フェニアン・ラム

1916年から1927年の間に、ニューヨーク州ブロンクスのクラソンポイント陸軍士官学校に通うフェニアン・ラム
歴史
アメリカ合衆国
名前オランダボートII号
所有者フェニアン同胞団
ビルダーデラマター鉄工所、ニューヨーク市、ジョン・フィリップ・ホランド
発売1881
ニックネームフェニアン・ラム
状態博物館船
一般的な特徴
タイプ潜水艦
変位19ロングトン（19  t）
長さ9.4メートル（30フィート10インチ）
ビーム1.8メートル（5フィート11インチ）
身長1.8メートル（5フィート11インチ）
推進1 × 15 hp (11 kW)ブレイトンピストンエンジン、シングルスクリュー
テストの深さ18メートル（59フィート）
補体3人（オペレーター、エンジニア、ガンナー）
武装1×9インチ（230 mm）空気圧砲

フェニアン・ラムはジョン・フィリップ・ホランドが、アイルランド共和同胞団のアメリカ版であるフェニアン同胞団がイギリスに対抗するために設計した潜水艦である。フェニアン・ラムは世界初の実用的な潜水艦であった。動力は灯油燃料の複動式ブレイトン・レディ・モーターであった。潜航と潜航に成功した。ニューヨークのデラマター鉄工会社でラムの建造と進水は、名称はホランド・ボート2号であったが、フェニアン同胞団が資金提供に関わったことから、ニューヨーク・サン紙は本艦をフェニアン・ラムと名付けた。 [ 1 ]

デザイン

フェニアン・ラムの設計はホワイトヘッド魚雷を部分的にモデルにしており、尾部付近に同様の十字形の制御フィンを備えていた。この潜水艦は、他の同時代の潜水艦のように沈没するまで単純にバラストを積むのではなく、わずかに正の浮力を維持し、水平面を傾けて前進運動によって沈没に追い込んだ。

フェニアン・ラムは全長約11フィート（3.4メートル）の9インチ（229mm）空気圧砲を艦の中心線に沿って搭載し、艦首から前方に向けて発射する。この砲は現代の潜水艦の魚雷発射管と同様に動作する。通常は水密の艦首蓋が閉じられており、潜水艦の内部から長さ6フィート（1.8メートル）のダイナマイトを詰めた鋼鉄製の発射体を発射管に装填する。次に内側の扉を閉じ、外側の扉を遠隔操作で開く。最後に400psi（2.8MPa）の空気を使用して発射体を発射管から発射する。再装填するには、外側の扉を再び閉じ、発射管内の水を圧縮空気で周囲のバラストタンクに吹き込む。この砲は15馬力（11kW）のブレイトン・ピストン・エンジンで駆動される。[ 2 ]

船の歴史

ニュージャージー州パターソン博物館に展示されている潜水艦（2016年）

広範囲にわたる試験の間、ホランドは何度も潜水を行い、ダミーの弾丸を使って砲の試射を行った。しかし、IRB内部の資金争いとIRBからホランドへの支払いをめぐる意見の相違により、IRBは1883年11月にフェニアン・ラムとホランドIIIの試作機を盗んだ。 [ 3 ]ホランドIIIはイースト川で偶然沈没した が、フェニアン兄弟団はフェニアン・ラムをコネチカット州ニューヘイブンに持ち込んだが、誰もその操縦方法を知らないことが判明した。ホランドは援助を拒否した。ボートを使うことも売ることもできなかったため、兄弟団はラムをミル川の小屋に運び込んだ。

1916年、フェニアン・ラムはイースター蜂起の犠牲者のための資金集めのため、マディソン・スクエア・ガーデンで展示された。その後、ニューヨーク州ブロンクスのクラソン・ポイント陸軍士官学校に移された。1927年、士官学校はロングアイランドに移転し、船体はスクラップとして売却された。解体前にアイルランド系アメリカ人の活動家ハリー・カニンガムが介入し、フェニアン・ラムを廃品置き場から購入し、アイルランド系アメリカ人の創意工夫の象徴として保存した。 [ 4 ] 1927年9月、カニンガムは潜水艦をニュージャージー州パターソンのエドワード・ブラウンに売却し、ブラウンはホランドの功績を記念してパターソン市に寄贈した。[ 5 ]現在でも、パターソン博物館 で見ることができる。

アメリカ海軍が設計に興味を示した後、ホランドは1896年にホランド魚雷艇会社を設立しました。 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「ジョン・ホランド 近代潜水艦の父」navy.mil . 2006年。 2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月28日閲覧。
  2. ^マロニー、ウィリアム (2012). 「Holland Submarine Exhibit, Fenian Ram and Submarine No. 1, Paterson Museum NJ」williammaloney.com . 2012年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月28日閲覧。
  3. ^デイヴィス、R.『ノーチラス：海の底の男の物語』海軍研究所出版、1995年、 ISBN 1-55750-615-9。
  4. ^「デボイが語る初の潜水艦の物語：オランダの軍艦が元の所有者であるクラン・ナ・ゲールのために購入された、ハリー・カニンガム著」『ゲール語アメリカン』、ニューヨーク、1927年7月9日、1ページ。
  5. ^「フェニアン・ラムに関する公園委員会の特別会議：ブラウンがウェストサイド公園への場所の正式申請」、パターソン・ニュース、1927年9月16日。
  6. ^ウォーンズ、キャシー。「ベイカーズ・ボート」（PDF）。ミシガン歴史協会。2015年8月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年8月28日閲覧。
  7. ^ビューエル、エリカ（2017年12月14日）「グレート・サブマリン・コンテスト パート1」潜水艦部隊図書館・博物館ブログ。2018年8月28日閲覧。
  8. ^プロフィールArchived 6 October 2013 at the Wayback Machine , アメリカ海軍. 2015年12月21日閲覧。

参考文献

  • グレイ、ポール（2018年3月）「フェニアン・ラム」『ウォーシップ・インターナショナル』LV（2018年1月）31-34ページ。ISSN 0043-0374 。

北緯40度54分49秒、西経74度10分45秒 / 北緯40.91371度、西経74.17923度 / 40.91371; -74.17923

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