移送し、スペインは1807年にその補償として2,000エーカー(8.1 km²)の土地を与えました他の2つのスペインによる土地(デイトナビーチとポートオレンジをほぼ含む)は不在地主に与えられ、これらの地域は未開発のまま残されました。

レクリエーション

ボート遊び

ボート遊びは人気のアクティビティで、ハリファックス川沿いには数多くのマリーナやヨットクラブがあります。ハリファックス川ヨットクラブは1896年に設立されました。[ 13 ]

釣り

ハリファックス川では、釣りも人気のアクティビティです。ボート、川岸、あるいは水路にかかる橋から釣りができます。釣れる魚種には、マスナマズヒラメシープスヘッドターポンスヌークブラックドラムマングローブスナッパーレッドドラムなどがあります。[ 14 ]

野生動物観察

ハリファックス川は、水鳥渉禽類魚類、その他多様な野生生物の生息地となっています。ハリファックス川とその支流(トモカ川、ストリックランド川、トムソン川、ドッドソン川)はマナティ保護区に指定されています。流域には、アメリカトキコウハクトウワシ、 タイセイヨウオオタカヘビなどの希少種も生息しています。ハリファックス川流域では、他にも数多くの鳥類を観察できます。

ハリファックス川トレイルは、メイン州とフロリダ州を結ぶトレイル システム であるイースト コースト グリーンウェイの一部です。

沿岸内水路

1913年以前、フロリダの航行水路と運河は主に民間企業によって維持されていました。[ 15 ] 1882年にフロリダ東海岸線運河運輸会社が設立され、セントジョンズ川、マタンザス川、ハリファックス川、モスキート・ラグーン、インディアン川、レイク・ワース、ヒルズボロ川、ニュー川、スネーク・クリークを運河で結び、ジャクソンビルからビスケーン湾までの水路を開発しました。1908年にこの大規模な事業が完了しました。[ 15 ]

1927年に議会で可決された河川港湾法は、アメリカ陸軍工兵隊ジャクソンビル地区が計画したルートを用いた大西洋沿岸内水路の建設を認可しました。第二次世界大戦中、ドイツの潜水艦が東海岸沖で多数の商船を沈没させた後、この水路は貴重な存在となりました。工兵隊は現在も航路の維持管理を続けており、必要に応じて浚渫を行っています。[ 16 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「故郷のニュース:イースト・ボルシアには豊かな歴史がある」。2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年11月19日閲覧。
  2. ^ 「モンタギュー・ミレニアム:ジョージ・モンタギュー・ダンク、1716-1771」。2008年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年11月20日閲覧。
  3. ^ 「ハリファックス川流域の事実」セントジョンズ川水管理地区2008年11月17日閲覧。
  4. ^オーモンドビーチ歴史トレイル
  5. ^ゴールド、プレザント・ダニエル (1927). 『フロリダ州ボルシア郡の歴史』フロリダ州デランド: EOペインター印刷会社.
  6. ^第5回国際橋梁工学会議:フロリダ州タンパ、4月3~5日 - 米国国立研究評議会(National Research Council)による31ページ。交通研究委員会 - 橋梁 - 2000年
  7. ^ホーム」。veteransmemorialbridge.com
  8. ^カードウェル、ハロルド、プリシラ(2000年)『アメリカのイメージ:ポートオレンジ』アルカディア出版、ISBN 0-7385-0618-4
  9. ^幽霊が出るデイトナビーチ:世界で最も有名なビーチの幽霊ツアー(ダスティ・スミス著、2007年)
  10. ^ a b北東フロリダの環境史ジェームズ・J・ミラー著(1998)
  11. ^東フロリダのロイヤリスト 1774-1785、ウィルバー・H・シーバート、デランド・フロリダ (1929)
  12. ^フロリダの地名:アラチュアからゾルフォスプリングスまで、アレン・モリス(1995年)
  13. ^ギャビー、ドナルド C. (2003):ハリファックスの天国:ハリファックス川ヨットクラブの短い歴史、1896-2003 (フロリダ州ニューバスカービル:ハリファックス川ヨットクラブ、2003)
  14. ^デイトナビーチ・ニュース・ジャーナル・オンライン:釣りレポート ( 2008年12月22日アーカイブ、 Wayback Machine)
  15. ^ a b前述の文の1つ以上には、現在パブリックドメインとなっている出版物からのテキストが含まれています:  Chisholm, Hugh編 (1911). " Florida ". Encyclopædia Britannica . Vol. 10 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 542.
  16. ^ 「ジャクソンビル地区、先導役に躍り出る」(PDF) .アメリカ陸軍工兵隊. 2011年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年8月7日閲覧