メインライン
阪神5700系電車
概要
ネイティブ名阪神本線
ロケール大阪府と兵庫県
テルミニ
  • 大阪梅田
  • 西台
駅39
サービス
タイプ通勤鉄道
オペレーター阪神電気鉄道株式会社
デポ尼崎
歴史
オープン1905年4月12日
テクニカル
線の長さ32.1 km (19.9 マイル)
トラック数2
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化1,500 V DC、架空線
動作速度時速106キロメートル（時速66マイル）

阪神本線（阪神電気鉄道本線、阪神電気鉄道本線）は、日本の私鉄会社阪神電気鉄道が運営する 鉄道路線です。大阪と神戸の2 つの都市を、それぞれ梅田駅と神戸三宮駅の間で結びます。

概要

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阪神本線は、大阪と神戸を結ぶ最南端の鉄道です。他の2つの路線は、南から北へ、西日本旅客鉄道の東海道本線（ JR神戸線として知られる）と阪急電鉄の神戸本線です。

阪急阪神線は、ほぼ1世紀にわたり阪急神戸線の主要な競合企業として機能してきました。しかし、2006年に阪神と阪急は、阪急阪神ホールディングスという単一の株式持株会社の下に統合されました。

歴史

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1910年の御影駅（上）と現在の御影駅（下）。プラットホームの延長と立体交差に注目してください。こうした改良は、日本の初期のインターアーバン鉄道の典型的な進化でした。

本線は1905年4月12日に会社によって開業しました。会社は、当時国鉄が所有していた神戸線に対抗する路線を建設するという解決策を見出しました。この路線は、軌道法の抜け穴を利用して、路線の大部分を路面電車で建設することを可能にしたのです。これは日本初の都市間鉄道となりました。これは、京阪電気鉄道、箕面有馬電気軌道（現阪急阪神ホールディングス）、大阪電気軌道（現近鉄）、京浜電気鉄道（現京浜急行電鉄）といった他の鉄道会社にも、同様の方法で最初の路線を建設するきっかけを与えました。

その後、競合関係にあった阪急電鉄（当時は阪神急行電鉄）が1920年に神戸本線を開業しました。神戸本線はより高速な電気幹線鉄道として設計され、阪神はこれに応えて都市間幹線を鉄道路線に近づけるべく改良を進めました。具体的には、街路区間の線路改築・立体交差化、高架ホームの設置、急行列車の導入などが行われました。

1968年に神戸高速鉄道東西線が開通し、阪神は神戸高速経由で山陽電鉄須磨浦公園まで直通運転を開始した（山陽電車は阪神の大石、阪急の六甲まで）。

2001年には山陽姫路への直通特急列車が導入されました。その後、阪神なんば線が大阪南部の主要結節点である難波まで延伸されました。同社は近鉄奈良線で神戸三宮から近鉄奈良まで直通列車を運行すると発表しました。

以前の接続線

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手術

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一部の列車は山陽電鉄本線を通り、神戸高速鉄道を経由して元町駅より兵庫県姫路市の山陽姫路駅まで運行する。

本線は8種類の列車種別を運行しており、これは日本の鉄道の中でも最多の種類数の一つです。これは、特に朝の大阪（梅田駅）行きの電車の車両長が短く、複線が少ない（複々線のみ）ことから、各列車の乗車率を均一化するためでもあります。2009年3月20日、阪神なんば線が西九条から大阪難波まで延伸開業したため、阪神電車のダイヤが改訂されました。[ 1 ]

この記事の略語は暫定的なものです。
地元（普通、普通）
列車は各駅に停車し、ラッシュ時には新開地駅まで、オフピーク時には高速神戸駅まで停車します。
急行(急行、急行)
大阪梅田～西宮間、または大阪梅田～尼崎間で列車が運行されています。また、深夜に御影まで特急停車する列車が1本運行されています。
区間急行(区間急行、空間急行)
平日 朝ラッシュ時には甲子園と大阪梅田の間で列車が運行されています。また、扇町から大阪梅田へは2本の列車が運行されています。阪神電鉄の公式路線図では、この列車は「急行」と短縮されています。
快速急行(快速急行、かいそくきゅうこう)
阪神なんば線と近鉄奈良線との直通運転があります。平日は閑散時間帯、土休日は終日、武庫川駅と今津駅にも停車しますが、土休日は芦屋駅は通過となります。神戸三宮に毎日折り返し運転があるほか、土休日には神戸高速線新開地から近鉄奈良へ向かう列車が3本運行されます。
阪神特急(阪神特急、阪神特急)
平日の日中と深夜、休日の日中以降は須磨浦公園まで列車が運行されています。阪神電鉄の公式路線図では、この列車は「特急」と短縮されています。
直通特急（直通特急、直通特急）
大阪梅田駅と山陽姫路駅間で運行されています。行き先表示が黄色の列車は、神戸高速線の西元町駅、大開駅、西代駅に停車します。平日の午前中は、東行き7本の列車が甲子園駅を通過します。阪神電鉄の公式路線図では、この列車は「特急」と短縮されています。
区間特急（区間特急、空間特急）
平日 朝ラッシュ時に御影発大阪梅田行きのみ運行され、御影駅で大阪梅田行き各駅停車と接続する。阪神電鉄の公式路線図では、この列車の名称は「特急」と短縮されている。

駅

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神戸高速線を含む39駅を有する本線は、駅密度が高いことで知られています。ちなみに、神戸三宮駅は阪急神戸本線で梅田駅から16駅目、元町駅はJR神戸線で大阪駅から15駅目です。

接続および距離についてはルート図をご覧ください。

  • ● : 全列車停車
  • ▲：時間帯や運行状況によっては、一部の列車が停車します。
  • ◆ : 週末東行き快速急行のみ運行
  • △：臨時便が止まります
  • ｜ ↓ ↑：全列車通過（矢印は方向を示します）
いいえ。駅日本語地元リージョナルエクスプレス急行ラピッドエクスプレス地域限定販売阪神特急ダイレクト株式会社 Exp.転送位置
阪神本線
HS 01大阪梅田大阪梅田●●●●●●大阪市北区大阪府
HS 02福島福島●●｜↑｜｜ ○  大阪環状線（JR-O12）

 H  JR東西線（JR-H45：新福島駅）

大阪市福島 区
HS 03野田野田●●●●｜｜ H  JR東西線（JR-H46：海老江駅）

大阪メトロ千日前線（S11：野田阪神駅）

HS 04淀川淀川●｜｜↑｜｜
HS 05姫島姫島●｜△↑｜｜大阪市 西淀川 区
HS 06千舟千船●●｜↑｜｜
HS 07クイセ杭瀬●｜｜↑｜｜尼崎兵庫県
なんば線・近鉄奈良線直通運転：    尼崎から：快速急行 近鉄奈良線近鉄奈良行き  

※快速急行を除き、なんば線直通列車は尼崎止まりですが、阪神本線以西は尼崎止まりです。

HS 08大物大物●｜｜｜↑｜｜ 阪神なんば線尼崎兵庫県
HS 09尼崎尼崎●●●●●●● 阪神なんば線
HS10出屋敷出屋敷●｜｜｜↑｜｜
HS11尼崎センタープール前尼崎センタープール前●｜｜｜↑｜｜
HS12武庫川武庫川●●●▲↑｜｜ 阪神武庫川線
HS13鳴尾～武庫川女子大前鳴尾・武庫川女子大前●●｜｜↑｜｜西宮
HS14甲子園甲子園●●●●●●▲
HS15久寿川久寿川●↑｜｜↑｜｜
HS16今津今津●●●▲●｜｜ 阪急今津線
HS17西宮西宮●●●●↑●●
HS18香櫨園香櫨園●↑↓｜●｜｜
HS19打出打ち出し●↑↓｜●｜｜芦屋
HS20芦屋芦屋●●●▲●●●
HS21深江深江●↑↓｜●｜｜神戸市 東灘区
HS 22扇青木●●↓｜●｜｜
HS 23魚崎魚崎●●●●●●神戸新交通 六甲アイランド線（R02）
HS 24住吉住吉●↓｜↑｜｜
HS 25御影御影●●｜●●●
HS 26石屋川石屋川●｜｜｜
HS 27新在家新在家●｜｜｜神戸市灘区
HS 28大石大石●｜｜｜
HS 29西灘西灘●｜｜｜
HS30岩屋
（兵庫県立美術館）		岩屋●｜｜｜
HS 31春日野道春日野道●｜｜｜神戸市中央区
HS32神戸三宮神戸三宮●●●● 阪急神戸線 神戸高速線

神戸新交通ポートアイランド線（P01）

神戸市営地下鉄 西神山手線(S03)

神戸市営地下鉄海岸線（K01：三宮・花時計前駅）

JR神戸線（JR-A61：三ノ宮駅）

HS33元町元町●●| JR神戸線（JR-A62）
神戸高速線
HS 34西元町西元町●●|神戸市中央区兵庫県
HS 35高速神戸高速神戸●●● JR神戸線（JR-A63：神戸駅）

神戸市営地下鉄海岸線（K04：ハーバーランド駅）

HS36新開地新開地▲●●神戸電鉄 神戸高速線神戸市兵庫区
HS 37大海大開●|
HS38永田耕則高速長田●● 神戸市営地下鉄 西神・山手線（S08：長田駅）神戸市長田区
HS 39
SY 01		西台西代●|SY 山陽電鉄本線（直通運転）
山陽電鉄本線への直通運転：SY 西台より：

阪神特急須磨浦公園行き

山陽姫路行き直通特急

参考文献

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  1. ^ 阪神電気鉄道株式会社（2009年1月16日）。「阪神なんば線【３月２０日（金・祝）】の開通に伴うダイヤ改正の実施！」 【阪神なんば線【３月２０日（金・祝）】の開通に伴うダイヤ改正の実施！】（PDF）（プレスリリース）。2012 年 1 月 26 日のオリジナルからアーカイブ (PDF) 。
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