飯山線

飯山線
キハ100系気動車快速オイコット十日町駅にて2015年5月
概要
ネイティブ名飯山線
状態稼働中
所有者 JR東日本
ロケール長野県新潟
テルミニ
31
サービス
タイプ重鉄道
オペレーターJR東日本
車両キハ110系気動車
歴史
オープン1921
テクニカル
線の長さ96.7 km (60.1 マイル)
トラック数全線単線
キャラクター田舎
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化なし
動作速度時速85キロメートル(時速53マイル)
ルートマップ

飯山線いいやません長野県長野市豊野と新潟長岡越後川口駅結ぶ日本の鉄道路線です東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)が運営しています。

日本語キロ接続位置
長野県[* 1]長野長野市長野
豊野豊野0.0 しなの鉄道北しなの線
信濃浅野信濃浅野2.2 
立ヶ花立ヶ花3.9 
上今井上今井6.9 中野区
ケイサ替佐8.8 
蜂巣14.6 飯山市
飯山飯山19.2北陸新幹線
北飯山北飯山20.5 
信濃平信濃平23.8 
戸狩野沢温泉戸狩野沢温泉27.5 
上境上空31.1 
上桑川上桑名川35.4 
桑名川桑名川37.6 
西大滝西大滝39.7 
信濃白鳥信濃白鳥41.8 下水内
栄村
平滝平滝44.7 
横倉横倉46.6 
森宮原森宮野原49.7 
あしだき足滝52.5 中魚沼 郡津南
新潟
越後田中越後田中54.9 
津南津南57.9 
越後鹿渡越後鹿渡62.1 
越後田沢越後田沢64.5 十日町市
越後水沢越後水沢67.5 
土一土市70.4 
十日町十日町75.3ほくほく線
魚沼中条魚沼中条78.4 
下條下条82.8 
越後岩沢越後岩沢88.1 小千谷市
内ヶ巻内ヶ巻93.2 
越後川口越後川口96.7上越線長岡市

車両

キハ110系(飯山駅

歴史

飯山鉄道は1921年に豊野から飯山市までの最初の区間を開通させ、1929年に十日町まで区間延長し、そこで1927年に開通した越後川口からの国鉄線に接続した。

飯山鉄道は1944年に国有化され、貨物輸送は1987年に廃止された。

この路線は冬季に多くの積雪に見舞われます。急斜面には雪崩防止柵、スノーシェッド、踏切には融雪装置が設置され、積雪対策が図られています。1945年2月には森宮原駅で7.85mという記録的な降雪があり、駅のすぐ外には積雪量を示すポールが設置され、この出来事を今も語り継いでいます。[1]

注記

  1. ^ 飯山線の正式な終点は豊野ですが、同線の全列車は長野で始まり長野で終わります。

参考文献

  1. ^ 不満の長い冬:ある鉄道の雪との戦い(ウェブ動画)。日本鉄道ジャーナル。NHKワールド・ジャパン。2017年11月。イベント発生時刻は3時29分。 2017年12月8日閲覧
  • 飯山線時刻表(日本語)
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=飯山線&oldid=1272912942」より取得