ミルウォーキーの歴史

ウィスコンシン州ミルウォーキーの歴史は、160 年以上に及ぶ移民 (ドイツ人、アイルランド人、フランス人、ヤンキー、ポーランド人、黒人、ヒスパニック)、政治 (強力な社会主義運動を含む)、産業 (機械、チーズ、ビールなど) を含み、独特の伝統を生み出してきました。

1820年まで

ミルウォーキー地域に最初に居住した記録は、メノミニー族、メスカキ族、マスコウテン族、ソーク族、ポタワトミ族、オジブウェ族（いずれもアルゴンキン語族）、そしてホーチャンク族（ウィネベーゴ族）（スー族）といったアメリカ先住民の部族です。これらの人々の多くは、ヨーロッパからの移民の頃にミルウォーキー地域に移住する以前、 グリーンベイ周辺に居住していました[ 1 ] 。

「ミルウォーキー」という名前は、アルゴンキン語のMilliokeに由来し、「良い」「美しい」「快適な土地」（ポタワトミ語minwaking、オジブウェー語ominowakiing参照）または「（水辺の）集会所」（ポタワトミ語manwaking、オジブウェー語omaniwakiing参照）を意味する。[ 2 ] [ 3 ]

フランス人宣教師と貿易商がこの地域を初めて訪れたのは、17世紀後半から18世紀にかけてでした。フランス人探検家ロバート・ラ・サールは、 1679年10月にミルウォーキーを訪れた最初の白人である可能性が高いです。 [ 4 ]ラ・サールらはミルウォーキーを訪れましたが、19世紀以前のミルウォーキーには、主にネイティブアメリカンが住んでいました。

ミルウォーキーの先住民たちは、アメリカ大陸におけるあらゆる主要な戦争に参加することで、自らの運命を掌握しようとした。フレンチ・インディアン戦争の間、「ミシガン湖畔の遠くから来たオジブワ族とポタワタミー族」（つまり、ミルウォーキーからグリーンベイにかけての地域）の一団が、モノンガヒラ川の戦いでフランス系カナダ人のダニエル・リエナール・ド・ボージューに加わった。[ 5 ]アメリカ独立戦争において、ミルウォーキー周辺の先住民は、独立戦争を通してアメリカの大義に忠実であり続けた数少ない先住民の一部であった。[ 6 ]

18世紀も終わりに近づくと、記録に残る最初の白人毛皮交易業者がミルウォーキーに定住した。これはフランス系カナダ人のジャン・バティスト・ミランドーで、彼はラ・ベイ（グリーンベイ）のジャック・ヴィオとともに、1795年にメノモニー川近くに毛皮交易所を設立した。ミランドーは一年中そこに留まり、ヴィオは毎年春に物資を携えてやって来た。1820年か1821年にミランドーは亡くなり、ブロードウェイとウィスコンシンに近い市内のインディアン墓地に埋葬された最初の白人となった。この交易所はシカゴ・グリーンベイ・トレイル沿いにあり、現在のミッチェル公園の場所に位置していた。ヴィオーはインディアンの酋長の孫娘と結婚し、少なくとも12人の子供をもうけた。ヴィオーが別の女性との間にもうけた娘、ジョゼットは後にソロモン・ジュノーと結婚する。こうしたつながりからメティスの居住地が確立され、1820年までにミルウォーキーは実質的にメティスの居住地となった。[ 7 ]

1820年から1849年

ソロモン・ジュノーの像、1890年頃

ミルウォーキーには3人の「建国の父」がいます。 ソロモン・ジュノー、バイロン・キルバーン、ジョージ・H・ウォーカーです。3人の中で最初にこの地域に来たソロモン・ジュノーは1818年に到着しました。フランス系カナダ人のジュノーは1820年にジャック・ヴィオの娘ジョゼット・ヴィオと結婚し、ヴィオは最終的にこの交易所を義理の息子と娘に売却し、この娘が「ミルウォーキーの建国の母」となりました。ジュノー一家は1825年に交易所をミルウォーキー川の東岸（川とミシガン湖の間）に移し、ジュノーズ・サイド、またはジュノータウンと呼ばれる町を建設しました。この町はすぐにアメリカ東部やヨーロッパからの入植者を集めました。

その後まもなく、バイロン・キルボーンがミルウォーキー川の西側に定住しました。ジュノーとの競争を背景に、キルボーンはそこにキルボーンタウンを建設し、川に向かう道路が東側の道路と重ならないようにしました。これが、今日でもミルウォーキーに多くの斜めの橋が残っている理由です。さらに、キルボーンはキルボーンタウンのみを描いた地域の地図を配布しました。これは、ジュノータウンは存在しないか、川の東側は無人であり、したがって好ましくない場所であるかのように示唆していました。

3 番目の著名な建築家、ジョージ H. ウォーカーは、ミルウォーキー川の南側の土地を要求し、1834 年にそこに丸太小屋を建てました。この地域は発展し、ウォーカーズ ポイントとして知られるようになりました。

ミルウォーキーの紋章は歴史的な都市生活を描いている

1845年、キルボーンタウンとジュノータウンを結ぶ橋が完成すると、両町の近接性が緊張を引き起こしました。キルボーンとその支持者たちは橋を地域社会への脅威と見なし、最終的にキルボーンは橋の一部を破壊しました。その後数週間にわたり、両町の住民の間で小競り合いが起こり、死者は出ませんでしたが、数人が重傷を負いました。「ミルウォーキー橋戦争」として知られるこの出来事の後、両町は協力関係を築くための努力を強めました。

1840年代までに、3つの町は大きく成長し、1846年1月31日に合併してミルウォーキー市が設立され、ソロモン・ジュノーが初代市長に選出されました。1840年代には多くのドイツ人移民がミルウォーキー市の人口増加に貢献し、その後も数十年にわたってこの地域への移住が続きました。

ミルウォーキーは「ドイッチュ・アテネ（ドイツのアテネ）」として知られるようになり、20世紀には住民の半数がドイツ系を主張し、ドイツ語の新聞もいくつか発行されていました。[ 8 ]

19世紀半ば、ミルウォーキーは「クリーム・シティ」というニックネームを得ました。これは、メノモニー川流域から産出され、建設現場で使用されたクリーム色のレンガの多さに由来しています。最盛期には、ミルウォーキーは年間1,500万個のレンガを生産し、その3分の1は州外へ輸出されていました。

1850年から1899年

1858年のミルウォーキー
1872年のミルウォーキー、西を望む

19世紀中期から後半にかけて、ウィスコンシン州とミルウォーキー地域は、1848年の革命から逃れてきた多くのドイツ人移民の最終目的地となりました。ウィスコンシン州で彼らは安価な土地と求めていた自由を手に入れました。ミルウォーキー地域には、ドイツ人の遺産と影響が広く残っています。

1856年11月14日、ソロモン・ジュノーは63歳で亡くなった。

ミルウォーキー弁護士会は 1858 年に設立されました。米国で 4 番目に古い組織であり、現在 2,600 人を超える会員がいます。

1879年のミルウォーキー、北を向く
ベイビューから見た1882年のミルウォーキー

1886 年 5 月 5 日、ベイ ビュー虐殺事件が発生しました。ミルウォーキーのベイ ビュー地区にある製鉄工場に向かって行進していたストライキ中の製鉄労働者たちが、ウィスコンシン州知事の命令を受けた州兵の一隊に阻止され、州兵はストライキ参加者に至近距離から発砲し、7 名が死亡しました。

1889年3月、ミルウォーキーでは中国人洗濯業者に対する抗議活動が4日間続き、1日間暴動が起こりました。この市全体の騒乱の発端は、2人の中国人と数人の未成年の白人女性との間の性的不品行の疑惑でした。暴動後の不安と緊張は、市内の中国人に対する直接的な懲戒によって和らげられました。[ 9 ]

19世紀後半には、ミルウォーキー初の郊外地域が法人化されました。 ベイビューは1879年から1886年まで独立した村として存在していました。1892年には、ホワイトフィッシュ・ベイ、サウス・ミルウォーキー、ウォーワトサが法人化されました。その後、クダハイ（1895年）、ノース・ミルウォーキー（1897年）、そしてイースト・ミルウォーキー（後にショアウッドとして知られる）が1900年に法人化されました。20世紀初頭には、ウェスト・アリス（1902年）とウェスト・ミルウォーキー（1906年）が加わり、いわゆる「インナーリング」郊外地域の第一世代が完成しました。

一般的に、ミシガン湖の北岸沿いの郊外は住宅地が多く裕福な地域であり、南岸沿いの郊外は工業地帯が多く労働者階級の地域でした。西側の郊外は混合しており、ノース・ミルウォーキーとウェスト・アリスは主に工業地帯、ウォーワトサは主に住宅地でした。ウォーワトサはミルウォーキー初の「ベッドタウン」として広く知られていましたが、独自の社会、経済、宗教的制度も発達していました。

1895年、ミルウォーキー市庁舎が完成しました。15階建て、高さ393フィート（約118メートル）の市庁舎は、完成当時、世界で最も高い居住可能な建物でした（1899年にニューヨーク市でパーク・ロウ・ビルが完成するまで、この称号は維持されました）。 [ 10 ]また、エッフェル塔やワシントン記念塔といった非居住可能な建物に次いで、世界で最も高い建造物の一つでした。1901年にフィラデルフィア市庁舎が完成する まで、市庁舎は世界で最も高い政府庁舎であり続けました。

1900年から1959年

1898年のミルウォーキー
1912年のミルウォーキー
1936年のミルウォーキーのスラム街
1955年のミルウォーキー

20世紀前半、ミルウォーキーはアメリカ合衆国における社会主義運動の中心地でした。この時期にミルウォーキー市民は、エミール・ザイデル（1910～1912年）、ダニエル・ホアン（1916～1940年）、フランク・ザイドラー（1948～1960年）という3人の社会主義者を市長に選出しました。これは、現在でもアメリカ国内で唯一、社会主義者を市長に選出した主要都市です。

しばしば「下水道社会主義者」と呼ばれるミルウォーキーの社会主義者たちは、政府と労働に対する実践的なアプローチを特徴としていました。彼らは、新しい衛生システム、市営の水道・電力システム、そして教育システムの改善によって、近隣地域や工場の浄化に力を入れました。この時期、社会主義者のダニエル・ホアン市長は、ガーデン・ホームズとして知られるアメリカ初の公営住宅事業を実施しました。[ 11 ]社会主義者の影響力は、1950年代後半の「赤狩り」の渦中で衰退し始めました。

1912年10月14日、進歩主義政党ブル・ムース党を率いて1912年アメリカ合衆国大統領選挙で3期目を目指していたセオドア・ルーズベルトは、ギルパトリック・ホテルの外でサロン経営者のジョン・フレミング・シュランクに銃撃された。銃弾はコートのポケットに詰めていた50ページの書類を貫通し、ルーズベルトは一命を取り留めた。その後、ミルウォーキー・オーディトリアムの外で傷口を見せながら演説を行い、「ブル・ムースを殺すには、それ以上のことは必要ない」と述べた。[ 12 ]

1917年11月24日、ミルウォーキーでテロ事件が発生し、オナイダとブロードウェイの交差点にある中央警察署で大型の黒色火薬爆弾[ 13 ]が爆発した。 [ 14 ]この爆発で警察署員9名と女性民間人のキャサリン・ウォーカーが死亡した。[ 13 ] [ 15 ]当時、爆弾はアナキスト、特にルイジ・ガレアーニの信奉者が率いるガレアン派 によって教会の外に仕掛けられたと疑われた。 当時、この爆破事件は国家の法執行機関の歴史上最も多くの死者を出した単独の事件となり、[ 16 ]その後、8つの異なる機関を代表する72人の法執行官が死亡した2001年9月11日の 世界貿易センタービル同時多発テロ事件に次ぐテロ事件となった。

またこの時期には、南部から移住してきたアフリカ系アメリカ人の小規模ながらも急成長を遂げたコミュニティが形成され、後にブロンズビルとして知られるようになる。現在のオールド・ワールド・サード・ストリートとマーティン・ルーサー・キング・ドライブ付近に位置していたこの地域は、ジャズ・クラブやジューク・ジョイントが立ち並び、 B.B.キングやエラ・フィッツジェラルドといった地元のみならず全国的に有名なミュージシャンを惹きつけたことから、すぐに「中西部のハーレム」として知られるようになった。第二次世界大戦後、主要高速道路（州間高速道路43号線）の建設によって地区の地理的連続性が失われ、ミルウォーキーの黒人コミュニティの中心地が北へ移ると、ブロンズビルの重要性は薄れ始めた。今日、この地域はかつての輝きを取り戻そうと、レストラン、コンドミニアム、コーヒーショップ、ナイトクラブなどの新しいビジネスが次々と登場し、活気を取り戻しつつある 。

1953年、ミルウォーキーの6つのビール醸造所で7,000人以上の労働者が76日間以上 ストライキを起こした。

1950年代後半、ミルウォーキーは他の多くの北部工業都市と同様に、飛躍的な成長を遂げました。歴史的にヨーロッパ諸国からの移民、アメリカ南部からのアフリカ系アメリカ人の北上、ウィスコンシン州の内陸部やアメリカ国内の他の地域からの工業労働者の移住地であったため、20世紀前半には人口密度が高まっていました。

ミルウォーキーの郊外が拡大し、市中心部の人口が分散し始めると、ミルウォーキーは周辺の土地を併合・編入し、失われつつあった税基盤の一部を取り戻すと同時に、これらの地域に切実に必要とされていた都市サービスを供給しました。ミルウォーキーの悪化する自動車渋滞を改善することを目的としたウィスコンシン州初の高速道路網計画は1945年に提出されましたが、建設は1950年代後半まで開始されませんでした。

1960年から1995年

10年ごとの米国国勢調査によると、ミルウォーキーの人口は1960年にピークを迎え、741,324人に達し、全米で11番目に大きな都市となりました。ミルウォーキーは同年に最終的な境界併合と統合を行い、現在の境界線が確立されました。

1967年、ミルウォーキーは暴動に見舞われました。1967年のミルウォーキー暴動は、1967年の長く暑い夏にアメリカの都市を席巻した159件の人種暴動の一つでした。ウィスコンシン州ミルウォーキーでは、住宅差別と警察の暴力の是正が遅々として進まないことに憤慨したアフリカ系アメリカ人住民が、1967年7月30日の夜に暴動を起こしました。10代の若者同士の喧嘩が、警察の到着とともに本格的な暴動へとエスカレートしました。数分のうちに、放火、略奪、狙撃が市の北側、主に3番街周辺を襲いました。（「1967年ミルウォーキー暴動」Wikipediaより抜粋。詳細は全文をご覧ください）

1970年までに、ミルウォーキーは地方分権化の傾向が続く中、人口は717,099人にまで減少し、全米で12番目に大きな都市となりました。2000年には人口596,974人で19番目に人口の多い都市となりました。人口減少は様々な要因によるものです。1960年代後半以降、五大湖周辺の「ラストベルト」と呼ばれる多くの都市と同様に、ミルウォーキーでもブルーカラー雇用の減少と「ホワイトフライト」現象が見られました。

ミルウォーキー・カウンティ・スタジアム、1970年から2000年まで本拠地だった球場

ミルウォーキーの州間高速道路網の建設は、1964年にI-94の最初の7マイル（約11キロメートル）の完成とともに始まり、ウィスコンシン州南東部の郊外住宅地が州間高速道路沿いに拡大し続け、混雑した都市生活に代わる選択肢を提供したため、より広範な地方分権化の時代の到来を告げるものでした。しかし、1960年代後半から1970年代初頭にかけての高速道路に対する反発により、ミルウォーキーの高速道路建設は事実上停止し、ウィスコンシン州南東部地域計画委員会の高速道路計画で推奨された高速道路の約50%しかミルウォーキーには残されていませんでした。

1996年から2020年

近年、マルケット市は経済、地域環境、そしてイメージの向上に着実に取り組み始め、ヒストリック・サード・ワード、イーストサイド、そして最近ではベイビューといった地域の再活性化と、ダウンタウンへの企業誘致につながっています。マルケット大学は、マルケット・ヒル地区において「キャンパスタウン」や大学施設の増設など、大規模なプロジェクトを推進する一方で、歴史的建造物の一部を取り壊し、他の建物を大学独自の用途に転用しています。

ミルウォーキーは様々なプロジェクトを通じて都市の再活性化を計画し続けています。歴史保存への努力が評価され、2006年にはナショナル・トラスト歴史保存協会から「12の特別な観光地」の一つに選ばれました。[ 17 ]

21世紀初頭、この都市では1960年代以来見られなかった速度で多数の建設プロジェクトが実施されました。[ 18 ]

2020年、ミルウォーキーでは189件の殺人事件が記録され[ 19 ] 、 1993年に記録された174件という史上最多の殺人事件記録を上回りました[ 20 ]。

参照

参考文献

  1. ^ホワイト、リチャード (1991). 『ミドル・グラウンド』 ニューヨーク: ケンブリッジ大学出版局. p. 146. ISBN 9781139495684。
  2. ^ブルース、ウィリアム・ジョージ (1936). 『ミルウォーキー小史』 ミルウォーキー、ウィスコンシン州: ブルース出版社. p. 15. LCCN 36010193 . 
  3. ^ 「オジブウェ語辞典」 Freelang . 2007年3月25日閲覧。
  4. ^バック、ジェームズ・S（1890年）『ミルウォーキーの開拓史』ミルウォーキー、ウィスコンシン州：スウェイン社。
  5. ^ファウラー、ウィリアム（2005年）『帝国の戦争』ニューヨーク：ウォーカー・アンド・カンパニー、p.68、ISBN 9780802719355。
  6. ^ホワイト、リチャード (1991). 『ミドル・グラウンド』 ニューヨーク: ケンブリッジ大学出版局. p. 400. ISBN 9781139495684。
  7. ^ジャクリーン・ピーターソン「レッド川への多くの道：五大湖地域におけるメティスの起源、1680-1815年」『北米におけるメティスの存在と形成』ジャクリーン・ピーターソンとジェニファー・S・H・ブラウン編（ウィニペグ：マニトバ大学、1985年、セントポール：ミネソタ歴史協会、2001年再版）、44ページ
  8. ^ビリッチ、ヴィクトリヤ。「ドイツ語メディア」。ミルウォーキーの百科事典。2025 年 10 月 25 日に取得。
  9. ^ジュー、ビクター。「『中国の悪魔』：1885年から1889年にかけてのアメリカ中西部における中国人の異質性と異人種間セクシュアリティの暴力的表現」『社会史ジャーナル』第37巻第2号（2003年）、389-410頁。doi： 10.1353 /jsh.2003.0181
  10. ^ 「ミルウォーキー市庁舎」。スカイスクレイパー・ソース・メディア。2009年6月4日閲覧。
  11. ^ 「ガーデンホームズ歴史地区 歴史的指定調査報告書 2011年4月」(PDF) . City.milwaukee.gov . 2016年8月17日閲覧。
  12. ^クライン、クリストファー (2012年10月12日). 「1912年にテディ・ルーズベルトが銃撃されたとき」 . HISTORY . 2025年9月25日閲覧。
  13. ^ a bバロウセク、マーヴ、キルシュ、J.アレン、『世紀のウィスコンシン州の犯罪50』、バジャーブックス社（1997年）、ISBN 1-878569-47-3、ISBN 978-1-878569-47-9、113ページ
  14. ^インディアナポリス・スター、「爆弾の謎が警察を困惑させる」、1917年11月26日
  15. ^ 「アーカイブコピー」 2009年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月4日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)「ミルウォーキー警察署職員追悼ページ」
  16. ^法執行機関史上最も危険な日々、全米法執行官記念基金（1917年11月24日） http://www.nleomf.org/facts/enforcement/deadliest.html 2016年7月8日アーカイブ、 Wayback Machineより
  17. ^ 「ミルウォーキーの12の特別な観光地」ナショナル・トラスト歴史保存協会、2006年。
  18. ^ 「驚異的な建設ブームがミルウォーキーのスカイラインを再構築」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル2018年9月26日閲覧。
  19. ^ 「ミルウォーキーの歴史的な暴力の年は、殺人事件で189人が死亡して幕を閉じる」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル、2021年1月1日。 2021年3月27日閲覧。
  20. ^ 「ミルウォーキー郡の殺人事件数が1993年の過去最多174件を上回る」 FOX6ニュース、2020年10月26日。 2021年3月27日閲覧。

さらに読む

  • ブース、ダグラス・E.「自治体社会主義と市政改革：ミルウォーキーの経験、1910-1940年」都市史ジャーナル12巻1号（1985年11月）：51-74ページ。
  • キャリエール、マイケル、デイヴィッド・シャリオール著。「都市は育つ：ウィスコンシン州ミルウォーキーにおける都市農業の長い歴史」都市史ジャーナル（2022年）：00961442221100490。
  • コンゼン、キャスリーン・ニールズ著『移民ミルウォーキー、1836-1860年：辺境都市における住居とコミュニティ』（ハーバード大学出版、1976年）。
  • アレック・S・ハーレー、アネット・R・ホフマン共著。「ビールとパフォーマンスの間：19世紀ターナーの拠点ミルウォーキーにおけるジョージ・ブロシアスの活動」『スポーツ史ジャーナル』 48.2（2021年）：186-200頁。
  • アイマー、スチュアート. 「『ビジネス組合主義』から『社会運動組合主義』へ：AFL-CIOミルウォーキー郡労働評議会の事例」『労働研究ジャーナル』 24.2 (1999): 63-81.オンライン
  • ガヴェット、トーマス・ウィリアム著『ミルウォーキーにおける労働運動の発展』マディソン：ウィスコンシン大学出版局、1965年。
  • グリーン、ビクター。「多様性への対処：ミルウォーキーの多民族フェスティバルと都市アイデンティティ、1840-1940年」都市史ジャーナル31.6（2005）：820-849。
  • グルダ、ジョン。クリームシティクロニクルズ：ミルウォーキーの過去の物語。マディソン：ウィスコンシン歴史協会、2007 年。
  • ヒンツ、マーティン著『ミルウォーキーのビールと酒の熱き歴史』（アルカディア出版、2011年）。
  • ヒンツ、マーティン.アイリッシュ・ミルウォーキー(Arcadia Publishing, 2003).
  • Holli, Melvin G.、Jones, Peter d'A. 編著『Biographical Dictionary of American Mayors, 1820-1980』（Greenwood Press、1981 年）は、1820 年から 1980 年までの各市の市長の短い学術的略歴です。オンライン版。一覧については 409 ページの索引を参照してください。
  • ホルター、ダリル「CIO成功の源泉：ミルウォーキーにおけるニューディール時代」『労働史』 29.2（1988年）：199-224頁。
  • ヤロシンスキー、エリック。 「『非現実主義のジェノッセ』：ハインリヒ・バーテルとミルウォーキー社会主義」ドイツ系アメリカ人研究年鑑37 (2002): 125-134。オンライン
  • ケイツ、ジェームズ。「編集者、出版者、市民、社会主義者：ビクター・L・バーガーと彼のミルウォーキー・リーダー」ジャーナリズム史44.2（2018年）：79-88ページ。オンライン
  • ケニー、ジュディス・T、ジェフリー・ジマーマン。「『真のアメリカ都市』の構築：ミルウォーキー・ダウンタウン再開発における新伝統主義、ニューアーバニズム、そして新自由主義」『文化地理学』 11.1 (2004): 74-98。
  • リーヒ、スティーブン M. 『ミルウォーキーで最も人気のある政治家の生涯』、クレメント J. ザブロッキ: ミルウォーキーの政治と議会の外交政策(エドウィン メレン プレス、2002 年)。
  • リーヴィット、ジュディス・W. 『最も健康な都市：ミルウォーキーと医療改革の政治』（ウィスコンシン大学出版、1996年）。
  • ムケルジ、S.アニ。「下水道社会主義者とマッカーシズム主義者の間の赤化：ミルウォーキーの共産党」アメリカ共産主義史16.3-4（2017）：112-142。
  • ピエンコス、ドナルド。「ポーランド系ミルウォーキーにおける政治、宗教、そして変化、1900-1930年」ウィスコンシン歴史誌61、第3号（1978年春）：179-209。
  • ラスト、ジョエル。「ミルウォーキーにおける併合政策：歴史制度主義的アプローチ」『ポリティ』 39（2007年）：55-78頁。
  • サイモン、ロジャー・D.「都市建設プロセス：ミルウォーキーのニューエリアにおける住宅とサービス 1880-1910」アメリカ哲学会報、86巻、第6部（1996年）、1-163頁。
  • スティル、ベイヤード。「ミルウォーキー、1870-1900：大都市の出現」ウィスコンシン歴史誌23号2号（1939年12月）：138-162ページ。
  • スティル、ベイヤード著『ミルウォーキー：都市の歴史』（マディソン：ウィスコンシン州立歴史協会、1948年）標準的な学術的歴史書。
  • ワッハマン、マーヴィン著『ミルウォーキー社会民主党の歴史 1897-1910』（イリノイ大学出版局、1945年）。
  • ツァイトリン、リチャード H. 『ウィスコンシン州のドイツ人』（ウィスコンシン歴史協会、2013 年）。

教育と人種

  • コネル、トゥーラ。「1950年代のミルウォーキー：人種、階級、そして分断された都市」労働研究ジャーナル42.1（2017年）：27-51。
  • ジャック・ドハティ著『複数の闘争：ミルウォーキーにおける黒人学校改革の進展』（ノースカロライナ大学出版、2004年）。
  • ジョーンズ、パトリック・D. 『北のセルマ：ミルウォーキーにおける公民権運動』（ハーバード大学出版、2009年）
  • ジョーンズ、サンドラ E. 『ミルウォーキー・ブロンズビルの声』（アルカディア出版、2021年）。
  • マイナー、バーバラ・J. 『ハートランドからの教訓：象徴的なアメリカの都市における公教育の激動の半世紀』（ニュー・プレス、2013年）ミルウォーキーの学校について
  • ネルセン、ジェームズ K. 『ミルウォーキーの教育：ある都市の人種隔離と闘争の歴史がいかにしてその学校の形を作ったか』 （ウィスコンシン歴史協会、2015 年）。
  • ジョン・L・ルーリー、フランク・A・カッセル編『危機の種：1920年以降のミルウォーキーにおける公立学校教育』（1993年）
  • トロッター、ジョー・ウィリアム著『ブラック・ミルウォーキー：産業プロレタリア階級の形成、1915-1945年』イリノイ大学出版局、アーバナ、1985年。

1939年以前のタイトル

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=History_of_Milwaukee&oldid=1318652172」より取得