国際貿易のタイムライン

これは、さまざまな国の間の貿易に影響を与えた注目すべき出来事を記録した国際貿易の歴史の年表です。

国民国家が台頭する前の時代においては、「国際」貿易という用語は文字通りには適用できず、単に長距離にわたる貿易、つまり現代世界における国際貿易を代表するような商品の移動を意味していました。

出来事の年表

古代

紀元前4800年頃に馬が家畜化されたことで、紀元前3700年頃には乗馬が発達し、中央アジアの草原を越えた長距離移動が可能になった。^[1]
インダス・メソポタミア貿易
紀元前19世紀の記録によると、カッパドキアのカネシュにアッシリアの商人植民地が存在していたことが証明されている。^[2]
紀元前2000年頃にヒトコブラクダが家畜化されたことで、アラビアの遊牧民は極東からの香辛料や絹の長距離貿易を支配できるようになりました。^[3]
エジプト人は紅海で貿易を行い、「プントの地」やアラビアから香辛料を輸入していた。^[4]
オルメカ文化（紀元前1200-400年頃）は、多神教の神々、記念碑的な建築物、そして工芸品を特徴とする文化を発展させ、黒曜石、翡翠、高級羽毛などの長距離交易によってメソアメリカ全土に広まりました。 ^[5]
ペルー北海岸のチャビン（紀元前900年頃～紀元前250年頃）とアンデス山脈のティワナク（紀元後550年頃～紀元1000年頃）は、リャマの列を利用した交易網によって富を築き、石造りの大都市や寺院を建設することができました。アンデス山脈を越えた交易によって、トウモロコシ、リャマの毛、コカを産地から輸送することができました。^[5]
インドの商品はアラビアの船でアデンに運ばれました。^[4]貨物はインドとエジプトの貿易の一環として船積みされました。^[6]
エツヨン・ゲベルに装備されたシリア艦隊「タルシシュの船」は、東方への貿易航海を数回行い、金、銀、象牙、宝石を持ち帰った。^[4]

クラシック

ティグラト・ピレセル3世は香の道沿いの貿易を支配するためにガザを攻撃した。^[7]
アケメネス朝ペルシア帝国（紀元前559-330年）は中央アジアを近東およびインド洋の貿易ネットワークに組み入れました。^[1]
ギリシャのプトレマイオス朝はローマが介入する以前からインドとの貿易機会を活用していた。^[6]

シルクロードは、紀元前2世紀に漢王朝の中国使節である張騫が中央アジアへ外交旅行した後に確立され、中国の品物がインド、ペルシャ、ローマ帝国へ運ばれ、またその逆も行われました。
ローマ帝国がエジプトに成立すると、ローマ人はインドとの貿易を開始した。^[8]
東アフリカ貿易による商品は、紀元前1世紀に隆盛を極めたローマの3つの主要港、アルシング、ベレニケ、ムース・ホルモンのいずれかに上陸した。^[8]^[9]
ハンガーは、アラビアから地中海に至る香料貿易ルートを支配し、紀元前1世紀にはバビロンへの香料貿易を統制していました。 ^[10]さらに、インドから東方へ輸送される商品の入港港としても機能していました。^[10]
イエメンは香料貿易で重要な地位を占めていたため、肥沃な三日月地帯からの入植者を惹きつけました。^[11]
イスラム以前のメッカは、ローマ人の贅沢品に対する強い需要に応えるため、古い香料の道を利用していた。^[12]
ジャワ島とボルネオ島では、インド文化の導入により香料の需要が高まりました。これらの交易拠点は後に中国やアラブの市場にも進出しました。^[13]
香料貿易の衰退に伴い、イエメンは紅海のラ・モカ港を経由してコーヒーの輸出を開始した。^[14]
マヤには裕福な商人階級が存在し、彼らは長距離貿易や都市国家間の貿易を行っていましたが、その富にもかかわらず、支配階級である貴族とは距離を置いていました。市場はマヤ暦の特定の日に開かれ、商人たちはカカオ豆を通貨として使うこともありました。^[5]
ガーナ帝国（紀元300年頃 - 1100年頃）は、北アフリカから来たアラブ人とベルベル人の隊商とのサハラ砂漠を越えた金と塩の貿易によって富を築きました。^[15]

中世

ソグディアナの都市サマルカンドは独特の食品を輸出し、バクトリアの都市バルフは商人に仏教を広め、ホラズムの都市ホラズムはシベリアからの毛皮を交易し、シルクロードの重要な中継地点として機能しました。^[1]
広州は唐代（618～907年）には中国最大の国際港であったが、宋代（960～1279年）には国際港であった蘭州にその重要性を奪われた。
シルクロードの東の終点に位置する唐代の長安は、外国貿易、旅行、そして居住のための主要な都市の中心地となりました。この役割は、宋代には開封と杭州に引き継がれました。
バクト条約は652年頃に締結された条約で、キリスト教国のヌビア王国とイスラム教支配下のエジプトの間の貿易と旅行を規制するもので、両地域の商人を保護したが、条約を遵守するためにヌビア人から貢物を支払うことを義務付けていた。^[16]
モロッコのイスラム王朝が支配したシジルマサ市と、遊牧民ベルベル人連合が支配した南方のオアシス都市アウダゴーストは、サハラ横断貿易における長い砂漠横断の中継地点として機能した。銅、タカラガイ、塩はラクダで南へ、象牙、金、奴隷は北へ輸送された。^[17]
サヘル諸王国は、サハラ砂漠を横断するマグリブ諸国との交易と、南方の金鉱地帯の間に位置し、オアシス都市ウアラタはサハラ砂漠を横断する隊商の交易拠点および税関として機能していた。北アフリカの交易商人の中には、ニジェール川沿いのトンブクトゥやガオといった大都市へと向かう者もいた。^[18]

インドから港町アデンに到着した商人たちは、イエメンのスルタンであるイブン・リヤドに、ムスク、樟脳、龍涎香、白檀などの香料を貢物として納めた。^[19]
8世紀にペルシャと中央アジアでイスラムの征服の第一波が起こった後、ウマイヤ朝、チベット、唐、西突厥が中央アジアのシルクロードの支配権をめぐって競争した。^[1]
アッバース朝はインドと中国への入国港としてアレクサンドリア、タミー、アデン、シッラを利用した。^[19]
キルワ、モンバサ、モガディシュなどのスワヒリの都市国家はインド洋貿易に参加し、東アフリカ内陸部との貿易の仲介役を務めたほか、タカラガイ、龍涎香、動物の皮を輸出していた。^[20]
イスラムのカリフ国は9世紀、トルコ人やスラヴ人を含む奴隷兵士、いわゆるマムルークとの交易を始めました。これは、奴隷化された外国人が忠誠を誓う以外に選択肢がないと期待したためです。多くのマムルーク奴隷は軍の指揮官に昇進するにつれて、権力と名声を獲得していきました。^[1]
インドのスパイス輸出については、イボ・クルダドベ（850）、アル・アフガニ（1150）、ラキシャ・ビン・トリマラン（907）の著作にも言及されている。^[21]
サハラ横断貿易によって西アフリカのサヘル地域の王国にイスラム教がもたらされた。^[22]
ハンザ同盟は1157 年に同盟の交易都市からの商品についてイングランドでの貿易特権と市場権を獲得しました。
ジンバブエ高原の王国は、スワヒリ海岸の仲買人を通じて、金と中東や中国からのガラスビーズ、鉄製品、宝石などの製造品を交易していた。^[23]
ベニン王国は、ポルトガル人の到来後、西アフリカの地域貿易の中心地として、またポルトガル人との貿易の中心地として機能し、女性たちが生産した上質な布地を輸出したほか、金属製品、象牙、奴隷を売買した。^[5]
13世紀から14世紀にかけてのモンゴルの征服により、歴史上最大の連続した帝国が築かれ、広大な距離を越えた商業や文化交流も促進されました。^[1]
マルコ・ポーロは中国で国際貿易を行っていた
マリ帝国のスルタン、マンサ・ムーサは1324年、サハラ砂漠を横断してイスラムの聖地メッカへハッジ（巡礼）を行った。これは、自らの敬虔さを示すとともに、北アフリカの潜在的な貿易相手国に自らの富を誇示するためであった。彼は大勢の随行員、贈り物、そして莫大な金を携えて行ったため、その浪費はカイロで経済インフレを引き起こした。^[24]
イブン・バットゥータは1325年から1354年にかけてイスラム世界の隅々まで探検し、交易隊とともに西アフリカへ旅したり、貿易風を頼りにインド洋を渡り中国まで旅したりした。^[25]
鄭和は1405年から1433年にかけてインド洋と南シナ海を数回航海し、以前は仲介者を通じて明の中国に届いていた贅沢品の供給源を求めてスワヒリ海岸まで行った。^[26]
ポチテカはアステカ帝国（1426-1521）の商人で、帝国の国境を越えて交易品、貢物、近隣諸国に関する情報を運んでいました。テノチティトランで生産された工芸品は貴重な交易品として重宝され、トラテロコには1日に数千人が訪れる大規模な市場がありました。^[5]
ポルトガルとアフリカ間の初期の奴隷貿易では、鉄製品、織物、馬が、アゾレス諸島やイベリア半島へ送られる年間数百人の西アフリカ人労働者と交換されました。捕虜となった人々は、かつてのアフリカの奴隷貿易とは異なり、故郷から遠く離れた場所に連れて行かれ、法的権利も制限されていました。^[5]

近世

15世紀後半にトルコがレバント地方を支配したため、伝統的な香辛料のルートはペルシャ湾から紅海へと移行した。^[27]
インドのベンガル・スルタン国は後に世界有数の貿易国であったムガル帝国ベンガルに吸収され、15世紀から17世紀の間に世界の工業生産の12%を占め、工業化の初期段階を象徴していました。^[28]
コンゴ王国はポルトガルとの貿易を通じてキリスト教に導かれ、1491年に後に国王となるアフォンソ1世がキリスト教に改宗しました。しかし、ポルトガルとの初期の友好関係にもかかわらず、絶え間ない戦争とポルトガル領ブラジルへの奴隷貿易による人口の減少により、王国は衰退しました。^[5]
1492年、クリストファー・コロンブスが指揮するスペインの探検隊がアメリカに到着した。
コロンブス交換によって、新世界の植物、動物、そして病気が旧世界にもたらされました。左上から時計回りに：トウモロコシ、トマト、ジャガイモ、バニラ、パラゴムノキ、カカオ、タバコ。
コロンブス交換によって、旧世界の植物、動物、そして病気が新世界にもたらされました。左上から時計回りに：柑橘類、リンゴ、バナナ、マンゴー、タマネギ、コーヒー、小麦、米。
ポルトガルの外交官ペロ・ダ・コヴィリャン（1460年 - 1526年以降）は、近東およびアジア・アフリカの隣接地域の交易路を探検する任務を引き受けました。探検はサンタナ（1487年）から始まり、バルセロナ、ナポリ、アレクサンドリア、カイロを経て、最終的にインドに到達しました。
ポルトガルの探検家で冒険家のヴァスコ・ダ・ガマは、1497年から1499年にかけてアフリカを周航し、ヨーロッパからインドへの別の航路を確立したとされています。^[29]
アメリカ大陸の先住民はヨーロッパからもたらされた感染症によって壊滅的な被害を受けました。これに対し、ヨーロッパの植民地勢力は、プランテーションや鉱山の労働者として、大西洋横断奴隷貿易を通じてアフリカ人を奴隷化し、輸送し始めました。この貿易は、奴隷が捕らえられ売買された西アフリカの社会に壊滅的な打撃を与えました。^[5]
大西洋横断奴隷貿易は、前例のない数の捕虜奴隷、約1,200万人をアフリカからアメリカ大陸のヨーロッパ植民地へと輸送しました。奴隷船内の環境は極めて非人道的で、多くの奴隷が捕獲の試みや輸送中に命を落としました。奴隷たちはアメリカ大陸で家族を築き、新たな集団を形成することができましたが、家族の一員が売り飛ばされることで家族が崩壊することもありました。^[5]
1530年代にはポルトガル人がホルムズに香辛料を輸送した。^[30]
スペイン帝国は、大西洋を渡る貿易船で輸送される金や銀を外国の海賊から守るために、1500年代後半に沿岸警備隊と砦を設立しなければなりませんでした。^[5]
マニラ・ガレオン船は、1565年から1815年にかけて、スペイン領メキシコとフィリピンの間を毎年太平洋を横断して中国と貿易するために派遣されたスペインの貿易船団でした。アメリカの銀は中国の絹やその他の品物と交換され、アメリカ大陸の銀の半分が明朝中国に流れ込んだという推定もあります。^[31]^[32]
スペインは艦隊システムを用いてアメリカ大陸における帝国との大西洋横断貿易を独占しようとしたが、オランダなどの他国との密輸は極めて蔓延していた。これはスペイン王室による経済支配を弱める一方で、アメリカ大陸の地域経済を強化することもあった。^[33]
日本は1592年に密輸や海賊行為を防ぐために外国貿易許可制度を導入した。
最初のオランダ遠征隊はアムステルダム（1595年4月）を出発し、東南アジアに向かった。^[34]
1598年にオランダの船団が出航し、1年後に60万ポンドの香辛料やその他の東インドの製品を積んで帰港した。^[34]
オランダ人は貨物輸送専用の船であるフリュートを使って海を越えて商品を輸送しました。
オランダ東インド会社は1602年に設立され、ムガル帝国インド、特にベンガル・スバから大量の輸入品を受け取りました。^[35]
東インド諸島における最初のイギリスの拠点は1685 年にスマトラ島に設立されました。
日本は1639年に貿易に関して鎖国政策を導入しました（日本は外国人に対して封鎖され、オランダ人と中国人との非常に選択的な貿易のみが許可されました）。
17世紀には、オタワ川の交易路周辺で軍事的な騒乱が見られました。^[36] 18世紀後半、フランスはカナダの主要交易路沿いの戦略的な地点に軍事要塞を築きました。^{[37]これらの要塞はイギリス軍の進軍を阻止し、}毛皮貿易に従事する先住民を含む交易拠点として機能し、通信拠点としても機能しました。^[37]
1799年、かつて世界最大の企業であったオランダ東インド会社は、自由貿易の競争の高まりもあって破産した。

後期近代

日本にはマカオのポルトガル人が、後にオランダ人が奉仕した。^[30]
アメリカ合衆国がスパイス貿易に遅れて参入したにもかかわらず、マサチューセッツ州セーラムの商人は19世紀初頭にスマトラ島と利益を上げて貿易を行っていた。^[38]
1815年、スマトラ島産のナツメグの最初の商業貨物がヨーロッパに到着した。^[39]
グレナダはスパイス貿易に関わるようになった。^[39]
1833年のアメリカ・シャム条約は、米の輸出と軍需品の輸入を除いて自由貿易を要求した。
西洋諸国と中国の間でアヘン戦争が勃発し、中国政府は外国との貿易を開放せざるを得なくなった。
イギリスは一方的に自由貿易政策を採用し、1846年に穀物法を廃止した。 ^[40]
最初の国際自由貿易協定であるコブデン・シュヴァリエ条約は、1860年にリチャード・コブデンとミシェル・シュヴァリエによってイギリスとフランスの間で締結され、ヨーロッパ諸国間の連続的な協定のきっかけとなった。^[40]
明治維新（1868年）は、日本が国境を開き、自由貿易を通じて急速に工業化を進める道を開きました。二国間条約では、日本への貿易輸入の制限は禁止されていました。
1873 年、ウィーン恐慌により大陸大恐慌の始まりが告げられ、その間に保護主義への支持が高まりました。

第二次世界大戦後

1946年、ブレトンウッズ体制が発効した。これは、さらなる不況と戦争を防ぐための国際経済体制として1944年から計画されていた。自由貿易の欠如が戦争の主因であると多くの人が考えていたため、国家間の貿易障壁の設置を防ぐための制度と規則が含まれていた。
1947年、23カ国が国家間の貿易を合理化するために関税及び貿易に関する一般協定に同意しました。
ヨーロッパでは、1951年に6カ国が超国家主義の原則に基づいた最初の国際組織である欧州石炭鉄鋼共同体（SPECS）を結成しました。

1957年に共通の商業政策を持つ内6カ国のヨーロッパ諸国によって欧州経済共同体（EEC）が設立されました。
欧州自由貿易連合（FEAT）は、EECに加盟しなかった7つのヨーロッパ諸国による代替貿易ブロックとして1960年に設立されました。
4つの重要なISO（国際標準化機構）勧告は、コンテナ輸送を世界的に標準化した：^[41]
- 1968年1月: R-668は用語、寸法、定格を定義した。
- 1968年7月: R-790は識別マークを定義した
- 1970年1月: R-1161はコーナーフィッティングに関する勧告を作成した。
- 1970年10月: R-1897は、一般貨物コンテナの最小内部寸法を規定した。
レンジャー委員会は、国際貿易と核拡散防止条約(NOT)に関連した核製品の解釈について助言するために 1971 年に設立されました。
1973年10月16日: OPECはサウジの軽質原油輸出価格を引き上げ、翌日には輸出削減を義務付け、さらにヨムキッパー戦争中にイスラエルと同盟を結んだ国への石油輸出を禁輸した。(石油危機も参照)
核供給国グループ（NEG）は、非核兵器国による核装置の爆発を受けて、核関連品の国際貿易を規制するために 1974 年に設立されました。
ソ連の崩壊により、国内貿易が国際貿易に再分類され、国際貿易の増加にわずかな影響を与えた。^[42]
欧州経済共同体は加盟国を12カ国に拡大し、 1993年11月1日に欧州連合（EU）となった^{。[注 1]}
1994年1月1日:欧州経済領域(SEA) が設立され、欧州連合の域内市場および欧州自由貿易連合の加盟4カ国のうち3カ国における人、物品、サービス、資本の自由な移動が確保される。 ^{[注 2]}
1994 年 1 月 1 日:北米自由貿易協定(NAFTA) が発効。
- 2018年11月 - NAFTAに代わる米国・メキシコ・カナダ協定が調印される
1995 年 1 月 1 日:すべての署名国間で相互の最恵国待遇を義務付け、自由貿易を促進するために世界貿易機関が設立されました。
2002 年 1 月 1 日: 欧州連合の 12 か国がユーロ圏(現金ユーロ) を立ち上げ、瞬く間に世界で 2 番目に多く使用される通貨となりました。
2008年～2009年：大規模な貿易崩壊の際、世界のGDPが1％減少し、国際貿易が10％減少しました。
2013年、中国は「一帯一路」と呼ばれる経済統合・インフラ整備プロジェクトを開始した。
2014年：インドが「Make in India」イニシアチブを立ち上げ、「Act East」政策を発表。
Brexit のタイムライン: 英国は 2016 年に欧州連合からの離脱を投票で決定し、2020 年 1 月に正式に離脱しました。
2016年10月30日：カナダと欧州連合間の包括的経済貿易協定が署名される
2018年12月30日：環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定が発効
2019年2月1日：欧州連合と日本との経済連携協定（EPA）が発効。
2021年1月1日：アフリカ大陸自由貿易圏が発効
2022年1月1日：世界最大の自由貿易圏である東アジア地域包括的経済連携（RCEP）が、オーストラリア、ブルネイ、カンボジア、中国、インドネシア、日本、韓国、ラオス、マレーシア、ミャンマー、ニュージーランド、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナムで発効します。

参照

注記

^ 12か国とは、ベルギー、デンマーク、フランス、ドイツ、ギリシャ、アイルランド、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、ポルトガル、スペイン、イギリスです。
^ EFTA加盟国はアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェーの3カ国です。4番目の加盟国であるスイスはEEAには加盟せず、代わりに今後10年間にわたりEUと一連の二国間協定を交渉し、域内市場への参加を可能にしました。

参考文献

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外部リンク

BBCの図解入り自由貿易の歴史
貿易品・商品辞典：1550年から1820年までのイギリス貿易に関する辞典。ウルヴァーハンプトン大学の許可を得て、British History Onlineに掲載。

[43] 12か国とは、ベルギー、デンマーク、フランス、ドイツ、ギリシャ、アイルランド、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、ポルトガル、スペイン、イギリスです。

[44] EFTA加盟国はアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェーの3カ国です。4番目の加盟国であるスイスはEEAには加盟せず、代わりに今後10年間にわたりEUと一連の二国間協定を交渉し、域内市場への参加を可能にしました。

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[2] スターンズ 2001: 37

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[7] エドワーズ 1969: 330

[Shaw_2003:_426-8] ショー 2003: 426

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[11] グラス 2001: 59

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