インターコンチネンタルラリーチャレンジ

インターコンチネンタルラリーチャレンジ
カテゴリ	スーパー2000; グループN
国	国際的
就任シーズン	2006
折り畳まれた	2012
ドライバー	イベントごとに異なります
チーム	8社（メーカー）
タイヤサプライヤー	ミシュラン; 横浜
最後のドライバーズチャンピオン	アンドレアス・ミケルセン
ラストメイクスのチャンピオン	シュコダ
公式サイト	ircseries.com

インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジは、 SRWイベントとユーロスポーツ・イベントが主催する FIA公認のラリーシリーズで、「ユーロスポーツが考案した革新的なテレビ放送コンセプトを主催者に提供しながら、公認の地域および国際ラリーに参戦する若手またはアマチュアのラリードライバーに新たな機会を提供すること」を目的としていました。このシリーズは、スーパー2000、R4、R2、R3を含む、排気量2000ccまでのグループNおよびグループA仕様の車両に焦点を当てていました。

このシリーズは2006年にインターナショナル・ラリー・チャレンジという名前で始まり、 2007年にインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジという名前を採用した。2012年シーズンはシリーズの最終シーズンとなった。2013年からは、シリーズプロモーターのユーロスポーツ・イベントがFIAによってライバルのヨーロッパ・ラリー選手権の運営責任を委託され、 ^[2] 2つの競合シリーズは事実上統合された。^[3]

チャンピオン

季節	チャンピオンドライバー	コ・ドライバー	車	チャンピオンメーカー	IRC 2WDカップ	2WDチャンピオンメーカー
2006	ジャンドメニコ・バッソ	ミティア・ドッタ	フィアットプントアバルト S2000	フィアット	−	−
2007	エンリケ・ガルシア・オジェダ	ジョルディ・バラベス	プジョー 207 S2000	プジョー	−	−
2008	ニコラ・ヴイヨズ	ニコラス・クリンガー	プジョー 207 S2000	プジョー	マルコ・カヴィジョーリ	プジョー
2009	クリス・ミーク	ポール・ネーグル	プジョー 207 S2000	プジョー	デニス・ミレット	プジョー
2010	ユホ・ハンニネン	ミッコ・マルクラ	シュコダファビア S2000	シュコダ	ハリー・ハント	プジョー
2011	アンドレアス・ミケルセン	オラ・フロエネ	シュコダファビア S2000	シュコダ	ジャン＝ミシェル・ラウ	ホンダ
2012	アンドレアス・ミケルセン	オラ・フロエネ	シュコダファビア S2000	シュコダ	ハリー・ハント	ルノー
出典: ^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]

イベント優勝者

ドライバー
	ドライバ	合計
1	ユホ・ハンニネン	11
2	ジャンドメニコ・バッソ	8
3	ヤン・コペツキー	7
3	フレディ・ロイックス	7
5	クリス・ミーク	5
6	アンドレアス・ミケルセン	4
	ニコラ・ヴイヨズ	4
	ルカ・ロセッティ	4
9	ナセル・アル・アティヤ	2
	ティエリー・ヌーヴィル	2
	パオロ・アンドレウチ	2
12	ディミタール・イリエフ	1
	ヤギズ・アヴチ	1
	ダニ・ソルド	1
	ブライアン・ブフィエ	1
	ブルーノ・マガリャエス	1
	ミッコ・ヒルボネン	1
	ガイ・ウィルクス	1
	カール・トゥンド	1
	セバスチャン・オジエ	1
	ヤルッコ・ミエッティネン	1
	デビッド・ヒギンズ	1
	アントン・アレン	1
	アンドレア・ナバラ	1
	アリスター・マクレー	1

メーカー
	メーカー	合計
1	シュコダ	27
2	プジョー	23
3	アバルト	9
4	フォード	6
5	三菱	4
6	ミニ	1

車
	車	合計
1	シュコダファビア S2000	27
2	プジョー 207 S2000	23
3	フィアットアバルトグランデプント S2000	9
4	フォードフィエスタ RRC	3
	フォードフィエスタ S2000	3
	三菱ランサーエボリューションIX	3
7	ミニジョン・クーパー・ワークス RRC	1
7	三菱ランサーエボリューションVIII	1

参照

参考文献

^ “Manufacturers”. Intercontinental Rally Challenge . 2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月20日閲覧。
^ デビッド・エヴァンス (2012年9月28日). 「ユーロスポーツがヨーロッパシリーズに参戦、インターコンチネンタル・ラリーチャレンジ終了へ」. オートスポーツ.
^ デビッド・エヴァンス (2012年10月9日). 「ユーロスポーツ：ヨーロッパラリー選手権は1970年代の栄光の日々を再現する」. オートスポーツ.
^ “IRC - Intercontinental Rally Challenge”. 2008年12月17日. 2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
^ “IRC 2WD Cup: Millet on the threshold - automobilsport.com”. www.automobilsport.com . 2020年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月23日閲覧。
^ “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2010年12月8日. 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
^ “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2011年12月23日. 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。
^ “Standings - IRC Intercontinental Rally Challenge - Eurosport”. 2013年2月15日. 2013年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月23日閲覧。

外部リンク

公式サイト

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[1] “Manufacturers”. Intercontinental Rally Challenge . 2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月20日閲覧。

[2] デビッド・エヴァンス (2012年9月28日). 「ユーロスポーツがヨーロッパシリーズに参戦、インターコンチネンタル・ラリーチャレンジ終了へ」. オートスポーツ.

[3] デビッド・エヴァンス (2012年10月9日). 「ユーロスポーツ：ヨーロッパラリー選手権は1970年代の栄光の日々を再現する」. オートスポーツ.

[4] “IRC - Intercontinental Rally Challenge”. 2008年12月17日. 2008年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。

[5] “IRC 2WD Cup: Millet on the threshold - automobilsport.com”. www.automobilsport.com . 2020年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月23日閲覧。

[6] “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2010年12月8日. 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。

[7] “IRCインターコンチネンタルラリーチャレンジ”. 2011年12月23日. 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月23日閲覧。

[8] “Standings - IRC Intercontinental Rally Challenge - Eurosport”. 2013年2月15日. 2013年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月23日閲覧。


カテゴリ	スーパー2000 グループN
国	国際的
就任シーズン	2006
折り畳まれた	2012
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