BTC-T ホンダ インテグラ タイプR
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| カテゴリ | BTCC | ||||||||
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| コンストラクタ | チームダイナミクス | ||||||||
| 技術仕様 | |||||||||
| シャーシ | ホンダ インテグラ（第4世代） | ||||||||
| エンジン | 2,000 cc (122.0 cu in)直列4気筒NAフロントマウント、FWD | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | 6 シーケンシャル | ||||||||
| 競技歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | チーム・ハルフォーズ・モーターベース・パフォーマンス、ユーロテック・レーシング、ロバートショー・レーシング、THモータースポーツ、シブスポーツ、ジョン・ゲスト・レーシング、テックスピード・モータースポーツ、セントラル・グループ・レーシング、WRCデベロップメント・ウィズ・バーウェル、チーム・ウッド・レーシング | ||||||||
| デビュー | 2005年 BTCCドニントンパーク | ||||||||
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| チーム選手権 | 2 ( 2005、2006 ) | ||||||||
| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 2 ( 2005、2006 ) | ||||||||
2005年、チームダイナミクスは、英国ツーリングカー選手権の規則の抜け穴を利用して、英国で販売されているかどうかに関わらず車が参加できるというものでした。彼らは、2002年以来BTCCで競い合っていたそこそこの成功を収めていたホンダシビックタイプRの内部部品を使用し、2台の日本輸入ホンダインテグラをBTCツーリング仕様のレーシングカーに改造しました。この車は瞬く間にヒットとなり、限られたテストしか行われなかったにもかかわらず、ドニントンパークでのデビューレースで優勝しました。マット・ニールはすべてのレースでポイントを獲得し、現代のプライベータードライバーとしては初のBTCCタイトルを獲得しました。彼は2006年にもこの偉業を繰り返し、その時点で5台の車が製造され、ダイナミクスのドライバーの手ですべてのレースで優勝し、その後さまざまな独立チームの手に渡りました。この車は2011年まで選手権に参戦し[ 1 ] 、リー・ウッドの手によってオウルトン・パークで7位を獲得しました[ 2 ]。これは6年前に製造された車としては素晴らしい成績でした。実際、この車はBTCCで使用された最後のBTCツーリング仕様車であり、このレギュレーションで製造された車は2012年に競技に参加できなくなったため、最終的に引退しました[ 3 ]。
シャーシの歴史
1号車
2号車
- 2005年 -ダン・イーブス
- 2006年 -デビッド・ピンクニー
- 2007年 - 未使用
- 2008年 - 未使用
- 2009年 -ジョン・ジョージ
- 2010年 -ジェームズ・ケイ
- 2011年 - ドバイ24時間レース -バーウェルによるWRCの発展
3号車
- 2005年 -ギャレス・ハウエル（第22～30ラウンド）
- 2006年 -ギャレス・ハウエル（第19～30ラウンド）
- 2007年 -サイモン・ブランクリー（第1ラウンド～第21ラウンド）/アラン・テイラー（第25ラウンド～第30ラウンド）
- 2008年 - アラン・テイラー
- 2009年 - 未使用
- 2010年 -リー・ウッド
- 2011年 -リー・ウッド
4号車
5号車
- 2006年 -ゴードン・シェッデン
- 2007年 - 未使用
- 2008年 -マイク・ジョーダン
- 2009年 -ポール・オニール
- 2010年 -ポール・オニール
参考文献
- ^ 「BTCC：ウッド、BTC仕様のインテグラで復帰」 TouringCarTimes . 2012年12月24日閲覧。
- ^ 「ウッド、ポイント獲得フィニッシュに大興奮 | BTCC Crazy – 英国ツーリングカー選手権のニュース、インタビュー、レースレポートなど」 Btcccrazy.co.uk . 2012年12月24日閲覧。
- ^ 「BTCC：BTC仕様のマシンがもう1年参戦」 TouringCarTimes. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月24日閲覧。
