オハイオ州の州間高速道路77号線
ルートマップ：
 州間高速道路77号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ベトナム戦争戦没者慰霊碑ハイウェイ | ||||
 I-77は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 163.03マイル（262.37 km） | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ウェストバージニア州境のI-77 | |||
| 北端 |  クリーブランドのI-90 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ワシントン、ノーブル、ガーンジー、タスカラワス、スターク、サミット、カイヤホガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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オハイオ州の州間高速道路77号線（I-77）は、州内を全長163.03マイル（262.37 km）にわたって走る州間高速道路です。この高速道路は、マリエッタ近郊のオハイオ川に架かるマリエッタ・ウィリアムズタウン州間橋でオハイオ州に入ります。北端はクリーブランドにあり、 I-90号線とのジャンクションです。ウェストバージニア州境からクリーブランドまで、I-77はマリエッタ、ケンブリッジ、ニューフィラデルフィア、カントン、アクロン、そしてクリーブランド郊外の都市ブレックスビルを結んでいます。
ルートの説明
マリエッタ・ウィリアムズタウン州間橋を経由してウェストバージニア州マリエッタから入り、I-77 は起伏に富んだアパラチア山脈の地形を通過します。
ケンブリッジのI-70とのインターチェンジは、300 エーカー (120 ヘクタール) を超える土地をカバーする「世界最大のインターチェンジ」として、1969 年のオハイオ州道路局 (ODOT) の公式高速道路地図の表紙に記載されました。
I-77号線は、オハイオ州内でI-76号線、I-80号線（オハイオ・ターンパイク）、I-90号線と接続しています。オハイオ・ターンパイクとのインターチェンジは2001年12月3日に完成し、[ 1 ] [ 2 ]直接アクセスできるようになりました。以前は、ターンパイクへは州道21号線（SR 21）で降りる必要がありました。
I-77はオハイオ州では「ベトナム戦争戦没者慰霊碑ハイウェイ」としても知られており[ 3 ] 、グレーター・クリーブランドではウィロー・フリーウェイとしても知られている[ 4 ]。
歴史
予定ルート
当初はミシガン州ポートヒューロンからノースカロライナ州シャーロットまで走る計画だったI-77は、1957年の州間高速道路システムの路線番号計画に登場した。ミシガン州デトロイト北東からポートヒューロンまでのI-94の部分は、1957年に当初I-77として計画された。現在のI-77はI-79である。[ 5 ]現在のI-79がペンシルベニア州に追加された際に、I-77の名称は現在のルートに移されたが、ミシガン州のI-77も1958年の番号計画に残ったため[ 6 ] 、 I-90とI-75に続いて連続性を保つことにした。I-77の西向きのカーブの北側の名称は、州間高速道路177号（I-177 ）となる予定だった。ミシガン州のI-77は後にI-94の一部となった。
当初、アメリカ国道21号線（US 21）はマリエッタからクリーブランドまで走っていました。[ 7 ] 1962年、州間高速道路77号線がアクロンとカントンで開業しました。[ 8 ] 1971年末までに、オハイオ州のUS 21号線は廃止され、ほぼ完成していた州間高速道路77号線に置き換えられました。[ 9 ]最終的に州間高速道路77号線は1976年に完成し、最後の接続部はインディペンデンスで開通しました。[ 10 ]
出口リスト
| 郡 | 位置 | マイル[ 11 ] | キロ | 出口 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オハイオ川 | 0.00 | 0.00 |  I-77南 –ウィリアムズタウン | ウェストバージニア州への継続 | ||
| マリエッタ・ウィリアムズタウン州間橋 | ||||||
| ワシントン | マリエッタ | 0.17～0.73 | 0.27～1.17 | 1 |  SR 7 –マリエッタ、マリエッタ大学 | |
| マスキンガムタウンシップ | 5.76～6.44 | 9時27分～10時36分 | 6 |  SR 821 –ローワーセーラム、マリエッタ | ||
| アウレリウス郡区 | 16:00～16:72 | 25.75～26.91 | 16 | SR 821 –マックスバーグ、デクスターシティ | CR 8 / Sherbourne Road 経由のアクセス | |
| ノーブル | オリーブタウンシップ | 24.71～25.63 | 39.77～41.25 | 25 |  SR 78 –コールドウェル、ウッズフィールド | |
| ベルバレー | 28.50～29.39 | 45.87～47.30 | 28 | SR 821 –ベルバレー | ||
| ガーンジー島 | バレータウンシップ | 37.70～38.34 | 60.67～61.70 | 37 |  SR 313 –セネカビル、プレザントシティ、バッファロー | |
| バイズビル | 41.29～42.09 | 66.45～67.74 | 41 |  SR 209 / SR 821 –バイズビル | SR 209の東端、SR 821の北端 | |
| ケンブリッジ・タウンシップ | 43.72～44.72 | 70.36～71.97 | 44 |  I-70 –コロンバス、ホイーリング、ウェストバージニア州 | 出口標識44A（東）と44B（西）；I-70出口180 | |
| 45.92～46.65 | 73.90～75.08 | 46 |  US 40 –ケンブリッジ、オールドワシントン | 北行き出口46A（東）と46B（西）の標識あり。南行き出口は1つ。 | ||
| 47.52～48.28 | 76.48～77.70 | 47 |  US 22 –カディス、ケンブリッジ | |||
| リバティタウンシップ | 54.30～55.10 | 87.39～88.67 | 54 |   SR 541 / CR 831 –キンボルトン | SR 541の東端 | |
| タスカラワス | セーラムタウンシップ | 65.06～65.52 | 104.70～105.44 | 65 |  US 36 –ニューカマーズタウン、ポートワシントン | |
| ジェファーソンタウンシップ | 72.52～72.88 | 116.71～117.29 | 73 |  SR 751 –ストーンクリーク | SR 751の北端 | |
| ニューフィラデルフィア | 80.53～81.20 | 129.60～130.68 | 81 |    US 250東 / SR 39 –ウーリックスビル、ニューフィラデルフィア | US250号線の南端の同時性 | |
| ドーバー | 83.20～83.58 | 133.90～134.51 | 83 |  SR 39 / SR 211 –ドーバー、シュガークリーク | ||
| 84.79～85.30 | 136.46～137.28 | 85 | シュナイダーズ・クロッシング・ロード –ドーバー | インターチェンジは2010年11月12日に開設された[ 12 ] [ 13 ] | ||
| フランクリン・タウンシップ | 87.38～87.66 | 140.62～141.08 | 87 |   US 250からSR 21へ –ストラスバーグ、マシロン | US250号線の北端の同時性 | |
| ボリバル | 93.23～93.61 | 150.04～150.65 | 93 |  SR 212 –ビーチシティ、ボリバル、ゾアル | ||
| スターク | パイク–カントン郡区の境界線 | 99.47～99.87 | 160.08～160.73 | 99 | フォウル通り南西 –ナバラ | |
| カントン | 101.21～101.54 | 162.88～163.41 | 101 |   SR 627西 / フェアクレスト ストリート 南西 –マシロン | SR627の東端 | |
| 103.04～103.36 | 165.83～166.34 | 103 |   SR 800南 / クリーブランド アベニュー 南西 | SR800の北端 | ||
| 104.02～104.42 | 167.40～168.05 | 104 |   US 30 / US 62西 –イーストリバプール、マシロン、ウースター | US62号線合流地点の南端。出口104A（東）と104B（西）の標識あり。 | ||
| 105.17～105.52 | 169.25～169.82 | 105 |  SR 172 / タスカラワス通り西 –オールトマン病院、ダウンタウン、マシロン | |||
| 106.11～106.62 | 170.77～171.59 | 106 | 13番街北西 –クリーブランド・クリニック・マーシー病院、マッキンリー記念館 | |||
| 107.04～107.98 | 172.26～173.78 | 107A |  SR 687西 / フルトン ロード ノースウェスト –トム ベンソン ホール オブ フェイム スタジアム、マッキンリー高校、プロフットボール殿堂 | SR 687の東端 | ||
| 107.27～107.62 | 172.63～173.20 | 107B | US62号線東 –アライアンス、ヤングスタウン | 国道62号線の北端 | ||
| プレインタウンシップ | 109.40～110.44 | 176.06～177.74 | 109 | エバーハード・ロード・ノースウェスト / ウィップル・アベニュー / ベルデン・ビレッジ・ストリート –ノース・カントン、ベルデン・ビレッジ・モール | 109A（東）および109B（西）北行きの標識 | |
| ジャクソンタウンシップ | 111.48～111.81 | 179.41～179.94 | 111 | ポーテージ・ストリート・ノースウェスト –ノース・カントン | ||
| 112.61 ～113.18 | 181.23～182.15 | 112 | シャッフルストリート北西 | フレッド・クルム記念インターチェンジ、2007年9月6日開通[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] | ||
| サミット | 緑 | 113.85 ～114.30 | 183.22～183.95 | 113 |  アクロン・カントン地域空港 | |
| 117.91 ～118.20 | 189.76～190.22 | 118 |  SR 241 –グリーン、マシロン | |||
| 120.03～120.54 | 193.17～193.99 | 120 | サウスアーリントンロード | |||
| コベントリー・タウンシップ | 122.61 ～123.24 | 197.32～198.34 | 122 |    I-277西 / US 224 –バーバートン、モガドーレ | I-277 出口 4、I-277 の東端。出口 122A (東) および 122B (西) の標識あり | |
| アクロン | 123.49 | 198.74 | 123A | イーストウォータールーロード | 南行き出口と北行き入口 | |
| 123.86～124.17 | 199.33～199.83 | 123B |  SR 764（イースト・ウィルベス・ロード） | |||
| 124.66 | 200.62 | 124A | アーチウッドアベニュー / ファイアストーンブールバード | 南行き出口と北行き入口 | ||
| 125.16 | 201.43 | 124B | ラバーズ・レーン / コール・アベニュー | 旧南行き出口のみ。2021年11月29日に閉鎖[ 17 ] | ||
| 125.16～125.77 | 201.43～202.41 | 125 |     I-76東 / SR 8北 –クリーブランド、ヤングスタウン | I-76 の南端、SR 8 の南端、北行き出口 125A (SR 8 北) および 125B (I-76 東) の標識あり、北行き出口番号なし、中央インターチェンジ | ||
| 126.15～126.37 | 203.02～203.37 | 22B | グラント・ストリート / ウルフ・レッジズ・パークウェイ | 2017年6月14日閉店[ 18 ] | ||
| 126.58～126.86 | 203.71～204.16 | 22 | ブロードウェイ / メインストリート – ダウンタウン | |||
| 127.28～127.54 | 204.84～205.26 | 21世紀 |  SR 59北 / ダートアベニュー – ダウンタウン | SR 59の南端 | ||
| 127.74 | 205.58 | 21B | レイクショア・ブールバード / バワリー・ストリート | 南行き出口のみ | ||
| 128.14～128.38 | 206.22～206.61 | 21A | イーストアベニュー | 北行き出口と南行き入口 | ||
| 128.57～128.95 | 206.91～207.52 | 129 |  I-76を西へ、I-277へ –バーバートン | I-76の北端は合流地点。南行きの出口番号はない。 | ||
| 129.33～129.47 | 208.14～208.36 | 130 |  SR 261 / バーノン・オドム・ブールバード | |||
| 130.54～130.80 | 210.08～210.50 | 131 |  SR 162 / コプリーロード | |||
| 131.65～132.01 | 211.87～212.45 | 132 | ホワイトポンドドライブ / マルアベニュー | スタン・ヒュエット・ホール＆ガーデンズへ[ 19 ] | ||
| アクロン–フェアローン線 | 133.19～133.66 | 214.35～215.10 | 133 | リッジウッドロード / ミラーロード | ||
| フェアローン | 134.88 | 217.07 | 135 | クリーブランド・マシロン・ロード | 北行き出口と南行き入口 | |
| コプリータウンシップ | 135.50～136.15 | 218.07～219.11 | 136 | SR 21南 –マシロン | SR 21の合流地点の南端 | |
| 136.50～137.06 | 219.68～220.58 | 137 |  SR 18 –メディナ | 出口は137A（東）と137B（西）と表示されています | ||
| バスタウンシップ | 137.99～138.36 | 222.07～222.67 | 138 | ゲントロード | ||
| リッチフィールド | 142.94～143.40 | 230.04～230.78 | 143 |   SR 176からI-271 / Wheatley Roadへ | SR 176の南端 | |
| 143.62～144.02 | 231.13～231.78 | 144 | I-271 –コロンバス、エリー、ペンシルベニア州 | 同じ方向の動きのみ | ||
| 145.65～145.86 | 234.40～234.74 | 145 | SR 21北 / ブレックスビル ロード | SR 21 の合流地点の北端。北行き出口と南行き入口 | ||
| サミット–カイヤホガ郡境 | リッチフィールド–ブレックスビル線 | 145.78～147.35 | 234.61～237.14 | 146 |    I-80 有料道路 /オハイオ・ターンパイク / SR 21 –トレド、ヤングスタウン | I-80 出口 173 |
| カイヤホガ | ブレックスビル | 147.76～148.14 | 237.80～238.41 | 147 | ミラーロード | |
| ブロードビューハイツ | 149.59～150.23 | 240.74～241.77 | 149 |  SR 82 –ブレックスビル、ブロードビューハイツ | 出口は149A（東）と149B（西）南行きと表示されています | |
| 151.58～152.19 | 243.94～244.93 | 151 | ウォーリングスロード | |||
| 独立 | 152.81～153.42 | 245.92～246.91 | 153 | プレザントバレーロード | ||
| 155.19～156.15 | 249.75～251.30 | 155 | ロックサイドロード | |||
| 155.51～156.74 | 250.27～252.25 | 156 |  I-480 –トレド、ヤングスタウン | I-480 出口 20 | ||
| カイヤホガハイツ | 157.40～157.56 | 253.31～253.57 | 157 | SR 21南（ブレックスビル ロード） | 南行き出口と北行き入口。SR 21 の北端。 | |
| 158.42～158.75 | 254.95～255.48 | 158 | グラントアベニュー | |||
| ニューバーグハイツ | 159.09～159.48 | 256.03～256.66 | 159A | ハーバードアベニュー | ||
| クリーブランド | 159.56～160.03 | 256.79～257.54 | 159B | フリートアベニュー | 南行き入口なし | |
| 160.73 | 258.67 | 160 | パーシングアベニュー | 北行き出口と南行き入口 | ||
| 160.97～161.04 | 259.06～259.17 | 161A |  SR 14（ブロードウェイアベニュー） | 北行き出口と南行き入口 | ||
| 161.21～161.81 | 259.44～260.41 | 161B |    I-490 / SR 10東からI-90西へ / I-71 /オポチュニティ回廊 –トレド | SR 10の合流地点の南端、I-490の出口2B | ||
| 162.10～162.57 | 260.87～261.63 | 162A |   US 422 / SR 8 / SR 10西 / SR 87 / ウッドランドアベニュー / イースト30番街 | SR 10の合流地点の北端 | ||
| 162.74～163.02 | 261.90～262.36 | 162B | 東22番街 / 東14番街 | 北行き出口と南行き入口 | ||
| 162.95 | 262.24 | 163A | イースト9番街 / オンタリオ通り | 北行き出口のみ（旧出口163） | ||
| 163.10～163.24 | 262.48～262.71 | 163B | イースト22番街 | 北行き出口と南行き入口。以前はI-90の出口172Bでした。 | ||
| I-90東 –ペンシルバニア州エリー。 | I-90出口172A; I-77の北端; I-90西行きへの直通アクセスは2011年4月11日～12日に廃止された[ 20 ] [ 21 ] | |||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
補助ルート
州間高速道路 277 号線はアクロンの支線であり、I-77 とI-76を接続しています。
参考文献
- ^エクスナー、リッチ（2001年12月2日）「ターンパイクのランプがI-77号線へ明日開通」ザ・プレーン・ディーラー紙、クリーブランド。 2008年6月16日閲覧。
- ^ 「Ohio Turnpike, I-77 Interchange Opens To Traffic」クリーブランド：WEWS-TV 2001年12月3日。 2008年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月16日閲覧。
- ^ 「§5533.37」オハイオ州改正法典。
- ^ 「ウィロー・フリーウェイ」。クリーブランド歴史百科事典。2018年5月12日。
- ^公共道路管理局（1957年8月14日）。1957年8月14日にアメリカ州間高速道路当局協会が採択した、州間高速道路および防衛高速道路の国家システムにおける公式路線番号（地図）。縮尺は不明。ワシントンD.C.：公共道路管理局。 2017年11月25日閲覧–ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^公共道路管理局（1958年6月27日）。アメリカ州間高速道路当局協会が採択した、州間高速道路および防衛高速道路の国家システムにおける公式ルート番号（地図）。縮尺は不明。ワシントンD.C.：公共道路管理局。 2017年11月25日閲覧– ウィキメディア・コモンズより。
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- ^オハイオ州道路局 (1962年).オハイオ州公式道路地図(PDF) (地図). c. 1:563,200. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562 , 7444243. 2020年8月15日閲覧。
- ^オハイオ州道路局 (1971).公式高速道路地図(PDF) (地図). 1:554,400. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562. 2020年8月15日閲覧。
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外部リンク
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オハイオ州の州間高速道路77号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
