IRI T22B

T22B
T22B
一般情報
タイプ	ヘリコプター
国籍	イタリア
メーカー	イタリアン・ローターズ・インダストリーズ
状態	生産完了（2016年）
歴史
変異体	IRI T250A

IRI T22Bは、ラツィオ州アプリリアのイタリアン・ローターズ・インダストリーズ社によって設計・製造されたイタリア製のヘリコプターです。現在は生産終了していますが、当時は完成状態で飛行可能な状態で供給されていました。^[¹^]

この会社は2013年頃に設立され、2016年6月に廃業し生産を終了したようです。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

設計と開発

T22Bは、単一のメインローターとテールローター、風防付きの2人掛けのサイドバイサイド構成の密閉式コックピット、スキッドランディングギア、4気筒、空冷、4ストローク、 160馬力（119kW）のライカミングO-320-B2C 航空機エンジンを備えています。^{[ 1 ]}

機体は複合材製で、2枚羽根のローターの直径は7.6メートル（24.9フィート）です。機体の標準的な空虚重量は355キログラム（783ポンド）、総重量は650キログラム（1,433ポンド）で、有効荷重は295キログラム（650ポンド）です。燃料を70リットル（15英ガロン、18米ガロン）満載した場合、乗員、乗客、手荷物を合わせて244キログラム（538ポンド）の積載量となります。^{[ 1 ]}

2015年、評論家のヴェルナー・フェンドラーはT22Bのデザインを「エレガント」と評した。^{[ 1 ]}

変種

T22B: 160馬力（119kW）のライカミングO-320-B2Cエンジンを搭載したバージョン。^{[ 1 ]}
T23B: 180馬力（134kW）のライカミングO-360-A2Jエンジンを搭載したバージョン。^{[ 1 ]}

仕様（T22B）

Tackeのデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

乗員： 1名
定員： 1名
空車重量: 355 kg (783 ポンド)
総重量: 650 kg (1,433 ポンド)
燃料容量: 70リットル (15 英ガロン; 18 米ガロン)
動力源:ライカミング O-320-B2C 4気筒空冷4ストローク航空機エンジン1基、120kW (160hp)
メインローター直径: 7.6 m (24 フィート 11 インチ)
メインローター面積: 45 m ² (480 平方フィート)

パフォーマンス

最高速度: 195 km/h (121 mph、105 kn)
巡航速度: 165 km/h (103 mph、89 kn)
上昇率: 5 m/s (980 ft/min)
ディスク荷重: 14.4 kg/m ² (2.9 lb/sq ft)

参照

回転翼航空機の一覧

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gタッケ、ウィリー、マリノ・ボリック、他：世界軽飛行機ディレクトリ2015-16、208ページ。フライング・ページズ・ヨーロッパSARL、2015年。ISSN 1368-485X
^ 「IRIヘリコプター」インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン。 2017年12月30日閲覧。
^ Italian Rotors Industries (2016年6月28日). 「Italian Rotors Industries」 . Facebook . 2017年12月30日閲覧。

外部リンク

Archive.orgの公式ウェブサイトアーカイブ

[WDLA15-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gタッケ、ウィリー、マリノ・ボリック、他：世界軽飛行機ディレクトリ2015-16、208ページ。フライング・ページズ・ヨーロッパSARL、2015年。ISSN 1368-485X

[2] 「IRIヘリコプター」インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン。 2017年12月30日閲覧。

[FB-3] Italian Rotors Industries (2016年6月28日). 「Italian Rotors Industries」 . Facebook . 2017年12月30日閲覧。

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