イリノイ州道34号線

イリノイ州道34号線
イリノイ州道34号線
	IL 34は赤で強調表示されています
ルート情報
	IDOTによる保守
長さ	61.74マイル (99.36 km)
存在した	1918年11月5日 –現在
主要な交差点
南端	ロシクレアのホプキントン通りとウォルナット通り
	ハリスバーグのUS 45 / IL 13 / IL 145
北端	ベントンのIL 14 / IL 37
位置
国	アメリカ合衆国
州	イリノイ州
郡	ハーディン、ポープ、サリン、フランクリン
高速道路システム
	イリノイ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 有料道路; 景色が美しい;

ルートマップ：

イリノイ州道34号線（IL 34 ）は、イリノイ州南部を南北に走る州道です。ロシクレアのかつてのフェリー乗り場からケンタッキー州道297号線へ渡り、オハイオ川を渡り、ベントンのイリノイ州道14号線および37号線までを結んでいます。総距離は61.74マイル（99.36 km）です。^[¹^]

ルートの説明

イリノイ州道34号線は、ロシクレアとハリスバーグの間でイリノイ州道146号線およびイリノイ州道145号線と重複しています。ハリスバーグでは、イリノイ州道34号線はかつてメインストリートの全長を走っていましたが、かつてはレイモンド通りで急カーブを曲がり、その後、アメリカ国道45号線、スローン通り、イリノイ州道145号線の間の交差点で重複していました。

この地域の渋滞は、並行していた高速道路が南へルート変更され、現在ではアメリカ国道45号線と合流し、ビル・フランクス・バイパス（イリノイ州道13号線）まで続いています。その後、国道34号線は国道13号線と西へ進み、メインストリートでハリスバーグを北上します。

イリノイ州道34号線は、ショーニー国立森林の東部に位置する町々を結ぶ南北の主要道路として機能しています。

歴史

SBIルート37はハリスバーグからエリザベスタウンまで走っており、現在はイリノイ州道146号線沿いのロシクレアの北東に位置しています。また、西にゴルコンダまで延びる支線もあり、ゴルコンダは現在のイリノイ州道146号線沿いのロシクレアの南西に位置しています。1937年に道路は北西にベントンまで延長され、南端はロシクレアフェリー乗り場に移されましたが^{[ 3 ]} 、 1960年代半ばに運行を停止しました^{[ 2 ] 。}

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 4 ]}	キロ	目的地	注記
ハーディン	ロシクレア	0.0	0.0	CR 1南（メインストリート） / ホプキントンストリート / ウォルナットストリート	南端。道路は CR 1 (メインストリート) として続きます。
		2.2	3.5	IL 146東	IL 146の重複部分の南端
	ハム・ワイ	5.6	9.0	IL 146西	IL 146の重複部分の北端
法王	大きな交差点はありません
生理食塩水		22.5	36.2	IL 145南	IL 145の重複部分の南端
	ハリスバーグ	28.4	45.7	US45号線南（コマーシャルストリート南）/ IL145号線終点	US 45 の重複部分の南端、IL 145 の重複部分の北端、IL 145 の北端
		29.6	47.6	US45号線北行き（コマーシャルストリート北行き）/ IL13号線東行き（ハリスバーグバイパス東行き）	IL 13の重複部分の南端; US 45の重複部分の北端
		30.2	48.6	IL 13西（ハリスバーグバイパス西）	IL 13の重複部分の北端
フランクリン	トンプソンビル	51.6	83.0	IL 149西
フランクリン	ベントン	61.74	99.36	IL 14 / IL 37 (公共広場) ～I-57	ラウンドアバウト; 北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端