ヒューストン

ヒューストン
市
ヒューストンのダウンタウン
テキサス医療センター
サム・ヒューストン記念碑
ヒューストンのアップタウン
ジョンソン宇宙センター
美術館
ヒューストンの旗
フラグ
ヒューストンの公式紋章
シール
ニックネーム: 
スペースシティ（公式）など
地図
ヒューストンのインタラクティブマップ
ヒューストンはテキサス州にあります
ヒューストン
ヒューストン
テキサス州の場所
ヒューストンはアメリカ合衆国にあります
ヒューストン
ヒューストン
米国内の所在地
座標:北緯29°45′46″ 西経95°22′59″ / 北緯29.76278° 西経95.38306° / 29.76278; -95.38306
国 アメリカ合衆国
州 テキサス
郡ハリス、フォートベンド、モンゴメリー
法人化1837年6月5日; 188年前 (1837-06-05)
名前の由来サム・ヒューストン
政府
 • タイプ強力な市長・議会
 • 体ヒューストン市議会
 • 市長ジョン・ホイットマイア( D )
エリア
[1]
 • 市
670平方マイル（1,740 km 2）
 • 土地640.44平方マイル（1,658.73 km 2）
 • 水31.23平方マイル（80.89 km 2）
標高
105フィート（32メートル）
人口
 （2020年）[2]
 • 市
2,304,580
 • 見積もり 
（2023年）[2]
2,314,157
 • ランク北米6位、米国
4位、テキサス州
1位
 • 密度3,613.38/平方マイル (1,395.13/km 2 )
 • 都会的な
[3]
5,853,575 (米国: 5位)
 • 都市の密度3,340/平方マイル (1,289.5/km 2 )
 • メトロ
[4]
7,122,240 (米国: 5位)
異名ヒューストンニアン
GDP
[5]
 • メトロ6,331億8,500万ドル（2022年）
タイムゾーンUTC−6（中部標準時）
 • 夏（DST）UTC−5（CDT）
郵便番号
770xx、772xx（私書箱）
市外局番713、281、832、346、621
FIPSコード48-35000 [6]
GNISフィーチャ ID1380948 [7]
Webサイトwww.houstontx.gov

ヒューストン[a]は、アメリカ合衆国テキサス州およびアメリカ合衆国南部で最も人口の多い都市である。2020年の国勢調査では人口230万人で、アメリカ合衆国で4番目に人口の多い都市である。780万人の住民を抱えるグレーター・ヒューストン都市圏は、全米で5番目に人口の多い都市圏であり、テキサス州で2番目に人口が多い。テキサス州南東部、ガルベストン湾とメキシコ湾に近いヒューストンは、ハリス郡の郡庁所在地である。総面積640.4平方マイル（1,659 km 2）を擁し[8] 、国内で9番目に大きな都市であり、郡、教区、または行政区と統合されていない市政機関を持つ最大の都市である。主にハリス郡内にあるが、市の一部はフォートベンド郡とモンゴメリー郡に広がっている。ヒューストンは、テキサス・トライアングル巨大地域の南東部の要としても機能している。[9]

ヒューストンは1836年8月30日、土地投資家らによってバッファロー・バイユーとホワイト・オーク・バイユーの合流点（現在はアレンズ・ランディングとして知られる地点）に設立され、1837年6月5日に市制が施行された。[11] [12]この都市は、テキサス共和国の大統領であり、アレンズ・ランディングの東25マイル（40キロ）のサン・ジャシントの戦いでメキシコからのテキサスの独立を勝ち取ったサム・ヒューストン元将軍にちなんで名付けられた。 [12] 1830年代後半に短期間テキサス共和国の首都となった後、ヒューストンは19世紀の残りの期間、着実に地域の貿易の中心地へと成長した。[13] 20世紀には、港湾および鉄道産業の急成長、1900年の壊滅的なハリケーンによるテキサスの主要港としてのガルベストンの衰退、その後のヒューストン船舶航路の建設、テキサスの石油ブームなど、ヒューストンの急速な成長を促した経済的要因が収束しました。[13] 20世紀半ばには、ヒューストンの経済は多様化し、世界最大の医療および研究機関の集中地であるテキサス医療センターや、ミッションコントロールセンターの本拠地であるNASAのジョンソン宇宙センターがヒューストンにできました。

19世紀後半以来、ヒューストンの経済はエネルギー、製造業、航空、運輸といった幅広い産業基盤を有してきました。ヘルスケア分野と油田設備の建設で世界をリードするヒューストンは、市内にフォーチュン500企業の本社が全米で2番目に多く所在しています。 [14] [15]ヒューストン港は、国際水上輸送取扱量で全米第1位、総貨物取扱量で第2位を誇ります。[16]

「バイユー・シティ」、「スペース・シティ」、「Hタウン」、「713」などの愛称で知られるヒューストンは、文化、医療、研究に強みを持つグローバル都市となっています。ヒューストンの人口は、多様な民族的・宗教的背景を持つ人々で構成されており、国際社会も大きく成長を続けています。ヒューストンはテキサス州で最も多様な大都市圏であり、米国で最も人種的・民族的に多様な大都市と言われています[17] [18]。ヒューストン博物館地区やヒューストン劇場地区など、多くの文化施設や展示場が集まっています[19]。

歴史

現在のヒューストンは、最初の入植者が到着する以前、少なくとも2000年間、カランカワ族とアタカパ族の先住民が居住していた土地に位置しています。 [20] [21] [22]これらの部族は現在ほとんど存在していません。これはおそらく、外来の病気と、18世紀と19世紀における様々な入植者グループとの競争が原因です。[23]しかし、1700年代後半から1830年代に入植が行われるまで、この土地はほぼ無人のままでした。[24]

初期の入植から20世紀まで

アレン兄弟（オーガスタス・チャップマンとジョン・カービー）は、バッファロー・バイユーとガルベストン湾の町の建設予定地を探索した。歴史家デイビッド・マコームによると、「兄弟は1836年8月26日、TFLパロットの妻であり、ジョン・オースティンの未亡人であるエリザベス・E・パロットから、亡き夫から与えられたローワーリーグ（2,214エーカー（896ヘクタール）の土地）の南半分を購入した。総額5,000ドルを支払ったが、そのうち現金で支払ったのは1,000ドルのみで、残りは手形で支払われた。」[25]

アレン兄弟は、そのわずか4日後にテレグラフ・アンド・テキサス・レジスター紙にヒューストン市の最初の広告を掲載し、その年の後半に大統領となるサム・ヒューストンに敬意を表して、架空の町にその名を付けた。 [12]彼らはテキサス共和国議会に働きかけ、ヒューストンを暫定首都に指定することに成功し、新政府に州議事堂を提供することに同意した。[26] 1837年の初めには町に12人ほどしか住んでいなかったが、同年5月にテキサス議会が初めてヒューストンで招集される頃には、その数は約1,500人にまで増加した。[12]テキサス共和国は、1837年6月5日にヒューストンの法人化を認可し、ジェームズ・S・ホルマンが初代市長となった。[12]同年、ヒューストンはハリスバーグ郡（現在のハリス郡）の郡庁所在地となった。[27]

1839年、テキサス共和国は首都をオースティンに移しました。同年、黄熱病の流行により住民8人に1人が死亡するなど、オースティンは再び苦境に立たされましたが、商業の中心地としての地位は維持され、メキシコ湾岸の港湾都市ガルベストンと共生関係を築きました。内陸の農民は、バッファロー・バイユーを経由してガルベストンやメキシコ湾にアクセスし、ヒューストンに農産物を運びました。ヒューストンの商人は、農民に日用品を販売し、農民の農産物をガルベストンに輸送することで利益を得ました。[12]

テキサス州の奴隷の大部分は、古い奴隷州から所有者と共に移送されてきた。しかし、相当数の奴隷が国内奴隷貿易を通じて移送されてきた。ニューオーリンズはディープサウスにおけるこの貿易の中心地であったが、奴隷商人はヒューストンにいた。南北戦争以前、数千人の黒人奴隷がテキサス州近郊に住んでいた。彼らの多くは砂糖や綿花のプランテーションで働き、[28]テキサス州内では家事や職人として働いていた。[29]

1840年、コミュニティは商工会議所を設立し、バッファローバイユーに新しく作られた港での船舶航行を促進することを目的としていました。[30]

ヒューストン、 1873年頃

1860年までに、ヒューストンは綿花輸出のための商業と鉄道の中心地として台頭しました。 [27]テキサス内陸部からの鉄道の支線はヒューストンに集まり、そこでガルベストンとボーモントの港への鉄道線と合流しました。南北戦争中、ヒューストンは南軍のジョン・B・マグルーダー少将の司令部となり、マグルーダーはガルベストンの戦いの組織拠点としてヒューストンを利用しました。[31]南北戦争後、ヒューストンの実業家は、ダウンタウンと近くのガルベストン港との間の商業をもっと受け入れられるように、市内の広大なバイユーのシステムを拡張する取り組みを開始しました。1890年までに、ヒューストンはテキサスの鉄道の中心地でした。[32]

1900年、ガルベストンが壊滅的なハリケーンに見舞われた後、ヒューストンを深水港として発展させようとする取り組みが加速した。[33]翌年、ボーモント近郊のスピンドルトップ油田で石油が発見され、テキサスの石油産業の発展を促した。[34] 1902年、セオドア・ルーズベルト大統領はヒューストン船舶航路の100万ドル規模の改良計画を承認した。1910年までに、市の人口は78,800人に達し、10年前のほぼ倍増となった。アフリカ系アメリカ人は市の人口の大部分を占め、23,929人でヒューストンの住民のほぼ3分の1を占めた。[35]

ウッドロウ・ウィルソン大統領は、掘削開始から7年後の1914年にヒューストン深水港を開港しました。1930年までに、ヒューストンはテキサス州で最も人口の多い都市となり、ハリス郡は最も人口の多い郡となりました。[36] 1940年、米国国勢調査局はヒューストンの人口を白人77.5%、黒人22.4%と報告しました。[37]

第二次世界大戦から20世紀後半まで

第二次世界大戦が始まると、港の貨物量が減少し、船舶輸送は停止した。しかし、戦争は都市に経済的利益をもたらした。戦時中、防衛産業による石油および合成ゴム製品の需要により、航路沿いに石油化学精製所や製造工場が建設された。[38]第 一次世界大戦中に建設されたエリントン飛行場は、爆撃手および航海士の高度な訓練センターとして再活用された。[39]ブラウン造船会社は、第二次世界大戦中に米海軍の艦艇を建造するために1942年に設立された。防衛関連の仕事の急増により、数千人の新規労働者が黒人、白人ともに高賃金の仕事を求めて都市に移住した。ルーズベルト大統領は防衛関連請負業者に対する差別禁止政策を確立し、黒人は特に造船業において一定の機会を得たが、白人からの抵抗や社会的緊張の高まりが時折暴力に発展した。防衛産業に参入した黒人の経済的利益は戦後も続いた。[40]

1945年、MDアンダーソン財団はテキサス医療センターを設立しました。戦後、ヒューストンの経済は再び港湾中心の経済に戻りました。1948年、市はいくつかの非法人地域を併合し、その規模は2倍以上に拡大しました。ヒューストン市は地域全体に広がり始めました。[12] [41] 1950年、空調設備の普及により、多くの企業がヒューストンに移転しました。ヒューストンの賃金は北部よりも低かったためです。これが経済ブームを招き、ヒューストンの経済はエネルギー部門へと大きく転換しました。[42] [43]

第二次世界大戦中に拡大した造船業の生産量増加はヒューストンの成長を促し、[44] 1961年にNASAが「有人宇宙船センター」（ 1973年にリンドン・B・ジョンソン宇宙センターと改名）を設立したことも同様に促進しました。これはヒューストンの航空宇宙産業の発展を刺激しました。「世界8番目の不思議」の愛称を持つアストロドーム[45]は、世界初の屋内ドーム型スポーツスタジアムとして1965年に開場しました。

1970年代後半、ヒューストンはラストベルト州から大量の人々がテキサスに移住したことで人口爆発を経験しました。[46]新たな住民は、アラブ石油禁輸措置の結果として生まれた石油産業における多くの雇用機会を求めて移住してきました。専門職の増加に伴い、ヒューストンは多くの大学教育を受けた人々の移住先となり、最近では北部地域からの逆大移動としてアフリカ系アメリカ人も移住しています。

1997年、ヒューストン市民はリー・P・ブラウンを同市初のアフリカ系アメリカ人市長に選出した。[47]

21世紀初頭

ヒューストンは21世紀に入っても成長を続け、2000年から2022年の間に人口は15.7%増加しました。[48]

石油とガスはヒューストンの経済成長を牽引し続けており、フィリップス66、コノコフィリップス、オキシデンタル・ペトロリアム、ハリバートン、エクソンモービルといった大手石油会社がヒューストン地域に本社を置いています。2001年には、売上高1,000億ドルを誇るヒューストンの企業、エンロン社が会計スキャンダルに巻き込まれ、2001年に倒産しました。[49]ヘルスケアもヒューストンの主要産業として台頭しました。テキサス・メディカルセンターは現在、世界最大の医療施設であり、12万人以上の従業員を擁しています。[50]

21世紀の最初の10年間で、ダウンタウンに3つの新しいスポーツスタジアムがオープンしました。 2000年、ヒューストン・アストロズは、旧ユニオン駅に隣接するダウンタウンに、新しい野球場であるダイキンパークをオープンしました。ヒューストン・テキサンズは、1996年に市を去ったヒューストン・オイラーズに代わるNFLの拡張チームとして、2002年に結成されました。NRGスタジアムは同年にオープンしました。 2003年には、ヒューストン・ロケッツの本拠地としてトヨタセンターがオープンしました。 2005年には、ヒューストン・ダイナモ・サッカーチームが結成されました。2017年、ヒューストン・アストロズは初のワールドシリーズで優勝しました。

洪水と嵐

ハリケーン・ハービーによる洪水

洪水はヒューストン地域で繰り返し発生している問題である。2001年6月、熱帯暴風雨アリソンはヒューストンの一部地域に最大40インチ（1,000mm）の雨を降らせ、当時のヒューストン史上最悪の洪水と数十億ドルの被害をもたらし、テキサス州で20人の死者を出した。[51] 2005年8月、ヒューストンはハリケーン・カトリーナから避難したニューオーリンズからの15万人以上の避難所となった。[52] 1か月後、ハリケーン・リタがメキシコ湾岸に接近した際に、ヒューストン地域の住民約250万人が避難したが、ヒューストン地域への被害はほとんどなかった。これは米国史上最大の都市避難であった。[53] [54]

2015年5月、メモリアルデー洪水と呼ばれる10時間で12インチの雨が降り、7人が死亡した。2016年4月には17インチの雨を降らせた嵐で8人が死亡した。[55]最悪だったのは2017年8月下旬、ハリケーン・ハービーが16年前の熱帯暴風雨アリソンと同じくテキサス州南東部で停滞し、ヒューストン地域で深刻な洪水を引き起こし、一部の地域では50インチ（1,300 mm）を超える雨が降った。[56]降雨量は地元の数か所で50インチを超え、国内の降雨量記録を更新した。ヒューストン地域の被害は最大1,250億米ドルと推定され[57 ] 、死者数が70人を超え、米国史上最悪の自然災害の1つと見なされ[58] 。ヒューストンではゾーニング法が制定されていなかったため、洪水が発生しやすい地域での住宅やその他の建築物の建設が規制なく行われていました。[59]しかし、この法律は湿地帯や郊外よりも、既に都市化が進んでいる地域への開発の集中化をもたらしました。[60]シルベスター・ターナー市長はハリケーン・ハービーについて、「ゾーニングは何も変えなかっただろう。ゾーニングによって浸水する都市になっていただろう」とツイートしました。[61]

2024年5月16日、強いデレチョが市内および周辺の首都圏に広範囲にわたる被害をもたらしました。[62] [63] [64]

地理

ヒューストンの衛星画像、2020年

ヒューストンはオースティンの東165マイル(266 km) 、[65]ルイジアナ州境の西88マイル(142 km) 、 [66]ダラスの南250マイル(400 km)に位置している。[67]市の総面積は637.4平方マイル(1,651 km 2 )である。[8]このうち599.59平方マイル(1,552.9 km 2 )以上の陸地と22.3平方マイル(58 km 2 )の水域からなる。[68]ヒューストンの大部分はメキシコ湾沿岸平野にあり、植生は西部メキシコ湾沿岸草原に分類されるが、北へ行くにつれて亜熱帯ジャングルであるビッグシケットへと移行する。

市の大部分は森林、湿地、沼地に建設されており、そのすべてが今でも周辺地域で見ることができる。[69]平坦な地形と大規模な緑地開発が相まって洪水を悪化させている。[70]ダウンタウンは海抜約50フィート（15メートル）に位置し、[71]ヒューストン最北西部の最高地点は標高約150フィート（46メートル）である。[72]市はかつて地下水に依存していたが、地盤沈下によりヒューストン湖、コンロー湖、リビングストン湖などの地上水源に頼らざるを得なくなった。[12] [73]市は1日あたり1億5千万米ガロン（5億7千万リットル）の地下水に加えて、1日あたり12億米ガロン（4.5ギガリットル）の地表水権を所有している。[74]

ヒューストンには、市内を貫流する4つの主要なバイユーがあり、広範な排水システムからの水が流入しています。バッファロー・バイユーはダウンタウンとヒューストン・シップ・チャネルを流れ、3つの支流があります。ダウンタウンの北西にあるヒューストン・ハイツ地区を通り、ダウンタウンに向かうホワイトオーク・バイユー、テキサス・メディカルセンターに沿って流れるブレイズ・バイユー[75]、そしてヒューストンの南とダウンタウンを流れるシムズ・バイユーです。シップ・チャネルはガルベストンを過ぎてメキシコ湾に流れ込みます[38] 。

地質学

ヒューストン中心部の航空写真。ダウンタウンとその周辺地域が写っている。2018年3月撮影。

ヒューストンは広範囲にわたる排水システムが構築された平坦な湿地帯である。隣接する草原から水が市内に流れ込み、市内は洪水に見舞われやすい。[76]ヒューストンの地表の基盤を成しているのは、数マイルの深さまで未固結の粘土、粘土頁岩、そして固結の弱い砂である。この地域の地質は、ロッキー山脈の浸食によって形成された河川堆積物から発達した。これらの堆積物は、海洋有機物に分解して堆積した一連の砂と粘土で構成され、時間が経つにつれて石油と天然ガスに変化した。堆積物の層の下には、水で堆積した岩塩である岩塩の層がある。多孔質の層は長い時間をかけて圧縮され、上方に押し上げられた。それが押し上げるにつれて、塩が周囲の堆積物を岩塩ドームの形成に引きずり込み、周囲の多孔質の砂から染み出した石油やガスを閉じ込めることが多かった。厚く肥沃な、時には黒色の表土は、都市が成長を続ける郊外の稲作に適している。[77] [78]

ヒューストン地域には150を超える活断層（推定300の活断層）があり、その総延長は最長310マイル（500キロメートル）に及びます[79] [80] [81] 。その中には市の中心部を走るロングポイント・ユーレカハイツ断層系も含まれます。ヒューストン南東部の一部の地域では、長年にわたり地中から水が汲み上げられているため、土地が沈下しています。これは断層に沿った滑りによるものと考えられますが、滑りはゆっくりとしており、地震とはみなされません。静止断層が地震波を発生させるには急激な滑りが必要です。[82]これらの断層は「断層クリープ」と呼ばれる滑らかな速度で移動する傾向があり[73] 、これも地震のリスクをさらに低減させます。

都市景観

ヒューストンのスーパーネイバーフッド

ヒューストン市は1837年に法人化され、その後まもなく1840年に区制を採用しました。 [83]ヒューストンの当初の6つの区は、現代の地理的に指向された11のヒューストン市議会地区の祖先ですが、市は1905年に区制を廃止して委員会政府、そして後に現在の市長・市議会政府を採用しました。

ミッドタウン西部のバグビー通りとマクゴーウェン通りの交差点、2016年

ヒューストンの場所は、一般的に州間高速道路610号線の環状線の内側と外側に分類されます。「内側の環状線」は、ダウンタウン、第二次世界大戦前からの住宅街と路面電車の郊外、新しい高密度のアパートやタウンハウス開発を含む97平方マイル（250 km 2 ）のエリアを囲んでいます。 [84]環状線の外側では、都市の類型はより郊外的ですが、アップタウン、ウェストチェイス、エネルギー回廊など多くの主要なビジネス地区は、都市中心部からかなり外側にあります。州間高速道路610号線に加えて、ダウンタウンから半径約10マイル（16 km）のベルトウェイ8号線と、半径25マイル（40 km）の州道99号線（グランドパークウェイ）の2つの環状高速道路が市を取り囲んでいます。 2015年には、州間高速道路610号線の環状線内に約47万人が居住し、州間高速道路610号線とベルトウェイ8号線の間には165万人、ベルトウェイ8号線外のハリス郡内には225万人が住んでいた。[85]

ヒューストンは米国最大の都市でありながら、正式なゾーニング規制がないにもかかわらず、他のサンベルト都市と同様の発展を遂げてきました。これは、都市の土地利用規制と法的協定が同様の役割を果たしてきたためです。[86] [87]規制には、戸建て住宅の区画面積の義務付けや、入居者と顧客のための駐車場の確保などが含まれます。1998年、ヒューストンは区画面積の義務付けを5,000平方フィートから3,500平方フィートに緩和し、これにより市内の住宅建設が劇的に促進されました。[88]

こうした規制は様々な結果をもたらしてきた。市の人口密度の低さ、都市のスプロール化、歩行者フレンドリーさの欠如をこれらの政策のせいにする人もいる一方で、市の土地利用パターンが手頃な価格の住宅を豊富に提供し、ヒューストンが2008年の不動産危機の最悪の影響を免れたと評価する人もいる。市は2008年に42,697件の建築許可を発行し、2009年の最も健全な住宅市場ランキングで1位にランクされた。 [89] 2019年には、住宅販売額が300億ドルという過去最高を記録した。[90]

1948年、1962年、そして1993年の住民投票において、住宅地と商業地を別々に区分する試みは否決されました。その結果、都市の雇用の中心となる単一の中央ビジネス地区ではなく、ダウンタウンに加えて、アップタウン、テキサス・メディカルセンター、ミッドタウン、グリーンウェイ・プラザ、メモリアル・シティ、エネルギー・コリドー、ウェストチェイス、グリーンズポイントなど、複数の地区とスカイラインが市内全体に形成されました。[91]

ヒューストンのダウンタウンのスカイライン
2013年のヒューストンのアップタウンのスカイライン
2019年のテキサスメディカルセンターのスカイライン

建築

ヒューストンのスカイラインは、2015年時点で北米で5番目（ニューヨーク、シカゴ、トロント、マイアミに次ぐ）、世界で36番目に高いものでした。[92]全長7マイル（11キロメートル）のトンネルとスカイウォークが、ショップやレストランが入るダウンタウンのビル群を繋ぎ、歩行者は夏の暑さや雨を避けながらビル間を移動できます。1960年代、ヒューストンのダウンタウンは中層のオフィスビルが立ち並ぶ地域でした。ダウンタウンは、1970年にエネルギー産業主導の好景気の瀬戸際にありました。1970年代を通じて、高層ビルが次々と建設されました。その多くは不動産開発業者ジェラルド・D・ハインズによって建てられ、1982年に完成したヒューストンで最も高い超高層ビル、75階建て、高さ1,002フィート (305 m) のJP モルガン・チェース・タワー(旧称テキサス・コマース・タワー) で最高になりました。このタワーはテキサス州で最も高い建造物であり、米国で19番目に高い建物で、それ以前は世界で85番目に高い超高層ビルでした (最も高い建築的特徴に基づくと)。1983年には、71階建て、高さ992フィート (302 m) のウェルズ・ファーゴ・プラザ(旧称アライド・バンク・プラザ) が完成し、ヒューストンおよびテキサス州で2番目に高い建物になりました2007年にはダウンタウンには4,300万平方フィート（4,000,000平方メートル）以上のオフィススペースがありました。 [ 93]

ポストオーク大通りとウェストハイマーロードを中心としたアップタウン地区は、 1970年代から1980年代初めにかけて、州間高速道路610号線西行きに沿って中層オフィスビル、ホテル、小売店が立ち並ぶ開発が進んだことで活況を呈した。アップタウンは、エッジシティの最も顕著な例の1つとなった。アップタウンで最も高いビルは、フィリップ・ジョンソンとジョン・バージーが設計した地上64階建て、高さ901フィート（275メートル）のランドマーク、ウィリアムズタワー（1999年まではトランスコタワーとして知られていた）である。建設当時は、中心業務地区外にある超高層ビルとしては世界一高いと考えられていた。新しい20階建てのスカンスカビル[94]とBBVAコンパスプラザ[95]は、アップタウンに30年ぶりに建てられた最新のオフィスビルである。アップタウン地区には、 I.M.ペイ、セザール・ペリ、フィリップ・ジョンソンといった著名な建築家が設計した建物もある。 1990年代後半から2000年代初頭にかけて、中層・高層住宅タワーの建設が小規模なブームとなり、30階建てを超えるものもいくつかありました。 [96] [97] [98] 2000年以降、ヒューストンでは30を超える超高層ビルが開発され、合計72の高層ビルが街にそびえ立ち、約8,300戸のユニットを擁しています。[99] 2002年には、アップタウンには2,300万平方フィート（2,100,000 m 2）を超えるオフィススペースがあり、そのうち1,600万平方フィート（1,500,000 m 2）がクラスAオフィススペースでした。[100]

気候

2017年8月、ハリケーン・ハービー後のバッファロー・バイユー

ヒューストンの気候は、アメリカ合衆国南部に典型的な湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分ではCfa）に分類されます。北部テキサス州の多くの地域と同様に、竜巻街道には属していませんが、春にはスーパーセルによる雷雨がこの地域に竜巻をもたらすことがあります。[101]年間を通して南風と南東風が卓越し、近隣のメキシコ湾とガルベストン湾から熱と熱帯性の湿気をもたらします。[102]

夏の間、気温が90°F（32°C）以上になる日が年間平均106.5日あり、6月から9月までのほとんどの日が含まれます。また、100°F（37.8°C）以上になる日も年間平均4.6日あります。[103]ヒューストンの亜熱帯性湿度の特徴により、体感温度が高くなることが多く、夏の朝の相対湿度は平均90%を超えます。[104]ヒューストンでは エアコンが普及しており、1981年には室内冷房用の年間電気代が6億ドル（2024年には20億8000万ドルに相当）を超え、1990年代後半までにはヒューストンの住宅の約90%にエアコンが設置されました。[105] [106]ヒューストンで記録された最高気温は、ブッシュ・インターコンチネンタル空港で記録された109°F（43°C）で、2000年9月4日、2011年8月27日、2023年8月24日と8月27日の4回記録された。[103]

雪に覆われたスペースシャトル・インディペンデンスのレプリカ、2017年

ヒューストンの冬は穏やかで、時折寒さが訪れる。1月のジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の平均気温は通常12℃（53°F）で、年間平均13日が最低気温0℃（32°F）以下となり、これは12月3日から2月20日の間に平均して発生し、成長期は286日となる。[103]ヒューストンにおける21世紀の降雪事例としては、 2004年12月24日の嵐（都市圏の一部で1インチ（3cm）の積雪）[107]、2017年12月7日の嵐（0.7インチ（2cm）の降雪）が挙げられる。[108] [109] 2008年12月10日と2009年12月4日の両日の1インチ（2.5センチメートル）以上の降雪は、市の記録史上初めて2年連続で計測可能な降雪があったことを示した。ヒューストンでは1895年から2018年の間に38回計測可能な降雪を経験している。1895年2月14日と15日には20インチ（51センチメートル）の雪が降り、これは記録上1回の嵐による最大の降雪量となった。[110]ヒューストンで公式に記録された最低気温は1930年1月18日の−15℃（5°F）である。[103]ヒューストンで最後に気温が1桁になったのは1989年12月23日である。ブッシュ空港では気温が−14℃（7°F）まで下がり、同空港史上最低気温となった。前日、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港では1.7インチの雪が降った。[111]

ヒューストンでは一般的に降雨量が豊富で、1981年から2010年の記録によると、年間平均約49.8インチ（1,260 mm）です。市内の多くの地域では、平坦な地形、[112]遍在する低透水性の粘土シルト質プレーリー土壌、[113]および不十分なインフラ[112]により、局所的な洪水が発生するリスクが高まっています。2010年代半ば、グレーターヒューストンでは、2015年（「メモリアルデー」）、[114] 2016年（「納税日」）、[115] 2017年（ハリケーンハービー） [116]と、連続して大規模な洪水が発生しました。全体的に、ヒューストンでの洪水による死傷者と財産損失は、米国の他のどの地域よりも多くなっています。[117]降雨量の大部分は4月から10月（テキサス州南東部の雨期）の間に発生し、この時期にメキシコ湾からの水分が広範囲に蒸発します。[114] [117]

ヒューストンはオゾン濃度が過剰で、米国で最もオゾン汚染された都市の一つとして常にランク付けされている。[118]地上オゾン、いわゆるスモッグはヒューストンの主な大気汚染問題であり、米国肺協会は2017年の「オゾンによる最も汚染された都市」において、ロサンゼルス、フェニックス、ニューヨーク市、デンバーなどの大都市に次いで、ヒューストン大都市圏のオゾン濃度を12位にランク付けした。[119]船舶航路沿いの産業は、市の大気汚染の主な原因である。[120]このランキングはピーク基準で、年間で最も汚染がひどい日のみに焦点を当てている。ヒューストンの平均オゾン濃度は、メキシコ湾からのきれいな海風によ​​って確保されているため、米国の他のほとんどの地域よりも低い。[121]ヒューストン地域での過剰な人為的排出は、市上空の大気中の二酸化炭素濃度の持続的な増加につながっている。このような増加はしばしば「CO2都市ドーム」とみなされ、大量の排出と大気の停滞が相まって引き起こされています。さらに、ヒューストンは人口1,000万人未満の大都市圏において、衛星によってこのようなCO2ドームが検知できる唯一の都市圏です。 [ 122]

ヒューストン（インターコンチネンタル空港）の気候データ、1991～2020年の平年値[b] 、 1888～現在までの極値[c]
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°F（°C）85
(29)		91
(33)		96
(36)		95
(35)		99
(37)		107
(42)		105
(41)		109
(43)		109
(43)		99
(37)		89
(32)		85
(29)		109
(43)
平均最高気温 °F (°C)78.9
(26.1)		81.2
(27.3)		85.4
(29.7)		88.6
(31.4)		93.8
(34.3)		97.8
(36.6)		99.1
(37.3)		101.2
(38.4)		97.3
(36.3)		92.2
(33.4)		84.9
(29.4)		80.7
(27.1)		102.1
(38.9)
平均日最高気温 °F (°C)63.8
(17.7)		67.8
(19.9)		74.0
(23.3)		80.1
(26.7)		86.9
(30.5)		92.3
(33.5)		94.5
(34.7)		94.9
(34.9)		90.4
(32.4)		82.8
(28.2)		72.6
(22.6)		65.3
(18.5)		80.5
(26.9)
日平均気温（°F、°C）53.8
(12.1)		57.7
(14.3)		63.8
(17.7)		70.0
(21.1)		77.4
(25.2)		83.0
(28.3)		85.1
(29.5)		85.2
(29.6)		80.5
(26.9)		71.8
(22.1)		62.0
(16.7)		55.4
(13.0)		70.5
(21.4)
平均日最低気温 °F (°C)43.7
(6.5)		47.6
(8.7)		53.6
(12.0)		59.8
(15.4)		67.8
(19.9)		73.7
(23.2)		75.7
(24.3)		75.4
(24.1)		70.6
(21.4)		60.9
(16.1)		51.5
(10.8)		45.6
(7.6)		60.5
(15.8)
平均最低気温 °F (°C)27.5
(-2.5)		31.6
(-0.2)		35.0
(1.7)		43.4
(6.3)		53.8
(12.1)		66.5
(19.2)		70.5
(21.4)		70.0
(21.1)		58.3
(14.6)		44.1
(6.7)		34.2
(1.2)		30.0
(−1.1)		26.0
(−3.3)
記録的な最低気温°F（°C）5
(−15)		6
(−14)		21
(−6)		31
(−1)		42
(6)		52
(11)		62
(17)		54
(12)		45
(7)		29
(−2)		19
(−7)		7
(−14)		5
(−15)
平均降水量（インチ）（mm）3.76
(96)		2.97
(75)		3.47
(88)		3.95
(100)		5.01
(127)		6.00
(152)		3.77
(96)		4.84
(123)		4.71
(120)		5.46
(139)		3.87
(98)		4.03
(102)		51.84
(1,317)
平均降雪量（インチ）（cm）0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.1
(0.25)		0.1
(0.25)
平均降水日数（≥ 0.01インチ）10.08.88.87.38.610.09.18.58.47.77.69.6104.4
平均降雪日数（0.1インチ以上）0.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.10.1
平均相対湿度（％）74.773.472.773.175.074.674.475.176.875.476.075.574.7
平均露点°F（°C）41.5
(5.3)		44.2
(6.8)		51.3
(10.7)		57.7
(14.3)		65.1
(18.4)		70.3
(21.3)		72.1
(22.3)		72.0
(22.2)		68.5
(20.3)		59.5
(15.3)		51.4
(10.8)		44.8
(7.1)		58.2
(14.6)
月平均日照時間143.4155.0192.5209.8249.2281.3293.9270.5236.5228.8168.3148.72,577.9
日照可能率44505254596768666464534758
平均紫外線指数3.55.07.18.69.610.39.99.58.15.94.03.27.0
出典1：NOAA（相対湿度と露点1969～1990年、太陽1961～1990年）[103] [124] [125]
出典2：今日のUVインデックス（1995年から2022年）[126]
ヒューストン（ウィリアム・P・ホビー空港）の気候データ、1991～2020年の平年値、1930～現在までの極値
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°F（°C）92
(33)		93
(34)		96
(36)		94
(34)		100
(38)		105
(41)		104
(40)		109
(43)		108
(42)		98
(37)		95
(35)		94
(34)		109
(43)
平均最高気温 °F (°C)78.2
(25.7)		80.6
(27.0)		84.3
(29.1)		87.8
(31.0)		92.5
(33.6)		96.4
(35.8)		98.1
(36.7)		99.3
(37.4)		96.1
(35.6)		91.4
(33.0)		84.7
(29.3)		80.5
(26.9)		100.2
(37.9)
平均日最高気温 °F (°C)63.8
(17.7)		67.6
(19.8)		73.4
(23.0)		79.3
(26.3)		85.9
(29.9)		91.0
(32.8)		92.9
(33.8)		93.5
(34.2)		89.3
(31.8)		82.1
(27.8)		72.6
(22.6)		65.7
(18.7)		79.8
(26.6)
日平均気温（°F、°C）55.0
(12.8)		58.9
(14.9)		64.7
(18.2)		70.6
(21.4)		77.6
(25.3)		83.0
(28.3)		84.8
(29.3)		85.1
(29.5)		81.1
(27.3)		73.0
(22.8)		63.3
(17.4)		56.9
(13.8)		71.2
(21.8)
平均日最低気温 °F (°C)46.1
(7.8)		50.1
(10.1)		55.9
(13.3)		61.8
(16.6)		69.3
(20.7)		74.9
(23.8)		76.6
(24.8)		76.7
(24.8)		72.9
(22.7)		63.9
(17.7)		54.0
(12.2)		48.0
(8.9)		62.5
(16.9)
平均最低気温 °F (°C)30.5
(-0.8)		34.5
(1.4)		38.7
(3.7)		46.5
(8.1)		57.2
(14.0)		68.7
(20.4)		72.3
(22.4)		72.0
(22.2)		62.2
(16.8)		47.2
(8.4)		36.8
(2.7)		32.8
(0.4)		28.4
(−2.0)
記録的な最低気温°F（°C）10
(−12)		14
(−10)		22
(−6)		36
(2)		44
(7)		56
(13)		64
(18)		66
(19)		50
(10)		33
(1)		25
(−4)		9
(−13)		9
(−13)
平均降水量（インチ）（mm）4.09
(104)		2.85
(72)		3.28
(83)		4.08
(104)		5.42
(138)		6.09
(155)		4.59
(117)		5.44
(138)		5.76
(146)		5.78
(147)		3.90
(99)		4.34
(110)		55.62
(1,413)
平均降水日数（≥ 0.01インチ）10.28.98.38.07.710.49.29.69.87.28.49.5107.2
出典1: NOAA [127]
出典2：国立気象局[128]
2017年8月、ハリケーン・ハービーによる浸水した駐車場

ヒューストンは雨季があり、メキシコ湾岸に近いことから、大雨による洪水が発生しやすい。最も有名な洪水事象には、2001年の熱帯暴風雨アリソンと2017年のハリケーン・ハービーがあり、最近では2019年の熱帯暴風雨イメルダと2020年の熱帯暴風雨ベータがある。ハリケーン・ハービーに対応して、ヒューストンのシルベスター・ターナー市長は、住宅を500年洪水氾濫原より2フィート高くすることで洪水の影響を受けにくい住宅を建てることを開発者に義務付ける計画を開始した。ハリケーン・ハービーは何十万もの住宅に損害を与え、数兆ガロンの水を市内に流入させた。[129]これにより、数フィートの水が溜まり、道路が塞がれ、家が浸水した場所もあった。これらの洪水氾濫原開発規制が最初から施行されていたならば、100年洪水氾濫原と500年洪水氾濫原にある住宅の84%が被害を免れたと推定される。[疑わしい–議論する] [129]

これらの規制を試す最近の事例では、長い間氾濫原と洪水の貯水池として機能していた古いゴルフコースであるブリックハウスガリーの近くで、開発を強化する方向への考え変更が発表されました。[130]全国規模の開発業者であるメリテージホームズが土地を購入し、500年に一度の氾濫原に900戸の新築住宅を建設する計画を立てました。彼らの計画は3億6000万ドルの収益をもたらし、市の人口と税収を増やすことになります。新しい氾濫原の規制を満たすために、開発業者は最下層階を500年に一度の氾濫原より2フィート高くする必要がありました。これは100年に一度の基本洪水水位より5～6フィート高いのに相当し、雨水流出を調節池に導く水路を建設します。ハリケーンハービーの前に、市は危険から守るために特にこの地域で1070万ドル相当の住宅を購入していました。氾濫原に新しい道路や戸建て住宅を開発することに加えて、開発地域には洪水路と呼ばれる洪水流が流れており、将来の洪水発生時に遭遇する最も危険な場所となっています。[131] ハリス郡は、他のより田舎の郡と同様に、テキサス州法によるゾーニング条例などの土地利用規制を通じて開発業者に建物を建てる場所や建てない場所を指示することはできず、代わりに区画整理の承認や建築許可の承認の際に施行するための一般的な氾濫原規制を課すことしかできません。[131]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
18502,396—
18604,845102.2%
18709,38293.6%
188016,51376.0%
189027,55766.9%
190044,63362.0%
191078,80076.6%
1920138,27675.5%
1930292,352111.4%
1940384,51431.5%
1950596,16355.0%
1960938,21957.4%
19701,232,80231.4%
19801,595,13829.4%
19901,630,5532.2%
20001,953,63119.8%
20102,099,4517.5%
20202,304,5809.8%
2024年（推定）2,390,125[132]3.7%
米国10年国勢調査[133]
1850–1900 [134] 1910 [ 135 ]
1920 [136] 1930 [137] 1940 [138] 1950 [139] 1960 [ 140] 1970 [141] 1980 [142] 1990 [143] 2000 [144] 2010 [145]


2010年米国国勢調査によるヒューストンの民族分布地図。各点は25人を表す。⬤ 白 ⬤ 黒 ⬤ アジア人 ⬤ ヒスパニック ⬤ 他の

2020年の米国国勢調査によると、ヒューストンの人口は2,304,580人でした。[2] 2017年の国勢調査推定人口は2,312,717人、2018年は2,325,502人でした。[2] 2017年のヒューストン地域には推定60万人の不法移民が居住しており、 [146]市の都市圏人口の約9％を占めています。[147] 2010年の米国国勢調査では、ヒューストンの人口は2,100,263人で、[148] 1850年の国勢調査の2,3​​96人から増加しています。

2019年のアメリカコミュニティ調査によると、ヒューストンの年齢構成は、15歳未満が482,402人、15歳から19歳が144,196人、20歳から34歳が594,477人、35歳から54歳が591,561人、55歳から74歳が402,804人、75歳以上が101,357人となっている。市の平均年齢は33.4歳だった。[149] 2014～2018年の国勢調査の推計によると、ヒューストンの年齢構成は、15歳未満が486,083人、15歳から19歳が147,710人、20歳から34歳が603,586人、35歳から59歳が726,877人となっている。 60歳以上の人口は357,834人である。[150]中央年齢は33.1歳で、2017年の32.9歳から上昇し、2014年の33.5歳から低下した。この都市の若々しさは、アフリカ系アメリカ人の新たな大移動、ヒスパニック系およびラテン系アメリカ人、そしてアジア系移民のテキサスへの流入に起因している。[151] [152] [153]女性100人に対して男性は98.5人であった。[150]

2019年には987,158戸の住宅と876,504世帯があった。[149] [154]ヒューストン住民の推定42.3%が住宅を所有しており、1世帯あたり平均2.65人である。[155]住宅ローンありの所有者の月々の費用の中央値は1,646ドル、住宅ローンなしの所有者の月々の費用の中央値は536ドルであった。ヒューストンの2015年から2019年までの総家賃の中央値は1,041ドルであった。2019年の世帯収入の中央値は52,338ドルで、ヒューストン住民の20.1%が貧困ライン以下で生活している。

人種と民族

歴史的な人種と民族の構成2020年[156]2010年[157]2000年[158]1990年[37]1970年[37]
ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種）47.0%43.8%37.4%27.6%11.3% [159]
白人（非ヒスパニック系）21.8%25.6% [160]30.8% [161]40.6%62.4% [159]
黒人またはアフリカ系アメリカ人24.9%25.1%25.3%28.1%25.7%
アジア人7.1%6.0%5.3%4.1%0.4%

ヒューストンは少数民族が多数を占める都市です。ライス大学キンダー都市研究所（シンクタンク）は、グレーター・ヒューストンを「国内で最も民族的・文化的に多様な大都市圏の一つ」と評しています。[162]ヒューストンの多様性は、歴史的にヒスパニック系、ラテン系アメリカ人、そしてアジア系移民の大規模な流入によって支えられてきましたが、その要因としては、他の主要都市と比較して生活費が比較的低いこと、堅調な雇用市場、そして難民再定住の拠点としての役割が挙げられます。[163] [17]

ヒューストンは、その確固たる地位と影響力のあるアフリカ系アメリカ人コミュニティのおかげで、長い間アフリカ系アメリカ人に人気の旅行先として知られてきました。ヒューストンは、黒人の専門家や起業家の主要な居住地であるため、アトランタに似た黒人の聖地として知られるようになりました。 [164]ヒューストン地域は、テキサス州およびミシシッピ川の西側で最大のアフリカ系アメリカ人コミュニティの本拠地です。[165] [166] [167] 2012年のキンダー研究所の報告によると、米国の4つの主要人種グループ（非ヒスパニック系白人、非ヒスパニック系黒人、ヒスパニックまたはラテン系、およびアジア系）間の人口分布の均等性に基づくと、グレーターヒューストンはニューヨーク市を上回り、米国で最も民族的に多様な大都市圏でした。[168]

2019年の米国国勢調査局によると、ヒューストン市の人口のうち、非ヒスパニック系白人は23.3%、ヒスパニック系およびラテン系アメリカ人は45.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人は22.4%、アジア系アメリカ人は6.5%を占めていた。 [149] 2018年には、非ヒスパニック系白人は人口の20.7%、ヒスパニック系またはラテン系アメリカ人は44.9%、黒人またはアフリカ系アメリカ人は30.3%、アジア系アメリカ人は8.2%を占めていた。[150] 2018年、ヒューストン市で最大のヒスパニック系またはラテン系アメリカ人の民族グループは、メキシコ系アメリカ人（31.6%）、プエルトリコ人（0.8%）、キューバ系アメリカ人（0.8%）であった。 [150]

記録にあるように、ヒューストンでは非ヒスパニック系白人よりも少数民族の割合が高い。2010年には、白人（ヒスパニック系白人を含む）がヒューストン市の人口の57.6％を占め、全人口の24.6％は非ヒスパニック系白人だった。[169]黒人またはアフリカ系アメリカ人はヒューストンの人口の22.5％、アメリカインディアンは人口の0.3％、アジア人は6.9％（ベトナム人1.7％ 、中国人1.3％、インド人1.3％ 、パキスタン人0.9％、フィリピン人0.4％ 、韓国人0.3％ 、日本人0.1％ ）、太平洋諸島民は0.1％を占めた。その他の人種は市の人口の15.69％を占めた。[157] 2つ以上の人種の人は市の2.1％を占めた。[169]

2000年の米国国勢調査によると、ヒューストン市の人口構成は、白人が49.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が25.3%、アジア系が5.3%、アメリカ先住民が0.7%、太平洋諸島系が0.1%、その他の人種が16.5%、2つ以上の人種が混在する人口が3.1%でした。さらに、2000年のヒューストン市の人口のうち、ヒスパニック系およびラテン系（全人種）が37.4%を占め、非ヒスパニック系白人が30.8%を占めていました。[170]ヒューストン市における非ヒスパニック系白人の割合は、1970年の62.4%から大幅に減少しています。[37]

性的指向と性自認

モントローズのLGBTバナー

ヒューストンは、米国で最大規模のLGBTコミュニティとプライドパレードの本拠地です。 [171] [172] [173] 2018年、この都市はLGBTフレンドリー度で100点満点中70点を獲得しました。[174]ヒューストン・クロニクルのジョーダン・ブラム氏は、この地域の伝統的に保守的な文化の影響で、2016年のLGBTの受容と差別のレベルは異なっていたと述べています。[175]

1970年代以前、ヒューストンのゲイバーはダウンタウン・ヒューストンと現在のミッドタウン周辺に点在していた。LGBTのヒューストン市民はゲイバーの閉店後、社交の場を必要としていた。彼らはモントローズの24時間営業のレストラン、アート・レンに通い始めた。アート・レンの常連客としてモントローズを知ったLGBTコミュニティのメンバーは、モントローズに惹きつけられ、この地区のジェントリフィケーションや地元住民の住宅維持管理の支援を始めた。モントローズでは、新しいゲイバーがオープンし始めた。[176] 1985年までに、この地区の雰囲気や政治はLGBTコミュニティに大きく影響され、ヒルによれば、1990年にはモントローズ住民の19%がLGBTであると自認していた。ポール・ブラサードは1991年にモントローズで殺害された。 [177]

アメリカ合衆国で同性婚が合法化される前の1972年10月5日、ビリー・アートさんとアントニオ・モリーナさんの結婚式がテキサス州史上初の同性婚とされています。[178]ヒューストン市は2009年に大都市で初めて公然とレズビアンであることを公表した市長を選出し、彼女は2016年までその職を務めました。 [178] [179]彼女の在任中、彼女はヒューストン平等権条例を承認しました。この条例は、性的指向や性自認に基づく差別禁止の対象範囲を、特に住宅や職業など差別禁止方針がなかった分野において拡大することを目的としていました。[180]

宗教

宗教的所属（2020年）
キリスト教徒
 
72%
プロテスタント
 
40%
カトリック
 
29%
その他のキリスト教徒
 
3%
無所属
 
21%
イスラム教徒
 
2%
ユダヤ人
 
1%
仏教徒
 
1%
ヒンズー教
 
0.5%
他の信仰
 
1.5%

ヒューストンとその大都市圏は、人口の割合で見ると米国で3番目に宗教とキリスト教の人口が多い地域であり、テキサス州ではダラス・フォートワース大都市圏に次いで2番目に多い。[181] [182]歴史的に、ヒューストンはバイブル・ベルトの一部であり、プロテスタント・キリスト教の中心地であった。[183]​​ 東方正教会と東洋正教会を含む他のキリスト教グループや非キリスト教の宗教は、移民が主に西ヨーロッパ（当時は西方キリスト教が主流で、連邦移民法の割り当てによって優遇されていた）からであったため、市の歴史の大部分で成長しなかった。1965年の移民国籍法により割り当てが撤廃され、他の宗教の成長が可能になった。[184]

ピュー研究所の2014年の調査によると、ヒューストン地域の住民の73％がキリスト教徒であると自認しており、そのうち約50％がプロテスタント、約19％がローマカトリック教徒であると主張しています。全国では、回答者の約71％がキリスト教徒であると自認しています。ヒューストン地域の住民の約20％は宗教に属していないと主張しており、全国では約23％でした。[185]同じ調査によると、他の宗教（ユダヤ教、仏教、イスラム教、ヒンズー教を含む）を信仰する地域住民は、合わせて地域人口の約7％を占めています。[185]

2020年、公共宗教研究所は、 40％がプロテスタント、29％がカトリックであると推定しました。全体として、キリスト教は人口の72％を占めています。[186] 2020年、宗教データアーカイブ協会は、カトリック教会の信者数が首都圏で1,299,901人であると判断しました。キリスト教の2番目に大きい宗派（南部バプテスト）の信者数は800,688人でした。続いて、無宗派のプロテスタント教会が666,548人で3番目に大きいキリスト教集団を占めました。[187]ただし、南部バプテスト連盟、アメリカバプテスト協会、アメリカバプテスト教会米国、フルゴスペルバプテスト教会連盟、米国全国バプテスト連盟、アメリカ全国バプテスト連盟、全国宣教バプテスト連盟の信者数を合わせると、926,554人になります。この調査によれば、無宗派のプロテスタント、キリストの弟子、キリスト教会、キリスト教会、キリスト教会の総数は 723,603 である。

ヒューストンにあるレイクウッド教会は、ジョエル・オスティーン牧師が率いており、米国最大の教会である。メガチャーチであるレイクウッド教会の週礼拝出席者数は、2000年の11,0​​00人から2010年には44,800人に増加した。 [188] 2005年以降、レイクウッド教会は旧コンパックセンター・スポーツスタジアムを使用している。2010年9月、アウトリーチ誌は米国のキリスト教会上位100位のリストを発表し、ヒューストン地域の教会には、レイクウッド教会、ヒューストン第二バプテスト教会、ウッドランズ教会、チャーチ・ウィズアウト・ウォールズ、第一バプテスト教会が含まれていた。[188]このリストによると、メガチャーチの数でヒューストンとダラスは同率で2番目に多い都市であった。[188]

聖心の共同大聖堂

テキサス州最大、米国で5番目に大きいカトリック管轄区域であるガルベストン・ヒューストン大司教区は1847年に設立されました。 [189]ガルベストン・ヒューストン大司教区は、2019年時点でその境界内に約170万人のカトリック教徒がいると主張しています。[189]その共同大聖堂はヒューストン市域内にあり、教区司教座はガルベストンにあります。その他の著名なカトリック管轄区域には、東方カトリック・ ルーシ・ギリシャ・カトリック教会とウクライナ・ギリシャ・カトリック教会、そしてヒューストンに大聖堂がある聖ペテロ座長個人教区があります。[190]

デブレ・セラム・メハニーレム・エチオピア正教会テワド教会

ヒューストンには様々な東方正教会と東洋正教会があります。東ヨーロッパ、中東、エチオピア、インドなどからの移民が、ヒューストンの東方正教会と東洋正教会の信者数を増加させています。2011年時点で、州全体で3万2000人が正教会に通っていました。[191] 2013年、スプリング近郊の聖ヨナ正教会の牧師であるジョン・ホワイトフォード神父は、ヒューストンには約6000人から9000人の東方正教会の信者がいると述べています。[192]宗教データアーカイブ協会は、2020年にヒューストンに住む東方正教会と東洋正教会の信者数を16,526人とした。[187]最も著名な東方正教会と東洋正教会の管轄区域は、アメリカ・ギリシャ正教会大主教区、[ 193 ]北アメリカ・アンティオキア正教会大主教区、 [194]アレクサンドリア・コプト正教会、[195]エチオピア正教会テワヘド教会である。[196]

ヒューストンのユダヤ人コミュニティは、2001年には推定4万7000人に達し、1800年代からこの街に存在しています。ヒューストンのユダヤ人は、アメリカ全土、イスラエル、メキシコ、ロシアなど、様々な地域にルーツを持っています。2016年現在、グレーター・ヒューストンには40以上のシナゴーグがあります。[184]最大のシナゴーグは、保守派ユダヤ教寺院であるコングレゲーション・ベス・イェシュランと、改革派ユダヤ教のベス・イスラエルとエマヌエルです。バーマン・ユダヤ人データバンクによる2016年の調査によると、この地域には5万1000人のユダヤ人が住んでおり、2001年から4000人増加しています。[197]

ヒューストンには大規模で多様なイスラム教徒コミュニティがあり、2012年時点でテキサス州および米国南部で最大のコミュニティとなっている。[198]ヒューストンの人口の1.2%をイスラム教徒が占めると推定されている。[198] 2016年時点で、ヒューストン地域のイスラム教徒には、南アジア人、中東人、アフリカ人、トルコ人、インドネシア人が含まれており、ラテン系イスラム教徒への改宗者も増加している。2000年には41を超えるモスクや店舗型の宗教センターがあり、最大のものはグレーター・ヒューストン・イスラム協会のアル・ヌール・モスク（光のモスク）であった。[199]

ヒンドゥー教徒、シク教徒、仏教徒のコミュニティは、ユダヤ教とイスラム教に次いで、宗教人口において成長著しいセクターを形成しています。首都圏の大規模なヒンドゥー教寺院としては、フォートベンド郡のスタッフォード郊外にあるスワミナラヤン・サンプラダヤ派に属するBAPSシュリ・スワミナラヤン・マンディル・ヒューストンや、ブラゾリア郡の郊外パールランドにある南インド様式のスリ・ミーナクシ寺院が挙げられます。スリ・ミーナクシ寺院はテキサス州最古のヒンドゥー教寺院であり、アメリカ合衆国でも3番目に古いヒンドゥー教寺院です。 [200] [201] [202]

2014年、無宗教者のうち16%は特に何も実践しておらず、3%は不可知論者、2%は無神論者であった。[181]

経済

ヒューストンに拠点を置くフォーチュン500企業[203]
ランク会社
27フィリップス 66
56シスコ
93コノコフィリップス
98プレーンズGPホールディングス
101エンタープライズ製品パートナー
129ベーカー・ヒューズ
142ハリバートン
148オキシデンタル石油
186EOGリソース
207廃棄物管理
242キンダーモーガン
260センターポイント・エナジー
261クアンタサービス
264グループ1自動車
319カルパイン
329シェニエール・エナジー
365タルガ・リソーシズ
374株式会社NOV
391ウェストレイクケミカル
465アパ株式会社
496クラウン城
501KBR
石油業界の企業

ヒューストンは、特に石油と天然ガスを中心とするエネルギー産業のほか、生物医学研究や航空学でも世界的に知られています。 風力と太陽光などの再生可能エネルギーも、市内の経済基盤として成長しており、[204] [205]市政府は年間1 TWhの電力の90%を主に風力から、一部は太陽光から購入しています。[206] [207] 2020年代以降、ヒューストンはテクノロジー系スタートアップ企業の成長拠点となり、市の経済で最も急速に成長しているセクターとなっています。[208]グレーター・ヒューストン内の主要なテクノロジー企業とソフトウェア企業には、クラウン・キャッスル、KBR、FlightAware、サイバーソフト、ヒューストン・ワイヤー＆ケーブル、HostGatorなどがあります。Aylo、Go Daddy、ByteDanceはヒューストン地域にオフィスを構えています。[209]ヒューストン船舶航路もヒューストンの経済基盤の大きな部分を占めています。

これらの強みにより、ヒューストンはグローバリゼーションと世界都市研究グループ・ネットワーク、そして世界的な経営コンサルティング会社ATカーニーによってグローバル都市に指定されています。 [15]米国商務省国際貿易局が発表したデータによると、ヒューストン地域は2013年にニューヨーク市を上回り、米国最大の輸出市場となっています。2012年には、ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド地域の商品輸出額は1,103億ドルに達しました。[210]石油製品、化学薬品、石油・ガス採掘機器は、昨年の首都圏の輸出額の約3分の2を占めました。輸出先上位3カ国は、メキシコ、カナダ、ブラジルでした。[211]

ヒューストン地域は、油田設備の建設において主要な中心地である。[212]石油化学コンプレックスとしての成功の多くは、船舶の往来が活発なヒューストン港によるものである。[213]米国では、この港は国際貿易で第1位、世界最大の港の中では第16位である。[214]他の多くの地域とは異なり、原油とガソリンの高価格はヒューストンの経済に有利であり、多くの住民がエネルギー産業に従事している。[215]ヒューストンは、数多くの石油、ガス、および製品のパイプラインの始点または終点となっている。[216]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド都市圏の2022年の国内総生産（GDP）は6,330億ドルで、米国の都市圏の中で7番目に大きく、イラン、コロンビア、アラブ首長国連邦のGDPを上回っています。[217]米国以外でヒューストンの地域総生産（GAP）を超える国内総生産を持つ国は27か国のみです。[218] 2010年には、ヒューストンのGAPの26.3％を占めた鉱業（ヒューストンではほぼ完全に石油とガスの探査と生産で構成されています）は、エネルギー価格の高騰と世界的な石油生産能力の余剰の減少を受けて急増し、エンジニアリングサービス、医療サービス、製造業がそれに続きました。[219]

ヒューストン大学システムがヒューストン地域の経済にもたらす年間のインパクトは、大企業に匹敵します。ヒューストン地域には毎年11億ドルの新規資金が流入し、経済効果は31億3000万ドルに達し、地元では2万4000人の雇用が創出されています。[220] [221]これは、ヒューストン大学システムが毎年輩出する1万2500人の卒業生がヒューストンおよびテキサス州全域で就職していることとは別にもたらされたものです。これらの卒業生はヒューストンに留まる傾向があり、5年後も卒業生の80.5%が依然としてこの地域に住み、働いています。[221]

ヒューストン都市圏には91の外国政府が領事館を設置しており、これは全米で3番目に多い数である。[222] 40の外国政府がここに貿易・商業事務所を置いており、23の外国商工会議所と貿易協会が活動している。[223] 13カ国を代表する25の外国銀行がヒューストンで営業しており、国際社会に金融支援を提供している。[224]

2013年、ヒューストンは米国統計局によって雇用創出において全米第1位の都市に認定されました。これは、ヒューストンが前回の景気後退で失われた雇用をすべて回復した最初の大都市であっただけでなく、景気後退後、失われた1人につき2人以上の雇用が創出されたことによるものです。経済学者でグレーター・ヒューストン・パートナーシップの調査担当副社長であるパトリック・ジャンコウスキー氏は、ヒューストンの成功は、この地域の不動産およびエネルギー産業が過去の失敗から学ぶ能力にあると述べています。さらにジャンコウスキー氏は、2008年から2010年の間に「100社以上の外資系企業がヒューストンに移転、拡張、または新規事業を開始した」と述べ、こうした対外的なビジネスへの開放性が、国内需要が問題となるほど低迷していた時期に雇用創出を促進したと述べています。[225]

文化

2006年にNRGスタジアムで開催された毎年恒例のヒューストン家畜ショーとロデオ
ヒューストン・アートカー・パレード
ジョンソン宇宙センター、1989年
ヒューストンのダウンタウン水族館の噴水、2012年

アメリカ南部に位置するヒューストンは、大規模で成長を続ける国際社会を持つ多様性に富んだ都市である。[226]ヒューストン大都市圏には、米国外で生まれた住民が約110万人（21.4％）居住しており、2009年以降、この地域の外国生まれの人口のほぼ3分の2が米国とメキシコの国境の南側出身者である。[227]さらに、外国生まれの住民の5人に1人以上がアジア出身である。[227]この都市には、92カ国を代表する領事館が国内で3番目に集中している。[228]

ヒューストンでは、多様な文化を祝う年間イベントが数多く開催されています。その中でも最大規模かつ最長の歴史を誇るのが、毎年3月上旬から下旬にかけて20日間にわたって開催されるヒューストン家畜ショー＆ロデオです。これは世界最大の家畜ショー＆ロデオです。[229]もう1つの大きなイベントは、6月末に開催される夜間のヒューストン・ゲイ・プライド・パレードです。[230]その他の注目すべき年間イベントには、ヒューストン・グリーク・フェスティバル、[231] アート・カー・パレード、ヒューストン・オートショー、ヒューストン国際フェスティバル、[232]そして全米トップ5のアートフェスティバルの一つとされるバイユー・シティ・アートフェスティバルなどがあります。 [233] [234]

ヒューストンは、多様な食文化とレストラン文化で高く評価されています。[235]ヒューストンは、1967年にNASAのリンドン・B・ジョンソン宇宙センターがあることから、「スペース・シティ」という公式ニックネームを取得しました。地元の人々がよく使うニックネームには、「バイユー・シティ」、「クラッチ・シティ」、「クラッシュ・シティ」、「マグノリア・シティ」、「Hタウン」、「南部のグルメの首都​​」などがあります。[236] [237] [238]

芸術と演劇

ホビー・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツ
ヒューストン美術館

ダウンタウンにあるヒューストン・シアター・ディストリクトには、9つの主要な舞台芸術団体と6つのパフォーマンスホールがあり、ダウンタウンエリアの中ではアメリカで2番目に劇場の座席数が多い地区です。[239] [240] [241]

ヒューストンは、オペラ（ヒューストン・グランド・オペラ）、バレエ（ヒューストン・バレエ）、音楽（ヒューストン交響楽団）、演劇（アリー・シアター、シアター・アンダー・ザ・スターズ）など、主要な舞台芸術の分野で常設のプロのカンパニーを擁する数少ないアメリカの都市の一つです。[19] [242]ヒューストンには、フォーク・アーティスト、アート・グループ、そして様々な小規模な進歩的な芸術団体も存在します。[243]

ヒューストンでは、様々な興味を惹きつけるブロードウェイのツアー公演、コンサート、ショー、展示会が数多く開催されています。[244]シアターディストリクトには、ヒューストン交響楽団と舞台芸術協会の本拠地であるジョーンズホールや、ホビー舞台芸術センターなどがあります。

ミュージアム地区の文化施設や展示は、年間700万人以上の来場者を集めています。[245] [246]注目すべき施設には、ヒューストン美術館、ヒューストン自然科学博物館、ヒューストン現代美術館、ステーション現代美術館、ヒューストンホロコースト博物館、ヒューストン子供博物館、ヒューストン動物園などがあります。[247] [248] [249]

ミュージアム地区の近くには、メニル・コレクション、ロスコ礼拝堂、ムーディー芸術センター、ビザンチン・フレスコ礼拝堂博物館があります。

バイユー・ベンドは、14エーカー（5.7ヘクタール）の敷地を持つヒューストン美術館の敷地内にあり、アメリカで最も著名な装飾美術、絵画、家具のコレクションの一つを所蔵しています。バイユー・ベンドは、ヒューストンの慈善家イマ・ホッグのかつての邸宅です。[250]

国立葬儀史博物館は、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港近くのヒューストンにあります。博物館には、 1980年代にヨハネ・パウロ2世が使用したオリジナルのパパモビルをはじめ、数多くの霊柩車、防腐処理の展示、著名な葬儀に関する資料が収蔵されています。

ヒューストン中の会場では、地元やツアー中のロック、ブルース、カントリー、ダブステップ、テハノのミュージシャンの演奏が定期的に行われている。ヒューストンは音楽シーンで広く知られていることはなかったが、[251] ヒューストンのヒップホップは全国的に影響力のある重要なインディペンデント音楽シーンとなっている。ヒューストンはヒップホップにおけるチョップド・アンド・スクリュー・リミックス技法発祥の地であり、この技法はヒューストン出身のDJスクリューによって開拓された。この地域出身の他の著名なヒップホップアーティストには、デスティニーズ・チャイルド、ドン・トリヴァー、スリム・サグ、ポール・ウォール、マイク・ジョーンズ、バン・B、ゲトー・ボーイズ、トレイ・ザ・トゥルース、カーコ・バングス、Z-Ro、サウス・パーク・メキシカン、トラヴィス・スコット、ミーガン・ジー・スタリオンなどがいる。[252]

観光とレクリエーション

シアター・ディストリクトは、ヒューストンのダウンタウン中心部に位置する17ブロックのエリアで、バイユー・プレイス・エンターテイメント・コンプレックス、レストラン、映画館、広場、公園などが集まっています。バイユー・プレイスは、フルサービスのレストラン、バー、ライブミュージック、ビリヤード、サンダンス・シネマが入った大規模な多層ビルです。バイユー・ミュージック・センターでは、ライブコンサート、舞台劇、スタンダップ・コメディなどが上演されます。

スペースセンター・ヒューストンは、NASAリンドン・B・ジョンソン宇宙センターの公式ビジターセンターです。スペースセンターには、月の石、スペースシャトルシミュレーター、NASAの有人宇宙飛行計画の歴史に関するプレゼンテーションなど、数多くのインタラクティブな展示があります。その他の観光スポットとしては、ギャラリア（アップタウン地区にあるテキサス州最大のショッピングモール）、オールドマーケットスクエア、ダウンタウン水族館、サム・ヒューストン・レースパークなどがあります。

ヒューストンの現在のチャイナタウンとマハトマ・ガンジー地区は、ヒューストンの多文化性を反映した2つの主要な民族居住地です。どちらのエリアにも、レストラン、ベーカリー、伝統衣装のブティック、専門店が軒を連ねています。

ヒューストンには、ハーマン・パーク、テリー・ハーシー・パーク、レイク・ヒューストン・パーク、メモリアル・パーク、トランキリティ・パーク、セスクィセンテニアル・パーク、ディスカバリー・グリーン、バッファロー・バイユー・パーク、サム・ヒューストン・パークなど、 337の公園があります。ハーマン・パーク内には、ヒューストン動物園とヒューストン自然科学博物館があります。サム・ヒューストン・パークには、1823年から1905年の間に建てられた家屋が復元・再建されています。[253]

米国の人口上位10都市のうち、ヒューストンは公園と緑地の総面積が最大で、56,405エーカー（228 km 2）である。[254]また、ヒューストン樹木園・自然センターなど、市が管理する緑地は200以上あり、総面積は19,600エーカー（79 km 2 ）を超える。リー・アンド・ジョー・ジャマイル・スケートパークはヒューストン市が所有・運営する公共スケートパークで、面積30,000平方フィート（2,800 m 2）の地上施設を有するテキサス州最大級のスケートパークの一つである。

市内のアップタウン地区にあるジェラルド・D・ハインズ・ウォーターウォール・パークは、人気の観光スポットであり、結婚式や様々な祝賀行事の会場としても利用されています。ウォークスコアによる2011年の調査では、ヒューストンは米国の50大都市の中で23番目に歩きやすい都市としてランク付けされました。[255]

スポーツ

トヨタセンターはヒューストン・ロケッツの本拠地です。

ヒューストンにはナショナルホッケーリーグを除く全ての主要プロリーグのスポーツチームがある。ヒューストン・アストロズは1962年に結成されたメジャーリーグベースボールの 拡張チーム（1965年までは「コルト.45s」として知られていた）で、2017年と2022年にワールドシリーズで優勝し、2005年、2019年、2021年にワールドシリーズに出場した。現代の両方のリーグでペナントを獲得した唯一のMLBチームである。[256]ヒューストン・ロケッツは1971年 以来ヒューストンに本拠地を置く全米バスケットボール協会（ NBA）のフランチャイズである。彼らはスター選手のアキーム・オラジュワン、オーティス・ソープ、クライド・ドレクスラー、ヴァーノン・マクスウェル、ケニー・スミスの活躍により、 1994年と1995年の2度のNBAチャンピオンシップで優勝している。[257]ヒューストン・テキサンズは、 2002年に結成されたナショナル・フットボール・リーグの 拡張チームです。ヒューストン・ダイナモは、 2006年 からヒューストンに本拠地を置くメジャーリーグサッカーのフランチャイズで、 2006年と2007年に2回のMLSカップタイトルを獲得しました。ヒューストン・ダッシュチームは、ナショナル・ウィメンズ・サッカー・リーグでプレーしており、2020年に最初のタイトルを獲得しました。 [258] [259]ヒューストン・セイバーキャッツは、メジャーリーグラグビーでプレーするラグビーチームです。[260]ヒューストン・ギャンブラーズは、2024年にプレーを開始したUFLチームです。2024年にUFLに移行すると発表される前は、XFLに所属していました。

NRGスタジアムはヒューストン・テキサンズの本拠地です。

ダイキン・パーク（アストロズの本拠地）とトヨタ・センター（ロケッツの本拠地）はヒューストンのダウンタウンにある。ヒューストンにはNFL初の天然芝の開閉式屋根スタジアムであるNRGスタジアム（テキサンズの本拠地）がある。[261]ダイキン・パークも開閉式屋根のスタジアムである。トヨタ・センターには、 2013年のNBAオールスターゲーム開催に合わせて建設された、米国最大の屋内アリーナ用スクリーンもある。[262] シェル・エナジー・スタジアムは、ヒューストン・ダイナモ、ヒューストン・ギャンブラーズ、テキサス・サザン・タイガース・フットボールチーム、ヒューストン・ダッシュのサッカー専用スタジアムで、イースト・ダウンタウンにある。アヴェバ・スタジアム（セイバーキャッツの本拠地）はヒューストン南部にある。さらに、NRGアストロドームは1965年に建設された世界初の屋内スタジアムです。[263]その他のスポーツ施設には、ホフハインツ・パビリオン（ヒューストン・クーガーズのバスケットボールの会場）、ライス・スタジアム（ライス・アウルズのフットボールの会場）、NRGアリーナなどがあります。TDECUスタジアムは、ヒューストン大学のクーガーズのフットボールチームが本拠地としています。[264]

ヒューストンは、1968年、1986年、2004年の メジャーリーグベースボールオールスターゲーム、1989年、2006年、2013年の NBAオールスターゲーム、第8回スーパーボウル、第38回スーパーボウル、第51回スーパーボウルを開催したほか、1981年、1986年、1994年、1995年のNBAファイナルを開催し、最後の2回で優勝、2005年のワールドシリーズ、2017年のワールドシリーズ、2019年のワールドシリーズ、 2021年のワールドシリーズ、2022年のワールドシリーズを開催しました。ヒューストンは、2017年のイベントで初の野球選手権に優勝し、5年後に再び優勝しました。NRGスタジアムは、2017年2月5日に第51回スーパーボウルを開催しました。[ 265 ]

ヒューストン市では、毎年開催されるヒューストン・オープン・ゴルフトーナメントをはじめ、数々の主要なプロスポーツや大学スポーツイベントが開催されてきました。また、毎年2月にはヒューストン・カレッジ・クラシック野球トーナメント、9月と12月にはテキサス・キックオフ・アンド・ボウルが開催されます。 [266]

インディカー・シリーズ・サーキットで毎年開催される自動車レース、ヒューストン・グランプリは、NRGパークの1.7マイル（約2.7キロメートル）の仮設サーキットで開催されました。2013年10月のレースは、2006～2007年のコースを改良したバージョンで開催されました。[267]このイベントは、インディカーと2017年までの5年間のレース契約を結んでいました。[268]オートバイレースでは、アストロドームが1974年から2003年までAMAスーパークロス選手権のラウンドを開催し、NRGスタジアムは2003年から開催しています。

ヒューストンは、ヒューストン・アウトローズというメジャーeスポーツチームがヒューストンを代表する世界初の都市の一つでもあります。アウトローズはオーバーウォッチリーグに所属し、ダラス・フューエルと並ぶテキサス州の2チームのうちの1つです。

政府

ヒューストン市庁舎
ハリス郡家族法センター

ヒューストン市は、市長制の強力な市政形態をとっている。[269]ヒューストンは自治都市であり、テキサス州のすべての市政選挙は無党派で行われる。[269] [270]市の選出職員は、市長、市監査役、およびヒューストン市議会の議員16名である。[271]現在のヒューストン市長は、無党派投票で選出された民主党のジョン・ホイットマイアである。ヒューストン市長は、市の最高行政官、執行官、および公式代表者として、市の一般的な管理とすべての法律および条例の施行に責任を負っている。[272]

市議会の当初の議員構成は14名（地区選出9名、全市選出5名）で、これは1979年に発効した米国司法省の命令に基づくものであった。[273]全市選出議員は市全体を代表する。[271]市憲章によれば、市域内の人口が210万人を超えると、さらに2つの選挙区が追加されることになっていた。[274]ヒューストン市の2010年の国勢調査での公式人口は必要数より600人少なかったが、その後まもなく市の人口が210万人を超えると予想されたため、2011年8月の選挙で2つの選挙区が追加され、その際に議員が充足された。

市会計監査官は市長と市議会から独立して選出されます。会計監査官の職務は、利用可能な資金を承認し、支出を処理することです。市の会計年度は7月1日に始まり、6月30日に終わります。クリス・ブラウン氏が市会計監査官を務め、2016年1月から初任期を務めています。

2015年にヒューストンで行われた住民投票の結果、市長は4年の任期で選出され、最長2期連続で選出されることができる。[275]任期制限は、1991年に保守派の政治活動家クライマー・ライトが先頭に立った。[276] 1991年から2015年の間、市監査役と市議会議員は2年3期の制限を受けていたが、2015年の住民投票で任期制限は2期4年に修正された。2017年の時点で、2期務めて最終選考に残った市議会議員の中には8年間の在職期間を持つ者もいるが、2013年に当選した新人市議会議員は、以前の任期制限法の下でさらに2期まで務めることができる。選ばれた少数は、任期満了後、少なくとも10年間の在職期間を持つことになる。

ヒューストンは、共和党と民主党の間で勢力バランスが揺れ動く、政治的に分裂した都市であると考えられています。2005年のヒューストン地域調査によると、ハリス郡の非ヒスパニック系白人の68％が共和党支持を表明または支持しているのに対し、同地域の非ヒスパニック系黒人の89％が民主党支持を表明または支持しています。同地域のヒスパニック系（国籍は問いません）の約62％が民主党支持を表明または支持しています。[277]ヒューストンは、一般的に保守的な州として知られるテキサス州で最も政治的に多様な都市として知られています。[277]その結果、ヒューストンは州全体の選挙でしばしば争点となります。[277] 2009年、ヒューストンは、アニス・パーカーを市長に選出し、人口100万人を超える米国の都市で初めて同性愛者を市長に選出した都市となりました。[278]

テキサス州はサンクチュアリシティを禁止しているが[279]、ヒューストン市長のシルベスター・ターナーはヒューストンは移民関税執行局（ICE）の捜査官による移民捜査には協力しないと述べた[280] 。

犯罪

ヒューストン警察本部

ヒューストンの犯罪率はテキサス州でトップ3にランクインしており、全国平均よりも著しく高い。[281] [282]ヒューストンの殺人率は2020年以降大幅に上昇した。2021年には市内で約500人が殺害され、これは2019年の殺人件数のほぼ2倍である。[283]ギャング活動の増加が市内の犯罪率の上昇の原因とされている。[284]ヒューストンの指導者たちは、市内の犯罪と闘うための戦略を継続的に議論し、実施している。[285] [286]

ヒューストンは、その規模と主要な違法薬物輸出国への近さから、コカイン、大麻、ヘロイン、MDMA、メタンフェタミンの密売の重要な拠点となっている。 [287]

1970年代初頭、ヒューストン、パサデナ、そしていくつかの沿岸の町でヒューストン大量殺人事件が発生し、当時アメリカ史上最悪の連続殺人事件となった。 [288] [289]

1853年、ヒューストンで最初の処刑がフォース・ワードのファウンダーズ墓地で公開処刑されました。当初は墓地が処刑場でしたが、1868年以降は刑務所施設で処刑されるようになりました。[290] 2023年、ヒューストン市は食料の共有を禁止する条例の施行を優先事項としました。その結果、ボランティアが80枚以上の違反切符を受け取り、ヒューストン市に対して連邦訴訟が提起されました。[291] [292] [293] [294] [295]

政治

ヒューストン2024年大統領選挙結果

ヒューストン市大統領選挙結果

大統領選挙におけるヒューストン市の
政党別投票数[296]
年民主的な共和党員第三者
202461.2% 429,36237.1% 260,2271.7% 12,185
202065.2% 500,07933.4% 256,3391.3% 10,244
201663.9% 414,03331.6% 204,7614.5% 28,884
201259.8% 371,34540.2% 249,2700% 0
200861.2% 364,63938.3% 228,1670.4% 2,561
200455.8% 312,44444.2% 247,6160% 0
200054.4% 285,39045.6% 239,4340% 0
199654.6% 266,33341.3% 201,5344.1% 20,104

教育

最初のハッティー・メイ・ホワイト管理棟。売却され、取り壊されました。

ヒューストン市内には19の学区が存在します。ヒューストン独立学区（HISD）は、全米で7番目に大きな学区であり、テキサス州では最大の学区です。[297] HISDには、マグネットスクールまたはヴァンガードスクールとして機能する100以上のキャンパスがあり、医療専門職、視覚芸術・舞台芸術、科学といった分野を専門としています。また、学区とは別に運営されるチャータースクールも数多く存在します。さらに、一部の公立学区にも独自のチャータースクールがあります。

ヒューストン地域には300以上の私立学校があり、[298] [299] [300]その多くはテキサス州私立学校認定委員会の認定機関によって認定されています。グレーター・ヒューストン都市圏の私立学校は、様々な宗教的・世俗的観点からの教育を提供しています。[301]グレーター・ヒューストン地域のカトリック学校は、ガルベストン・ヒューストン大司教区によって運営されています。

大学

ヒューストンには4つの州立大学がある。ヒューストン大学（UH）は研究大学であり、ヒューストン大学システムの旗艦校である。[302] [303] [304]テキサス州で3番目に大きな大学であるヒューストン大学は、サードワードにある667エーカー（270ヘクタール）のキャンパスに約44,000人の学生が在籍している。[305]ヒューストン大学クリアレイク校とヒューストン大学ダウンタウン校は、ヒューストン大学システム内の独立した大学であり、ヒューストン大学の分校ではない。ヒューストン大学の少し西には、テキサスサザン大学​​（TSU）があり、約10,000人の学生を擁する米国最大規模の歴史的黒人大学の一つである。テキサスサザン大学​​は、1927年に設立されたヒューストン初の州立大学である。 [306]

市内には私立の高等教育機関がいくつかある。テキサス州で最も入学難易度が高く、米国でも最も入学難易度の高い大学の一つであるライス大学[307]は、高度な研究活動を行っている私立の世俗的な大学である。[308] 1912年に設立されたライス大学の歴史ある、樹木が茂った300エーカー（120ヘクタール）のキャンパスは、ハーマン公園とテキサス医療センターに隣接しており、約4,000人の学部生と3,000人の大学院生が学んでいる。北のニアタウンには、 1947年に設立されたセントトーマス大学があり、ヒューストンで唯一のカトリック大学である。セントトーマス大学は、モントローズ大通り沿いの歴史ある19ブロックのキャンパスで、約3,000人の学生に教養課程を提供している。ヒューストン南西部には、1960年に設立されたヒューストン・クリスチャン大学（旧ヒューストン・バプティスト大学）のシャープスタウン・キャンパスで学士号と大学院学位を提供している。この学校はテキサス州バプテスト総会に所属しており、生徒数は約 3,000 人です。

ヒューストンとその周辺には3つのコミュニティカレッジ地区のキャンパスがある。ヒューストン・コミュニティカレッジ・システム（HCC）はヒューストン市の大部分を管轄し、メインキャンパスと本部はミッドタウンにある。大都市圏の北部と​​西部郊外にはローンスター・カレッジ・システムの様々なキャンパスがあり、ヒューストンの南東部にはサンジャシント・カレッジ、北東部にはリー・カレッジがある。[309]ヒューストン・コミュニティカレッジ・システムとローンスター・カレッジ・システムは、米国で10大高等教育機関に数えられる。

ヒューストンには、法律や医療の大学院も数多くあります。ヒューストン大学ローセンターとテキサスサザン大学​​のサーグッド・マーシャル法科大学院は公立のABA認定の法科大学院で、ダウンタウンにあるサウステキサス法科大学院は私立の独立した代替機関です。テキサスメディカルセンターには、テキサス大学ヒューストン健康科学センターの一部であるマクガバン医科大学院と、非常に選抜性の高い私立のベイラー医科大学の2つの医学部を含め、医療専門職の学校が密集しています。プレーリービューA&M大学の看護学校は、テキサスメディカルセンター内にあります。さらに、テキサスサザン大学​​とヒューストン大学には薬学部があり、ヒューストン大学には医学部と検眼学部があります。

メディア

現在のヒューストン・クロニクル本社（旧ヒューストン・ポスト本社）

主なネットワーク系列テレビ局は、KPRC-TVチャンネル2（NBC）、KHOUチャンネル11（CBS）、KTRK-TVチャンネル13（ABC）、KTXHチャンネル20（MyNetworkTV）、KRIVチャンネル26（Fox）、KIAHチャンネル39（The CW）、KXLN-DTチャンネル45（Univision）、KTMD-TVチャンネル47（Telemundo）、KPXB-TVチャンネル49（Ion Television）、KYAZチャンネル51（MeTV）、KFTH-DTチャンネル67（UniMás）である。KTRK-TV、KTXH、KRIV、KIAH、KXLN-DT、KTMD-TV、KPXB-TV、KYAZ、KFTH-DTは、各ネットワークが所有・運営する放送局として運営されている。 [315]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏には、公共テレビ局が1局、公共ラジオ局が2局あります。KUHTチャンネル8（ヒューストン・パブリック・メディア）はPBS加盟局で、米国初の公共テレビ局です。ヒューストン・パブリック・ラジオはリスナーからの資金援助で運営されており、NPR加盟局のKUHF（ニュース88.7）で構成されています。ヒューストン大学システムがKUHTとKUHFの放送免許を保有しています。これらの放送局は、ヒューストン大学構内のメルチャー公共放送センターから放送しています。ヒューストンではさらに、パシフィカ財団の公共ラジオ局KPFTも放送されています。民間ラジオ局には、 KKBQ (FM 92.9)、KILT (AM 610)、KILT-FM (FM 100.3)、KKHH (FM 95.7)、KTRH (AM 740)、KROI (FM 92.1)、KODA (FM 99.1)、KMJQ (FM 102.1)、KBXX (FM 97.9) などがあります。

ヒューストンとその大都市圏には、広く配布されている唯一の主要日刊紙であるヒューストン・クロニクルが発行している。ヒューストン・クロニクルを所有・運営するハースト・コミュニケーションズは、長年のライバルで主な競争相手であったヒューストン・ポストが1995年に廃業した際にその資産を購入した。ヒューストン・ポストは、ヒューストンの元副知事ビル・ホビーの家族が所有していた。市内で発行する唯一の他の主要出版物はヒューストン・プレスで、ハリケーン・ハービーによる被害により、2017年11月2日にオンラインのみの形式に切り替わるまでは、無料の代替週刊新聞であった。 [316]その他の著名な出版物には、ヒューストン・フォワード・タイムズ、アウトスマート、ラ・ボス・デ・ヒューストンなどがある。ヒューストン・フォワード・タイムズは、大都市圏で最大の黒人所有の新聞の1つであり、フォワード・タイムズ・パブリッシング・カンパニーが所有している。[317]

インフラストラクチャー

健康管理

MDアンダーソンがんセンター

ヒューストンには世界最大の医療センターであるテキサス医療センターがあり[318]、世界最大の研究・医療機関の集積地であると自称している[319] 。テキサス医療センターの49の加盟機関はすべて非営利団体である。患者ケア、予防ケア、研究、教育、そして地域、国、そして国際的なコミュニティの福祉に貢献している。73,600人以上の従業員を抱える同医療センターには、13の病院と2つの専門機関、2つの医学部、4つの看護学校、歯学部、公衆衛生学部、薬学部、そして事実上すべての医療関連職の学校が含まれている。ここは、世界初の（そして現在でも最大規模の）航空緊急サービスであるライフフライトが創設され、機関間移植プログラムが開発された場所でもある[要出典] 。 2007年頃、テキサス医療センターでは世界のどこよりも多くの心臓手術が行われていた[320] 。

センター内の学術・研究医療機関には、MDアンダーソンがんセンター、ベイラー医科大学、テキサス大学健康科学センター、メモリアル・ハーマン病院、ヒューストン・メソジスト病院、テキサス小児病院、ヒューストン大学薬学部などがあります。

精神科治療センターであるメニンガークリニックは、ベイラー医科大学およびヒューストンメソジスト病院システムと提携しています。[321]ヒューストンに本部を置き、全国に病院を構えるトライアンフヘルスケア病院システムは、2005年には全米で3番目に大きな長期急性期ケア提供者でした。[322]

ハリス郡の病院地区であるハリスヘルスシステム（旧ハリス郡病院地区）は、公立病院（ベン・タウブ総合病院とリンドン・B・ジョンソン病院）と公立診療所を運営しています。ヒューストン市保健局も4つの診療所を運営しています。[323] 2011年現在、ハリスヘルスシステムの歯科センターは16歳以上の患者を受け入れており、それ未満の患者はヒューストン市の歯科診療所に紹介されています。[324]モンゴメリー郡病院地区（MCHD）は、モンゴメリー郡に住むヒューストン市民のための病院地区として機能しています。ヒューストンの一部が属するフォートベンド郡には病院地区がありません。オークベンド医療センターは、郡が契約している郡の慈善病院として機能しています。[325]

交通機関

ヒューストンは自動車依存都市であると考えられており、2016年には通勤者の77.2%が単独で車を運転して通勤しており[326] 、1990年の71.7% [327] 、 2009年の75.6%から増加している。 [328] 2016年には、ヒューストン市民の11.4%が相乗りで通勤し、3.6%が公共交通機関、2.1%が徒歩、0.5%が自転車を利用した。[326]通勤調査では、2012年のこの地域の平均通勤距離は12.2マイル(19.6 km)と推定されている。[329] 2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ヒューストン(市)の平均通勤時間は26.3分である。[330] 1999年のマードック大学の調査では、調査対象となった13のアメリカの大都市の中で、ヒューストンは通勤時間が最も長く、都市密度が最も低い都市であることが判明した。[331]ハリス郡は米国でガソリンの最大の消費地の一つであり、 2013年にはロサンゼルス郡に次いで第2位となった。 [332]

この地域で自動車利用率が高いにもかかわらず、ヒューストン市民の交通に対する態度は、歩きやすさへの好みが高まっていることを示している。ライス大学キンダー都市研究研究所による2017年の調査では、ハリス郡住民の56％が、低密度地域の一戸建て住宅とは対照的に、歩行しやすい混合用途の高密度住宅を好んでいることがわかった。[333]また、多数の調査回答者は、交通渋滞が大都市圏が直面する最も重大な問題であると指摘した。[333]さらに、ヒューストン市内の多くの世帯は車を持っていない。2015年には、ヒューストンの世帯の8.3％が車を持っておらず、2016年（8.1％）もほとんど変わっていなかった。全国平均は2016年が8.7％だった。ヒューストンの2016年の世帯あたり平均車数は1.59台で、全国平均は1.8台だった。[334]

道路

ヒューストンのダウンタウンの北西にある州間高速道路10号線/米国ルート90号線と州間高速道路45 号線のスタックインターチェンジ

8つの郡からなるグレーター・ヒューストン都市圏には、25,000マイル（40,000 km）以上の道路があり、そのうち10％にあたる約2,500マイル（4,000 km）は、有料道路である。[335]ヒューストン地域の広大な高速道路システムは、地域の1日の自動車走行距離（VMT）の40％以上を処理している。[335] 幹線道路は、1日のVMTのさらに40％を処理し、グレーター・ヒューストンの180マイル（290 km）の有料道路は、ほぼ10％を処理している。[335]

グレーター・ヒューストンにはハブ・アンド・スポーク型の制限付きアクセス高速道路システムがあり、ダウンタウンから放射状に伸びるフリーウェイがいくつかあり、市の中心部から中間距離にあるこれらの放射状高速道路は環状道路で結ばれています。市内には 3 本の州間高速道路、I-10、I-45、I-69 (一般にUS 59として知られる) が通っており、その他多数の米国国道や州道も通っています。グレーター・ヒューストンの主要フリーウェイは、その向かう方角または地理的な位置で呼ばれることがよくあります。方角規則に従う高速道路には、US 290 (北西フリーウェイ)、ダウンタウンの北の I-45 (北フリーウェイ)、ダウンタウンの東の I-10 (東フリーウェイ)、SH 288 (南 フリーウェイ)、ダウンタウンの南の I-69 (南西フリーウェイ) などがあります。この位置規則に従う高速道路には、ダウンタウンの西側の州間高速道路10号線（ケイティ・フリーウェイ）、ダウンタウンの北側の州間高速道路69号線（イーステックス・フリーウェイ）、ダウンタウンの南側の州間高速道路45号線（ガルフ・フリーウェイ）、および州間高速道路225号線（パサデナ・フリーウェイ）がある。[要出典]

3 つの環状フリーウェイが、グレーター・ヒューストンの放射状幹線道路を南北および東西に連結している。最も内側の環状線はI-610で、一般にインナー・ループと呼ばれ、ダウンタウン、テキサス・メディカル・センター、グリーンウェイ・プラザ、ウェスト・ユニバーシティ・プレイスおよびサウスサイド・プレイスの各市、および多くの中心地区を取り囲んでいる。88 マイル (142 km) のベルトウェイ 8 は、しばしばベルトウェイとも呼ばれ、半径およそ 10 マイル (16 km) の中間の環状線を形成している。3 つ目の環状線は、半径およそ 25 マイル (40 km) の 180 マイル (290 km) のSH 99 (グランド・パークウェイ) で、現在建設中で、2018 年の時点で 11 区間のうち 8 区間が完成している。[336]完成したD区間からI-2区間は、シュガーランド、リッチモンド、ケイティ、サイプレス、スプリング、ポーター、ニューケイニー、クリーブランド、デイトン、モンベルビュー、ベイタウン間の123マイル（198km）の連続した有料道路接続を提供します。[336]

ハリス郡有料道路局とフォートベンド郡有料道路局が運営する有料道路システムは、地域の通勤者にさらなる選択肢を提供している。ベルトウェイ8の主要車線（無料の側道とは対照的に）を含むサム・ヒューストン有料道路は、システム内で最長の有料道路であり、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港付近の州間高速道路45号線と州間高速道路69号線間の無料区間を除き、ベルトウェイ全体をカバーしている。この地域には、ケイティ・フリーウェイの管理車線一式、ダウンタウンの北からスプリングまで州間高速道路45号線と並行するハーディ有料道路、ヒューストンの西部郊外からフルシャーまでを結ぶウェストパーク有料道路、シエナ・プランテーションに接続するフォートベンド・パークウェイの4つのスポーク有料道路が通行可能である。ウェストパーク有料道路とフォートベンド・パークウェイは、フォートベンド郡有料道路局と共同で運営されている。

グレーター・ヒューストンの高速道路システムは、ヒューストン・トランスターによって監視されています。ヒューストン・トランスターは、4つの政府機関のパートナーシップであり、地域に交通および緊​​急管理サービスを提供する責任を負っています。 [337]

グレーター・ヒューストンの幹線道路網は自治体レベルで確立されており、ヒューストン市は市域と域外管轄区域の両方で計画管理を行っている。したがって、ヒューストンは5つの郡にまたがる2,000平方マイル（5,200 km 2）の地域で交通計画の権限を行使しており、これは市域の数倍の広さである。[338]毎年更新される「主要道路および高速道路計画」では、市の道路階層を確立し、拡幅が必要な道路を特定し、未整備の地域での新しい道路を提案している。幹線道路は、強度の降順で、主要道路、交通回廊道路、集散道路、および地方道路の4つのカテゴリーに分類されている。[338]道路の分類は、予想される交通量、道路設計、および道路用地の幅員に影響する。[338]この地域の著名な幹線道路としては、ウェストハイマーロード、メモリアルドライブ、SH6、FM1960、ベレアブールバード、テレフォンロードなどがあります。

交通機関

メトロレールライトレール

ハリス郡都市圏交通局（METRO）は、グレーター・ヒューストン地域およびハリス郡の非法人地域の一部を含む15の自治体に、バス、ライトレール、ハイ・オキュパニー・ビークル（HOV）レーン、およびパラトランジットといっ​​た公共交通機関を提供しています。METROのサービスエリアは1,303平方マイル（3,370 km 2）で、人口は360万人です。[339]

メトロのローカルバスネットワークは、1,200台以上のバスを運行し、毎日約27万5,000人の乗客にサービスを提供しています。[339]メトロの75のローカルルートには約8,900の停留所があり、2016会計年度中に約6,700万人が乗車しました。[339]パークアンドライドシステムにより、地域の郊外に点在する34の交通センターから通勤バスサービスが提供されています。これらの高速バスはローカルバスネットワークとは独立して運行され、地域の広範なHOVレーンシステムを利用しています。[340 ]ダウンタウンとテキサスメディカルセンターは、主にパークアンドライドシステムのおかげで、地域で最も交通機関の利用率が高く、各地区の通勤者の約60％が通勤に公共交通機関を利用しています。[340]

メトロは、ダウンタウン、ミッドタウン、ミュージアム地区、テキサスメディカルセンター、NRGパークを結ぶ南北8マイル（13km）のレッドラインの開通に伴い、2004年にライトレールのサービスを開始しました。2010年代初頭には、イーストエンドを結ぶグリーンラインとサードワードを結ぶパープルラインの2つの追加路線が開通し、レッドラインは北にノースラインまで延長され、システムの総延長は22.7マイル（36.5km）になりました。2003年の住民投票で有権者に承認された5路線システムで概説された2つのライトレール路線はまだ建設されていません。[341]アップタウンのポストオークブールバードに沿って走るアップタウンラインは、[342]市初のバス高速輸送路線として建設中でしたが、ユニバーシティラインは無期限に延期されています。[343]ライトレールシステムは2016年度に約1,680万人が乗車した。[339]

アムトラックのロサンゼルス・ニューオーリンズ・サンセット・リミテッド号は、ダウンタウンの北西に位置するヒューストン駅を週3回運行しています。乗降客数は、2008年度には14,891人、[344] 、 2012年度には20,327人、[345]、2018年度には20,205人でした。[346]アムトラック・スルーウェイは、ヒューストンとアムトラックのシカゴ・サンアントニオ・テキサス・イーグル号（ロングビュー）を毎日運行しています。[347]

サイクリング

ヒューストンはテキサス州で最も多くの自転車通勤者を抱えており、専用自転車道は160マイル以上ある。[348] 2015年、ヒューストンのダウンタウンでは、サム・ヒューストン公園からディスカバリー・グリーンまで走るラマー通りに自転車道が増設された。[349]ヒューストン市議会は2017年3月にヒューストン自転車計画を承認し、その時点で同計画はヒューストン条例に組み込まれた。[350] 2017年8月、ヒューストン市議会はさらに13マイルの自転車道の建設のための支出を承認した。[351]

ヒューストンでは2024年6月まで自転車シェアリングシステムがありました。[352]地元の非営利団体である ヒューストンBcycle（別名B-Cycle）がサブスクリプションプログラムを運営し、自転車とドッキングステーションを提供し、他の企業と提携してシステムの維持管理を行っていました。[353] 2014年にはネットワークが29のステーションと225台の自転車に拡大し、同年上半期には43,000件以上の貸出を記録しました。[354] 2017年には、Bcycleは56のドッキングステーションに拡大しながら、142,000件以上の貸出を記録しました。[355]

空港

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港のターミナルCの最新部分。ユナイテッド航空専用。

ヒューストン市政府の支局であるヒューストン空港システムは、市内の3つの主要な公共空港の運営を監督しています。これらの空港のうち、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港とウィリアム・P・ホビー空港は、国内外の様々な目的地への商業航空サービスを提供しており、2016年には5,500万人の乗客が利用しました。3つ目のエリントン空港は、エリントンフィールド統合予備基地の本拠地です。連邦航空局とテキサス州は、ヒューストンの2つの主要空港に対して31億ドルの空港改修プログラムを実施したことを主な評価として、2005年にヒューストン空港システムを「年間最優秀空港」に選出しました。[356]

ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IAH）は、ヒューストンのダウンタウンから北に23マイル（37 km）の州間高速道路45号線と69号線の間にあり、米国で8番目に利用者数の多い商業空港（総乗客数と航空機の移動量で）、世界で43番目に利用者数が多い空港です。[357] [358 ] 5つのターミナル、5本の滑走路、11,000エーカー（4,500ヘクタール）の空港は、2016年に4,000万人の乗客にサービスを提供し、そのうち1,000万人は国際旅行者でした。[357] 2006年、米国運輸省はIAHを米国のトップ10空港の中で最も急速に成長している空港に選びました。[359]ヒューストン航空路交通管制センターはブッシュ・インターコンチネンタル空港にあります。

ヒューストンは、2010年にシカゴに本社を置くユナイテッド航空と合併するまで、コンチネンタル航空の本社でした。合併の規制当局による承認は同年10月に行われました。ブッシュ・インターコンチネンタル空港は現在、オヘア国際空港に次ぐユナイテッド航空の第2の拠点となっています。[360]ヒューストン空港システムの商業航空市場におけるユナイテッド航空のシェアは、2017年には1,600万人の搭乗者で約60%でした。[361] 2007年初頭、ブッシュ・インターコンチネンタル空港は米国税関・国境警備局によって海外旅行者のためのモデル「入国港」に指定されました。[362]

ウィリアム・P・ホビー空港（HOU）は、1967年までヒューストン国際空港として知られており、主に60の目的地への短から中距離の国内線と国際線を運航しています。[357] 4本の滑走路と1,304エーカー（528ヘクタール）の施設は、ヒューストンのダウンタウンから南東約7マイル（11 km）にあります。 2015年、サウスウエスト航空は、ホビーの新しい国際ターミナルからメキシコ、中央アメリカ、カリブ海のいくつかの目的地へのサービスを開始しました。これらは、1969年のブッシュインターコンチネンタルの開業以来、ホビーから飛行した最初の国際便でした。[363]ヒューストンの航空の歴史は、空港の西側にある古いターミナルビル内の1940年のエアターミナル博物館で展示されています。 2009年、ホビー空港は、国際空港評議会から、世界でトップ5のパフォーマンス空港の1つとして、および顧客サービスに対して2つの賞を受賞しました。[364] 2022年、ホビー空港はスカイトラックス社から北米初の5つ星空港として認定されました。北米で初めて5つ星空港に認定され、世界では16番目の空港となりました。[365]

ヒューストンの3番目の市営空港はエリントン空港で、軍、政府（NASAを含む）、一般航空部門で使用されています。[366]

著名人

国際関係

ヒューストンの姉妹都市は以下の通りである。[367]

参照

注記

  1. ^ / ˈ h juː s t ən / ⓘ HEW -stən
  2. ^ 1991年から2020年までの当該場所のデータに基づいて計算された月ごとの最高気温と最低気温（つまり、1か月または1年間の最高気温と最低気温の測定値）の平均。
  3. ^ ヒューストンの公式記録は、1888年7月から1969年5月まではダウンタウンの気象局で、1969年6月からはインターコンチネンタルホテルで保管されていた。[123]

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  • グレーター・ヒューストン・パートナーシップ（GHP）ヒューストン商工会議所
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