1949年BRDCインターナショナルトロフィー

1949年BRDCインターナショナルトロフィー
1949年BRDCインターナショナルトロフィー
レースの詳細
日付	1949年8月20日
正式名称	デイリー・エクスプレス・インターナショナル・トロフィー
位置	シルバーストーン・サーキット、ノーサンプトンシャー
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.649 km (2.889 マイル)
ポールポジション
ドライバ	アルベルト・アスカリ(ヒート 1)エマヌエル・デ・グラフェンリード(ヒート 2);
時間	1:56.0 (ヒート1) 1:55.0 (ヒート2)
表彰台
初め	アルベルト・アスカリ;
2番	ジュゼッペ・ファリーナ;
三番目	ルイジ・ヴィロレージ;

第1回BRDCインターナショナル・トロフィー大会（正式名称はデイリー・エクスプレス・インターナショナル・トロフィー）は、1949年8月20日にイギリスのシルバーストーン・サーキットで開催されました。^[¹^]メイン滑走路ではなく、旧飛行場の外周道路のみを使用した初のレース大会となりました。この大会は、グランプリ・サーキットを20周する予選2回と30周の決勝1回で行われました。決勝はイタリアのアルベルト・アスカリが優勝し、彼は後に世界ドライバーズ選手権を2度制覇することになります。この大会では、F1規定のメイン競技に加え、500ccのレーシングカーと市販車の競技も行われました。^[²^]レース大会には10万人以上が参加しましたが、決勝レースの13周目にセント・ジョン・ホースフォールが事故で亡くなるという残念な結果となりました。 ^[³^]

結果

ポス	ドライバ	シャーシ	時間/退職
1	アルベルト・アスカリ	フェラーリ 125	59:42.6
2	ジュゼッペ・ファリーナ	マセラティ 4CLT/48	+ 1.8秒
3	ルイジ・ヴィロレージ	フェラーリ 125	+ 36.4秒
4	エマニュエル・ド・グラフェンリート	マセラティ 4CLT	+ 36.4秒
5	ピーター・ウォーカー	ERA Eタイプ	+ 1:24.2
6	B. ビラ	マセラティ 4CLT	+ 2:15.8
7	ボブ・ジェラード	ERA B型	+1周
8	フレッド・アシュモア	マセラティ 4CLT	+1周
9	カス・ハリソン	ERA B型	+2周
10	トニー・ロルト	アルファロメオエイトケン	+2周
11	デビッド・ハンプシャー	ERA C型	+2周
12	ジョニー・クレス	タルボット・ラーゴ T26C	+3周
13	ピエール・ルヴェ	タルボット・ラーゴ T26C	+3周
14	ゴードン・ワトソン	アルタ 69	+3周
15	ジョー・フライ	マセラティ 4CL	+3周
16	ジョージ・ニクソン	ERA A型	+3周
17	ロイ・サルバドーリ	マセラティ 4CL	+3周
18	デビッド・マレー	マセラティ 4CL	+4周
19	ジョー・ケリー	マセラティ 6CM	+4周
20	ジェフリー・クロスリー	アルタ GP	+4周
21	ジェフ・リチャードソン	RRA	+9周
レト	セント・ジョン・ホースフォール	ERA B型	死亡事故

ヒート1

第2ヒート

^「シルバーストーンでのモーターレーシングガラ」。The Motor 誌、96 (2485): 3–4、1949年。
^「シルバーストーンでのレース」オースティン・マガジン、22巻、624～ 625頁、1949年7月。
^「スポーツの世界：陸上競技、カーレース、ゴルフ、釣り」『イラストレイテッド・ロンドン・ニュース』第215巻、第 5750～ 5762号、1949年8月27日、304ページ。

結果およびその他のデータは以下から取得されました: