イリノイ州道21号線

ルートマップ

イリノイ州道21号線標識
イリノイ州道21号線
ミルウォーキーアベニューリバーサイドドライブ
地図
IL 21は赤で強調表示されています
ルート情報
IDOTによる保守
長さ28.13マイル[ 1 ]  (45.27 km)
存在した1918年11月5日[ 2 ] –現在
主要な交差点
南端ナイルズIL 43
主要な交差点ナイルズのUS 14 、プロスペクトハイツUS 45 、リンカンシャーUS 45ガーニーI-94通行料
北端ガーニーのUS41
位置
アメリカ合衆国
イリノイ州
クックレイク
高速道路システム
US20IL 22

イリノイ州道21号線IL 21 )は、イリノイ州北東部を南北に走る幹線道路である。ナイルズのイリノイ州道43号線(ハーレム・アベニュー)からガーニーの北にあるアメリカ国道41号線(スコーキー・ハイウェイ)までを走っている。イリノイ州道21号線は全長28.13マイル(45.27 km)である。[ 1 ]

イリノイ21号線は、その全長の大部分においてミルウォーキー・アベニューと呼ばれています。ガーニーの北側ではリバーサイド・ドライブと呼ばれています。

ルートの説明

IL 21の南端はIL 43

イリノイ21号線は、スコーキー・ハイウェイとトライステート・トールウェイ(州間高速道路94号線294号線)が建設される以前は、ウィスコンシン州ミルウォーキーへの主要道路でした。グレンビューリバティビル、ガーニーといった町が主にこの道路沿いに位置しています。この道路は全長にわたってデス・プレインズ川に沿っており、リンカーンシャーとプロスペクト・ハイツの間ではアメリカ国道45号線と重複しています

イリノイ43号線の南側では、ミルウォーキー・アベニューはシカゴのダウンタウンエリアに到達するまで主要幹線道路として機能しています。ダウンタウンエリアでは、歴史的な終点であるレイク・ストリートがグランド・アベニューに戻されました。シカゴの碁盤の目状の街路レイアウトにおいて、数少ない斜めの道路の一つです。

歴史

SBIルート21は、ミルウォーキー・アベニューと現在のイリノイ州道43号線83号線137号線に沿ってシカゴからアンティオキアまで走っていた。シカゴでは、エルストン・アベニューにも沿っていた。1940年に、このルートはグレイズレイクへの新しいルートに変更され、そこからアンティオキアまで続いた。1963年に、イリノイ州道21号線はグレイズレイクからアンティオキアまで完全に廃止され、1972年にはさらに短縮されて現在の南端のイリノイ州道43号線までとなった。翌年、イリノイ州道21号線はガーニーまでルート変更された。イリノイ州道83号線と137号線が、グレイズレイクまで(そしてそこを通って)走っていた古いルート21号線に取って代わった。[ 2 ]

主要な交差点

位置マイル[ 3 ]キロ目的地注記
料理するナイルズ0.00.0IL 43 (ハーレムアベニュー)
1.93.1US 14デンプスターストリート立体交差
3.04.8IL 58(ゴルフロード)
プロスペクトハイツ7.311.7US45号線南(デスプレインズリバーロード)US45号線の南端の重複部分
7.612.2ウィローロード、パラタインロードからI-294有料道路立体交差
ウィーリング10.016.1IL 68(ダンディーロード)
クック郡レイク郡の境界11.017.7レイククックロード立体交差
リンカンシャー14.222.9IL 22(半日道路)
14.523.3アメリカ国道45号線北行きUS45号線の北端
バーノンヒルズ17.227.7IL 60(タウンラインロード)
リバティビル20.232.5IL 176(パークアベニュー)
21.835.1IL 137(ピーターソンロード、バックリーロード)
ガーニー24.739.8IL 120(ベルビデールロード)立体交差
25.841.5I-94 西有料道路(トライステート・トールウェイ) –ウィスコンシン州I-94 東側からのアクセスはできません。I-94 出口 10
27.043.5IL 132(グランドアベニュー)
28.1345.27US 41(スコーキーハイウェイ)
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a bイリノイ技術移転センター. T2 GISデータ. 2006年4月7日閲覧。Wikipedia :WikiProject US Roads/Lengths/Illinoisに記載されている。
  2. ^ a bカールソン、リック。イリノイ州道:ルート21~40。最終更新日:2006年3月15日。2006年3月22日閲覧。
  3. ^ Google Maps [1] 2008年2月20日アーカイブ、 Wayback Machine
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