州間高速道路795号線（メリーランド州）

ルートマップ

州間高速道路795号線標識
州間高速道路795号線
ノースウェスト・エクスプレスウェイ
地図
I-795号線は赤で強調表示されています
ルート情報
I-95の補助ルート
MDSHAによって管理されています
長さ8.99マイル[ 1 ] [ 2 ]  (14.47 km)
存在1985年～現在
NHS全ルート
主要交差点
南端パイクスビルの州間高速道路695号線
主要交差点オーウィングズ・ミルズのオーウィングズ・ミルズ・ブールバード
北端ライスタースタウンのMD140
場所
国アメリカ合衆国
州メリーランド州
郡ボルチモア
高速道路システム
←メリーランド州道794号線→MD 795

州間高速道路795号線（I-795 ）は、ノースウェスト・エクスプレスウェイとも呼ばれ、ボルチモア北西部の郊外であるパイクスビル、オーウィングズ・ミルズ、ライスターズタウン（メリーランド州）とボルチモア・ベルトウェイ（I-695 ）を結ぶ全長9マイル（14km）の補助州間高速道路です。このルートは、メリーランド州道140号線（MD 140、ライスターズタウン・ロード）を迂回し、メリーランド州交通局（MTA）のボルチモア・メトロ・サブウェイリンクの一部を4マイル（6.4km）の区間で中央分離帯に通し、旧オーウィングズ・ミルズ・モールへの直通アクセスを提供しています。I -695を経由しない限り、 親道路であるI-95号線に接続することはありません

ルートの説明

マクドノウ・ロードから州間高速道路795号線を南に望む。中央分離帯にボルチモア・メトロ・サブウェイリンクの線路がある

I-795 はパイクスビルでI-695 (ボルチモア ベルトウェイ) とのT 字型インターチェンジから始まり、南はグレンバーニー、東はタウソンに向かいます。I-695 はワシントン DCやフィラデルフィア方面の I-95 へのアクセスを提供し、ボルチモアへの高速道路につながります。インターチェンジのすぐ東にはMTA のボルチモア メトロ サブウェイリンクのオールド コート駅があり、インターチェンジを通過して、グウィンズ フォールズを渡るときに 6 車線フリーウェイの中央分離帯に入ります。I-795 はCSX トランスポーテーションのハノーバー サブディビジョンと並行し、フリーウェイと公共交通機関の路線が北西に向かうにつれて、これを 2 回横断します。地下鉄の路線は、高速道路がグウィンズ フォールズを 2 度横断したすぐ北で、終点のオーウィングス ミルズ駅で終わります。[ 2 ] [ 3 ]

ライスタースタウンの MD 140 にある I-795 の北端から南を眺める

地下鉄終点のすぐ北西には、州間高速道路795号線とオーウィングズ・ミルズ・ブールバード（標識なしの州間高速道路940号線）のインターチェンジがあります。このインターチェンジは、北行きの州間高速道路795号線から南行きのオーウィングズ・ミルズ・ブールバードへ、そして南行きのブールバードから南行きの州間高速道路へ続く高架ランプを備えた部分的なクローバーリーフ・インターチェンジです。このインターチェンジには、オーウィングズ・ミルズのメトロセンターとボルチモア方面の直通ランプ、そして地下鉄駅からライスターズタウン方面の直通ランプも設置されています。州間高速道路795号線は北西へ4車線の高速道路として続きます。この高速道路は、ライスターズタウンの端にある州間高速道路140号線で北端に達する前に、フランクリン・ブールバードと部分的なクローバーリーフ・インターチェンジを備えています。終点はウェストミンスター方面へのMD140号線直結ランプと、MD140号線（ウェストミンスターパイク）とMD795号線の交差点、この交差点とライスタースタウン北側のMD30号線とMD128号線の交差点を結ぶ無名・無標識の接続線から構成されている。 [ 2 ] [ 3 ]

パイクスビルの I-695 にある I-795 の南端付近から北を眺める

歴史

ノースウェスト・エクスプレスウェイは、メリーランド州で最初に建設が計画された高速道路の一つです。オーウィングス・ミルズ出口までの最初の4マイル（6.4 km）区間は1985年に完成し、残りの5マイル（8.0 km）は1987年に完成しました。

当初の計画では、この高速道路はボルチモア・メトロ・サブウェイリンクと同様のルートでボルチモア市内まで延伸される予定でした。メリーランド州の高速道路当局は、現在の路線構成を超えて高速道路を延伸する計画を検討していません。この路線は、ボルチモア・メトロ・サブウェイリンクの高架区間と並行するウォバッシュ・アベニューの北端（パターソン・アベニュー）で終点となる可能性が最も高かったでしょう。

未来

MDOT SHAは、将来、ドルフィールド・ブールバードにダイヤモンド・インターチェンジを建設する計画です。インターチェンジの建設により、I-795号線の該当区間は4車線から6車線に拡幅され、トールゲート・ロードは移設され、新しい歩道、自転車道、排水路、雨水管理施設、そして交通と景観の整備が行われます。また、レッド・ラン・ブールバードとI-795号線間のアクセスも改善されます。2024年5月1日には、ニュータウン高校で一般公開が開催されました。 [ 4 ]

出口リスト

ルート全体はボルチモア郡内にあります。

場所マイル[ 2 ]キロメートル出口目的地備考
パイクスビル0.000.001I-695  –グレンバーニー、タウソン出口 1A (東) と 1B (南) の標識があります。パイクスビル、ボルチモア・ワシントン・インターナショナル・アイランド(BWI) マーシャル空港、ボルチモア港にもアクセスできます。I-695 の出口 19 です。
オーウィングス・ミルズ3.936.324オーウィングス・ミルズ・ブールバード( MD 940 ) –メトロ南行き出口4A-Bの標識あり。スティーブンソン大学、オーウィングズミルズタウンセンター、ランドールズタウンにもアクセスできます。
​5.909.506ドルフィールド・ブールバード提案
ライスタースタウン6.5510.547フランクリン・ブールバード北行き出口7A（東）と7B（西）の標識
8.8814.299AMD30号線北行きからMD140号線東行き –ハノーバー標識のないMD 795経由でアクセス。ハムステッドとマンチェスターにも接続。
8.9914.479BMD140西 –ウェストミンスターMD140として西へ続く
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ Starks, Edward (2022年1月27日). 「表2：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路システムの補助ルート」 . FHWAルートログおよび検索リスト.連邦道路局. 2023年1月16日閲覧
  2. ^ a b c d Highway Information Services Division (2013年12月31日). Highway Location Reference . Maryland State Highway Administration . 2012年10月9日閲覧。
  3. ^ a b「州間高速道路795号線」（地図）Googleマップ. 2012年10月9日閲覧。
  4. ^ 「MDOT SHA I795 Interc at Dolfield Rd BA4515172」 . mdot-sha-i795-interc-at-dolfield-rd-ba4515172-maryland.hub.arcgis.com . 2024年4月1日閲覧。
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