ISO 5775
ISO 5775は、自転車のタイヤとリムのサイズ表示に関する国際規格です。このシステムは、元々は欧州タイヤ・リム技術機構（ETRTO）によって開発され、現在はISOによって管理されています。この規格は、サイズを曖昧に区別していた重複した非公式なシステムを置き換えることで、タイヤのサイズ表示の一貫性と明確性を確保することを目的としています。例えば、「26インチ」サイズは（アメリカ式表記だけでも）少なくとも6種類存在し、「27インチ」ホイールはアメリカの「28インチ」（フランスの「700C」）ホイールよりも直径が大きいです。この規格では、リムとタイヤの幅の測定単位としてビードシート径（BSD）を使用しています。日本工業標準調査会もISO 5775に協力しています。対応する日本規格は、タイヤについてはJIS D 9112、リムについてはJIS D 9421です。
タイヤの名称と寸法を扱っているパート 1 は 2023 年 8 月に最後に公開され、リムを扱っているパート 2 は 2021 年 3 月に最後に公開されました。
パート 1 では、タイヤの命名法、サイズの指定、マーキング、寸法、さまざまなリムおよびリム幅との互換性について説明します。
パート 2 では、ストレートサイド、チューブレス ストレートサイド、フックビード、クロシェタイプ (フックビードタイプとは異なります)、およびチューブレス クロシェタイプ リムの 5 つのサブタイプのリムの一般要件と特定要件の両方を検討します。
タイヤの名称と寸法
第1部では、
- ストレートサイドタイプまたはクロシェタイプのリムに装着されたクリンチャータイヤ、および
- ビードエッジタイヤが取り付けられたフックビードリム。
ストレートサイドまたはクロシェタイプのリムに装着されたクリンチャータイヤ
クリンチャータイヤは、ストレートサイドリムまたはクロッシェタイプリムに装着できます。クロッシェタイプリムはフックビードリムとは異なります。このようなタイヤは、公称断面幅と公称リム径をハイフン（-）で区切って表記します。どちらもミリメートル単位で測定されます。ISO 5775-1に準拠したタイヤマーキングの典型的な例を以下に示します。
- 32-597 400 kPaまで膨らませる
- 最初の数字 (公称セクション幅) は、基本的に膨らませたタイヤの幅 (トレッドを除いた幅) です。
- 2番目の数字（公称リム径）は、タイヤをリムに装着した際のビード径で、ビードシート径とも呼ばれます。対応する円周は、リムの内側に適切な幅のテープを巻くことで測定できます。
- 推奨空気圧はキロパスカルで表示されます。
規格では、推奨される最小空気圧は、細いタイヤ（断面幅 25 mm 以下）の場合は 300 kPa、その他のサイズの場合は通常の高速道路での使用で 200 kPa、オフロードでの使用で 150 kPa であるとされています。
タイヤが取り付けられているリムの内幅は、30 mm 未満のタイヤの場合はタイヤの公称断面幅の約 65%、30 mm を超えるタイヤの場合は 55% にする必要があります。
タイヤの断面高さは通常、断面幅と同じです（28mm未満のタイヤの場合は、幅に2.5mmを加えて高さを求めます）。タイヤの外径は、リム径にタイヤの断面高さの2倍を加えた値になります。ISO 5775-1規格では、タイヤの測定方法と、マーキングからタイヤの最大寸法を算出する手順も規定されています。これらの手順は、設計者が他の自転車部品とのクリアランス距離を決定する際に必要です。
公称断面幅（タイヤ）
この規格では、タイヤの公称断面幅に基づいて各タイヤ サイズごとにリムの設計幅と、特定のタイヤ断面幅での使用が許容されると推奨されるリム幅の範囲を定義しています。
| 公称タイヤ断面幅 | 設計リム幅 | 使用時に推奨される許容リム幅 | ||
|---|---|---|---|---|
| 分 | マックス | 分 | マックス | |
| 18 | 19 | 15 | 13 | 15 |
| 20 | 21 | 15 | 13 | 17 |
| 22 | 24 | 17 | 13 | 20 |
| 25 | 27 | 19 | 13 | 22 |
| 28 | 28 | 19 | 15 | 23 |
| 29 | 34 | 21 | 16 | 25 |
| 35 | 46 | 23 | 17 | 27 |
| 47 | 57 | 25 | 17 | 30 |
| 58 | 65 | 30 | 21 | 35 |
| 66 | 71 | 35 | 25 | 43 |
| 72 | 83 | 45 | 31 | 53 |
| 84 | 95 | 55 | 41 | 64 |
| 96 | 113 | 76 | 59 | 89 |
| 114 | 132 | 94 | 72 | 100 |
古いマーク
下記のソート表では、高さが異なる場合、「インチ」単位とmm単位の表記が一致していないことに注意してください。28インチのタイヤの中には、実測ビードシート径（BSD）が27インチのタイヤよりも小さいものがあります。また、584mmのタイヤが27.5インチ（外径）タイヤとして販売されている場合もあります。古いタイヤの刻印は、以下の表を使用してISO 5775規格に換算できます。
| 実際のビーズ 直径（mm） | ISOタイヤサイズ 指定 | 古いマーキング（タイヤ外径） | |
|---|---|---|---|
| インチ | ミリメートル | ||
| 590 | 28-590 | 26 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 8 | |
| 622 | 28-622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 8 | 700 × 28℃ |
| 622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 × 1+1 ⁄ 8 | 700 C カレラ | |
| 630 | 28-630 | 27 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 635 | 28-635 | 28 × 1+1 ⁄ 2 | 700 B |
| 642 | 28-642 | 28 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 8 | 700 × 28 A |
| 239 | 32-239 | 12 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 300 × 32 |
| 248 | 32-248 | 12 × 1+1 ⁄ 4 | 300 × 32 A |
| 288 | 32-288 | 14 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 350 × 32 |
| 298 | 32-298 | 14 × 1+1 ⁄ 4 | 350 × 32 A |
| 340 | 32-340 | 16 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 400 A |
| 340 | 400 × 32 | ||
| 349 | 32-349 | 16 × 1+1 ⁄ 4 NL | 400 × 32 A |
| 357 | 32-357 | 17 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 369 | 32-369 | 17 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 390 | 32-390 | 18 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 450 A |
| 390 | 450 × 32 | ||
| 400 | 32-400 | 18 × 1+1 ⁄ 4 | 450 × 32 A |
| 406 | 32-406 | 20 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 438 | 32-438 | 500 × 32 ANL | |
| 440 | 32-440 | 20 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 500 A |
| 440 | 500 × 32 | ||
| 451 | 32-451 | 20 × 1+1 ⁄ 4 | 500 × 32 A |
| 489 | 32-489 | 550 × 32 ANL | |
| 490 | 32-490 | 22 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 550 A |
| 490 | 550 × 32 | ||
| 501 | 32-501 | 22 × 1+1 ⁄ 4 | 550 × 32 A |
| 508 | 32-508 | 22 × 1+1 ⁄ 4 × 1 | |
| 540 | 32-540 | 24- 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 541 | 32-541 | 24 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 NL | 600 A |
| 541 | 600 × 32 A | ||
| 547 | 32-547 | 24 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 590 | 32-590 | 26 × 1+3 ⁄ 8 1+1 ⁄ 4 | 650 × 32 A |
| 597 | 32-597 | 26 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 622 | 32-622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 | 700 × 32℃ |
| 622 | 28 × 1+1 ⁄ 4 × 1+3 ⁄ 4 | 700×Cコース | |
| 630 | 32-630 | 27 × 1+1 ⁄ 4 | |
| 635 | 32-635 | 28 × 1+1 ⁄ 2 × 1+1 ⁄ 8 | 700 × 28 B |
| 635 | 700 Bコース | ||
| 288 | 37-288 | 350 A コンフォート | |
| 288 | 350 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 298 | 37-298 | 14 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 337 | 37-337 | 16 × 1+3 ⁄ 8 ANL | |
| 340 | 37-340 | 16 × 1+3 ⁄ 8 NL | 400 A コンフォート |
| 340 | 400 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 340 | 400 × 42 A | ||
| 340 | 400 × 35 A | ||
| 349 | 37-349 | 16 × 1+3 ⁄ 8 NL | |
| 387 | 37-387 | 18 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 390 | 37-390 | 450 A コンフォート | |
| 390 | 450 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 400 | 37-400 | 18 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 406 | 37-406 | 20 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 438 | 37-438 | 20 × 1+3 ⁄ 8 NL | |
| 440 | 37-440 | 500 A コンフォート | |
| 440 | 500 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 451 | 37-451 | 20 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 489 | 37-489 | 22 × 1+3 ⁄ 8 NL | |
| 490 | 37-490 | 550 A コンフォート | |
| 490 | 550 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 498 | 37-498 | 22 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 4 NL | |
| 501 | 37-501 | 22 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 540 | 37-540 | 24 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 541 | 37-541 | 600 A コンフォート | |
| 541 | 600 A 1 ⁄ 2バルーン | ||
| 541 | 600 × 35 A | ||
| 565 | 37-565 | 25 × 1+3 ⁄ 8 | |
| 584 | 37-584 | 27.5 × 2.0 × 2.5 | |
| 584 | 26 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | 650 × 37 B | |
| 590 | 37-590 | 26 × 1+3 ⁄ 8 | 650 A |
| 590 | 650 × 35 A | ||
| 622 | 37-622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+3 ⁄ 8 | 700 × 35℃ |
| 622 | 28 × 1+3 ⁄ 8 1+5 ⁄ 8 | ||
| 642 | 37-642 | 28 × 1+3 ⁄ 8 | 700 × 35 A |
| 279 | 40-279 | 14 × 1+1 ⁄ 2 | 350 × 38 B |
| 288 | 40-288 | 14 × 1+1 ⁄ 2 NL | 350 × 38 |
| 330 | 40-330 | 16 × 1+1 ⁄ 2 | 400 × 38 B |
| 406 | 40-406 | 20 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 432 | 40-432 | 20 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 440 | 40～440 | 20 × 1+1 ⁄ 2 NL | 500 × 38 |
| 534 | 40-534 | 24 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 540 | 40～540 | 24 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 540 | 24 × 1+1 ⁄ 2 × 1+3 ⁄ 8 | ||
| 559 | 40-559 | 24 × 1.5 | |
| 571 | 40-571 | 26 × 1+1 ⁄ 2 CS | |
| 571 | 26 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 NL | ||
| 584 | 40-584 | 26 × 1+1 ⁄ 2 | 650 × 40 B |
| 584 | 650 × 38 B | ||
| 590 | 40-590 | 26 × 1+3 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 NL | |
| 622 | 40-622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 NL | 700 × 38℃ |
| 635 | 40-635 | 28 × 1+1 ⁄ 2 × 1+3 ⁄ 8 | 700 B規格 |
| 635 | 28 × 1+1 ⁄ 2 | 700 × 35 B | |
| 635 | 700 × 38 B | ||
| 194 | 44-194 | 10 × 1+5 ⁄ 8 | |
| 288 | 44-288 | 14 × 1+3 ⁄ 8 × 1+5 ⁄ 8 | 350 A |
| 288 | 350 × 42 A | ||
| 340 | 44-340 | 16 × 1+5 ⁄ 8 | |
| 428 | 44-428 | 20 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 484 | 44-484 | 22 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 531 | 44-531 | 24 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 584 | 44-584 | 26 × 1+1 ⁄ 2 × 1+5 ⁄ 8 | 650 B セミコンフォート |
| 584 | 26 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | 650 B 1 ⁄ 2バルーン | |
| 584 | 26 × 1+3 ⁄ 4 × 1+1 ⁄ 2 | 650 × 42 B | |
| 622 | 44-622 | 28 × 1+5 ⁄ 8 | 700 × 42℃ |
| 635 | 44-635 | 28 × 1+5 ⁄ 8 × 1+1 ⁄ 2 | |
| 635 | 28 × 1+1 ⁄ 2 × 1+5 ⁄ 8 | ||
| 584 | 45-584 | 26 × 1.75 × 1+1 ⁄ 2 | 650 × 45 B |
| 584 | 26 × 1+1 ⁄ 2 × 1+3 ⁄ 4 | ||
| 203 | 47-203 | 12+1 ⁄ 2 × 1.75 × 2+1 ⁄ 4 | |
| 222 | 47-222 | 11 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 305 | 47-305 | 16 × 1.75 × 2 | |
| 317 | 47-317 | 16 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 355 | 47-355 | 18 × 1.75 × 2 | |
| 406 | 47-406 | 20 × 1.75 × 2 | |
| 406 | 20 × 1.75 | ||
| 419 | 47-419 | 20 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 457 | 47-457 | 22 × 1.75 | |
| 501 | 47-501 T | 24 × 1+3 ⁄ 4 R | 600 × 45℃ |
| 507 | 47-507 | 24 × 1.75 × 2 | |
| 507 | 24 × 1.75 | ||
| 520 | 47-520 | 24 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 559 | 47-559 | 26 × 1.75 × 2 | |
| 559 | 26 × 1.75 | ||
| 571 | 47-571 | 26 × 1+3 ⁄ 4 | 650 × 45℃ |
| 571 | 26 × 1+5 ⁄ 8 | 650℃ SC | |
| 622 | 47-622 | 28 × 1+3 ⁄ 4 | 700 × 45℃ |
| 622 | 28 × 1.75 | ||
| 622 | 28 × 15 ⁄ 8 1 +3 ⁄ 4 | ||
| 406 | 50-406 | 20 × 1.95 | |
| 406 | 52-406 | 20 × 1.95 | |
| 559 | 53-559 | 26 × 1.95 | |
| 298 | 54-298 | 14 × 2 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 305 | 54-305 | 16 × 2 | |
| 400 | 54-400 | 20 × 2 × 1+3 ⁄ 4 | |
| 400 | 20 × 2 F 4 J | ||
| 406 | 54-406 | 20 × 2.00 | |
| 428 | 54-428 | 20 × 2 | |
| 559 | 54-559 | 26 × 2.00 | |
| 571 | 54-571 | 26 × 1+3 ⁄ 4 × 2 | |
| 571 | 26 × 2 × 1+3 ⁄ 4 | ||
| 571 | 26 × 2 | 650 × 50℃ | |
| 584 | 54-584 | 26 × 2 × 2+1 ⁄ 2 | |
| 584 | 26 × 1+1 ⁄ 2 × 2 | ||
| 609 | 54-609 | 28 × 2 | |
| 239 | 57-239 | 300 × 55 A | |
| 251 | 57-251 T | 315 × 55 | |
| 305 | 57-305 | 16 × 2.125 | |
| 305 | 16 × 2.125 × 2 | ||
| 390 | 57-390 | 450 × 55 A | |
| 406 | 57-406 | 20 × 2.125 | |
| 406 | 20 × 2.125 × 2 | ||
| 507 | 57-507 | 24 × 2.125 | |
| 507 | 24 × 2.125 × 2 | ||
| 559 | 57-559 | 26 × 2.125 | |
| 559 | 26 × 2.125 × 2 | ||
| 203 | 62-203 | 12+1 ⁄ 2 × 2+1 ⁄ 4 | 320 × 57 |
| 305 | 62-305 | 16 × 2.5 | |
| 203 | 67-203 | 13 × 2+1 ⁄ 2 | 330 × 65 |
| 381 | 67-381 | 20 × 2+1 ⁄ 2 | |
このような古いマークは、ISO 5775 の指定に括弧で囲んで追加することができます。
ビードエッジタイヤ
ビードエッジタイヤはフックビードリムに取り付けられます。タイヤには、外径コードと公称断面幅コードが十字（×）で区切られて表示されます。このような表示の例を以下に示します。
- 20×1.375
リム
第2部では自転車のリムの名称を定義しています。
- ストレートサイド（SS）タイプリム
- チューブレスストレートサイド（TSS）タイプリム
- クロシェ（C）型リム
- チューブレスクロシェタイプリム
- フックビード（HB）リム
クロシェ（C）リムとフックビード（HB）リムはどちらも、リムの外径付近で内側にカーブした内側のプロファイルを備えており、これによりタイヤのビードを高圧下でも保持するフックが形成されます。現代の自転車ではクロシェリムが最も一般的で、フックビードリムは稀です。主な違いは、フックビードリムには、ストレートサイドリムやクロシェタイプのリムのような明確なビードシートがないことです。タイヤは、ビードシートを必要とせず、フックによって放射状に保持されます。ビードシートがない場合、ビードシートを基準とした直径の基本的な表記は適用されず、外径（OD）が基準となります。
リムは、公称リム径と公称幅で示され、十字（×）で区切られます。どちらもミリメートル単位で測定されます。リムタイプコードSSまたはHBはリムの名称の前に付き、コードCは公称幅の後ろに付きます。例：
- SS 400×20、HB 422×25、620×13C
リムの公称幅は、ノギスで簡単に測定できる直線側またはビード間の内側の幅です (図面と正確な測定手順については標準を参照してください)。
ストレートサイドリムの標準幅は次のとおりです。
- 18、20、22、24、27、30.5
かぎ針タイプのリムの標準的な幅は次のとおりです。
- 13℃、15℃、16℃、17℃、19℃、21℃、23℃、25℃
フックビードリムの標準幅は次のとおりです。
- 20、25、27
ストレートサイドリムとクロッシェタイプリムの直径は、ビードシート径（BSD）で測定されます。標準値は次のとおりです。
- 194, 203, 222, 239, 248, 251, 279, 288, 298, 305, 317, 330, 337, 340, 349, 355, 357, 369, 381, 387, 390, 400, 406, 419, 428, 432, 438, 440, 451, 457, 484, 489, 490, 498, 501, 507, 520, 531, 534, 540, 541, 547, 559, 565, 571, 584, 590, 597, 609、622、630、635、642
フックビードリムの直径は、リムの外径（タイヤの外径ではありません）で測定されます。標準値は次のとおりです。
- 270、321、372、422、459、473、510、524、560、575、611
参照
外部リンク
- シェルドン・ブラウン「タイヤのサイズ」
- 「技術情報 – 自転車タイヤ」（PDF）。シュワルベ。ドイツのタイヤメーカーによるハンドブック。詳細なサイズ表が含まれています。
参考文献
- 国際規格 ISO 5775-1:1997、自転車のタイヤとリム - パート1：タイヤの名称と寸法
- 国際規格 ISO 5775-2:1996、自転車のタイヤとリム - パート2：リム
- JIS規格D 9421. (2009) (英語): 自転車 — リム
