アイスランドの防空システム

アイスランド防空システム(アイスランド語:Íslenska loftvarnarkerfið )は、 NATOの資金援助を受けているアイスランド沿岸警備隊の一部である。[ 1 ] [ 2 ] 4つのレーダー施設、ソフトウェアおよびサポート施設、そして指揮・報告センターを運用している。 [ 2 ]
このシステムは主に軍用・民間用の航空交通を監視し、国外に拠点を置く同盟国の迎撃機を指揮するために使用されており、 NATO統合防空システムの一部を構成している。[ 3 ]
サイト
4つの施設はアイスランドの4つの極端に東西南北に位置する。 [ 4 ]
- H-1レイキャネス半島のミズネシェイジ(南西) 64°01'18.5"N 022°39'22.8"W / 北緯64.021806度、西経22.656333度
- H-2ランガネス半島(北東)のGunnólfsvíkurfjall、北緯66 度 08 分 40.5 秒、西経015 度 05 分 21 秒です。 / 北緯66.144583度、西経15.08917度
- H-3 ストックスネスヘプン付近(南東) 64°14'26.7"N 014°57'45.9"W / 北緯64.240750度、西経14.962750度
- H-4 ボラフィヤル(西フィヨルド半島のボルンガルヴィーク近郊、北西)66°10′40.4″N 023°19′41″W / 北緯66.177889度、西経23.32806度
第二次世界大戦後、米軍とNATO軍はアイスランド上空に4つのレーダー基地(同一地点または近隣地点)を設置し、四辺形のレーダー網を構築していた。H-1とH-3は第二次世界大戦以来米軍によって運用されてきた。より古い施設であるH-2ランガネス航空基地(北緯66度16分42.7秒、西経014度59分33.2秒)とH-4ストローマネス航空基地は、1950年代後半に米軍とNATO軍によって建設されたが、運用コストの高騰により数年後に放棄・閉鎖された。[ 5 ] / 北緯66.278528度、西経14.992556度
1990 年代に建設された新しい H-2 および H-4 サイトは、ほぼ 30 年後に建設されましたが、元の H-3/4 の場所から 30 km (18 マイル) 以内にありました。
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新しいレーダーシステムは、アイスランドとアメリカ合衆国の間でアイスランド国防軍のレーダー基地の運用と保守をアイスランドが引き継ぐことに合意した後、1987年にアイスランド外務省の委託を受けてアイスランドレーダー局(Ratsjárstofnun )の下に設置されました。[ 1 ]
米国国務省のウェブサイト(公共外交局、アイスランドのページ、2008年8月更新)によると、アイスランド政府の2008年度予算には、同国史上初めて防衛費( 820万米ドル)が計上された。この資金は、協力的な防衛活動、アイスランドにおける軍事演習、防衛関連施設の維持管理への支援に充てられる。この予算は、2007年8月15日に米国からアイスランドに引き渡されたアイスランド防空システムのレーダー基地の運用のための約1,200万米ドルの新規支出に加えて計上される。2010年初頭、アイスランド防空軍は25名の職員を擁していると報告されている。
参照
参考文献
- ^ a b "ラトシャールストフヌン・イスレンスクですか?"。Þjóðviljinn(アイスランド語)。 1988 年 9 月 9 日。p. 5.2022 年7 月 27 日に取得– Tímarit.is経由。

- ^ a b「航空警備」NATO。2010年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月3日閲覧。
- ^ "イスレンスカ ロフトヴァルナカーフィズ" . Landhelgisgæsla Íslands (アイスランド語)。2022-01-11 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-11に取得。
- ^ "イスレンスカ ロフトヴァルナカーフィズ" . lhg.is (アイスランド語)。アイスランド沿岸警備隊。2022 年7 月 28 日に取得。
- ^ Friðþór Kr.エイダル(1991年7月26日)。「Ratsjárstöðvar í Aðalvík」。Morgunblaðið (アイスランド語)。14~ 15ページ 。2022 年7 月 26 日に取得– Tímarit.is経由。
