セルビア鉄道インフラ

セルビア鉄道インフラ
ネイティブ名	Инфраструктура Железнице Србије
ローマ字名	ジェレズニツェスルビイェインフラストラクチャ
会社の種類	国営企業
業界	鉄道インフラ資産管理
前任者	セルビア鉄道
設立	2015年8月10日
本部	ネマニナ6、ベオグラード、セルビア
サービスエリア	セルビア
主要人物	ゴラン・マクシッチ氏、外交官 (総監督)
収益	1億1,389万ユーロ（2019年）
純利益	（663万ユーロ）（2019年）
総資産	28億9200万ユーロ（2019年）
総資本	20億4200万ユーロ（2019年）
所有者	セルビア政府（100％）
従業員数	5,532 (2019)
Webサイト	インフラズ.rs
	脚注/参考文献事業ID: 21127094納税者ID : 109108420

座標：北緯44°48′22.6″ 東経20°27′32″ / 北緯44.806278度東経20.45889度

北緯44度48分22.6秒東経20度27分32秒 / 北緯44.806278度東経20.45889度 / 44.806278; 20.45889

セルビア鉄道インフラ(セルビア語: Инфраструктура Железнице Србије / Infrastruktura Železnice Srbije ) は、セルビアの国営鉄道インフラ管理者です。

歴史

2015年3月、セルビア政府は、セルビア鉄道の国営企業を旅客（Srbijavoz）、貨物（Srbija Kargo）、インフラ（Serbian Railways Infrastructure）の3つの事業に分割し、3つの新しい鉄道会社を設立する計画を発表した。 ^{[ 6 ]} Srbija Vozは、事業の再建と最適化の過程でセルビア鉄道から分離され、セルビアの国営旅客鉄道会社として2015年8月10日に設立された。^[⁷^]

現在の近代化プロジェクト

2019年2月、セルビア鉄道は、国内で最も旅客数の多い路線の一つであるベオグラード・ノヴィサド鉄道の運行を、路線改修工事のため2022年2月まで一時停止した。 ^{[ 8 ]}この路線は現在、全面改修・近代化されている。路線延長は75kmで、ベオグラード・ブダペスト鉄道の近代化工事の一環として、ノヴィサドからスボティツァ（ハンガリー国境）まで時速200kmで運行できるよう延長工事が進められている。^{[ 9 ]}

鉄道路線の再建と近代化も計画されており、ベオグラードとニシュ間は時速200km、^{[ 10 ]}ニシュとプレシェヴォ間（北マケドニア国境）は時速160km ^{[ 11 ]}、ニシュとディミトロフグラード間（ブルガリア国境）は時速120km ^[¹²^]となる予定である。

2017年にはロシア鉄道との契約に基づき、ベオグラード・ノヴィサド・スボティツァ線のスタラ・パゾヴァとノヴィサド間、ベオグラード・バール線のベオグラード郊外のレスニクとヴァリェヴォ間の改修工事が開始された。^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

参照

参考文献

^ Društvo diplomiranih inženjera železničkog saobraćaja Srbije/Odbrana magistarskog rada - ゴラン・マクシッチ
^ Doneto rešenje o upisu u Registar privrednih subjekata: Tri nova društva počela sa radom 20. avgusta、Službena veb stranica Železnice Srbije、13. avgust 2013.
^ ^a ^b "БИЛАНС УСПЕХА (2019) - セルビアの鉄道インフラ" . apr.gov.rs (セルビア語) 。2020 年12 月 15 日に取得。
^ ^a ^b "БИЛАНС СТАЊА (2019) - セルビアの鉄道インフラ" . apr.gov.rs (セルビア語) 。2020 年12 月 15 日に取得。
^ "Основни подаци о привредном друзтву" . apr.gov.rs (セルビア語)。セルビア企業登録局。2018 年2 月 28 日に取得。
^ “Železnice će imati četiri preduzeća od 1. jula” . blic.rs (セルビア語)。ブリック。タンジャグ。 2015 年 3 月 17 日。2018 年1 月 12 日に取得。
^Опзте информацијеzeleznicesrbije.com（セルビア語）. セルビア鉄道. 2018年1月12日閲覧。
^ “REKONSTRUKCIJA PRUGE Vozom od Beograda do Novog Sada TEK OD 2022” . blic.rs (セルビア語)。 2019 年 2 月 1 日。2019 年10 月 5 日に取得。
^ “Brza pruga ka Subotici: Intenzivni građevinski radovi u Novom Sadu zabeleženi iz drona (ビデオ)” . 2022 年 10 月 31 日。
^ “Ugovor za brzu prugu Beograd - Niš biće Potpisan 22. 12月、ナジャビオ・マリ” .
^ “ブヤノヴァツに向けて、私はニシュとプレシェヴォを再考する。” . 2022 年 7 月 22 日。
^ "Meђународне набавке – "Инфраструктура железнице Србије" ад" .
^ “Potpisan ugovor za prugu Stara Pazova – Novi Sad” .
^ “ŽELEZNICE SRBIJE - ベスト” . 2017 年 6 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 8 日に取得。

外部リンク

公式サイト

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[1] Društvo diplomiranih inženjera železničkog saobraćaja Srbije/Odbrana magistarskog rada - ゴラン・マクシッチ

[2] Doneto rešenje o upisu u Registar privrednih subjekata: Tri nova društva počela sa radom 20. avgusta、Službena veb stranica Železnice Srbije、13. avgust 2013.

[report2019-3] "БИЛАНС УСПЕХА (2019) - セルビアの鉄道インフラ" . apr.gov.rs (セルビア語) 。2020 年12 月 15 日に取得。

[report2019ass-4] "БИЛАНС СТАЊА (2019) - セルビアの鉄道インフラ" . apr.gov.rs (セルビア語) 。2020 年12 月 15 日に取得。

[aprInfo-5] "Основни подаци о привредном друзтву" . apr.gov.rs (セルビア語)。セルビア企業登録局。2018 年2 月 28 日に取得。

[novihcetiri2015-6] “Železnice će imati četiri preduzeća od 1. jula” . blic.rs (セルビア語)。ブリック。タンジャグ。 2015 年 3 月 17 日。2018 年1 月 12 日に取得。

[basicinformations-7] Опзте информацијеzeleznicesrbije.com（セルビア語）. セルビア鉄道. 2018年1月12日閲覧。

[8] “REKONSTRUKCIJA PRUGE Vozom od Beograda do Novog Sada TEK OD 2022” . blic.rs (セルビア語)。 2019 年 2 月 1 日。2019 年10 月 5 日に取得。

[9] “Brza pruga ka Subotici: Intenzivni građevinski radovi u Novom Sadu zabeleženi iz drona (ビデオ)” . 2022 年 10 月 31 日。

[10] “Ugovor za brzu prugu Beograd - Niš biće Potpisan 22. 12月、ナジャビオ・マリ” .

[11] “ブヤノヴァツに向けて、私はニシュとプレシェヴォを再考する。” . 2022 年 7 月 22 日。

[12] "Meђународне набавке – "Инфраструктура железнице Србије" ад" .

[13] “Potpisan ugovor za prugu Stara Pazova – Novi Sad” .

[14] “ŽELEZNICE SRBIJE - ベスト” . 2017 年 6 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 8 日に取得。

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