1953年BRDCインターナショナルトロフィー

1953年BRDCインターナショナルトロフィー
1953年BRDCインターナショナルトロフィー
レースの詳細
日付	1953年5月9日
正式名称	V デイリー・エクスプレス BRDCインターナショナルトロフィー
位置	シルバーストーン・サーキット、ノーサンプトンシャー
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.70 km (2.93 マイル)
距離	最終35周、164.31 km（102.44 マイル）
ポールポジション
ドライバ	エマニュエル・ド・グラフェンリート;
時間	1:51
最速ラップ
ドライバー	マイク・ホーソン
	エマニュエル・ド・グラフェンリート
時間	1:51
表彰台
初め	マイク・ホーソン;
2番	ロイ・サルバドーリ;
三番目	トニー・ロルト;

第5回BRDCインターナショナルトロフィー（正式名称はデイリー・エクスプレス・インターナショナルトロフィー）は、1953年5月9日にノーサンプトンシャーのシルバーストーン・サーキットで開催されました。レースはF2規定に基づき、15周ずつのヒート2回と、35周の決勝レースで行われました。フェラーリ500を駆るマイク・ホーソーンが決勝レースで優勝し、エマニュエル・デ・グラフェンリードとファステストラップを分け合いました。デ・グラフェンリードは予選で最速でした。^[1]^[2]

結果

決勝 – 35周

ポス	いいえ。	ドライバ	応募者	車	時間/Ret.	グリッド
1	12	マイク・ホーソン	スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ500	1時間6分36秒、時速148.54キロ	1
2	18	ロイ・サルバドーリ	コノートエンジニアリング	コノートタイプA -リー・フランシス	+12秒	5
3	5	トニー・ロルト	RRCウォーカーレーシングチーム	コノートタイプA -リー・フランシス	+42秒	8
4	47	B. ビラ	オートコース	マセラティ A6GCM	+1:51	6
5	36	ケン・ウォートン	ケン・ウォートン	クーパー T23 -ブリストル	+1:51	2
6	35	ボブ・ジェラード	FR ジェラール・レーシング	クーパー T23 -ブリストル	+1:54	16
7	17	ケネス・マカルパイン	コノートエンジニアリング	コノートタイプA -リー・フランシス	+1ラップ	13
8	10	ピーター・ホワイトヘッド	アトランティック・ステーブル	クーパーT24 -アルタ	+1ラップ	7
9	7	スターリング・モス	クーパーカーカンパニー	クーパーT24 -アルタ	+1ラップ	4
10	15	ルイ・ロジエ	エキュリー・ロジエ	フェラーリ500	+1ラップ	14
11	24	ピーター・コリンズ	HWモーターズ株式会社	HWM -アルタ	+1ラップ	12
12	21	ダンカン・ハミルトン	HWモーターズ株式会社	HWM -アルタ	+1ラップ	15
13	28	ボビー・ベアード	スクーデリア・アイルランド	フェラーリ500	+1ラップ	10
14	14	ニニアン・サンダーソン	エキュリー・エコッセ	クーパーT20 -ブリストル	+2周	20
15	19	ジョニー・クレス	エキュリー・ベルジュ	コノートタイプA -リー・フランシス	+2周	22
16	45	ジャック・スウォーターズ	エキュリー・フランコルシャン	クーパー T23 -ブリストル	+2周	21
17	11	ジェームズ・スコット・ダグラス	エキュリー・エコッセ	コノートタイプA -リー・フランシス	+3周	17
18	41	エリック・ブランドン	エリック・ブランドン	クーパーT20 -ブリストル	+3周	18
19	42	ジョン・ウェッブ	ジョン・ウェッブ	ターナー-リア・フランシス	+3周	28
20	25	フランク・カーティス	HWモーターズ株式会社	HWM -アルタ	+4周	26
21	44	ジェリー・ダナム	ジェリー・ダナム	DHS-ローバー	+4周	24
レト	32	アーチー・ブライデ	アーチー・ブライデ	クーパーT20 -ブリストル	18周、火	23
レト	29	エマニュエル・ド・グラフェンリート	スクーデリア・エンリコ・プラテ	マセラティ A6GCM	16周、不正スタートでペナルティを受けてリタイア	3
レト	16	ルイ・シロン	ルイ・シロン	OSCA ティポ 20	16周、燃料タンク	9
レト	2	モーリス・トランティニャン	エキペ・ゴルディーニ	ゴルディーニタイプ16	8周、ホイールが失われる	11
レト	22	ランス・マックリン	HWモーターズ株式会社	HWM -アルタ	8周	19
レト	37	ホレス・リチャーズ	HAリチャーズ	HAR-ライリー	4周、クラッチ	25
DNS	9	トム・コール	アトランティック・ステーブル	フェラーリ500	機械式	27
DNS	4	ハリー・シェル	エキペ・ゴルディーニ	ゴルディーニタイプ16
DNQ	43	ジェフ・リチャードソン	ジェフ・リチャードソン	RRA-ライリー	再加熱、1
DNQ	1	ロベルト・ミエレス	エキペ・ゴルディーニ	ゴルディーニタイプ16	再加熱、1
DNQ	3	ハンス・シュトゥック	ハンス・シュトゥック	AFM-Küchen	再加熱、1
DNQ	31	ジョー・ケリー	ジョー・ケリー	アルタ-ブリストル	再加熱、1
DNQ	33	ビル・アストン	ビル・アストン	アストン・バターワース	再加熱、1
DNQ	30	レスリー・マー	レスリー・マー	コノートタイプ-リー・フランシス	再加熱、2度加熱
DNQ	20	ジョン・クームズ	コノートエンジニアリング	コノートタイプ-リー・フランシス	再加熱、2度加熱
DNS	8	アラン・ブラウン	エキップ・アングレーズ	クーパー T23 -アルファロメオ
DNS	26	ビル・スケリー	ビル・スケリー	フレイザー・ナッシュ FN56
DNS	34	トニー・クルック	トニー・クルック	クーパー T23 -ブリストル
DNS	38	ジョン・ライオンズ	ジョン・ライオンズ	コノートタイプ-リー・フランシス
DNS	39	アンドレ・ローエンス	アンドレ・ローエンス	キーフト-バターワース
DNS	40	ポール・エメリー	エメリソン・カーズ	エメリソン 56 -アルタ
DNA	6	ジョルジュ・ド・カンド	ジョルジュ・ド・カンド	ベリタスRS
DNA	23	ジャック・フェアマン	HWモーターズ株式会社	HWM -アルタ
DNA	27	トニー・ゲイズ	トニー・ゲイズ	アルタF2
DNA	46	オットリーノ・ヴォロンテリオ	オットリーノ・ヴォロンテリオ	マセラティ A6GCM
DNA	1	ジャン・ベーラ	エキペ・ゴルディーニ	ゴルディーニタイプ16	ミエレスが運転する車
DNA	14	ジミー・スチュワート	エキュリー・エコッセ	クーパーT20 -ブリストル	サンダーソンが運転した車
DNA	39	ジョン・ニコルソン	ジョン・ニコルソン	キーフト	ローエンスが運転する車

ファステストラップ:エマニュエル・デ・グラフェンリード/マイク・ホーソーン– 1:51

ヒート – 15周

ヒート1

ポス	ドライバ	時間/Ret.	グリッド
1	エマニュエル・ド・グラフェンリート	28分59秒、時速146.28キロ	1
2	スターリング・モス	+5秒	11
3	B. ビラ	+22秒	6
4	トニー・ロルト	+28秒	3
5	ケネス・マカルパイン	+55秒	4
6	ルイ・ロジエ	+56秒	10
7	ダンカン・ハミルトン	+1:14	9
8	ボブ・ジェラード	+1:43 (不正スタートによる60秒のペナルティを含む)	2
＝	ジェームズ・スコット・ダグラス	+1:43	12
10	エリック・ブランドン	+2:00	8
11	ジャック・スウォーターズ	+1ラップ	16
12	ジョニー・クレス	+1ラップ	7
13	ホレス・リチャーズ	+1ラップ	17
14	フランク・カーティス	+1ラップ	19
15	トム・コール	+1ラップ	20
レト	ジェフ・リチャードソン	12周	13
レト	ロベルト・ミエレス	10周、トランスミッション	5
レト	ハンス・シュトゥック	6周、エンジン	14
レト	ジョー・ケリー	3周、クラッシュによるダメージ	15
レト	ビル・アストン	2周目、オイル漏れ	18

最速ラップ:エマニュエル・デ・グラフェンリード/スターリング・モス– 1:54

ヒート2

ポス	ドライバ	時間/Ret.	グリッド
1	マイク・ホーソン	28:23、時速149.37キロ	2
2	ケン・ウォートン	+1s	1
3	ロイ・サルバドーリ	+50秒	6
4	ピーター・ホワイトヘッド	+1:00	10
5	ルイ・シロン	+1:09	3
6	ボビー・ベアード	+1:18	7
7	ハリー・シェル	+1:19	5
8	ピーター・コリンズ	+1:19.2	9
9	モーリス・トランティニャン	14周、トランスミッション	4
10	ランス・マックリン	+1ラップ	8
11	ニニアン・サンダーソン	+1ラップ	13
12	アーチー・ブライデ	+1ラップ	12
13	ジェリー・ダナム	+1ラップ	14
14	ジョン・ウェッブ	+2周	16
レト	レスリー・マー		15
レト	ジョン・クームズ	6周、ラジエーター	11

最速ラップ：マイク・ホーソン– 1:51

参考文献

^ 「V デイリー・エクスプレス BRDCインターナショナルトロフィー 1953」2022年6月28日閲覧。
^ 「1953年非世界選手権グランプリ」。 2022年6月28日閲覧。

前回のレース： 1953年ボルドーグランプリ	1953年シーズンの F1非選手権レース	次のレース: 1953 エラインタルハナヨット
前回レース： 1952年BRDCインターナショナルトロフィー	BRDCインターナショナルトロフィー	次のレース: 1954年BRDCインターナショナルトロフィー

[1] 「V デイリー・エクスプレス BRDCインターナショナルトロフィー 1953」2022年6月28日閲覧。

[2] 「1953年非世界選手権グランプリ」。 2022年6月28日閲覧。

v t e BRDCインターナショナルトロフィー
フォーミュラワン	1949 1950 1951 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1978 1980
フォーミュラ2	1952 1953 1977 1979 1981 1982 1983 1984
インターコンチネンタルフォーミュラ	1961
フォーミュラ3000	1985 1986 1987 1988 1989 1990 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
ヒストリックF1	2005 2006 2007 2008 2012