インディアナポリス消防署

インディアナポリス消防署
運用地域
国 アメリカ合衆国
州 インディアナ州
市 インディアナポリス
機関概要[1] [2]
設立1859年11月14日 （1859年11月14日）
年間通話数168,131件(2017年)
従業員1,170人(2017年)
年間予算1億4,506万8,571ドル(2014年)
人材配置キャリア
消防署長アーネスト・マローン
救急医療レベルALS
IAFF416
モットー私たちの家族はあなたの家族に奉仕します
施設・設備[1]
大隊7
ステーション44
機関車44
トラック13
耕運機1
プラットフォーム8
分隊4
救助隊5
救急車IEMS提供
テンダー4
危険物5
救助艇2
救助艇5
光と空気4
ウェブサイト
公式ウェブサイト
IAFFウェブサイト

インディアナポリス消防署（IFD）は、インディアナ州インディアナポリス市に消防救助および救急医療サービスを提供しています。管轄区域は合計278平方マイル（720 km²）です。 [ 1]

歴史

2024年のインディアナポリス消防士博物館とメモリアルプラザ

インディアナポリスで最初の消防署が設立されたのは1826年6月20日でした。ボランティアによる消防署で、警報には教会の鐘を使用し、消火にははしごと革製のバケツしかありませんでした。これは、インディアナポリスで最初の火災が記録された1825年1月17日から17か月後のことでした。この火災は、郡庁舎の向かいにある居酒屋で発生しました。 [3]

1835年、インディアナ州議事堂の警備のため、州と市が一部ずつ費用を負担し、消防車とより優れた装備を購入することを義務付ける法律が制定されました。この法律に基づき、マリオン消防ホース防衛会社が設立されました。1841年にはさらにボランティア会社が設立され、1859年までにインディアナポリスには合計8つのボランティア会社が存在しました。これら8つの会社には合計600人のボランティアが所属し、無給ではありましたが、陪審員や民兵任務への召集免除、人頭税や道路税の支払い免除などの特典を受けていました。[4]

ボランティア消防隊は政治的な側面が強く、自由に意見を表明する傾向がありました。また、売春宿に押し入り、客や内壁にホースを自由に噴射して破壊することでも知られていましたが、これは道徳的な理由ではなく、むしろ娯楽として行われていました。[5]その結果、サミュエル・D・マクスウェル市長とインディアナポリス市議会は、1859年11月14日に有給消防隊を設立しました。これは、市議会がボランティア消防隊に対して権限を持っていなかったインディアナポリスの消防活動を統制するためでした。マクスウェルはインディアナポリス消防隊の父とみなされ、このアイデアに対する批判は少なかったものの、当時の元ボランティア消防隊員の間では広く受け入れられていませんでした。インディアナポリス消防署は、梯子車隊と2台の手動エンジンで発足しましたが、1860年には最初の蒸気機関を導入しました。[6]

301 E. New York Street にある旧IFD 本部は国家歴史登録財に登録されています。

有給の消防士には休日はなく、1回の食事以外は持ち場を離れることは許されず、消防業務や家族の緊急事態以外では消防署を離れることはめったに許されなかった。1859年の条例により、消防士にアルコール飲料を提供することは違法となった。彼らの服装は不規則で、制服は1874年まで着用されず、1928年に規定の制服が制定された。消防士は1943年に60ドルの被服手当が支給されるまで、自分で制服を購入しなければならなかった。消防署から政治を排除する試みはあまり成功しなかった。消防署の職員は共和党員と民主党員を半々にすることを義務付ける必要があり、消防署長の役割は政治的所属と家族のつながりに基づいていた。[7]

インディアナポリス消防署で放火を発見した最初の犬は1993年7月に購入された。 [8]

町消防署との合併

2007年以降、センター・タウンシップを除くマリオン郡区の消防署のうち、以前はIFDの管轄区域外であった複数の消防署がIFDに吸収されました。2016年現在、8つのタウンシップ消防署のうち5つがIFDに合併しました。[9]

2023年時点で独自の消防署を維持する3つの郡区はすべてマリオン郡の西側にあります。

2023年12月、ウェイン郡区は消防署をIFDに統合する手続きを開始すると発表した。[10]

除外された市消防署との合併

2021年7月、ビーチグローブ市議会は、IFDが今後20年間、消防サービスを提供する自治体間協定の検討を開始しました。現在のビーチグローブ消防士はIFDの職員となります。[11]

2021年12月25日、ビーチグローブ消防署は業務を停止し、インディアナポリス消防署に統合されました。[12]第57分署の57番エンジンは、第46分署のIFDエンジン46に再配置されました。56番エンジンは、かつてローレンス郡区に所属していた2005年製KMEに代わり、28番エンジンに再配置されました。ビーチグローブ市は第56分署とすべての消防署の救急車を維持しました。ビーチグローブEMSはALS輸送サービスとして設立され、救急車56、57、58を運用しました。

運用

インディアナポリス消防局には現在、14の運用部があります。通信、緊急運用、救急医療サービス、経営サービス、財務・年金、火災調査課、火災・生命安全、国土安全保障／特殊作戦・訓練、補給官、情報技術、メディア関係、安全、支援サービス、そしてUSARインディアナ・タスクフォース1です。7つの大隊があり、それぞれ大隊長が指揮します。すべての大隊長は、分隊長（車両10）に報告します。国際消防士協会（IAFF）の支部は416です。[13]

USARタスクフォース1

インディアナポリス消防署は、FEMA都市捜索救助タスクフォース28のうちの1つの創設メンバーです。[14]インディアナタスクフォース1（IN-TF1）は、マリオン郡の複数の消防署のメンバーで構成されています。[15]

インディアナポリスEMS

インディアナポリス市の911救急車サービスは、マリオン郡保健病院公社の一部門であるインディアナポリス緊急医療サービス（IEMS）によって提供されています。2010年、インディアナポリス消防局は、ワシントン、ローレンス、フランクリン郡消防局をIFDに統合して取得した搬送用救急車資産の運用を中止することを決定しました。ウィシャード救急サービスは、廃止されたIFD救急車から解放された民間スタッフを吸収し、2010年12月、新しく拡大されたウィシャード救急サービスは、インディアナポリス緊急医療サービスに改名されました。[16] 2018年現在、IEMSは42台の救急車を運用しており、そのうち32台はピーク時に配備されています。[17]これらの救急車のうち14台はIFD消防署に併設されています。[18] IEMSはインディアナポリス消防局の一部ではありませんが、両機関は日常業務と長期的なEMSシステム計画において緊密に連携しています。IEMSはまた、インディアナポリス消防局のEMS業務に対する教育およびロジスティクス支援も提供しています。IEMSの会員は、IAFF Union 416への加入を選択できます。[19]

消防署と消防車両

消防署番号近隣地域消防隊ラダー・カンパニーインディアナポリス救急医療サービス部隊専門部隊指揮部隊大隊
1ホービルエンジン1はしご1戦術1（閉鎖空間/崩壊）7
2ファー・イーストサイドエンジン2メディック24
3ファウンテン・スクエアエンジン3救急車3大隊55
4グリーンブライアー機関車4梯子車4（タワー）救急車41
5インディアナ大学ヘルス・メソジスト病院エンジン5救急車5戦術5（閉鎖空間／崩壊）大隊11
6ノラ機関車6はしご車6（タワー）タンカー62
7ルネッサンス・プレイス機関車7はしご車7（舵取り車）第7分隊

タクティカル7（重救助/水難救助/ロープ救助）

ボート7

車両10（シフトコマンダー）7
8ミラーズビルエンジン83
9キャッスルトンエンジン9はしご車9（重救助/タワー）

ボート9

2
10ブライトウッド機関車10はしご車10（タワー）第10小隊第3大隊3
11アイリッシュヒルエンジン11救急車11EMS当直士 南5
12クルックド・クリークエンジン12救急車121
13中央駅エンジン13梯子隊13（タワー）分隊13

戦術隊13（危険物処理）

大隊77
14ケンウッド・フォレスト機関車14はしご車14小隊14

タクティカル14（重救助/水難救助/ロープ救助）

ボート14

1
15クリスチャンパーク機関車15はしご車15（タワー）5
16アクトン機関車 16救急車 16タンカー 166
17アバロンヒルズエンジン17衛生兵17第2大隊2
18ホーソーンエンジン18衛生兵18戦術支援ユニット18（航空支援ユニット）セーフティセンター7
19南西側「ザ・バレー」付近19番エンジンラダー 19（タワー）タクティカル 19（除染）

フォーム 19

7
20リトルフラワー機関車20ラダー203
21クリアウォーターエンジン21救急21

第1地区

救急隊員（北）

セーフティ・ノース

2
22マーティンデール機関車22はしご車22（タワー）3
23サウスデールエンジン23救急車23

第6地区

フォーム23第6大隊

セーフティサウス

6
24デビントン24番機関車救急車243
25アービントン機関車25戦術支援部隊25（航空支援部隊）3
26ペリー・メリディアン機関車26救急車266
27ブルックサイド機関車27はしご車275
28ウェストガイスト機関車282
29ガーフィールド・パーク消防車29はしご車29救急車29救急隊29

戦術支援部隊29（航空支援部隊）

USARトレーラー29

5
30イーグルデール機関車30はしご車301
31フェアグラウンズ/ 「ソ・ブロ」（ブロード・リップルの南）エンジン31はしご車31衛生兵31戦術兵31（除染班）

戦術支援部隊31（航空支援部隊）

1
32ブロードリプルエンジン32メディック322
33ウェスト・イーグルデール33番機関車1
34番ウェスト・エッジウッド34番機関車はしご34（重救助/タワー）

タンカー34

6
35サウスポート機関車35はしご車35（タワー）メディック976
36ガイスト東消防車36番（ローレンス市）ラダー36（管制塔）メディック36（ローレンス市）2
41ワシントン・スクエア機関車41救急車414
42レイモンドパーク機関車42救急車42タンカー424
43イーストゲートエンジン43はしご車43（重救助／タワー）第4大隊4
44東側エンジン44はしご車44救急車44戦術車44（危険物処理ユニット）4
45ファー・イーストサイド機関車45番救急車98番4
46ビーチグローブ46番機関車5
53番バンカーヒル53番機関車メディック 53グラスリグ 536
55ワナメーカーエンジン 55ラダー554
5

注目すべき事件

ラマダ・インの航空機墜落と火災

ラマダ・イン墜落火災は、インディアナ州インディアナポリスの空港ラマダ・インで発生した航空事故で、アメリカ空軍（USAF）のパイロットが滑走路に到達できず、飛行機が近くのラマダ・インに墜落しました。[20] 1987年10月20日の朝、USAFのA-7D-4-CVコルセアII（シリアル番号69-6207）が、市の南西約15マイル（24 km）、高度約31,000フィートで何らかのエンジン故障を起こしました。[21]パイロットは脱出後生き残りましたが、飛行機が建物の側面に激突し、ホテルにいた9人が死亡しました

参考文献

  1. ^ abc 「クイックファクト」インディアナポリス消防署。2016年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月29日閲覧
  2. ^ 「2014年度予算」（PDF）インディアナポリス市. 2015年4月30日閲覧。
  3. ^ ボデンハマー、デイビッド著『インディアナポリス百科事典』（インディアナ大学出版、1994年）774ページ
  4. ^ ボーデンハマー 774ページ
  5. ^ “IFD History”. IFD. 2005年5月13日. 2008年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月8日閲覧。
  6. ^ ボーデンハマー 774, 775ページ
  7. ^ ボーデンハマー 775, 776ページ
  8. ^ ボーデンハマー 776ページ
  9. ^ Tuohy, John (2014年2月11日). 「インディアナポリス消防合併法案に町当局が激怒」インディアナポリス・スター. 2014年6月18日閲覧。
  10. ^ 「ウェイン・タウンシップ、インディアナポリスとの消防署合併に向けた協議を開始」Fox 59 . 2023年12月13日. 2023年12月13日閲覧。
  11. ^ Klein, Dan (2021年7月10日). 「Beech Grove looks to turn fire protection over to Indianapolis」. WISH-TV . 2021年7月11日閲覧。
  12. ^ 「『ファミリーへようこそ！』：ビーチグローブ消防署がIFDと正式に合併」wthr.com . 2021年12月26日. 2023年4月3日閲覧。
  13. ^ “IFD Administration”. 2012年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月27日閲覧。
  14. ^ “Task Force Locations”. FEMA . 2013年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月30日閲覧。
  15. ^ “About Us”. Indiana Task Force 1. 2015年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月1日閲覧。
  16. ^ 「インディアナポリスEMSの歴史 – インディアナポリスEMS」 。 2019年5月5日閲覧。
  17. ^ 「IEMS 2013 Annual Report」（PDF）インディアナポリスEMS . オリジナル（PDF）から2016年3月6日時点のアーカイブ。 2015年4月30日閲覧。
  18. ^ “インディアナポリス消防車”.インディアナ州消防トラック. 2015年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月30日閲覧。
  19. ^ 「FAQs」. Indianapolis EMS . 2015年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月30日閲覧。
  20. ^ 「飛行機墜落事故」インディアナポリス・スター、2002年5月4日。 2008年7月8日閲覧。[永久リンク切れ]
  21. ^ インディアナポリス・スター紙のスタッフレポート、インディアナ州の飛行機墜落事故、2013年6月27日アーカイブ、Wayback Machineにて、インディアナポリス・スター・オンライン、2002年5月1日、2006年10月8日アクセス。

北緯39度47分27.6秒 西経86度8分52.8秒 / 北緯39.791000度 西経86.148000度 / 39.791000; -86.148000

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