ICAO空港コード
ICAO空港コードまたは位置表示は、世界中の飛行場を指定する4文字のコードです。これらのコードは、国際民間航空機関（ICAO）によって定義され、四半期ごとにICAO文書7910「位置表示」として発行されており、 航空交通管制や飛行計画などの航空会社の運航に使用されます。ICAOコードは、空港に設置されているかどうかに関わらず、気象観測所、国際飛行サービスステーション、エリアコントロールセンター（さらにはそれらの飛行情報区域）などの他の航空施設を識別するためにも使用されます。
歴史
ICAO空港コードの勧告は1959年3月24日に採択され、同年10月1日に発効した。[1]
ICAOコードとIATAコード
ICAOコードは、航空会社の時刻表、予約、手荷物タグなどに一般的に使用される3文字のIATAコードとは別個のものです。例えば、ロンドン・ヒースロー空港のIATAコードはLHR、ICAOコードはEGLLです。
一般的に、IATAコードは通常、空港名または就航都市名に由来しますが、ICAOコードは地域および国別に割り当てられています。IATAコード（鉄道駅にも割り当てられる場合があります）よりも、ICAOコードを持つ飛行場（広義）の方がはるかに多くなっています。ICAOコードの選定は各国の当局に一部委任されていますが、地理的な構造を持たないIATAコードは、IATAによって一元的に決定されます。
構造
ICAOコードの最初の1文字または2文字は国または国の広い地域を示し、残りの文字は空港を識別します。例えば、ロンドンにあるヒースロー国際空港のICAOコードはEGLLで、EGは英国に拠点があることを示しています。一方、IATAコードは地理的な参照を提供しません。例えば、ヒースローを表すLHRから、LHV空港の位置をより正確に推測することはできません。LHV空港は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ロックヘブンにあるウィリアム・T・パイパー記念空港です。
ICAO コードの地域構造には、政治的または行政上の理由により、いくつかの例外があります。
- たとえば、フォークランド諸島にあるRAF マウントプレザント空軍基地には、英国にあるかのように ICAO コード EGYP が割り当てられていますが、近くの民間のポートスタンレー空港には、南米に合わせて SFAL が割り当てられています。
- サンピエール島とミクロン島はフランスの管轄下にあり、そこにある空港にはヨーロッパにあるのと同じように LFxx が割り当てられています。
- コソボには、Lxxx (下記で説明) を持つ地理的な隣国ではなく、グリーンランドおよびアイスランドと同じグループであることを示すコード BKxx が割り当てられています。
- エルサレム国際空港には、LLJR（イスラエルのペルソナ）とOJJR（ヨルダンのペルソナ）の両方が割り当てられましたが、空港自体は使用されなくなりました。
2026年に開港予定の西シドニー空港のICAOコードはYSWSです。オーストラリアでは、2番目の文字は通常、空港のFIR（航空情報システム）にリンクされています。しかし、シドニーのFIRはTAAATS（国際航空情報システム）の導入以来、存在していません。
アメリカ合衆国本土とカナダでは、多くの空港が3文字のIATAコードに地理的な接頭辞を付加しただけのICAOコードを持っています（例：YEGとCYEGはどちらもエドモントン国際空港を指し、IADとKIADはどちらもワシントン・ダレス国際空港を指します）。この類似性は、アラスカ（PAxx）、ハワイ（PHxx）、または米国領土には適用されません。例えば、マウイ島のカフルイ空港のIATAコードはOGG、ICAOコードはPHOGです。
ICAOの空港コードはI、J、X、Qでは始まりませんが、火星のジェゼロクレーターには特別なICAOコードJZROが割り当てられており、ICAOによって正式に予約されたことはないにもかかわらず、これを使用してJが火星のコードであると推測する人もいます。[2] Iで始まるコード（IxxとIxxx）は、無線ビーコンなどの航法援助によく使用されますが、 Qコードは国際無線通信と地理的でない特別な用途のために予約されています。
ロシアでは、ラテン文字のX、またはそれに相当するモールス/ボドット文字のキリル文字のЬが、ICAOコードと構造と目的が似ているが国際的には使用されていない内部飛行場コードで政府、軍事、実験航空の飛行場を指定するために使用されています。[3] ZZZZは疑似コードであり、 ICAOコードが割り当てられていない飛行場の飛行計画で使用されます。
ICAOコードは更新されることがあります。例えば、南アフリカのヨハネスブルグにあるヨハネスブルグ空港は、以前はヤン・スマッツ国際空港（コードFAJS）として知られていました。空港がORタンボ国際空港に改名された際に、ICAOコードもFAORに更新されました。
一部の空港には2つのICAOコードが割り当てられていますが、これは通常、空港が民間利用者と軍利用者で共有されている場合に当てはまります。例えば、ドイツのフランクフルトにあるフランクフルト空港にはICAOコードEDDFが割り当てられていますが、ライン・マイン空軍基地には閉鎖までICAOコードEDAFが割り当てられていました。スイスのシオン空港にはコードLSGSが割り当てられていますが、同空港の軍施設にはICAOコードLSMSが割り当てられています。ベルギーのブリュッセルにあるブリュッセル空港の民間施設にはICAOコードEBBRが割り当てられていますが、メルスブローク空軍基地には滑走路と地上管制施設、航空管制施設を共有しているにもかかわらず、ICAOコードEBMBが割り当てられています。
疑似ICAOコード
ベルギーやオランダのような小国では、ほぼすべての飛行場がICAOコードを持っている。英国やドイツのような大国では、文字コードの数に限りがあるため、これは現実的ではない。一部の国では、サブICAO飛行場コード方式を導入することでこの問題に対処している。たとえばフランスは、LFddnnという形式の疑似ICAOコードを割り当てている。ここで、ddは部門、 nn は連続カウンタである。フランス超軽量動力グライダー連盟が正式にこれらのコードの管理者に指名されている。たとえばフランスのトレイユ飛行場のコードはLF6651である。[4]南極では、多くの飛行場が AT と2桁の数字の疑似ICAOコードを持っているが、ニュージーランドの場合は NZ など、航空管制を行っている国の適切なコードを持っている飛行場もある。
接頭辞
参照
参考文献
- ^ 「まえがき」. 付録15：航空情報サービス（PDF）（第16版）. モントリオール：国際民間航空機関. 2018年7月. p. x. ISBN 9789292584481. 2024年4月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2024年11月16日閲覧。
- ^ 「NASAの火星ヘリコプター、歴史的な初飛行に成功」NASA 2021年4月19日. 2024年5月16日閲覧。
- ^ ロシアの4文字飛行場コード索引
- ^ “アクイユ”. basulm.ffplum.info。
- ^ 「ウズベキスタンの全空港、10月2日から新ICAOコード「UZ」に切り替え」UzDaily.uz、2025年10月2日。
外部リンク
Wikivoyageの首都圏空港コード旅行ガイド - 複数の空港が乗り入れている地域向け- Wikivoyageの空港コード旅行ガイド - 特定の空港に関するもの* 国際民間航空機関（公式サイト）
- ICAO文書7910
- ICAO自由世界の空港と滑走路地図（ICAO公式サイト）
- 空港 IATA/ICAO 指定子 / コード データベース検索 (Aviation Codes Central Web サイトから – 定期更新)
- 「空港ABC：空港識別コードの説明」。エアラインパイロット。エアラインパイロット協会。1994年12月。2009年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月25日閲覧。
