車両識別番号
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車両識別番号（VIN、シャーシ番号またはフレーム番号とも呼ばれる）は、自動車業界が個々の自動車、牽引車両、オートバイ、スクーター、モペットを識別するために使用するシリアル番号を含む固有のコードであり、国際標準化機構のISO 3779（内容と構造）およびISO 4030（位置と添付資料）で定義されています。[ 1 ]
いくつかの国では、潜在的な自動車所有者が VIN を使用して欠陥のある車両や廃車になった車両を見つけるのを支援する車両履歴サービスがあります。
歴史
[編集]VIN は 1954 年に米国で初めて使用されました。[ 2 ] 1954 年から 1965 年にかけては、これらの番号に受け入れられた標準がなかったため、異なる製造元、さらには製造元内の部門でさえ異なる形式を使用していました。多くはシリアル番号とほとんど同じでした。1966 年 1 月以降、米国政府は 13 文字の VIN の使用を義務付けました。この仕様は数年にわたって段階的に導入されました。米国の製造元は 1966 年 1 月からこれを使用しており、1969 年 1 月 1 日までに、米国で販売されるすべての車に 13 文字の VIN を付けることが義務付けられました。[説明が必要] 1966 年の米国の仕様では、製造年、エンジン タイプ、および 6 桁の固有番号 (最後の 6 文字) が必要であるとのみ述べられており、各製造元は残りの 5 桁を好きなように使用できました。[ 3 ]これは、1966 年以前に一部の米国製造元が使用していたものと比べて、あまり改善されていませんでした。
1981年、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、このフォーマットを標準化しました。 [ 2 ]販売されるすべての道路車両に17文字のVIN（車両識別番号）の記載を義務付けました。このVINには、O（o）、I（i）、Q（q）の文字は含まれません（数字の0、1、9との混同を避けるため）。これは主にISO 3779規格に基づいていますが、より厳格になっています。
ISO規格の導入後、アメリカ市場向けの車両を生産するメーカーは、この規格に迅速に適応しました。ISOはVIN規格とその構造の適用に関する推奨事項を導入し、VINはヨーロッパでも使用されるようになりました。しかし、それに含まれる情報セットは段階的に導入されました。例えば、フォルクスワーゲンは1995年から1997年にかけてより大きな情報量のエンコードを開始し、2009年から2015年にはグループ内の特定のモデルに対して制御数字のエンコードを開始しました。VIN制御数字も使用されていますが、すべてのブランドモデルで使用されているわけではありません。ヨーロッパの車では、例えばアウディA1に見られます。[ 4 ]
分類
[編集]VIN の計算に使用される競合する標準は少なくとも 4 つあります。
- FMVSS 115、パート565：米国およびカナダで使用[ 5 ]
- ISO 3779: ヨーロッパおよび世界の多くの地域で使用されています
- SAE J853: ISO規格に非常に類似
- オーストラリアで使用されているADR 61/2はISO 3779および3780を参照している[ 6 ]
コンポーネント
[編集]現代のVINは、国際標準化機構（ISO）が1979年と1980年に発行した2つの関連規格、ISO 3779 [ 7 ]とISO 3780 [ 8 ]に基づいています。これらのISO規格は、欧州連合とアメリカ合衆国で互換性はあるものの、それぞれ異なる実装が採用されています。[ 9 ]
VINは17文字で構成され、大文字（I、O、Qを除く）と数字（0～9）のみを使用します。以下のセクションで構成されています。
| 標準 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISO 3779 | 世界メーカー識別子 | 車両記述セクション | 車両識別セクション | ||||||||||||||||
| 欧州連合[ 10 ] 年間500台以上 | 世界メーカー識別子 | 「車両の一般的な特性」の表示 | 「特定の車両を明確に識別する」表示 | ||||||||||||||||
| 欧州連合[ 10 ] 年間500台以下 | 世界メーカー識別子 | 9 | 「車両の一般的な特性」の表示 | 製造元識別子 | 「特定の車両を明確に識別する」表示 | ||||||||||||||
| 北米 年間2,000台以上 | 世界メーカー識別子 | 車両属性 | チェックディジット | モデル年 | プラントコード | 連番 | |||||||||||||
| 北米 年間2,000台以下 | 世界メーカー識別子 | 9 | 車両属性 | チェックディジット | モデル年 | プラントコード | 製造元識別子 | 連番 | |||||||||||
世界メーカー識別子
[編集]最初の3文字は、世界製造者識別子（WMIコード）を使用して、車両の製造元を一意に識別します。年間1,000台未満の車両を製造する製造元は、3桁目に9を使用し、VINの12、13、14桁目を識別の2番目の部分に使用します。製造元によっては、3桁目の文字を車両カテゴリ（バスやトラックなど）、製造元内の部門、またはその両方を表すコードとして使用しています。例えば、1G （米国のゼネラルモーターズに割り当てられている番号）では、 1G1はシボレー乗用車、1G2はポンティアック乗用車、1GCはシボレートラックを表します。
米国の自動車技術協会（ SAE）は、国とメーカーにWMIを割り当てています。 [ 11 ]
WMIの最初の文字は通常、製造元の所在地を表します。実際には、それぞれの文字は製造国に割り当てられますが、ヨーロッパでは、大陸本社所在地の国がその地域で生産されるすべての車両にWMIを割り当てることができます。（例：アダム・オペルAGがまだゼネラルモーターズ傘下だった頃、当時設計されたオペル/ボクスホール車には「ドイツ」のWMI（例：W0L、W0V）が付けられていました。これは、アダム・オペルAGがドイツのリュッセルスハイムに拠点を置いていたため、車両がドイツ、スペイン、イギリス、ポーランド、韓国のいずれで生産されたかに関わらず、ドイツ式WMIが付けられていたためです。オペルがPSA傘下になった後、この状況は新しいモデルに変更され、「フランス式」WMIが付けられました。）
企業の合併や買収は、一見すると混乱を招くような割り当てにつながることがあります。例えば、PSA（フランス）とFCA（イタリア）の合併によって誕生したステランティスは、厳密にはアムステルダムに本社を置くオランダ企業です。しかし、欧州製車両またはそのブランドのVINには、依然としてフランスとイタリアのWMIが付与されています。さらに、車両の型式認証とWMIの申請を、企業のどの現地子会社が管理しているかは、必ずしも各ブランドの認識されている国名とは関係ないため、すぐには分からない場合があります。例えば、少なくとも1つのケースでは、イタリアのブランド（旧FCA）が合併から数年後に新発売したモデルに、新たにフランスのWMIが付与されたVINが付与されています（ちなみに、2024年モデルのランチア・イプシロンはスペインで製造されています）。このような割り当てポリシーは、多くの場合は非公開の理由で、他のメーカーにも見られることが予想されます。
以下の表記では、文字が数字の前にあり、最後の数字は0であると仮定します。例えば、8X–82は、80を除く8X、8Y、8Z、81、82の範囲を表します。[ 11 ]
国または地域コード
[編集]2021年4月現在[update]、ISOは国ごとに以下のコードを指定している：[ 12 ]
| A～C =アフリカ | H-R =アジア | E、S～Z =ヨーロッパ | 1～5、7 =北米 | 6 =オセアニア | 8～9 =南アメリカ |
|---|---|---|---|---|---|
AA-AH南アフリカ | H 中国 | Eロシア | 1アメリカ合衆国 | 6オーストラリア | 8A-8Eアルゼンチン |
車両記述セクション
[編集]VINの4桁目から9桁目は、車両記述子セクション（VDS）です。これは、地域の規制に従って車両の種類を識別するために使用され、使用されている自動車プラットフォーム、モデル、ボディスタイルに関する情報が含まれる場合があります。各メーカーは、このフィールドの使用方法について独自のシステムを採用しています。1980年代以降、ほとんどのメーカーは、車両に複数のエンジンの選択肢がある場合、8桁目の数字を使用してエンジンの種類を識別しています。例：2007年式シボレー・コルベット（C6 Vette）の場合、Uは6.0リッターV8エンジン、Eは7.0リッターV8エンジンを表します。
北米のチェックディジット
[編集]一貫性がない要素の 1 つは、位置 9 をチェック ディジットとして使用することです。これは、北米と中国の車両では義務付けられていますが、ヨーロッパでは義務付けられていません。
車両識別セクション
[編集]10桁目から17桁目は、車両識別番号（VIS）として使用されます。これは、メーカーが個々の車両を識別するために使用されます。搭載オプションやエンジン、トランスミッションの選択に関する情報が含まれる場合もありますが、多くの場合、単純な連番で表されます。
モデル年エンコーディング
[編集]北米版VISでは、10桁目の数字を使用して車両の年式をエンコードします。VIN自体に使用できない3文字（I、O、Q）に加え、U、Z、そして数字の0は年式コードには使用されません。北米以外では、10桁目は通常0です。
1980 年は、ゼネラルモーターズやクライスラーなどの一部の製造業者によって「A」としてエンコードされていました (17 桁の VIN は 1981 年まで必須ではなく、1981 年より前の製造業者の VIN の配置には「A」またはゼロがあったため)。しかし、フォードとAMC は1980 年に依然としてゼロを使用していました。後続の年は許可された文字で増加し、「Y」は 2000 年を表します。2001 から 2009 は 1 から 9 の数字としてエンコードされ、それ以降の年は「A」、「B」、「C」などとしてエンコードされます。
| コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| あ | 1980 | L | 1990 | はい | 2000 | あ | 2010 | L | 2020 | はい | 2030 | |||||
| B | 1981 | M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 | 1 | 2031 | |||||
| C | 1982 | 北 | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | 北 | 2022 | 2 | 2032 | |||||
| D | 1983 | P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 | 3 | 2033 | |||||
| E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 | R | 2024 | 4 | 2034 | |||||
| F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 | S | 2025 | 5 | 2035 | |||||
| G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 | T | 2026 | 6 | 2036 | |||||
| H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 | V | 2027 | 7 | 2037 | |||||
| J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 | W | 2028 | 8 | 2038 | |||||
| K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 | X | 2029 | 9 | 2039 |
2008年4月30日、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、連邦規則集第49編第565条を改正する最終規則を採択しました。この規則は、「約30年間運用されてきた現行の17桁の車両識別番号（VIN）システムを、少なくとも今後30年間は継続して使用できるように」するものであり、その過程で、米国で販売されるすべての自動車に適用されるVIN要件にいくつかの変更が加えられました。VIN構造には、VIN解読システムに影響を与える3つの重要な変更がありました。
- メーカーは、VIN の 2 番目のセクションまたは 4 番目から 8 番目のセグメントで製造元が決定した位置 1 から 3 までと別の位置を確認した後にのみ識別できます。
- GVWR 10,000以下の乗用車および多目的乗用車で正確な年を識別するには、位置10だけでなく位置7も読み取る必要があります。乗用車、および車両総重量が10,000ポンド（4,500 kg）以下の多目的乗用車とトラックの場合、位置7が数字であれば、VINの位置10のモデル年は1980～2009の範囲の年を指します。[ 13 ] [要出典]位置7がアルファベットの場合、VINの位置10のモデル年は2010～2039の範囲の年を指します。
- GVWR（車両総重量）が10,000ポンド（4,500kg）を超える車両、バス、オートバイ、トレーラー、低速車両については、30年間のモデル年を識別できなくなる場合があります。1980年から2009年までに割り当てられていたVINの1～8および10は、2010年モデル以降、繰り返し使用できます。
プラントコード
[編集]北米と中国では、車両が製造された組立工場を識別するために11桁目の文字の使用が義務付けられています。各メーカーは独自の工場コードを持っています。
製造番号
[編集]米国と中国では、12桁目から17桁目は車両のシリアル番号または製造番号です。これは車両ごとに固有の番号であり、メーカーごとに独自の番号を使用しています。
チェックディジット計算
[編集]米国およびカナダで販売されるすべての道路車両にはチェックディジット検証が使用されます。
チェック デジット付きの VIN を検証する場合、まず (a) 計算のためにチェック デジットを削除するか、(b) 重み 0 (下記参照)を使用してチェック デジットをキャンセルします。次に、チェック デジットの元の値と計算値を比較します。計算値が 0 ～ 9 の場合、チェック デジットは計算値と一致する必要があります。計算値が 10 の場合、チェック デジットは X である必要があります。2 つの値が一致しない場合 (計算にエラーがない場合)、VIN に誤りがあります。ただし、一致しても VIN が正しいことが証明されるわけではありません。なぜなら、2 つの異なる VIN のチェック デジットが一致する可能性は 1/11 のままだからです。たとえば、有効な VIN は5GZCZ43D13S812715 (先頭の 5 が正しい) とSGZCZ43D13S812715 (先頭の文字 "S" が間違っている) です。ポルシェ画像の VIN ( WP0ZZZ99ZTS392124 ) と GM-T ボディ画像のVIN (KLATF08Y1VB363636 ) は、北米のチェックディジット検証に合格しません。
数字の翻字
[編集]翻字とは、すべての文字を削除し、適切な数字に置き換えることです。これらの数字の代替（IBMのEBCDICに基づく）は以下の表のとおりです。I、O、Qは有効なVINには使用できません。数字はそれぞれ独自の値を使用します。
| 答え：1 | B：2 | C :3 | D : 4 | E : 5 | 女性：6 | G : 7 | H : 8 | 該当なし |
| J : 1 | K：2 | L：3 | 男性：4 | N :5 | 該当なし | P : 7 | 該当なし | R : 9 |
| 該当なし | S : 2 | T : 3 | U : 4 | V：5 | W : 6 | X : 7 | Y : 8 | Z : 9 |
Sは 1 ではなく 2 です。左揃えの直線性はありません。
計算に使用される重み
[編集]以下は、VINの各桁の重み係数です。9番目の桁はチェックデジットです。0に置き換えられているため、乗算の過程で打ち消されます。
| 位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重さ | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 10 | 0 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
実例
[編集]仮想の VIN 1M8GDM9A_KP042788を考えてみましょう。ここでは、アンダースコアがチェック ディジットになります。
| 車台番号 | 1 | M | 8 | G | D | M | 9 | あ | K | P | 0 | 4 | 2 | 7 | 8 | 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価値 | 1 | 4 | 8 | 7 | 4 | 4 | 9 | 1 | 0 | 2 | 7 | 0 | 4 | 2 | 7 | 8 | 8 |
| 重さ | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 10 | 0 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| 製品 | 8 | 28 | 48 | 35 | 16 | 12 | 18 | 10 | 0 | 18 | 56 | 0 | 24 | 10 | 28 | 24 | 16 |
- VINの値は上記の翻字表から計算されます。この番号は残りの計算に使用されます。
- 上の重み係数の行から重みをコピーします。
- 製品行は、値行と重量行の列を乗算した結果です。
- 積 (8、28、48、35 ... 24、16) をすべて加算すると、合計351になります。
- 11で割った余りを求めよ
- 351 MOD 11 = 10
- 351÷11 = 31 10 ⁄ 11
- 余りがチェックデジットです。余りが10の場合、チェックデジットはXです。この例では、余りが10なので、チェックデジットはXと表記されます。
チェック ディジットがXの場合、VIN 1M8GDM9A_KP042788は1M8GDM9A X KP042788と表記されます。
1が17個連続するVINには、チェックディジット1が計算値1と一致するという優れた特徴があります。これは、1に89（重みの合計）を掛けると89になり、89を11で割ると8となり、余りは1 ⁄ 11となるためです。したがって、1がチェックディジットとなります。これは、VINチェックアルゴリズムをテストする方法です。
VINスキャン
[編集]VINは複数の場所に刻印されています。通常は運転席側のフロントガラスの下隅、ボンネットの下のラッチの横、車両フレームの前端、運転席側のドアピラーの内側です。[ 14 ]新しい車では、VINはバーコードスキャナーやデジタルカメラで光学的に読み取るか、OBD-IIを介してデジタル的に読み取ることができます。[ 15 ] VINをウェブサイトに渡してVINを解読できるスマートフォンアプリケーションがあります。[ 16 ]
一般的なWMIのリスト
[編集]自動車技術協会（SAE）は、国とメーカーにWMI [ 17 ]（世界製造者識別子）を割り当てています。以下のリストは、世界の製造者コードの一部です。
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ 「VINコードによる車両制御」 ISO 3779. 2021年10月12日閲覧。
- ^ a b 「車両識別番号（VIN）」。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）。2016年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「発効日 - 自動車識別番号」米国司法省、2015年2月19日。CRM 1374。
- ^ 「autoDNAのVIN番号 - それは何を意味するのか？」autoDNA .ポーランド. 2022年9月8日閲覧。
- ^ 「eCFR – 連邦規則集 – タイトル49：運輸 – パート565 – 車両識別番号（VIN）要件」米国：www.ecfr.gov 。 2013年4月9日閲覧。
- ^ 「車両規格（オーストラリア設計規則61/02 – 車両標示）2005」オーストラリア：連邦立法官報。F2005L03994 。 2010年9月27日閲覧。
- ^ ISO 3779:2009 道路車両 - 車両識別番号（VIN） - 内容と構造
- ^ ISO 3780:2009 道路車両—世界製造者識別子（WMI）コード
- ^ 「米国連邦VIN要件（タイトル49、第V章、パート565）」 Access.gpo.gov。2010年5月27日時点のオリジナルからアーカイブ。 2010年9月27日閲覧。
- ^ a b 「指令76/114/EEC – 自動車 – 企業と産業」。欧州委員会。2013年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月8日閲覧。
- ^ a b 「ISO 3780:2009 道路車両 – 世界製造者識別子（WMI）コード」 . ISO . 2009年10月5日. 2010年9月27日閲覧。
- ^ 「WMI国コード分布」（PDF） . ISO. 2025年4月13日. 2025年4月11日閲覧。
- ^ 「49 CFR § 565.15 – コンテンツ要件」 . Legal Information Institute . 米国: コーネル大学. 2021年6月4日閲覧。
- ^ Miller, Tim (2019年4月27日). 「VIN番号：その意味と意味は？」 Garatos . 2020年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月13日閲覧。
- ^ ミラー、ティム (2021年10月16日). 「車載診断：歴史から実用化まで」 OBDアドバイザー. 2021年11月23日閲覧.
- ^ Pocket-lint (2021年6月10日). 「無料でVIN番号を検索できる最高のVINデコーダー10選」 www.pocket-lint.com . 2021年11月23日閲覧。
- ^ 「世界製造業者識別子 J1044_202403」 SAE 2024年3月18日。
- ^ a b c d e f g h i j k l m no p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai ajak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt du dv dw dx dy dz ea eb ec ed 「自動車及びトレーラー製造業者一覧 – 数値 – SV 3.2」（PDF） . ドイツ：Kraftfahrt-Bundesamt. 2018年1月15日. 2019年1月8日閲覧.
- ^ ECOステッカー. car.go.th. 2021年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ タグ画像car.go.th 2021年10月15日アーカイブat the Wayback Machine
- ^ タグ画像car.go.th 2021年10月15日アーカイブat the Wayback Machine
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- ^ 「Re: VIN Information pursuant to 49 CFR 565.7 KOENIGSEGG」(PDF)。米国運輸省道路交通安全局。2008年3月14日。2017年5月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年3月13日閲覧。
- ^ 「Modern Vespa : VINデコード」modernvespa.com . 2019年10月8日閲覧。
- ^ a b c 「2016年モデルにおけるゼネラルモーターズの車両識別番号（VIN）の解読方法の改訂」（PDF）。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA） 2015年1月12日。2017年5月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年3月13日閲覧。
- ^ 「FCAIによる自動車基準法見直しへの補足意見書」（PDF）オーストラリア：連邦自動車産業会議所。2015年6月25日。8ページ。 2025年8月30日閲覧。
- ^ 「車両識別番号」NEVDIS .オーストラリア.2022年6月10日. 2025年8月30日閲覧。
- ^ “決議第 699 号、2017 年 10 月発行” [決議第 699 号、2017 年 10 月 10 日] (PDF)。ブラジル: 国家交通評議会 (CONTRAN)。 2017年。
外部リンク
[編集]
車両識別番号（VIN、シャーシ番号またはフレーム番号とも呼ばれる）は、自動車業界が個々の自動車、牽引車両、オートバイ、スクーター、モペットを識別するために使用するシリアル番号を含む固有のコードであり、国際標準化機構のISO 3779（内容と構造）およびISO 4030（位置と添付資料）で定義されています。[1]
いくつかの国では、潜在的な自動車所有者が VIN を使用して欠陥のある車両や廃車になった車両を見つけるのを支援する車両履歴サービスがあります。
歴史
VIN は 1954 年に米国で初めて使用されました。[2] 1954 年から 1965 年にかけては、これらの番号に受け入れられた標準がなかったため、異なる製造元、さらには製造元内の部門でさえ異なる形式を使用していました。多くはシリアル番号とほとんど同じでした。1966 年 1 月以降、米国政府は 13 文字の VIN の使用を義務付けました。この仕様は数年にわたって段階的に導入されました。米国の製造元は 1966 年 1 月からこれを使用しており、1969 年 1 月 1 日までに、米国で販売されるすべての車に 13 文字の VIN を付けることが義務付けられました。[説明が必要] 1966 年の米国の仕様では、製造年、エンジン タイプ、および 6 桁の固有番号 (最後の 6 文字) が必要であるとのみ述べられており、各製造元は残りの 5 つのスペースを好きなように使用できました。[3]これは、1966 年以前に一部の米国製造元が使用していたものと比べて、あまり改善されていませんでした。
1981年、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、このフォーマットを標準化しました。 [2]販売されるすべての道路車両に17文字のVIN（車両識別番号）を記載することが義務付けられました。このVINには、O（o）、I（i）、Q（q）の文字は含まれません（数字の0、1、9との混同を避けるため）。これは主にISO 3779規格に基づいていますが、より厳格になっています。
ISO規格の導入後、アメリカ市場向け車両を生産するメーカーは迅速にこの規格に適応しました。ISOはVIN規格とその構造の適用に関する推奨事項を導入し、VINはヨーロッパでも使用されるようになりました。しかし、VINに含まれる情報セットは段階的に導入されました。例えば、フォルクスワーゲンは1995年から1997年にかけてより大きな情報量のエンコードを開始し、2009年から2015年にはグループ内の一部のモデルに制御数字を導入しました。VIN制御数字は、すべてのブランドモデルで使用されているわけではありませんが、ヨーロッパの車両では、例えばアウディA1に搭載されています。[4]
分類
VIN の計算に使用される競合する標準は少なくとも 4 つあります。
- FMVSS 115、パート565：米国およびカナダで使用[5]
- ISO 3779: ヨーロッパおよび世界の多くの地域で使用されています
- SAE J853: ISO規格に非常に類似
- オーストラリアで使用されているADR 61/2はISO 3779と3780を参照している[6]
コンポーネント
現代のVINは、国際標準化機構（ISO）が1979年と1980年に発行した2つの関連規格、ISO 3779 [7]とISO 3780 [8]に基づいています。これらのISO規格は、欧州連合（EU）と米国で互換性はあるものの、それぞれ異なる実装が採用されています。[9]
VINは17文字で構成され、大文字（I、O、Qを除く）と数字（0～9）のみを使用します。以下のセクションで構成されています。
| 標準 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISO 3779 | 世界メーカー識別子 | 車両記述セクション | 車両識別セクション | ||||||||||||||||
| 欧州連合[10] 年間500台以上 | 世界メーカー識別子 | 「車両の一般的な特性」の表示 | 「特定の車両を明確に識別する」表示 | ||||||||||||||||
| 欧州連合[10] 年間500台以下 | 世界メーカー識別子 | 9 | 「車両の一般的な特性」の表示 | 製造元識別子 | 「特定の車両を明確に識別する」表示 | ||||||||||||||
| 北米 年間2,000台以上 | 世界メーカー識別子 | 車両属性 | チェックディジット | モデル年 | プラントコード | 連番 | |||||||||||||
| 北米 年間2,000台以下 | 世界メーカー識別子 | 9 | 車両属性 | チェックディジット | モデル年 | プラントコード | 製造元識別子 | 連番 | |||||||||||
世界メーカー識別子
最初の3文字は、世界製造者識別子（WMIコード）を使用して、車両の製造元を一意に識別します。年間1,000台未満の車両を製造する製造元は、3桁目に9を使用し、VINの12、13、14桁目を識別の2番目の部分に使用します。製造元によっては、3桁目の文字を車両カテゴリ（バスやトラックなど）、製造元内の部門、またはその両方を表すコードとして使用しています。例えば、1G （米国のゼネラルモーターズに割り当てられている番号）では、 1G1はシボレー乗用車、1G2はポンティアック乗用車、1GCはシボレートラックを表します。
米国の自動車技術会（ SAE）は、国とメーカーにWMIを割り当てています。 [11]
WMIの最初の文字は通常、製造元の所在地を表します。実際には、それぞれの文字は製造国に割り当てられますが、ヨーロッパでは、大陸本社所在地の国がその地域で生産されるすべての車両にWMIを割り当てることができます。（例：アダム・オペルAGがまだゼネラルモーターズ傘下だった頃、当時設計されたオペル/ボクスホール車には「ドイツ」のWMI（例：W0L、W0V）が付けられていました。これは、アダム・オペルAGがドイツのリュッセルスハイムに拠点を置いていたため、車両がドイツ、スペイン、イギリス、ポーランド、韓国のいずれで生産されたかに関わらず、ドイツ式WMIが付けられていたためです。オペルがPSA傘下になった後、この状況は新しいモデルに変更され、「フランス式」WMIが付けられました。）
企業の合併や買収は、一見すると混乱を招くような割り当てにつながることがあります。例えば、PSA（フランス）とFCA（イタリア）の合併によって誕生したステランティスは、厳密にはアムステルダムに本社を置くオランダ企業です。しかし、欧州製車両またはそのブランドのVINには、依然としてフランスとイタリアのWMIが付与されています。さらに、車両の型式認証とWMIの申請を、企業のどの現地子会社が管理しているかは、必ずしも各ブランドの認識されている国名とは関係ないため、すぐには分からない場合があります。例えば、少なくとも1つのケースでは、イタリアのブランド（旧FCA）が合併から数年後に新発売したモデルに、新たにフランスのWMIが付与されたVINが付与されています（ちなみに、2024年モデルのランチア・イプシロンはスペインで製造されています）。このような割り当てポリシーは、多くの場合は非公開の理由で、他のメーカーにも見られることが予想されます。
以下の表記では、文字が数字の前にあり、最後の数字は0であると仮定します。例えば、8X–82は、80を除く8X、8Y、8Z、81、82の範囲を表します。[11]
国または地域コード
2021年4月現在[update]、ISOは国ごとに以下のコードを指定しています。[12]
| A～C =アフリカ | H-R =アジア | E、S～Z =ヨーロッパ | 1～5、7 =北米 | 6 =オセアニア | 8～9 =南アメリカ |
|---|---|---|---|---|---|
AA-AH南アフリカ | H 中国 | Eロシア | 1アメリカ合衆国 | 6オーストラリア | 8A-8Eアルゼンチン |
車両記述セクション
VINの4桁目から9桁目は、車両記述子セクション（VDS）です。これは、地域の規制に従って車両の種類を識別するために使用され、使用されている自動車プラットフォーム、モデル、ボディスタイルに関する情報が含まれる場合があります。各メーカーは、このフィールドの使用方法について独自のシステムを採用しています。1980年代以降、ほとんどのメーカーは、車両に複数のエンジンの選択肢がある場合、8桁目の数字を使用してエンジンの種類を識別しています。例：2007年式シボレー・コルベット（C6 Vette）の場合、Uは6.0リッターV8エンジン、Eは7.0リッターV8エンジンを表します。
北米のチェックディジット
一貫性がない要素の 1 つは、位置 9 をチェック ディジットとして使用することです。これは北米と中国の車両では必須ですが、ヨーロッパでは必須ではありません。
車両識別セクション
10桁目から17桁目は、車両識別番号（VIS）として使用されます。これは、メーカーが個々の車両を識別するために使用されます。搭載オプションやエンジン、トランスミッションの選択に関する情報が含まれる場合もありますが、多くの場合、単純な連番で表されます。
モデル年エンコーディング
北米版VISでは、10桁目の数字を使用して車両の年式をエンコードします。VIN自体に使用できない3文字（I、O、Q）に加え、U、Z、そして数字の0は年式コードには使用されません。北米以外では、10桁目は通常0です。
1980 年は、ゼネラルモーターズやクライスラーなどの一部の製造業者によって「A」としてエンコードされていました (17 桁の VIN は 1981 年まで必須ではなく、1981 年より前の製造業者の VIN の配置には「A」またはゼロがあったため)。しかし、フォードとAMC は1980 年に依然としてゼロを使用していました。後続の年は許可された文字で増加し、「Y」は 2000 年を表します。2001 から 2009 は 1 から 9 の数字としてエンコードされ、それ以降の年は「A」、「B」、「C」などとしてエンコードされます。
| コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | コード | 年 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| あ | 1980 | L | 1990 | はい | 2000 | あ | 2010 | L | 2020 | はい | 2030 | |||||
| B | 1981 | M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 | 1 | 2031 | |||||
| C | 1982 | 北 | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | 北 | 2022 | 2 | 2032 | |||||
| D | 1983 | P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 | 3 | 2033 | |||||
| E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 | R | 2024 | 4 | 2034 | |||||
| F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 | S | 2025 | 5 | 2035 | |||||
| G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 | T | 2026 | 6 | 2036 | |||||
| H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 | V | 2027 | 7 | 2037 | |||||
| J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 | W | 2028 | 8 | 2038 | |||||
| K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 | X | 2029 | 9 | 2039 |
2008年4月30日、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、連邦規則集第49編第565条を改正する最終規則を採択しました。この規則は、「約30年間運用されてきた現行の17桁の車両識別番号（VIN）システムを、少なくとも今後30年間は継続して使用できるように」するものであり、その過程で、米国で販売されるすべての自動車に適用されるVIN要件にいくつかの変更が加えられました。VIN構造には、VIN解読システムに影響を与える3つの重要な変更がありました。
- メーカーは、VIN の 2 番目のセクションまたは 4 番目から 8 番目のセグメントで製造元が決定した位置 1 から 3 までと別の位置を確認した後にのみ識別できます。
- GVWR 10,000以下の乗用車および多目的乗用車で正確な年を識別するには、位置10だけでなく位置7も読み取る必要があります。乗用車、および車両総重量が10,000ポンド（4,500 kg）以下の多目的乗用車とトラックの場合、位置7が数字であれば、VINの位置10のモデル年は1980～2009の範囲の年を指します。[13] [引用必要]位置7がアルファベットの場合、VINの位置10のモデル年は2010～2039の範囲の年を指します。
- GVWR（車両総重量）が10,000ポンド（4,500kg）を超える車両、バス、オートバイ、トレーラー、低速車両については、30年間のモデル年を識別できなくなる場合があります。1980年から2009年までに割り当てられていたVINの1～8および10は、2010年モデル以降、繰り返し使用できます。
プラントコード
北米と中国では、車両が製造された組立工場を識別するために11桁目の文字の使用が義務付けられています。各メーカーは独自の工場コードを持っています。
製造番号
米国と中国では、12桁目から17桁目は車両のシリアル番号または製造番号です。これは車両ごとに固有の番号であり、メーカーごとに独自の番号を使用しています。
チェックディジット計算
米国およびカナダで販売されるすべての道路車両にはチェックディジット検証が使用されます。
チェックデジット付きのVINを検証する場合、まず(a)計算のためにチェックデジットを削除するか、(b)重みゼロ（下記参照）を使用してチェックデジットをキャンセルします。次に、チェックデジットの元の値と計算値を比較します。計算値が0～9の場合、チェックデジットは計算値と一致する必要があります。計算値が10の場合、チェックデジットはXである必要があります。2つの値が一致しない場合（計算に誤りがない場合）、VINに誤りがあります。ただし、一致したとしてもVINが正しいことが証明されるわけではありません。なぜなら、2つの異なるVINに一致するチェックデジットが存在する確率は1/11だからです。例えば、有効なVINは5GZCZ43D13S812715（先頭の5が正しい）とSGZCZ43D13S812715（先頭の文字「S」が間違っている）です。ポルシェ画像の VIN ( WP0ZZZ99ZTS392124 ) と GM-T ボディ画像のVIN (KLATF08Y1VB363636 ) は、北米のチェックディジット検証に合格しません。
数字の翻字
翻字とは、すべての文字を削除し、適切な数字に置き換えることです。これらの数字の代替（IBMのEBCDICに基づく）は以下の表のとおりです。I、O、Qは有効なVINには使用できません。数字はそれぞれ独自の値を使用します。
| 答え：1 | B：2 | C :3 | D : 4 | E : 5 | 女性：6 | G : 7 | H : 8 | 該当なし |
| J : 1 | K：2 | L：3 | 男性：4 | N :5 | 該当なし | P : 7 | 該当なし | R : 9 |
| 該当なし | S : 2 | T : 3 | U : 4 | V：5 | W : 6 | X : 7 | Y : 8 | Z : 9 |
Sは 1 ではなく 2 です。左揃えの直線性はありません。
計算に使用される重み
以下は、VINの各桁の重み係数です。9番目の桁はチェックデジットです。0に置き換えられているため、乗算の過程で打ち消されます。
| 位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重さ | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 10 | 0 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
実例
仮想の VIN 1M8GDM9A_KP042788を考えてみましょう。ここでは、アンダースコアがチェック ディジットになります。
| 車台番号 | 1 | M | 8 | G | D | M | 9 | あ | K | P | 0 | 4 | 2 | 7 | 8 | 8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価値 | 1 | 4 | 8 | 7 | 4 | 4 | 9 | 1 | 0 | 2 | 7 | 0 | 4 | 2 | 7 | 8 | 8 |
| 重さ | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 10 | 0 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| 製品 | 8 | 28 | 48 | 35 | 16 | 12 | 18 | 10 | 0 | 18 | 56 | 0 | 24 | 10 | 28 | 24 | 16 |
- VINの値は上記の翻字表から計算されます。この番号は残りの計算に使用されます。
- 上の重み係数の行から重みをコピーします。
- 製品行は、値行と重量行の列を乗算した結果です。
- 積 (8、28、48、35 ... 24、16) をすべて加算すると、合計351になります。
- 11で割った余りを求めよ
- 351 MOD 11 = 10
- 351÷11 = 31 10 ⁄ 11
- 余りがチェックデジットです。余りが10の場合、チェックデジットはXです。この例では、余りが10なので、チェックデジットはXと表記されます。
チェック ディジットがXの場合、VIN 1M8GDM9A_KP042788は1M8GDM9A X KP042788と表記されます。
1が17個連続するVINには、チェックディジット1が計算値1と一致するという優れた特徴があります。これは、1に89（重みの合計）を掛けると89になり、89を11で割ると8となり、余りは1 ⁄ 11となるためです。したがって、1がチェックディジットとなります。これは、VINチェックアルゴリズムをテストする方法です。
VINスキャン
VINは複数の場所に刻印されています。通常は運転席側のフロントガラスの下隅、ボンネットの下のラッチの横、車両フレームの前端、運転席側のドアピラーの内側などです。[14]新しい車では、VINはバーコードスキャナーやデジタルカメラで光学的に読み取るか、OBD-IIを介してデジタル的に読み取ることができます。[15] VINをウェブサイトに渡してVINを解読できるスマートフォンアプリケーションがあります。[16]
一般的なWMIのリスト
自動車技術協会（SAE）は、国とメーカーにWMI [17]（世界製造者識別子）を割り当てています。以下のリストは、世界の製造者コードの一部です。
| WMI | 国 | メーカー |
|---|---|---|
アフリカ | ||
| AAA | 南アフリカ | 南アフリカのフォルクスワーゲンが製造したアウディ・サウスアフリカ |
| AAK | FAW車両メーカーSA（PTY）株式会社 | |
| AAM | MAN Automotive (South Africa) (Pty) Ltd.にはVW Truck & Busが含まれます | |
| AAV | 南アフリカのフォルクスワーゲン[18] | |
| ABJ | メルセデス・ベンツ・南アフリカが1994年から2011年にかけて 製造した三菱コルトとトライトンのピックアップトラック | |
| ABJ | ダイムラー・トラック・バス・サザン・アフリカ製の三菱ふそう | |
| ABM | BMW南アフリカ | |
| ACV | いすゞ自動車南アフリカ2018- | |
| AC5 | ヒュンダイ・オートモーティブ・サウスアフリカ（自動車） | |
| 追加 | UDトラックス南部アフリカ（Pty）株式会社 | |
| ADM | ゼネラルモーターズ南アフリカは2018年までいすゞを含む | |
| ADN | 日産南アフリカ株式会社 | |
| ADR | ルノー サンデロ（日産南アフリカ社製） | |
| ADX | タタ・オートモービル・コーポレーション（SA）株式会社 | |
| AFA | 南アフリカのフォード・モーター・カンパニーとサムコール | |
| 空軍基地 | 南アフリカのフォード・モーター社製のマツダBT-50 | |
| ああ | 日野南アフリカ | |
| ああ | ホンダバラード（メルセデス・ベンツ南アフリカ製、1982～2000年） | |
| AHT | トヨタ・サウスアフリカ・モーターズ[18] | |
| バブ | BMW車 1986-2019 | |
| BF9 | ケニア | KIBOモーターサイクル |
| CL9 | チュニジア | ウォリスカー |
| CAG CAH | エジプト | モビリティ製造向けMAC（マンスール・オートモーティブ・グループ） |
| DA1 DA4 | アラブ系アメリカ人車両 | |
| DAA | フィアット・オート・エジプト・インダストリアル社 | |
| ダブ | BMWエジプトSKD | |
| DF9 | モロッコ | ララキ |
| GA1 | マダガスカル | ルノー/SOMACOA - 建設自動車協会 |
アジア | ||
| J81 | 日本 | いすゞ製のシボレー/ジオ |
| J87 | いすゞがGMカナダ向けに製造したポンティアック/アズナ | |
| J8B J8C | いすゞ製のシボレー商用トラック | |
| J8D J8T | いすゞ製のGMC商用トラック | |
| J8Z | いすゞ製のシボレーピックアップトラック | |
| JA3 | 三菱車 | |
| JA4 | 三菱MPV/SUV | |
| JA7 | 三菱トラック | |
| JAA | いすゞトラック | |
| ジャブ | いすゞ車 | |
| JAC | いすゞのSUV | |
| JAE | いすゞ製アキュラSLX | |
| JAL | いすゞ商用トラック、いすゞ製シボレー商用トラック（ 2016年以降）、いすゞ製日野 Sシリーズトラック | |
| ジャム | いすゞの商用トラック | |
| JB3 | 三菱自動車が製造したダッジカー | |
| JB4 | 三菱自動車製のダッジMPV/SUV | |
| JB7 | 三菱自動車製のダッジトラック | |
| JC0 | マツダが製造するフォードブランドの車 | |
| JC1 | マツダ製のフィアット124スパイダー | |
| JC2 | マツダ製のフォード・クーリエ | |
| JD1 | ダイハツ車 | |
| JD2 | ダイハツSUV | |
| JD4 | ダイハツトラック | |
| JDA | ダイハツ | |
| JE3 | 三菱自動車製のイーグルカー | |
| JE4 | 三菱 | |
| JF1 | スバル–富士重工業車 | |
| JF2 | スバル–富士重工業SUV | |
| JF3 | スバル–富士重工業トラック | |
| JF4 | スバル製のサーブ9-2X | |
| JG1 | スズキ製のシボレー/ジオ車 | |
| JG7 | スズキがGMカナダ向け に製造したポンティアック/アスナ | |
| 日揮 | スズキ製のシボレー/ジオSUV | |
| JGT | スズキがGMカナダ向けに 製造したGMC SUV | |
| JH2 | ホンダのバイク/ATV | |
| JH3 | ホンダATV | |
| JH4 | アキュラ車 | |
| JHA JHB | 日野 | |
| JHD JHF JHH | 日野 | |
| JHL | ホンダMPV/SUV [18] | |
| JHM | ホンダ車[18] | |
| JJ3 | 三菱自動車が製造したクライスラー車 | |
| JK8 | カワサキ製スズキQUV620F UTV | |
| JKA JKB | 川崎 | |
| JKS | スズキ・マローダー1600/ブルバードM95（カワサキ製） | |
| JL5 JL6 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | |
| JLF | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | |
| JLS | 三菱ふそうトラック・バス株式会社製のスターリング・トラック360 | |
| JM0 | オセアニア輸出向けマツダ | |
| JM1 | マツダ車 | |
| JM2 | マツダトラック | |
| JM3 | マツダMPV/SUV | |
| JM6 | マツダ[18] | |
| JM7 | マツダ | |
| JMA JMB | 三菱[18] | |
| JMF | 三菱 | |
| JMY | 三菱 | |
| JMZ | 欧州輸出向けマツダ | |
| JN | 日産[18] | |
| JN1 | 日産車とインフィニティ車 | |
| JN3 | 日産の未完成車 | |
| JN6 | 日産トラック | |
| JN8 | 日産MPV/SUVとインフィニティSUV | |
| JNA | 日産ディーゼル/ UDトラックス未完成車両 | |
| JNC | 日産ディーゼル/ UDトラックス | |
| JNE | 日産ディーゼル/ UDトラックストラック | |
| JNK | インフィニティ車 | |
| 国鉄 | インフィニティSUV | |
| JNX | インフィニティの未完成車 | |
| JP3 | 三菱自動車が製造したプリムス | |
| JP4 | 三菱自動車製のプリムスMPV/SUV | |
| JP7 | 三菱自動車製のプリムストラック | |
| JPC | 日産ディーゼル/ UDトラックス | |
| JR2 | ホンダ製のいすゞオアシス | |
| JS | 鈴木[18] | |
| JS1 | スズキのバイクとスズキ製のカワサキKLX400S/KLX400SR | |
| JS2 | スズキ車 | |
| JS3 | スズキSUV | |
| JSA | スズキ製のカワサキKFX400 ATV | |
| JSK | スズキ製のカワサキKLX125/KLX125Lバイク | |
| 日本語 | スズキ製のカワサキKFX400 ATV | |
| JT | トヨタ[18] | |
| JT2 | トヨタ車 | |
| JT3 | トヨタMPV/SUV | |
| JT4 | トヨタトラック | |
| JT5 | トヨタの未完成車 | |
| JT6 | レクサスSUV | |
| JT8 | レクサス車 | |
| JTD | トヨタ車 | |
| JTE | トヨタMPV/SUV | |
| JTF | トヨタのバン/トラック | |
| JTG | トヨタMPV/バス | |
| JTH | レクサス車 | |
| JTJ | レクサスSUV | |
| JTK | トヨタ車 | |
| JTL | トヨタSUV | |
| JTM | トヨタSUV | |
| JTN | トヨタ車 | |
| JW6 | 三菱自動車の三菱ふそう部門（2003年半ばまで） | |
| JY | ヤマハ発動機[18] | |
| JY3 | ヤマハ発動機の3輪ATV | |
| JY4 | ヤマハ発動機4輪ATV | |
| JYA | ヤマハ発動機のオートバイ | |
| ジェイ | ヤマハ発動機のスノーモービル | |
| カル | スリランカ | ランカ・アショク・レイランド |
| KAA | RSオートモーティブ | |
| KA1 | KEWRテクノロジーズ | |
| KF3 | イスラエル | メルカビム |
| KF6 | 自動車工業株式会社 | |
| KF9 004 | トムカー | |
| KLA | 韓国 | 大宇/ GM韓国[18] |
| KLT KLU | タタ・デウー | |
| KL1 | GMデウー/ GMコリアのシボレー車 | |
| KL2 | 大宇/ GM 大宇ポンティアック | |
| KL3 | GMデウー/ GMコリアホールデン | |
| KL4 | GM韓国ビュイック | |
| KL5 | GMデウー・スズキ | |
| KL6 | GMデウーGMC | |
| KL7 | 大宇GMカナダブランド：パスポート、アスナ（2000年以前） | |
| KL7 | GM Daewoo / GM Koreaシボレー MPV/SUV (2000年以降) | |
| KL8 | GMデウ/ GMコリアのシボレー車（スパーク） | |
| KMA | アジアモーターズ | |
| KME | ヒュンダイの商用トラック | |
| KMF | ヒュンダイのバン、商用トラック、ベーリングトラック | |
| KMH | ヒュンダイ車[18] | |
| KMJ | ヒュンダイバス＆ミニバス | |
| 国民党 | ジェネシスモーターカー | |
| KMU | ジェネシスモーターSUV | |
| KMY | 大林自動車株式会社/ DNAモーターズ株式会社 | |
| KM4 | 暁星自動車/S&T自動車/KR自動車 | |
| KM8 | ヒュンダイSUV | |
| KNA KNC KNE | 起亜車[18] | |
| KND | Kia SUV/MPV & Hyundai Entourage | |
| キング | キア・グランバード | |
| KNJ | フォードフェスティバ＆アスパイア | |
| KNM | ルノーサムスン自動車とルノーサムスン自動車製の日産ローグ | |
| 朝鮮人民軍 | KGモビリティピックアップ | |
| KPB | KGモビリティカー | |
| KM9 | エジソン・モーターズ/ KGモビリティ商用バス | |
| キロ/時 | 三菱プレシス | |
| KPT | KGモビリティSUV/MPV [18] | |
| L1C | 中国 | 湖北省ファーウェイ専用車 |
| L2C | チェリー・ジャガー・ランドローバー | |
| L5Y | Znen Taizhou Zhongneng Motorcycle Co. Ltd. | |
| L6T | 吉利 | |
| L8A | 金華青年汽車製造有限公司 | |
| L8Y | 浙江永偉オートバイ製造株式会社 | |
| L9N | 浙江淘汰車両有限公司 | |
| LA6 | キング・ロン | |
| LA9 LC0 | BYDオート | |
| ラル | 三井物産ホンダモーターサイクル株式会社 | |
| LB1 | 福建ベンツ | |
| LB2 | 吉利のバイク | |
| LB3 | 吉利 | |
| LBB | 銭江モーターサイクル＆ベネリ | |
| LBE | 北京ヒュンダイ/ヒュンダイ・ソナタタクシー（韓国市場向けDT23） | |
| 腰痛 | 重慶建社ヤマハ発動機株式会社 | |
| LBV | BMWの輝き | |
| LC0 | BYD自動車工業株式会社 | |
| LC2 | 常州光陽汽車有限公司 | |
| LC6 | 常州浩爵スズキオートバイ株式会社 | |
| LCE | 春鋒ホールディンググループ杭州オートバイ製造有限公司のCFモト | |
| LCR | ゴナウ | |
| LDC | 東風プジョー・シトロエン | |
| LDK | 一汽バス（大連）有限公司 | |
| LDN | 南東 | |
| LDY | 中通バス | |
| LE4 | 北京ベンツ＆北京ベンツ・ダイムラークライスラー自動車株式会社 | |
| 左翼 | JMC | |
| させて | 江西いすゞ | |
| LF3 | 力帆バイク | |
| LFB | FAW吉林 | |
| LFM | 一汽トヨタ | |
| LFN | 一汽バス（無錫）有限公司 | |
| LFP | 一汽自動車 | |
| LFV | FAW-フォルクスワーゲン | |
| LGA | 東風商用車有限公司のトラック | |
| LGBT | 東風日産 | |
| LGC | 東風商用車有限公司のバス | |
| LGG | 東風柳州汽車 | |
| LGJ | 東風風神（アイオロス） | |
| LGL | 桂林大宇 | |
| 低消費電力 | 万里の長城（ハヴァル） | |
| LGX | BYDオート | |
| LGZ | 広州デンウェイバス | |
| LH1 | FAWハイマ | |
| LHG | 広州ホンダ | |
| LJ1 | JAC | |
| LJ8 | 衆泰自動車 | |
| LJC | 晋城株式会社 | |
| LJD | 東風月達起亜 | |
| LJN | 鄭州日産 | |
| LJS | ヤシンコーチ | |
| LJU | 上海メイプルオートモービル＆カンディ | |
| LJV | 中国重汽成都王派商用車有限公司 | |
| LJX | JMCフォード | |
| LKC | 昌河 | |
| LKG | ヤングマンロータス自動車株式会社 | |
| LKL | ハイガーバス | |
| LKT | 雲南力帆君馬車両有限公司の商用車 | |
| LL3 | 厦門ゴールデンドラゴンバス株式会社 | |
| LL6 | GAC三菱 | |
| LL8 | 江蘇臨海ヤマハ発動機株式会社 | |
| LLC | ロンシンホールディングス | |
| LLN | クォロス | |
| LLV | 力帆 | |
| LM6 | SWM（自動車） | |
| 軽機関銃 | GACトランプチ | |
| LNB | 北京汽車 | |
| LNP | NAC MG UK Limitedと南京フィアット自動車 | |
| LNY | ユエジン | |
| LPA | 長安PSA（DSオートモービルズ） | |
| LPE | BYDオート | |
| LPS | ポールスター | |
| LRB | SAICゼネラルモーターズビュイック | |
| LRD | 北京福田ダイムラー自動車有限公司オーマントラック | |
| LRE | SAICゼネラルモーターズキャデラック | |
| LRW | テスラ | |
| LS5 | 長安汽車と長安スズキ | |
| LS7 | JMC大型車両 | |
| LSF | SAIC Maxusと上海サンウィンバスコーポレーション | |
| LSG | SAICゼネラルモーターズシボレー | |
| LSH | SAICマクサス | |
| LSJ | SAIC MGとSAIC Roewe | |
| LSK | SAICマクサス | |
| LSV | SAICフォルクスワーゲン | |
| LSY | ブリリアンス＆ジンベエGM | |
| LTA | ZXオート | |
| LTN | 南東で製造されたクライスラーとダッジの車両 | |
| LTV | 一汽トヨタ（天津） | |
| リュック | ホンダオートモービル（中国） | |
| ルド | 東風日産ディーゼル汽車有限公司 | |
| ルクス | 東風裕隆汽車有限公司 | |
| LVA LVB LVC | 福田モーター | |
| LVF | 鈴木昌河 | |
| LVG | GACトヨタ | |
| LVH | 東風ホンダ | |
| LVM | 奇瑞商用車 | |
| LVR | 長安マツダ | |
| LVS | 長安フォード＆長安フォードマツダ | |
| LVV | 奇瑞 | |
| LVX | ランドウィンド | |
| LVY | ボルボ・カーズ 大慶工場 | |
| LVZ | DFSKモーター | |
| LWB | 五羊本田オートバイ（広州）有限公司 | |
| LWL | 五十鈴慶鈴 | |
| LWV | GACフィアットクライスラー | |
| 六十五 | 北京ボルグワード自動車株式会社 | |
| LXY | 重慶シャインレイモーターサイクル株式会社 | |
| LYB | 濰柴（揚州）雅興汽車有限公司 | |
| リム | 株州建社ヤマハオートバイ有限公司 | |
| LYV | ボルボ・ カーズ成都工場と路橋工場 | |
| 着陸地点 | SAICイヴェコ紅岩 | |
| LZG | 陝西汽車集団シャクマンバス | |
| LZK | 中国重汽（CNHTC）黄河バス | |
| 着陸地点 | ゾンシェン | |
| LZU | 広州いすゞバス | |
| LZW | 上汽GM五菱 | |
| LZY | 裕通 | |
| LZZ | シノトラック（CNHTC）ホウ、シトラク | |
| MA1 | インド | マヒンドラ |
| MA3 | マルチ・スズキ・インディア・リミテッド | |
| MA6 | ゼネラルモーターズ インド株式会社 | |
| MA7 | ヒンドゥスタン・モーターズ社、ヒンドゥスタン・モーターズ社製の三菱自動車モデル、ヒンドゥスタン・モーターズ社製のいすゞモデル | |
| マハ | フィアット・インディア・オートモービルズ株式会社 | |
| 少佐 | フォード・インディア | |
| MAK | ホンダカーズインディア | |
| マル | ヒュンダイモーターインド | |
| 男 | アイヒャー ポラリス マルチックス | |
| マット | タタ・モーターズ | |
| MB1 | アショク・レイランド社 | |
| MB8 | スズキモーターサイクルインディアリミテッド | |
| MBF | ロイヤルエンフィールド | |
| MBH | マルチ・スズキ・インディア・リミテッド製の日産ピソ | |
| MBJ | トヨタ・キルロスカ・モーター社 | |
| MBK | MANトラックインド株式会社 | |
| MBL | ヒーローモトコープ | |
| MBU | スワラージ・ビークルズ・リミテッド | |
| MBV | プレミア・オートモービルズ・リミテッド | |
| MBX | ピアッジオ インド ピアッジオ エイプ | |
| MBY | アジアモーターワークス株式会社 | |
| MC1 | フォースモーターズリミテッド | |
| MC2 | アイヒャー・モーターズ・リミテッド | |
| MC4 | ディリップ・チャブリア・デザイン株式会社 | |
| MCA | FCAインドオートモービルズ株式会社 | |
| MCB | ゼネラルモーターズ インド株式会社 | |
| MCD | マヒンドラ・ツーホイーラーズ | |
| MCG | アトゥル・オート | |
| MCL | インターナショナルカーズアンドモーターズ株式会社 | |
| MD2 | Bajaj Auto LtdおよびBajaj が製造したKTMおよびHusqvarnaモデル | |
| MD6 | TVSモーターカンパニー | |
| MD7 | LML Ltd （Genie Scooter Company Stellaを含む） | |
| MDE | キネティックエンジニアリングリミテッド | |
| MDH | 日産自動車インド株式会社 | |
| MDT | ケララ・オートモービルズ・リミテッド | |
| ME1 | インドヤマハモーター株式会社 | |
| ME3 | ロイヤルエンフィールド | |
| ME4 | ホンダのオートバイとスクーターインド | |
| ME9 | バイミエブテクノロジー株式会社 | |
| メック | ダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズ・プライベート・リミテッド ・バーラトベンツ | |
| ミー | ルノー・インディア・プライベート・リミテッド | |
| メグ | ハーレーダビッドソン インド | |
| マー | ベネリ | |
| MET | ピアッジオ・インディア・ ベスパ | |
| メキシコ | シュコダ オート フォルクスワーゲン インディア Pvt. 2015年より | |
| P6W | シンプルエネルギー | |
| MYH | アザーエネルギー | |
| MZ7 | MGモーターインド株式会社 | |
| MZB | 起亜インド株式会社 | |
| MZD | クラシック・レジェンド・プライベート・リミテッド – ジャワ | |
| M3G | いすゞ自動車インド | |
| M6F | UMロヒア・ツーホイーラーズ・プライベート・リミテッド | |
| MH1 | インドネシア | PTアストラホンダモーター |
| MH3 | PTヤマハインドネシアモーター製造 | |
| MH4 | PTカワサキモーターインドネシア | |
| MHF | PTトヨタアストラモーター | |
| MHH | BMW車 2003-2019 インド[説明が必要] | |
| MHK | PTアストラダイハツモーター（アストラダイハツ製のトヨタ車を含む ） | |
| MHL | PTメルセデス・ベンツ・インドネシア | |
| MHR | PTホンダプロスペクトモーター | |
| MHY | PTスズキ・インドモービル・モーター | |
| MJB | GMインドネシア | |
| MK2 | 三菱自動車クラマ・ユダ・インドネシア | |
| MK3 | PT SGMW モーター インドネシア武陵 | |
| ML0 | タイ | ドゥカティモーター（タイランド）株式会社 |
| ML3 | 三菱自動車（タイ） | |
| ML5 | カワサキモーターズエンタープライズ株式会社（タイ） | |
| MLC | タイ・スズキ・モーター株式会社 | |
| 最尤推定 | タイヤマハ発動機株式会社 | |
| MLH | ホンダのバイク | |
| MLY | ハーレーダビッドソン | |
| MM0 MM6 MM7 | マツダ（フォード・マツダAAT工場） | |
| MM8 | マツダ（フォード・マツダAAT工場）[19] | |
| 総合格闘技 MMB | 三菱自動車（タイランド）[18] | |
| MMC MMD | 三菱自動車（タイ） | |
| MMF | BMW [20] | |
| MMH | タタ[21] | |
| MMK | トヨタ（トヨタ自動車工場）[22] | |
| うーん | シボレー[23] | |
| MML | MG | |
| MMR | スバル[24] | |
| MMS | 鈴木[25] | |
| MMT | 三菱自動車（タイランド）[26] | |
| MMU | ホールデン | |
| MNA | オーストラリア/ニュージーランド輸出向けフォード（フォード・マツダAAT工場） | |
| MNB | フォード（フォード・マツダAAT工場）[27]その他の右ハンドル市場向け | |
| 多国籍企業 | フォード（フォード・マツダAAT工場）左ハンドル市場向け | |
| MNK | 日野自動車タイランド株式会社 | |
| MNT | 日産自動車タイランド | |
| MPA | IMCT いすゞ自動車タイランド | |
| MPB | フォード（FTM工場）[28] | |
| MP1 | IMCT いすゞ自動車タイランド | |
| MP2 | Isuzu Motors (Thailand) Co., Ltd. が製造したマツダBT-50 ピックアップ。 | |
| MP5 | フォトン[29] | |
| MRH | ホンダ車 | |
| MR0 | トヨタ（バンポー工場とサムロン工場）[30] | |
| MR1 | トヨタ（サムロン工場）（フォーチュナー） | |
| MR2 | トヨタ（ゲートウェイ工場）[31] | |
| MRX | BYDオート（タイランド）株式会社 | |
| MS0 | ミャンマー | SSSモーターズミャンマー/起亜 |
| MS3 | スズキミャンマーモーター株式会社 | |
| MXV | カザフスタン | IMZ-ウラルウラルモーターサイクル |
| MX3 | ヒュンダイトランスオート | |
| N3C | イラン | カヴィール・モーター・カンパニー（イェクタズ） |
| N58 | カヴィールモーターカンパニー（ユーラシア） | |
| NAA | イラン・ホドロ社 | |
| ナド | サイパディーゼル | |
| ナグ | バフマン工業グループ | |
| 昼寝 | パルス・ホドロ | |
| NAS | サイパ株式会社 | |
| NC0 | 南アフリカ | BMW南アフリカ |
| NFB | パキスタン | ホンダアトラスカーズパキスタン株式会社 |
| NG3 | ラッキーモーターコーポレーション | |
| NLA | 七面鳥 | ホンダ車 |
| NLC | アスカム カミヨン イマラート ヴェ ティカレ AS | |
| NLH | ヒュンダイ アッサン オトモティブカー/SUV | |
| NLJ | ヒュンダイ・アッサン・オートモティブ・バン | |
| NLN | カルサン自動車産業貿易 | |
| NLR | オトカル | |
| 新改訳聖書 | テムサ | |
| NL1 | トッグ | |
| NMA | MAN Türkiye A.Ş. [18] | |
| NMB | メルセデス・ベンツ・トルコAS | |
| NMC | BMC オトモティフ サナイ ヴェ ティカレト A.Ş. | |
| NMH | ホンダのバイク | |
| NMT | トヨタ自動車トルコ製造 | |
| NM0 | フォード・オトサン | |
| NM1 | オヤック・ルノー・オート・ファブAS | |
| NM4 | トファス (トルコ・オトモービル・ファブリカシ AS) | |
| NNA | アナドルいすゞ | |
| PAB | フィリピン | いすゞフィリピン株式会社 |
| パッド | ホンダカーズフィリピン | |
| PAF | BMWフィリピン | |
| PE1 | フォード・モーター・カンパニー・フィリピン | |
| PE3 | フォード・モーター・カンパニー・フィリピン製のマツダ・フィリピン | |
| PL1 | マレーシア | プロトン |
| PL8 | ヒュンダイ/イノコム | |
| PLP | スバル | |
| お願いします | いすゞマレーシア | |
| PMH | ホンダ車 | |
| PML | ハイコム | |
| PM1 | BMW | |
| PM2 | プロドゥア | |
| PM9 | ブフォリ | |
| PMK | ホンダ ブーン・シュー バイク | |
| PMN | モデナス | |
| PMV | ホンリョン・ヤマハ・モーター社BHD. | |
| PNA | ナザ/キア/プジョー | |
| PNA | プジョー | |
| PNV | ボルボ・カーズ | |
| PN1 PN2 | トヨタ | |
| PN8 | 日産 | |
| PP1 | マツダ | |
| PP3 | ヒュンダイ | |
| 購買力平価 | 鈴木 | |
| ペイパービュー | フォルクスワーゲン | |
| PR8 | フォード | |
| プラ | シノトラック | |
| PRB | ジェクー（チェリー・ジェクー） | |
| PRH | 奇瑞 | |
| PRN | Warisan Tan Chong Automotif Malaysia製GAC Trumpchi | |
| LFA | 台湾 | フォード・リオホー・モーター株式会社（旧社名 ） |
| LM1 LM4 | タイ・リン・モーター株式会社（旧社名） | |
| LPR | ヤマハ発動機台湾株式会社（旧称） | |
| RF3 | イオンモーター | |
| RF5 | 裕隆自動車株式会社 | |
| RFB | キムコ | |
| RFC | 台湾ゴールデンビー | |
| RFD | タイ・リン・モーター株式会社の新名称 | |
| RFG | SYMモーターズ | |
| RFV | PGO製の純正スクーターカンパニーモデルを含むPGOスクーター | |
| RGS | キムコ製のカワサキ | |
| RHA | フォード・リオホー・モーター株式会社の新名称 | |
| RK7 | Tai Ling Motor Co Ltd製のKawasaki ATV（スズキATVのリバッジ）の新しい名称 | |
| RKJ | プリンスモーターズ台湾 | |
| RKL | 国瑞汽車（トヨタ） | |
| RKM | 中国汽車集団 | |
| RKR | ヤマハ発動機台湾株式会社の新名称 | |
| RKT | ホンダ台湾 | |
| RL0 | ベトナム | フォード・ベトナム |
| RL4 | トヨタ自動車ベトナム | |
| RLA | ヴィナスターモーターズ株式会社 – 三菱 | |
| RLC | ヤマハモーターベトナム株式会社 | |
| RLE | いすゞベトナム株式会社 | |
| RLF | BMW BMW 車 2003-2014 ベトナム | |
| RLH | ホンダベトナム株式会社 | |
| RLL | ヴィンファストSUV | |
| RLM | メルセデス・ベンツ・ベトナム | |
| RLV | ベトナム精密工業株式会社Can-Am DS 70 & DS 90 | |
| RP8 | ピアッジオベトナム株式会社 | |
| R4N | 香港 | Elyx Smart Technology Holdings (香港) Ltd. |
ヨーロッパ | ||
| SA9 | イギリス < 500 ユニット | モーガン・モーター・カンパニー |
| SA9 | OXグローバル | |
| SA9 005 | パンサー | |
| SA9 019 | TVR | |
| SA9 039 | ウェストフィールド・スポーツカーズ | |
| SA9 048 | マクラーレンF1 | |
| SA9 050 | マルコスエンジニアリング | |
| SA9 130 | MGスポーツアンドレーシング | |
| SA9 202 | モーガン3輪車 | |
| SA9 506 | カイザーラッシュフォース | |
| SA9 AC | ACカーグループ株式会社 | |
| SAA | イギリス | オースティン |
| SAB | オプターレ | |
| 悲しい | 1987年4月までダイムラー | |
| 悲しい | ジャガーSUV | |
| SAF | ERF | |
| SAH | オースティンローバーグループ製のホンダ | |
| SAJ | ジャガー | |
| サル | ランドローバー[18] | |
| サム | モリス | |
| サー | ローバー＆MGローバーグループ[18] | |
| 土曜 | トライアンフカー[18] | |
| サックス | スターリングカーズを含むオースティンローバーグループ | |
| 言う | ノートンモーターサイクルズ | |
| サズ | 貨物ローバー | |
| SBB | レイランド・ビークルズ | |
| SBC | イヴェコ フォード トラック | |
| SBJ | レイランドバス | |
| SBL | レイランド・モーターズとレイランドDAF | |
| SBM | マクラーレングループ[18] | |
| SBS | スキャメル | |
| SBV | レイランド・トラック社製のケンワースとピータービルトのトラック | |
| SB1 | トヨタ・マニュファクチャリング・UK [18] | |
| SCA | ロールスロイス・モーター・カーズとロールスロイス・モーターズの車 | |
| SCB | ベントレー・モーターズ・リミテッド | |
| SCC | ロータス・カーズ・リミテッド[18] | |
| SCE | デロリアン | |
| SCF | アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッド[18] | |
| SCG | トライアンフエンジニアリング（元トライアンフモーターサイクルカンパニー） | |
| SCK | イフォー・ウィリアムズ トレーラー | |
| SCR | ロンドン電気自動車会社、ロンドンタクシー会社、ロンドンタクシーインターナショナル | |
| SCV | ボルボ・トラック＆バス | |
| SC6 | イネオス・オートモーティブ[18] | |
| SDB | タルボット・モーター・カンパニー | |
| 自衛隊 | ダッジ・トラック – 英国1981–1984 | |
| SDG | ルノー・トラック・インダストリーズ1985–1992 | |
| SDK | ケータハムカーズ | |
| SDL | TVR | |
| SDP | MGモーターNAC MG UK & MGモーターUK | |
| SD7 | アストンマーティンSUV | |
| SED | IBC車両（いすゞベッドフォードカンパニー） | |
| セグメント | デニス・イーグル | |
| セイ | LDVグループ | |
| SFA | 英国のフォード | |
| SFD | デニス | |
| SFE | アレクサンダー・デニス | |
| SFN | フォーデン | |
| SFZ | ロータスが製造したテスラ・ロードスター | |
| シンガポールドル | スウィフトグループ株式会社 | |
| シーッ | ホンダUK製造車[18] | |
| SHS | ホンダ英国製造SUV [18] | |
| SJA | ベントレーSUV | |
| SJK | 日産自動車英国製造[18] インフィニティ | |
| SJN | 日産自動車製造英国[18] 日産 | |
| スカ | ボクスホール・モーターズ | |
| SKF | ベッドフォード・ビークルズ | |
| サービスレベル保証 | ロールスロイス・モーター・カーズSUV | |
| SLP | JCバンフォード掘削機 | |
| SLV | ボルボバス | |
| 表面実装 | トライアンフ・モーターサイクルズ株式会社（現トライアンフ・モーターサイクル社） | |
| SNE | 東ドイツ | ヴァルトブルク |
| SNT | トラバント | |
| SNZ | MZ Motorrad- und Zweiradwerk | |
| SUA | ポーランド | サノッカ ファブリカ オートブソウ SFA /オートサン |
| 南 | ウィルトン | |
| 訴える | ボスマル | |
| SUF | ファブリカ・サモドフ・マウォリトラジョヴィチ | |
| SUJ | ジェルツ | |
| スル | FSCルブリン自動車工場 | |
| 和 | メタル・ファッハ Sp. z oo | |
| 太陽 | FSD | |
| すする | ファブリカ・サモホドフ・オソボヴィチ | |
| サー | ポズナンの農業用車両「ポルモ」工場 | |
| SUS | ファブリカ・サモホドフ・ツィエンジャロウィッチ「スター」 | |
| すぅ | ソラリスバス＆コーチ | |
| スズ | ザスワフ | |
| SVS | ボデックス | |
| SW9 | ソルバス | |
| SX9 | 夏 | |
| SZ9 | エポカ | |
| シザ | スカニア生産スルプスク | |
| SZB | プロナー | |
| SZH | 白黒 | |
| SZR | ボロ | |
| タム | スイス | モワグ |
| タップ | ポラリス・ヨーロッパ（スイスに拠点を置く） | |
| タウ | Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW)元スイスの商用車メーカー (2003 年まで) | |
| TCC | マイクロコンパクトカー[18] (99年5月まで) | |
| テブ | 英国のジョンストン・スイーパーズを含むブッチャー・ミュニシパル（スイスのブッチャー・ミュニシパル所有） | |
| TH9 | Carrosserie HESS AGスイスのバスおよびトロリーバス製造会社 | |
| TK9 SL5 | チェコ共和国 | SOR リブチャヴィ |
| TLJ | ジャワ・モト | |
| TMA | 現代自動車製造チェコ車[18] | |
| TMB | シュコダ・オートAS [18] | |
| TMC | ヒュンダイ自動車製造チェコSUV | |
| TMK | カロサ | |
| TMP | シュコダ・オストロフ | |
| TMT | タトラ車 | |
| TNA | アビア/大宇アビア | |
| TNT TNU | タトラトラック | |
| 交通 | ハンガリー | イカロスバス |
| トゥルー | アウディ[18] | |
| TSM | 鈴木[18] | |
| TW1 | ポルトガル | トヨタ・カエターノ・ポルトガル |
| TW3 | ルノー・ポルトゲーザSARL | |
| TW7 | ブリティッシュ・レイランドとオースチン・ローバーが製造したミニ・モーク | |
| TW8 | ゼネラル モーターズ デ ポルトガル LDA | |
| TWG | サルバドール・カエターノ | |
| TX5 | カジバ製のミニモーク | |
| ありがとう | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | |
| TYB | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | |
| U5Y | スロバキア | 起亜自動車スロバキア車[18] |
| U6Y | 起亜自動車スロバキアSUV | |
| UKH | デンマーク | HARDI International A/S（農業機械） |
| ULA | ASA-LIFT：野菜技術スペシャリスト（農業機械） | |
| UU1 | ルーマニア | ダチア[18] |
| UU2 | オルチット | |
| UU3 | アロ | |
| UU5 | ロカー | |
| UU6 | 大宇ルーマニア | |
| UU7 | ユーロバスダイヤモンド | |
| UU9 | アストラバス | |
| ウズベキスタン | UTB (ウジナ・デ・トラクトアレ・ブラショフ) | |
| VA0 | オーストリア | ÖAF [18] |
| 膣 | シュタイアー ダイムラー プフ プフ G &シュタイアー プフ ピンツガウアー | |
| バン | シュタイアー・ダイムラー・プフシュタイアー・トラック | |
| ヴァク | ケスボーラー輸送技術 | |
| VBK | KTM [18] | |
| VBK | ハスクバーナ・モーターサイクルズ＆ガスガスはKTM傘下 | |
| VCF | フィスカー社（フィスカー・オーシャン）マグナ・シュタイアー社製 | |
| VF1 | フランス | ルノー[18]とルノー製のイーグルメダリオン |
| VF2 | ルノー・トラック[18] | |
| VF3 | プジョー[18] | |
| VF4 | タルボット[18] | |
| VF5 | イヴェコ・ユニック[18] | |
| VF6 | ルノー・トラック[18] | |
| VF7 | シトロエン[18] | |
| VF8 | マトラ/タルボット/シムカ[18] | |
| VF9 607 | マチュー・ファヤット・グループ | |
| VF9 673 | ベンチュリー・オートモービルズ | |
| VF9 795 | ブガッティ・オートモービルズSAS [18] | |
| VFA | 高山 | |
| VG5 | MBKとヤマハ発動機 | |
| VG6 | ルノートラックとマックトラックルノートラック製の中型トラック | |
| VG7、VG8 | ルノートラック | |
| VG9 | エヴラール（農業機械） | |
| VGA | プジョー・モトサイクルズ | |
| VJ1 | ユリエバス | |
| VK8 | ベンチュリー・オートモービルズ | |
| VL4 | ブルーカー | |
| VLU | スカニア生産アンジェ | |
| VMK | ルノー・スポール・スパイダー | |
| VN1 | ルノー・ソヴァブ | |
| VNE | イヴェコバス | |
| VNK | トヨタ自動車製造フランス | |
| VNV | 日産 | |
| VR1 | DSオートモービルズ | |
| VR3 | プジョー | |
| VR7 | シトロエン | |
| VPS | MLTオートモーティブ | |
| VXE | オペル・オートモービルGmbH /ボクスホール・バン | |
| VXK | オペル・オートモービル社/ボクスホール車/SUV | |
| VYC | ランチア（PSA CMPプラットフォーム搭載モデル） | |
| VS1 | スペイン | ペガソ |
| VS5 | ルノー・エスパーニャ | |
| VF1 | ルノー・サムスン QM3 | |
| VS6 | フォード・エスパーニャ | |
| VS7 | シトロエン | |
| VS8 | プジョー | |
| VS9 | コマース | |
| VSC | メルセデス・ベンツ・エスパーニャSA（ビトリア） | |
| VSE | サンタナモーター | |
| VSK | 日産自動車イベリカ SA、日産乗用車/MPV/バン/SUV/ピックアップ&フォード マーベリック1993 ～ 1999 | |
| VSS | 座席[18] | |
| VSX | オペル・オートモービル・エスパーニャ（SA） | |
| VTD | Montesa Hondaホンダ モンテッサのオートバイのモデル | |
| VTH | デルビ | |
| VTL | ヤマハ モーター エスパーニャ SA & ヤマハ ソシエダ エスパニョーラ デ モトシクレタス | |
| VTM | モンテッサ ホンダホンダのバイクモデル | |
| ビデオ | ガスガス | |
| VTT | スズキ・モーター・エスパーニャのオートバイ | |
| 第9節 | タウロスポーツオート | |
| VWA | Nissan Vehiculos Industriales SA、日産商用車 | |
| VX1 | ユーゴスラビア/セルビア | ザスタバ・オートモービルズ |
| V31 | クロアチア | トヴォルニツァ・アウトブサ・ザグレブ(TAZ) |
| V39 AB8 | リマック・オートモビリ | |
| WAC | ドイツ | アウディ/ポルシェ RS 2 アバント |
| ワグ | ネオプラン[18] | |
| ワウ | アウディ車[18] | |
| ワップ | アルピナ[18] | |
| 水利組合 | アウディSUV | |
| WBA | BMW車[18] | |
| 作業計画書 | BMW Mカー[18] | |
| WBX | BMW SUV [18] | |
| WBY | BMW i車 | |
| WB1 | BMWモトラッドバイク | |
| WB3 | インド製BMW Motorradのオートバイ | |
| WB4 | BMW Motorradの中国製モータースクーター | |
| WB5 | BMW i SUV | |
| WB6 | BMW M SUV | |
| WCD | フレイトライナー スプリンター「バス」（3列以上の座席を備えたバン）2008～2019年 | |
| WD0 | ダッジ スプリンタートラック（1列シートの貨物バン）2005–2009 | |
| WD1 | フレイトライナー スプリンター2002 および スプリンター (ダッジまたはフレイトライナー) 2003–2005 未完成車両 | |
| WD2 | フレイトライナー スプリンター2002 およびスプリンター (ダッジまたはフレイトライナー) 2003–2005 トラック (1 列シートの貨物バン) | |
| WD3 | メルセデス・ベンツトラック（1列シートの貨物バン）（北米） | |
| WD4 | メルセデス・ベンツMPV（2列または3列シートのバン）（北米） | |
| WD5 | フレイトライナー スプリンター2002 & スプリンター (ダッジまたはフレイトライナー) 2003–2005 MPV (2列または3列シートのバン) | |
| WD6 | フレイトライナー ウニモグトラック | |
| WD7 | フレイトライナー ウニモグ未完成車両 | |
| WD8 | ダッジ スプリンターMPV（2列または3列シートのバン）2005–2009 | |
| WDA | メルセデス・ベンツ未完成車（北米） | |
| WDB | メルセデス・ベンツ＆マイバッハ[18] | |
| WDC | メルセデス・ベンツSUV [18] | |
| WDD | メルセデス・ベンツ車 | |
| WDF | メルセデス・ベンツのバン（フランスとスペイン製のモデル - Citan、Vito、Xクラス） | |
| WDP | フレイトライナー スプリンター未完成車両 2005–2019 | |
| WDR | フレイトライナー スプリンターMPV（2列または3列シートのバン）2005–2019 | |
| WDW | ダッジ スプリンター「バス」（3列以上の座席を備えたバン）2008–2009 | |
| WDX | ダッジ スプリンター未完成車 2005–2009 | |
| WDY | フレイトライナー スプリンタートラック（1列シートの貨物バン）2005–2019 | |
| WDZ | メルセデス・ベンツ「バス」（3列以上の座席を備えたバン）（北米） | |
| ウェブ | EvoBus メルセデス・ベンツバス[18] | |
| ウェル | e.GOモバイルAG | |
| WF0 | フォード・オブ・ヨーロッパ[18] | |
| WF1 | メルクール | |
| WJM | イヴェコ/イヴェコ マギルス | |
| WJR | イルムシャー[18] | |
| WKK | Setra & Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke [18] | |
| WKE | クローネトレーラー | |
| WMA | 男[18] | |
| WME | スマート[18] (5/99から) | |
| WMW | ミニカー[ 18 ] | |
| WMX | Mercedes-AMGはMercedes-Benz SLS AMGおよびMercedes-AMG GTに使用されています（北米では使用されていません） | |
| WMZ | ミニSUV | |
| WNA | Next.e.GO モバイル SE | |
| WP0 | ポルシェ車、[18]参照:ポルシェVIN仕様 | |
| WP1 | ポルシェSUV [18] | |
| WS5 | ストリートスクーター | |
| WSM | シュミッツ・カーゴブル | |
| 水利組合 | アウディ スポーツ GmbH & クワトロ GmbH 車[18] | |
| WU1 | アウディスポーツGmbH SUV | |
| 西VG | フォルクスワーゲンSUV [18] | |
| ウエストVM | VW-MAN 労働組合 | |
| 西VP | ビジョンバス | |
| 西海岸 | フォルクスワーゲン車[18] | |
| ウェストバージニア州 | フォルクスワーゲン商用車[18] | |
| WV2 | フォルクスワーゲン商用車[18] | |
| WZ1 | トヨタ スープラ第5世代 | |
| W04 | ビュイック・リーガル＆ビュイック・カスケーダ | |
| W06 | キャデラック カテラ | |
| W08 | サターン・アストラ | |
| W09 B09 | 苦い車 | |
| W09 B16 | ブラバス | |
| W09 D05 | ドロッグモラー | |
| W09 HA8 | HWA AG | |
| W09 R06 | ラフ・オートモービル[18] | |
| W0L | アダム・オペルAG /ボクスホール[18] &ホールデン | |
| W0S | オペル特殊車両[18] | |
| W0V | オペル・オートモービルGmbh /ボクスホール＆ホールデン | |
| W1A | 頭いい | |
| W1H | フレイトライナーエコニック | |
| W1K | メルセデス・ベンツ車 | |
| 西1北 | メルセデス・ベンツSUV | |
| W1T | メルセデス・ベンツのトラック | |
| W1V | メルセデス・ベンツのバン | |
| W1W | メルセデス・ベンツMPV（2列または3列シートのバン）（北米） | |
| W1X | メルセデス・ベンツ未完成車（北米） | |
| W1Y | メルセデス・ベンツトラック（1列シートの貨物バン）（北米） | |
| W1Z | メルセデス・ベンツ「バス」（3列以上の座席を備えたバン）（北米） | |
| W2W | フレイトライナー スプリンターMPV（2列または3列シートのバン） | |
| W2X | フレイトライナー スプリンター未完成車両 | |
| W2Y | フレイトライナー スプリンタートラック（1列シートの貨物バン） | |
| W2Z | フレイトライナー スプリンター「バス」（3列以上の座席を備えたバン） | |
| XBB | ブルガリア | グレートウォールモーターズ/リテックスモーターズAD |
| XL9 003 | オランダ | オートバスファブリーク ボヴァ BV |
| XL9 320 | VDLボヴァ | |
| XL9 363 | スパイカーカーズ | |
| XL9 A27 | Groenewold Carrosseriefabriek BV | |
| XLB | ボルボ カー BV/ネッドカー BV (ボルボ カーズ) | |
| XLE | スカニア・ネダーランドBV | |
| XLR | DAFトラック[18]とレイランドDAF | |
| 45章 | DAFバス | |
| XMC | ネッドカーBV三菱自動車 | |
| XMG | VDLバスインターナショナル | |
| XNC | NedCar BV三菱自動車（コルト CZC コンバーチブル） | |
| XNL | VDLバス＆コーチ | |
| XNT | パックトントレーラー | |
| XP7 | テスラヨーロッパ（オランダに拠点を置く） | |
| XTA | ロシア | アフトワズ[18] |
| XTB | アズルク[18] | |
| XTC | カマズ | |
| XTE | ザズ | |
| XTF | ゴルAZ | |
| XTH | ガズ | |
| XTT | UAZ | |
| XTY | リアズ | |
| XU1 | UAZ特殊用途車両 | |
| XUF | ゼネラルモーターズロシア | |
| 徐 | Avtotor製のシボレー | |
| XW7 | トヨタ自動車製造ロシア | |
| XW8 | フォルクスワーゲングループロシア | |
| XWE | ヒュンダイ自動車と起亜自動車はAvtotor製 | |
| X1E | KAvZ | |
| X1M | パズ | |
| X4X | Avtotor製のBMW | |
| X7L | ルノー・ロシア | |
| X8J | IMZ-ウラルウラルモーターサイクル | |
| X96 | ガズ | |
| X9F | フォード・モーター・カンパニーZAO | |
| X9L | GM-アフトワズ | |
| X9P | ボルボ・ボストークZAOボルボ・トラック | |
| X9X | グレートウォールモーターズIMS Avtotrade-12 LLC | |
| Z6F | フォード・ソラーズ | |
| Z8N | 日産製造ロシア | |
| Z8T | PCMA Rus | |
| Z94 | ヒュンダイモーターマニュファクチャリングロシア | |
| Z9M | メルセデス・ベンツ・トラック・ボストーク | |
| XWB | ウズベキスタン | ウズデウ GMウズベキスタン ラボン |
| Y4K | ベラルーシ | ベルジー |
| Y6D | ウクライナ | ザズ |
| Y6J | ボグダングループ | |
| Y6U | ユーロカー製のシュコダオート | |
| Y7B | ボグダングループ | |
| Y7C | グレートウォールモーターズKrASZ | |
| ヤール | ベルギー | トヨタ・モーター・ヨーロッパ（ベルギーに拠点を置く）がトヨタ・プロエースとトヨタ・プロエース・シティに使用 |
| YB3 | ボルボ・トラック | |
| YB6 | ヨンケーレ | |
| YC1 | ホンダ | |
| YE2 | ヴァン・フール[18] | |
| YH2 | フィンランド | リンクス（スノーモービル） |
| YH4 | バルメット オートモーティブによって製造されたフィスカー オートモーティブ(フィスカー カルマ) | |
| YK1 | サーブ[18]バルメット オートモーティブ社製 | |
| YK7 | シスオート | |
| ワイエス2 | スウェーデン | スカニア、セーデルテリエ[18]トラック |
| YS3 | サーブ[18] | |
| YS4 | スカニア、カトリーネホルム[18]バス | |
| YSC | サーブ社製のキャデラックBLS | |
| YSM | ポールスター | |
| YT9 | ジン1カーズ | |
| YT9 007 | ケーニグセグ・オートモーティブAB [32] | |
| YTN | サーブ NEVS | |
| ユ7 | Husabergスウェーデン製モデル | |
| YV1 | ボルボ・カーズ[18] | |
| YV2 | ボルボ・トラック[18] | |
| YV3 | ボルボバス[18] | |
| YV4 | ボルボ・カーズのSUV | |
| YV5 | ボルボ・トラックの未完成車両 | |
| YYC | ノルウェー | 北欧を考える |
| ZA9 A12 | イタリア | 2003年半ばまでのランボルギーニ |
| ZA9 D38 | チゼータ・オートモビリSRL | |
| ZA9 D39 | ブガッティ・アウトモビリSpA | |
| ZA9 F76 | パガーニ・アウトモビリSpA | |
| ZA9 M09 | イタルデザイン アウトモビリ スペシャリ | |
| ZA9 M27 | ダラーラ・ストラダーレ | |
| ZA9 M91 | アウトモビリ・ピニンファリーナ | |
| ZAA | アウトビアンキ | |
| ザック | ジープとダッジ・ホーネット | |
| ザ | ロルフォ | |
| ザム | マセラティ車[18] | |
| ザップ | ピアッジオとベスパとジレラ[33] | |
| 南アフリカランド | アルファロメオ車[18]と日産チェリーヨーロッパ | |
| ザス | 1989年までのアルファロメオアルファスッド＆スプリント | |
| ザス | アルファロメオSUV 2018- | |
| ZBA | 南アフリカ向けBMW | |
| ZBB | ベルトーネグループ | |
| ZBI | インドネシア向けBMW | |
| ZBM | フィリピン向けBMW | |
| ZBN | ベネリ | |
| ZBP | マレーシア向けBMW | |
| ZBT | タイ向けBMW | |
| ZBW | レイトン・フィッソア・マグナム | |
| ZC2 | マセラティのクライスラーTC | |
| ZC6 | エフェディ・ヴェイコリ・コマーシャル | |
| ZCF | イヴェコ[18] | |
| ZCG | カジバ＆MVアグスタ | |
| ZCG | ハスクバーナ・モーターサイクルズMVアグスタ傘下 | |
| ZD0 | ヤマハ モーター イタリア SpAおよびベルガルダ SpA | |
| ZD3 | ベータモーターSpA | |
| ZD4 | アプリリア | |
| ZDC | ホンダイタリアインダストリアルSpA | |
| ZDM | ドゥカティ・モーター・ホールディング | |
| ZDT | デ・トマソ・モデナSpA | |
| ZDY | カッチャマリ | |
| ZE8 | ブレマック | |
| ZES | ビモータ | |
| ZF4 | クヴァレ | |
| ZFA | フィアット車[18]フィアットフルバック | |
| ZFB | フィアットMPV/SUV | |
| ZFC | ラム 1200 | |
| ZFF | フェラーリ[18] | |
| ZFM | ファンティックモーター | |
| ZFR | ピニンファリーナ | |
| ZGA | イヴェコバス[18] | |
| ZGU | モト・グッツィ | |
| 朱 | カジバ傘下のハスクバーナ・モーターサイクルズ | |
| ZHW | ランボルギーニ車[18] 2003年半ばから | |
| ZJM | マラグティ | |
| ZJN | イノチェンティ | |
| ZJT | イタルジェット | |
| ZKH | ハスクバーナ・モーターサイクルズSrl BMW傘下 | |
| ZK5 | ヒュンダイ アウトモビリ イタリア輸入 | |
| ZLA | ランチア[18] | |
| ZLM | モト・モリーニ株式会社 | |
| ZLV | ラベルダ | |
| ZN0 | SWMモーターサイクルズSrl | |
| ZN3 | イヴェコ・ディフェンス | |
| ZN6 | マセラティSUV | |
| ZNN | エネルジカ・モーター・カンパニー | |
| ZPB | ランボルギーニSUV | |
| ジピ | DRオートモービルズ | |
| ZZ1 | スロベニア | トモスバイク |
北米 | ||
| 1A4 1A8 | アメリカ合衆国 | クライスラーブランドの MPV/SUV 2006～2009年のみ |
| 1AC | アメリカンモーターズコーポレーションMPV | |
| 1AF | アメリカのラフランストラック | |
| 午前1時 | アメリカンモーターズコーポレーション車とルノーアライアンス1983年のみ | |
| 1B3 | ダッジ[18]車 1981–2011 | |
| 1B4 | ダッジMPV/SUV 1981–2002 | |
| 1B6 | ダッジ未完成車 1981–2002 | |
| 1B7 | ダッジトラック 1981–2002 | |
| 1B9 133 | 1995年半ばまでのビューエル・モーターサイクル・カンパニー | |
| 1B9 975 | モータス・モーターサイクルズ | |
| 1BA | ブルーバードコーポレーションのバス | |
| 1BB | ブルーバード ワンダーロッジMPV | |
| 1ベッドルーム | ブルーバードコーポレーションの未完成車両 | |
| 1BL | ウィスコンシン州レディスミスのBalko, Inc. | |
| 1C3 | クライスラーブランド[18]車 1981–2011 | |
| 1C3 | クライスラーグループ（全ブランド）車（ランチアを含む）2012年以降 | |
| 1C4 | クライスラーブランドのMPV 1990–2005 | |
| 1C4 | クライスラーグループ（全ブランド） MPV 2012年以降 | |
| 1C6 | クライスラーグループ（全ブランド）トラック 2012年以降 | |
| 1C8 | クライスラーブランドのMPV 2001–2005 | |
| 1C9 291 | CXオートモーティブ | |
| 1CM | チェッカーモーターズコーポレーション | |
| 1CU | クッシュマン・ホールスター（アウトボード・マリン・コーポレーションのクッシュマン部門） | |
| 1CY | クレーン運送会社 | |
| 1D3 | ダッジトラック 2002–2009 | |
| 1D4 | ダッジMPV/SUV 2003～2011年モデルのみ | |
| 1D7 | ダッジトラック 2002–2011 | |
| 1D8 | ダッジMPV/SUV 2003～2009 年モデルのみ | |
| 1階 | フォード[18] | |
| 1F1 | フォードSUV – リムジン（2009年まで） | |
| 1F6 | デトロイト・シャーシLLC製のフォードのストリップド・シャーシ | |
| 1F9 ST2 | シーグレイブ | |
| 1要素認証 | フォード車 | |
| 1FB | フォード「バス」（3列以上の座席を備えたバン） | |
| 1FC | フォード製の剥き出しのシャーシ | |
| 1FD | フォードの未完成車両（シャーシキャブ） | |
| 1FM | フォードMPV/SUV | |
| 1フィート | フォードトラック | |
| 1FU 1FV | フレイトライナートラック | |
| 1G | ゼネラルモーターズ[18] | |
| 1G0 | GMC「バス」（3列以上の座席を備えたバン）1981～1986年 | |
| 1G0 | GMC ラピッドトランジットシリーズ（RTS）バス 1981–1986 | |
| 1G0 | オペル車 2007–2017 | |
| 1G1 | シボレー車 | |
| 1G2 | ポンティアック車 | |
| 1G3 | オールズモビル車 | |
| 1G4 | ビュイック車[34] | |
| 1G5 | GMC MPV/SUV 1981–1986 | |
| 1G6 | キャデラック車 | |
| 1G7 | ポンティアック車はGMカナダでのみ販売されている | |
| 1G8 | シボレーMPV/SUV 1981–1986 | |
| 1G8 | サターン車 1991–2010 | |
| 1G9 495 | グーグルとウェイモ | |
| 1GA | シボレー「バス」（3列以上の座席を備えたバン） | |
| 1GB | シボレーの未完成車[34] | |
| 1GC | シボレートラック | |
| 1GD | GMCの未完成車両[34] | |
| 1GE | キャデラックの未完成車両 | |
| 1GF | フレキシブルバス | |
| 1GG | GM製のいすゞピックアップトラック | |
| 1GH | オールズモビルMPV/SUV 1990–2004 | |
| 1GH | ホールデン・アカディア2019–2020 | |
| 1GJ | GMC「バス」（3列以上の座席を備えたバン）1987年以降 | |
| 1GK | GMC MPV/SUV 1987年以降 | |
| 1GM | ポンティアックMPV | |
| 1GN | シボレーMPV/SUV 1987- | |
| 1GT | GMCトラック | |
| 1GY | キャデラックSUV | |
| 1H9 A | クレーン運送会社 | |
| 1HA | ナビスター・インターナショナルが製造したシボレーの未完成車 | |
| 1HD | ハーレーダビッドソン | |
| 1HF | ホンダのバイク/ATV/UTV | |
| 1HG | ホンダ[18]オハイオ州のホンダ・オブ・アメリカ製造で製造された車 | |
| 1HS | インターナショナルトラック＆キャタピラートラックトラック | |
| 1HT | インターナショナルトラック、キャタピラートラック、シボレーシルバラード4500HD、5500HD、6500HDの未完成車両 | |
| 1HV | ICバス不完全バス | |
| 1J4 | ジープ[18] SUV 1989–2011（クライスラースタイルのVIN構造を使用） | |
| 1J7 | ジープトラック 1989～1992 (クライスラー スタイルの VIN 構造を使用) | |
| 1J8 | ジープSUV 2002～2011（クライスラースタイルのVIN構造を使用） | |
| 1JC | ジープSUV 1981～1988（AMCスタイルのVIN構造を使用） | |
| 1JT | ジープトラック 1981～1988 (AMC スタイルの VIN 構造を使用) | |
| 1JU | マーモンモーターカンパニー | |
| 1L | リンカーン[18] | |
| 1L1 | リンカーン車 – リムジン | |
| 1L9 234 | ラフォルツァ | |
| 1LJ | リンカーンの未完成車両 | |
| 1LN | リンカーン車 | |
| 1LV | ジョージア州オーガスタで設計されたジョンディアの機器 | |
| 1M0 | ジョンディア ゲイター | |
| 1M1 1M2 | マックトラック | |
| 1M8 | モーターコーチインダストリーズ | |
| 1M9 682 | モスラー・オートモーティブ | |
| 1M9 816 | プロテラ2019年半ばまで | |
| 1MB | メルセデス・ベンツ・トラック社 | |
| 1ME | マーキュリーカー[18] | |
| 1MR | コンチネンタル マーク VI & VII 1981–1985 &コンチネンタル セダン[18] 1982–1985 | |
| 1N4 | 日産車 | |
| 1N6 | 日産トラック | |
| 1N9 013 | ネオプランUSA | |
| 1N9 393 | ニコラ株式会社 | |
| 1NK | ケンワースの未完成車両 | |
| 1NP | ピータービルトの未完成車両 | |
| 1NX | NUMMI製のトヨタ車 | |
| 1P3 | プリムス車 | |
| 1P4 | プリムスMPV/SUV | |
| 1P9 213 | パノズ | |
| 1PY | インドのプネーで設計または製造されたジョンディアの機器 | |
| 1S9 098 | スカニア ABスカニア CN112 バス（コネチカット州オレンジ製） | |
| 1S9 842 | サリーンS7 | |
| 1S9 944 | SSC北米 | |
| 1T7 1T8 | トーマス製バス | |
| 1T9 899 | トムカーUSA | |
| 1TU | トランスポーテーション・マニュファクチャリング・コーポレーション | |
| 1UT | AMゼネラル製のジープDJ | |
| 1対1 | フォルクスワーゲンのトラック | |
| 1対2 | フォルクスワーゲンSUV | |
| 1V9 048 | ベクターエアロモーティブ | |
| 1VH | オリオンバスインダストリーズ | |
| 1VR | フェルメール株式会社 | |
| 1VW | フォルクスワーゲン車[18] | |
| 1WU | 白いトラック | |
| 1WV 1WW | ウィネベーゴ・インダストリーズ | |
| 1WX 1WY | 白色の未完成車両 | |
| 1XK | ケンワーストラック | |
| 1XM | ルノー・アライアンス/GTA/アンコール 1984–1987 | |
| 1XP | ピータービルトトラック | |
| 1Y1 | NUMMI製のシボレー/ジオ車 | |
| 1YJ | ロコンインターナショナル株式会社 | |
| 1YV | マツダ[18] | |
| 1Z3 1Z7 | 三菱レイダー | |
| 1Z9 332 | オシュコシュ・スペシャリティ・ビークルズLLC | |
| 1ZV | オートアライアンスインターナショナル製のフォード | |
| 1ZW | オートアライアンスインターナショナル製のマーキュリー | |
| 10R | EZ-GO | |
| 10T | オシュコシュ・コーポレーション | |
| 12A | アヴァンティ | |
| 137 | AMジェネラルハマー＆ハマーH1 | |
| 15G | ギリグバス | |
| 16倍 | ヴィクセン21モーターホーム | |
| 17N | ジョンディアの未完成車両（RVシャーシ） | |
| 19U | アキュラ[18]オハイオ州のホンダ・オブ・アメリカ社が製造した車 | |
| 19V | インディアナ州のホンダ製造で製造されたアキュラ車 | |
| 19X | インディアナ州のホンダ製造で製造されたホンダ車 | |
| 2A3 | カナダ | インペリアル |
| 2A4 2A8 | クライスラーブランドのMPV/SUV 2006～2011年モデルのみ | |
| 2AY 2AZ | 日野 | |
| 2B1 | オリオンバスインダストリーズ | |
| 2B3 | ダッジ[18]車 1981–2011 | |
| 2B4 | ダッジMPV 1981–2002 | |
| 2B5 | ダッジ「バス」（3列以上の座席を備えたバン）1981～2002年 | |
| 2B6 | ダッジ未完成車 1981–2002 | |
| 2B7 | ダッジトラック 1981–2002 | |
| 紀元前2年 | ジープ ラングラー (YJ) 1987–1988 (AMC スタイルの VIN 構造を使用) | |
| 2BP | スキードゥー | |
| 2BV | カンナムとボンバルディアATV | |
| 2BW | カンナムコマンダー E LSV | |
| 2BX | カンナムスパイダー | |
| 2BZ | Can-Am Spyder用Can-Am Freedomトレーラー | |
| 2C1 | Geo/Chevrolet car made by CAMI Automotive | |
| 2C3 | Chrysler brand[18] car 1981–2011 | |
| 2C3 | Chrysler Group (all brands) car (including Lancia) 2012- | |
| 2C4 | Chrysler brand MPV/SUV 2000–2005 | |
| 2C4 | Chrysler Group (all brands) MPV (including Lancia & VW) 2012- | |
| 2C7 | Pontiac car made by CAMI Automotive only sold by GM Canada | |
| 2C8 | Chrysler brand MPV/SUV 2001–2005 | |
| 2C9 145 | Campagna Motors | |
| 2CC | American Motors Corporation MPV | |
| 2CG | Asüna/Pontiac SUV made by CAMI Automotive only sold by GM Canada | |
| 2CK | GMC Tracker SUV made by CAMI Automotive only sold by GM Canada 1990–1991 only | |
| 2CK | Pontiac Torrent SUV made by CAMI Automotive 2006–2009 only | |
| 2CM | American Motors Corporation car | |
| 2CN | Geo/Chevrolet SUV made by CAMI Automotive 1990–2011 only | |
| 2CT | GMC Terrain SUV made by CAMI Automotive 2010–2011 only | |
| 2D4 | Dodge MPV 2003–2011 only | |
| 2D6 | Dodge incomplete vehicle 2003 | |
| 2D7 | Dodge truck 2003 | |
| 2D8 | Dodge MPV 2003–2011 only | |
| 2DG | Ontario Drive & Gear | |
| 2E3 | Eagle car 1989–1997 (using Chrysler-style VIN structure) | |
| 2E4 | Lancia MPV | |
| 2F | Ford[18] | |
| 2FA | Ford car | |
| 2FM | Ford MPV/SUV | |
| 2FT | Ford truck | |
| 2FU 2FV | Freightliner Trucks | |
| 2FW | Sterling Trucks truck | |
| 2FY | New Flyer | |
| 2FZ | Sterling Trucks incomplete vehicle | |
| 2Gx | General Motors[18] | |
| 2G0 | GMC "bus" (van with more than 3 rows of seats) 1981–1986 | |
| 2G1 | Chevrolet | |
| 2G2 | Pontiac | |
| 2G3 | Oldsmobile car | |
| 2G4 | Buick | |
| 2G5 | GMC MPV 1981–1986; BrightDrop Zevo delivery van | |
| 2G6 | Cadillac | |
| 2G7 | Pontiac car only sold by GM Canada | |
| 2G8 | Chevrolet MPV 1981–1986 | |
| 2G9 | Gnome Homes | |
| 2GA | Chevrolet "bus" (van with more than 3 rows of seats) | |
| 2GB | Chevrolet incomplete vehicles | |
| 2GC | Chevrolet truck | |
| 2GD | GMC incomplete vehicles | |
| 2GE | Cadillac incomplete vehicle | |
| 2GH | GMC GM New Look bus & GM Classic series bus | |
| 2GJ | GMC "bus" (van with more than 3 rows of seats) 1987– | |
| 2GK | GMC MPV/SUV 1987– | |
| 2GN | Chevrolet MPV/SUV 1987- | |
| 2GT | GMC truck | |
| 2HG | Honda car made by Honda of Canada Manufacturing | |
| 2HH | Acura car made by Honda of Canada Manufacturing | |
| 2HJ | Honda truck made by Honda of Canada Manufacturing | |
| 2HK | Honda MPV/SUV made by Honda of Canada Manufacturing | |
| 2HM | Hyundai | |
| 2HN | Acura SUV made by Honda of Canada Manufacturing | |
| 2HS | International Trucks truck | |
| 2HT | International Trucks incomplete vehicle | |
| 2J4 | Jeep Wrangler (YJ) 1989–1992 (using Chrysler-style VIN structure) | |
| 2L1 | Lincoln incomplete vehicle – limo | |
| 2L9 | Les Contenants Durabac | |
| 2LJ | Lincoln incomplete vehicle – hearse | |
| 2LM | Lincoln SUV | |
| 2LN | Lincoln car[18] | |
| 2M1 2M2 | Mack Trucks | |
| 2ME | Mercury car[18] | |
| 2MG | Motor Coach Industries (Produced from Sept. 1, 2008 on) | |
| 2MR | Mercury MPV | |
| 2NK | Kenworth incomplete vehicle | |
| 2NP | Peterbilt incomplete vehicle | |
| 2NV | Nova Bus | |
| 2P3 | Plymouth car | |
| 2P4 | Plymouth MPV 1981–2000 | |
| 2P5 | Plymouth "bus" (van with more than 3 rows of seats) 1981–1983 | |
| 2P9 001 | Prevost 1981–1995 | |
| 2PC | Prevost 1996- | |
| 2S2 | Suzuki car made by CAMI Automotive | |
| 2S3 | Suzuki SUV made by CAMI Automotive | |
| 2T1 | Toyota car | |
| 2T2 | Lexus SUV | |
| 2T3 | Toyota SUV | |
| 2V4 2V8 | Volkswagen Routan | |
| 2WK | Western Star Trucks truck | |
| 2WL 2WM | Western Star Trucks incomplete vehicle | |
| 2XK | Kenworth truck | |
| 2XM | Eagle Premier 1988 only (using AMC-style VIN structure) | |
| 2XP | Peterbilt truck | |
| 3A4 3A8 | Mexico | Chrysler brand MPV 2006–2010 only |
| 3AK 3AL | Freightliner Trucks | |
| 3AV | BMW Mexico 1999-2009 | |
| 3B3 | Dodge car 1981–2011 | |
| 3B4 | Dodge SUV 1986–1993 | |
| 3B6 | Dodge incomplete vehicle 1981–2002 | |
| 3B7 | Dodge truck 1981–2002 | |
| 3BJ | Western Star 3700 truck made by DINA S.A. | |
| 3BK | Kenworth incomplete vehicle | |
| 3BM | Motor Coach Industries bus made by DINA S.A. | |
| 3BP | Peterbilt incomplete vehicle | |
| 3C3 | Chrysler brand car 1981–2011 | |
| 3C3 | Chrysler Group (all brands) car (including Fiat) 2012- | |
| 3C4 | Chrysler brand MPV 2001–2005 | |
| 3C4 | Chrysler Group (all brands) MPV (including Fiat) 2012- | |
| 3C6 | Chrysler Group (all brands) truck 2012– | |
| 3C7 | Chrysler Group (all brands) incomplete vehicle 2012– | |
| 3C8 | Chrysler brand MPV 2001–2005 | |
| 3CE | Volvo Buses de Mexico | |
| 3CZ | Honda SUV | |
| 3D2 | Dodge incomplete vehicle 2007–2009 | |
| 3D3 | Dodge truck 2006–2009 | |
| 3D4 | Dodge SUV 2009–2011 | |
| 3D6 | Dodge incomplete vehicle 2003–2011 | |
| 3D7 | Dodge truck 2002–2011 | |
| 3E4 | Fiat SUV | |
| 3F | Ford | |
| 3F6 | Sterling Bullet | |
| 3FA | Ford car | |
| 3FC | Ford stripped chassis made by Ford & IMMSA | |
| 3FM | Ford MPV/SUV | |
| 3FN 3FR | Ford F-650/F-750 made by Blue Diamond Truck Co. | |
| 3FT | Ford truck | |
| 3G | General Motors[18] | |
| 3G0 | Saab 9-4X 2011 | |
| 3G0 | Holden Equinox 2018–2020 | |
| 3G1 | Chevrolet car | |
| 3G2 | Pontiac car | |
| 3G4 | Buick car | |
| 3G5 | Buick SUV | |
| 3G7 | Pontiac SUV | |
| 3GC | Chevrolet truck | |
| 3GK | GMC SUV | |
| 3GM | Holden Suburban | |
| 3GN | Chevrolet SUV | |
| 3GS | Saturn SUV | |
| 3GT | GMC truck | |
| 3GY | Cadillac SUV | |
| 3H1 | Honda motorcycle/UTV | |
| 3H3 | Hyundai de Mexico, S.A. de C.V. for Hyundai Translead (truck trailers) | |
| 3HA | International Trucks incomplete vehicle | |
| 3HC | International Trucks truck | |
| 3HG | Honda car[18] | |
| 3HS | International Trucks & Caterpillar Trucks truck | |
| 3HT | International Trucks & Caterpillar Trucks incomplete vehicle | |
| 3JB | Can-Am ATV/UTV & Can-Am Ryker | |
| 3KP | Kia/Hyundai car[18] | |
| 3LN | Lincoln car | |
| 3MD | Mazda car | |
| 3ME | Mercury car | |
| 3MV | Mazda SUV | |
| 3MW | BMW | |
| 3MY | Toyota car made by Mazda de Mexico Vehicle Operation | |
| 3MZ | Mazda car | |
| 3N1 | Nissan[18] car | |
| 3N6 | Nissan truck & Chevrolet City Express | |
| 3N8 | Nissan MPV | |
| 3NE | Polaris Inc. ATV | |
| 3NS | Polaris Inc. UTV | |
| 3P3 | Plymouth car | |
| 3PC | Infiniti SUV made by COMPAS | |
| 3TM | Toyota truck made by TMMBC | |
| 3TY | Toyota truck made by TMMGT | |
| 3VV | Volkswagen SUV | |
| 3VW | Volkswagen car[18] | |
| 3WK | Kenworth truck | |
| 3WP | Peterbilt truck | |
| 4A3 | United States | Mitsubishi Motors car |
| 4A4 | Mitsubishi Motors SUV | |
| 4B3 | Dodge car made by Diamond-Star Motors factory | |
| 4B9 038 | BYD Coach & Bus LLC | |
| 4C3 | Chrysler car made by Diamond-Star Motors factory | |
| 4C9 561 | Czinger | |
| 4CD | Oshkosh Chassis Division incomplete vehicle (RV chassis) | |
| 4DR | IC Bus | |
| 4E3 | Eagle car made by Diamond-Star Motors factory | |
| 4F2 | Mazda[18] SUV made by Ford | |
| 4F4 | Mazda truck made by Ford | |
| 4G1 | Chevrolet Cavalier convertible made by Genasys L.C. – a GM/ASC joint venture | |
| 4G2 | Pontiac Sunfire convertible made by Genasys L.C. – a GM/ASC joint venture | |
| 4G3 | Toyota Cavalier made by GM | |
| 4G5 | General Motors EV1 | |
| 4GD | WhiteGMC Brigadier 1988–1989 made by GM | |
| 4GD | Opel Sintra | |
| 4GL | Buick incomplete vehicle | |
| 4GT | Isuzu incomplete vehicle built by GM | |
| 4JG | Mercedes-Benz SUV[18] | |
| 4KB | Chevrolet W-Series incomplete vehicle (gas engine only) | |
| 4KD | GMC W-Series incomplete vehicle (gas engine only) | |
| 4KL | Isuzu commercial truck built by GM | |
| 4M2 | Mercury MPV/SUV | |
| 4ML | Oshkosh Trailer Division | |
| 4MZ | Buell Motorcycle Company | |
| 4N2 | Nissan Quest made by Ford | |
| 4NU | Isuzu Ascender made by GM | |
| 4P1 | Pierce Manufacturing | |
| 4P3 | Plymouth car made by Diamond-Star Motors factory 1990–1994 | |
| 4P3 | Mitsubishi Motors SUV made by Mitsubishi Motor Manufacturing of America 2013–2015 for export only | |
| 4RK | Nova Bus & Prevost made by Nova Bus (US) Inc. | |
| 4S1 | Isuzu truck made by Subaru Isuzu Automotive | |
| 4S2 | Isuzu SUV made by Subaru Isuzu Automotive | |
| 4S3 | Subaru car[18] | |
| 4S4 | Subaru SUV/MPV[18] | |
| 4S6 | Honda SUV made by Subaru Isuzu Automotive | |
| 4S7 | Spartan Motors incomplete vehicle | |
| 4S9 197 | Smith Electric Vehicles US Corp. | |
| 4S9 419 | Spartan Motors truck | |
| 4S9 454 | Scuderia Cameron Glickenhaus car | |
| 4S9 542 | Scuderia Cameron Glickenhaus SCG Boot (M.P.V.) | |
| 4S9 544 | Scuderia Cameron Glickenhaus car | |
| 4S9 559 | Spartan Fire, LLC truck (formerly Spartan ER) | |
| 4S9 560 | Spartan Fire, LLC incomplete vehicle (formerly Spartan ER) | |
| 4T1 | Toyota[18] car made by Toyota Motor Manufacturing Kentucky | |
| 4T3 | Toyota MPV/SUV made by Toyota Motor Manufacturing Kentucky | |
| 4T4 | Toyota car made by Subaru of Indiana Automotive | |
| 4T9 208 | Xos, Inc. | |
| 4TA | Toyota truck made by NUMMI | |
| 4UF | Arctic Cat | |
| 4US | BMW car[18] | |
| 4UZ | Freightliner Custom Chassis Corporation & gas-powered Mitsubishi Fuso trucks assembled by Freightliner Custom Chassis & Thomas Built Buses FS-65 & Saf-T-Liner C2 | |
| 4V1 | WhiteGMC truck | |
| 4V2 | WhiteGMC incomplete vehicle | |
| 4V4 | Volvo Trucks North America truck | |
| 4V5 | Volvo Trucks North America incomplete vehicle | |
| 4VA 4VG | Volvo Trucks North America truck | |
| 4VE 4VH 4VM | Volvo Trucks North America incomplete vehicle | |
| 4VZ | Spartan Motors/The Shyft Group incomplete vehicle – bare chassis only | |
| 4XA | Polaris Inc. | |
| 4YM | Carry-On Trailer, Inc. | |
| 4Z3 | American LaFrance truck | |
| 43C | Consulier | |
| 46G | Gillig incomplete vehicle | |
| 478 | Honda ATV | |
| 480 | Sterling Trucks truck | |
| 49H | Sterling Trucks incomplete vehicle | |
| 5AS | GEM | |
| 5B4 | Workhorse Custom Chassis, LLC incomplete vehicle (RV chassis) | |
| 5BZ | Nissan "bus" (van with more than 3 rows of seats) | |
| 5CD | Indian Motorcycle Company of America Gilroy, CA | |
| 5CX | Shelby Series 1 | |
| 5DF | Thomas Dennis Company LLC | |
| 5EH | Excelsior-Henderson Motorcycle | |
| 5FN | Honda[18] MPV/SUV made by Honda Manufacturing of Alabama | |
| 5FP | Honda truck made by Honda Manufacturing of Alabama | |
| 5FR | Acura[18] SUV made by Honda Manufacturing of Alabama | |
| 5FY | New Flyer | |
| 5G8 | Holden Volt | |
| 5GA | Buick MPV/SUV | |
| 5GD | Daewoo G2X | |
| 5GN | Hummer H3T | |
| 5GR | Hummer H2 | |
| 5GT | Hummer H3 | |
| 5GZ | Saturn MPV/SUV | |
| 5HD | Harley-Davidson for export markets | |
| 5J6 | Honda[18] SUV made by Honda of America Mfg. in Ohio | |
| 5J8 | Acura SUV made by Honda of America Mfg. in Ohio | |
| 5KB | Honda[18] car made by Honda Manufacturing of Alabama | |
| 5KJ 5KK | Western Star Trucks truck | |
| 5L1 | Lincoln SUV (2004–2009) | |
| 5LD | Ford & Lincoln incomplete vehicle – limousine (2010–2014) | |
| 5LM | Lincoln SUV | |
| 5LT | Lincoln truck | |
| 5MZ | Buell Motorcycle Company for export markets | |
| 5N1 | Nissan & Infiniti SUV | |
| 5N3 | Infiniti SUV | |
| 5NM | Hyundai SUV | |
| 5NP | Hyundai car | |
| 5NT | Hyundai truck | |
| 5PV | Hino incomplete vehicle | |
| 5S3 | Saab 9-7X | |
| 5SA | Suzuki ATV | |
| 5SX | American LaFrance incomplete vehicle (Condor) | |
| 5TB | Toyota[18] truck made by TMMI | |
| 5TD | Toyota MPV/SUV made by TMMI | |
| 5TE | Toyota truck made by NUMMI | |
| 5TF | Toyota truck made by TMMTX | |
| 5UM | BMW M car[18] | |
| 5UX | BMW SUV | |
| 5VC | Autocar incomplete vehicle | |
| 5VP | Victory Motorcycles | |
| 5WE | IC Bus incomplete vehicle | |
| 5XX | Kia car | |
| 5XY | Kia/Hyundai SUV | |
| 5Y2 | Pontiac Vibe made by NUMMI | |
| 5Y4 | Yamaha Motor Company ATV, UTV | |
| 5YA | Indian Motorcycle Company Kings Mountain, NC | |
| 5YF | Toyota car made by TMMMS | |
| 5YJ | Tesla[18] | |
| 5YM | BMW M SUV | |
| 5Z6 | Suzuki truck made by Nissan | |
| 50E | Lucid Motors | |
| 50G | Karma Automotive | |
| 516 | Autocar truck | |
| 51R | Brammo Motorcycles | |
| 523 | VPG | |
| 52C | GEM subsidiary of Polaris Inc. | |
| 538 | Zero Motorcycles | |
| 53G | Coda Automotive | |
| 53T | Think North America in Elkhart, IN | |
| 546 | EBR | |
| 54C | Winnebago Industries trailer | |
| 54D | Isuzu & Chevrolet commercial trucks built by Spartan Motors/The Shyft Group | |
| 55S | Mercedes-Benz car[18] | |
| 56K | Indian Motorcycle International, LLC Polaris subsidiary | |
| 57W | Mobility Ventures | |
| 57X | Polaris Slingshot | |
| 58A | Lexus car made by TMMK | |
Oceania | ||
| 6F1 | Australia | Ford[18] |
| 6F2 | Iveco Trucks Australia Ltd. | |
| 6F4 | Nissan Motor Australia | |
| 6F5 | Kenworth Australia | |
| 6FM | Mack Trucks Australia | |
| 6FP | Ford | |
| 6G | General Motors | |
| 6G1 | Holden & Chevrolet | |
| 6G2 | Pontiac | |
| 6G3 | Chevrolet | |
| 6H | Holden | |
| 6MM | Mitsubishi[18] | |
| 6MP | Mercury Capri | |
| 6T1 | Toyota | |
| 6T9 | Trailer | |
| 6U9 | Low Volume (Grey) Import Vehicles which don't have 17 Digit VIN. Uses NON ISO VIN with "Filler 0's between WMI & Non Iso VIN – I.e Japanese VIN PV35-400637 would become 6U90000PV35400637[35] | |
| 6ZZ | Low Volume (Grey) Import Vehicles which don't have 17 Digit VIN. Uses NON ISO VIN with "Filler 0's between WMI & Non Iso VIN – I.e Japanese VIN PV35-400637 would become 6ZZ0000PV35400637[36] | |
| 7A1 | New Zealand | Mitsubishi |
| 7A3 | Honda | |
| 7A4 | Toyota | |
| 7A5 | Ford | |
| 7A7 | Nissan New Zealand | |
| 7A8 | NZ Transport Agency (pre-2009) | |
| 7AT | NZ Transport Agency (post–2009) | |
North America | ||
| 7FA | United States | Honda SUV made by Honda Manufacturing of Indiana |
| 7FC | Rivian truck | |
| 7GZ | GMC incomplete vehicles made by Navistar International | |
| 7G2 | Tesla Cybertruck & Tesla Semi | |
| 7H4 | Hino truck | |
| 7JR | Volvo Cars car | |
| 7JZ | Proterra From mid-2019 on | |
| 7KG | Vanderhall Motor Works | |
| 7MM | Mazda SUV made by MTMUS (Mazda-Toyota Joint Venture) | |
| 7MU | Toyota SUV made by MTMUS (Mazda-Toyota Joint Venture) | |
| 7NA | Navistar Defense | |
| 7NY | Lordstown Motors | |
| 7PD | Rivian SUV | |
| 7RZ | Electric Last Mile Solutions | |
| 7R4 | Icon Electric Vehicles | |
| 7SA | Tesla SUV 2022+ | |
| 7SU | Blue Arc electric trucks made by The Shyft Group | |
| 7SV | Toyota SUV made by TMMTX | |
| 7SX | Global Electric Motorcars | |
| 7Z0 | Zoox | |
South America | ||
| 8AC | Argentina | Mercedes-Benz vans (for South America) |
| 8AD | Peugeot | |
| 8AE | Peugeot van | |
| 8AF | Ford Motor Argentina[18] | |
| 8AG | General Motors de Argentina Chevrolet | |
| 8AJ | Toyota Argentina | |
| 8AN | Nissan | |
| 8AP | Fiat | |
| 8AT | Iveco | |
| 8AW | Volkswagen Argentina | |
| 8A1 | Renault Argentina | |
| 8A3 | Scania Argentina | |
| 8BB | Agrale Argentina S.A | |
| 8BC | Citroën | |
| 8BN | Mercedes-Benz incomplete vehicle (North America) | |
| 8BR | Mercedes-Benz "bus" (van with more than 3 rows of seats) (North America) | |
| 8BT | Mercedes-Benz MPV (van with 2 or 3 rows of seats) (North America) | |
| 8BU | Mercedes-Benz truck (cargo van with 1 row of seats) (North America) | |
| 8CH | Honda motorcycle | |
| 8C3 | Honda car/SUV | |
| 8F9 | Chile | Reborn Electric Motors SPA |
| 8G1 | Automotores Franco Chilena S.A Renault | |
| 8GD | Automotores Franco Chilena S.A Peugeot | |
| 8GG | General Motors Chile Ltda. | |
| 8L4 | Ecuador | Great Wall Motors made by Ciudad del Auto Ciauto Cia. Ltda. |
| 8LB | General Motors OBB | |
| 8LF | Maresa (Mazda) | |
| 8LG | Aymesa (Hyundai Motor & Kia) | |
| 8XD | Venezuela | Ford Motor Venezuela |
| 8XJ | Mack de Venezuela C.A. | |
| 8XV | Iveco Venezuela C.A. | |
| 8Z1 | General Motors Venezolana C.A. | |
| 829 | Bolivia | Quantum Motors |
| 9AM | Brazil | Massari (?) |
| 9BD | Fiat Automóveis | |
| 9BF | Ford Brasil | |
| 9BG | General Motors do Brasil Chevrolet | |
| 9BH | Hyundai Motor Brasil | |
| 9BM | Mercedes-Benz car & SUV & commercial truck | |
| 9BN | Mafersa | |
| 9BR | Toyota | |
| 9BS | Scania Brazil | |
| 9BV | Volvo Trucks | |
| 9BW | Volkswagen do Brasil[18] | |
| 9BY | Agrale S.A. | |
| 9C2 | Honda Motorcycles[18] | |
| 9C6 | Yamaha Motor[18] | |
| 9CD | Suzuki (motorcycles) assembled by J. Toledo Motos do Brasil | |
| 9DW | Kenworth & Peterbilt trucks made by Volkswagen do Brasil | |
| 9EZ | Homebuilt vehicles[37] | |
| 903 | Royal Enfield assembled by Grupo Multi | |
| 92Z | Great Wall Motors | |
| 932 | Harley-Davidson | |
| 935 | Citroën | |
| 936 | Peugeot | |
| 937 | Dodge | |
| 93C | General Motors do Brasil Chevrolet SUV (Mexico) | |
| 93H | Honda car/SUV | |
| 93K | Volvo Trucks | |
| 93P | Volare | |
| 93S | Navistar International | |
| 93U | Audi 1999–2006 | |
| 93V | Navistar International | |
| 93W | Fiat Ducato made by Iveco 2000–2016 | |
| 93X | Souza Ramos – Mitsubishi Motors / Suzuki Jimny | |
| 93Y | Renault do Brasil | |
| 93Z | Iveco | |
| 94D | Nissan | |
| 94G | Indabra | |
| 94M | HVR-Busscar | |
| 94N | RWM Brazil | |
| 94T | Troller Veículos Especiais | |
| 953 | VW Truck & Bus / MAN Truck & Bus | |
| 95P | CAOA / Hyundai & CAOA Chery | |
| 95V | Dafra Motos (motorscooters from SYM) & Ducati, KTM, MV Agusta, BMW Motorrad, Royal Enfield - assembled by Dafra | |
| 95Z | Buell Motorcycle Company assembled by Harley-Davidson Brazil | |
| 96P | Kawasaki | |
| 97N | Triumph Motorcycles Ltd | |
| 988 | Jeep and Fiat (made at the Goiana plant) | |
| 98M | BMW car/SUV | |
| 98R | Chery | |
| 99A | Audi 2016- | |
| 99J | Jaguar Land Rover | |
| 99K | Haojue & Kymco assembled by JTZ Indústria e Comércio de Motos | |
| 99L | BYD | |
| 99Z | BMW Motorrad Motorcycle assembled by BMW 2017- | |
| 9FB | Colombia | Sofasa (Renault) |
| 9FC | Compañía Colombiana Automotriz S.A. (Mazda) | |
| 9GA | GM Colmotores S.A. (Chevrolet) | |
| 9UJ | Uruguay | Chery assembled by Chery Socma S.A. |
| 9UK | Lifan | |
| 9UW | Kia made by Nordex S.A. | |
| 9V7 | Citroen made by Nordex S.A. | |
| 9V8 | Peugeot made by Nordex S.A. | |
See also
- Builder's plate
- Danish bicycle VIN-system
- Engine number
- Name plate
- RPO Code
- Serial number
- VIN cloning
- VIN etching
References
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- ^ 「車両識別番号」NEVDIS . オーストラリア. 2022年6月10日. 2025年8月30日閲覧。
- ^ “決議第 699 号、2017 年 10 月発行” [決議第 699 号、2017 年 10 月 10 日] (PDF)。ブラジル: 国家交通評議会 (CONTRAN)。 2017年。
外部リンク
- ISO 3779:2009
- FMVSS 115、パート565
- NHTSAによるVINデコーダー
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