硬い座席
硬座（中国語：硬座、ピンイン：yìng zuò）または半クッションシート[1]は、中国鉄道で最も安価な座席クラスである列車の座席である。[2] [3]高速列車以外の列車で利用可能である。[3]
「ハードシート」という用語は、毛沢東時代の定期旅客列車の硬い木製の座席に由来しています。現代の「ハードシート」は布張りの座席です。チケットの種類と料金は様々です。
各車両には、トイレ、洗面台、湯沸かし器など、中国の列車に共通する基本的な設備が備わっています。[3]これは、切符の価格の重要性と、それが時間の経過とともに変化する可能性があることを物語っています。
ソフトシートと比較すると、ハードシート車両は1列あたりの座席数が多く（2+3対2+2）、通常はより混雑しており、座席のない人はハードシート車両で立つことができます。[3]
コーチ
現在使用されているコーチは次のとおりです。
- YZ-21（エアコンなし）
- YZ-22（エアコンなし）
- YZ-22B（エアコンなし）
- YZ-25B（エアコンなし）
- YZ-25G
- YZ-25K
- YZ-25T
- YZ-30
- YZ-32
- SYZ-25B（2階建て）
- SYZ-25K（2階建て）
価格
2006年現在[update]、ほとんどの一般路線では以下の乗車券価格が適用されますが、一部の特別路線では異なる価格となります。
| 距離（km） | 普通硬座 普通 | 新型空调硬 座新型エアコン | ||
|---|---|---|---|---|
| 普快 （pƔ kuài、点灯。普通の速い） | 快速 (kuài sù、点灯。速い) | 普快 （pƔ kuài、点灯。普通の速い） | 快速 (kuài sù、点灯。速い) | |
| 1～20 | 2.50 | 3.50 | 7.00 | 9.00 |
| 21～30 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 31～40 | 3.50 | 4.50 | 8.00 | 10.00 |
| 41～50 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12時 |
| 51～60 | 4.50 | 5.50 | 10.00 | 12時 |
| 61～70 | 5.50 | 7.00 | 11時00分 | 13.00 |
| 71～80 | 5.50 | 7.00 | 11時00分 | 13.00 |
| 81～90 | 7.00 | 8.00 | 13.00 | 15.00 |
| 91～100 | 8.00 | 9.00 | 14.00 | 16時 |
| 101～110 | 8.00 | 9.00 | 15.00 | 17.00 |
| 111～120 | 9.00 | 10.00 | 17.00 | 19.00 |
| 121～130 | 10.00 | 11時00分 | 18時 | 20.00 |
| 131～140 | 11時00分 | 13.00 | 19.00 | 22.00 |
| 141～150 | 12時 | 14.00 | 21時 | 24.00 |
| 151～160 | 12時 | 14.00 | 21時 | 24.00 |
| 161～170 | 13.00 | 15.00 | 22.00 | 25.00 |
| 171～180 | 14.00 | 16時 | 26.00 | 29.00 |
| 181～190 | 14.00 | 16時 | 26.00 | 29.00 |
| 191～200 | 15.00 | 17.00 | 27.00 | 30.00 |
| 201～220 | 17.00 | 19.00 | 30.00 | 33.00 |
| （不完全） | ||||
参考文献
- ^ “全球连線 | 中老铁路老挝段要增开列车啦！”.
- ^ 「中国の列車の授業」cnvol.com . 2023年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月28日閲覧。
- ^ abcd 「Hard Seats & Soft Seats」. TravelChinaGuide.com . 2014年1月28日閲覧。
