仁川地下鉄

仁川地下鉄
概要
所有者仁川市政府
ロケール仁川、韓国
交通機関の種類高速輸送
行数3 [ 1 ]
駅数65 [ 1 ]
1日あたりの乗客数199,527
手術
運用開始1999
オペレーター仁川交通公社
テクニカル
システムの長さ73.7 km (45.8 マイル) [ 1 ]
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
システムマップ

仁川地下鉄
ハングル
인천 도시철도
漢字
仁川都市鐵道
RR仁川道市チョルド
氏Inch'ŏn tosi ch'ŏlto
ITC クラス 1000

仁川地下鉄（インチョンメトロ、韓国語：  인천 도시철도 ）は、韓国の仁川市を走る地下鉄システムである。仁川交通公社によって運営されており、ソウル首都圏地下鉄の一部である。

線

仁川地下鉄は現在、仁川地域内を走る2つの路線があり、ソウル地下鉄7号線を通じて首都圏とも接続している。

ライン名英語行名ハングル出発駅 終点駅 駅 全長（km）
1行目1호선黔丹湖公園松島月光祭り公園33 37.1キロ
2行目2호선コムダン・オルユウニョン27 29.1キロ
ソウル地下鉄7号線수도권 전철 7호선 恩水駅仁川城南駅11 14.1キロ

1行目

1号線は、南北30.3キロメートル（18.8マイル）の地下鉄路線である。[ 2 ] 6年の建設期間を経て、1999年10月6日にソウル、釜山、大邱に次ぐ韓国で4番目の地下鉄として定期運行を開始した。ソウル地下鉄1号線への乗り換えは、富平駅からソウル地下鉄へ、また水仁線への乗り換えは、元仁斎駅からソウル行きである。北は桂陽から南は国際業務地区まで約57分かかる。路線の色は水色である。

桂陽方面への1駅延伸区間は2007年3月に開業し、 AREXへの乗り換えが可能となった。南方面への6駅延伸区間は2009年6月に開業した。

この路線には8両編成の列車が34本運行されています。最初の25編成は1998年から1999年にかけて大宇重工業とロテムによって製造され、最後の9編成は路線延伸後の車両供給のため、 2007年から2008年にかけて現代ロテムによって製造されました。

2行目

2号線は、南北29.1キロメートル（18.1マイル）のライトメトロ路線です。7年間の建設期間を経て、2016年7月30日に定期運行を開始しました。黎明駅（AREX）、朱安駅（ソウル地下鉄1号線）、仁川市庁駅（仁川1号線）に乗換駅があります。2号線は、アジアド競技場の北側に地上区間があります。路線の色はオレンジ色です。

この路線では2両編成の列車が37本使用されており、すべて2013年に現代ロテムによって製造された。

ソウル地下鉄7号線

ソウル地下鉄7号線は、 2012年10月27日に温水駅を越えてソウル市内から仁川まで9駅追加して延伸された。10.2キロメートル(6.3マイル)の延伸区間は富平区庁駅で仁川地下鉄1号線と接続して終了していた。2021年5月22日、7号線は城南まで3.94キロメートル(2.45マイル)延伸され、仁川市内にさらに延伸された。仁川市と富川市の区間は、仁川交通公社が自社の仁川交通公社SR000シリーズの電車で運行しており、両社とも互いの路線区間に直通運転を行っている。将来的には、当該区間を青羅国際都市駅まで延伸し、 AREXへの乗り換えを可能にする計画である。

拡大

3行目

将来計画されている3号線は、仁川地下鉄の環状線です。桃源駅でソウル地下鉄1号線と、東幕駅で仁川地下鉄1号線と交差します。カラーはライトグリーンです。

朱安・松島線

朱安松島線は仁川市が提案した全長14.1キロメートル（8.8マイル）の路面電車路線である。工事は2028年に開始され、2033年の運行開始を目指している。[ 3 ]車両は路面電車車両1両（5モジュール）で運行され、座席48席と立席171席を収容できる。12両で運行され、ピーク時の運転時間は4.5分である。朱安（ソウル地下鉄1号線）、（仁川地下鉄2号線）、市民公園（仁川地下鉄2号線）、仁荷大学、下吉、松島（水仁盆唐線）、仁川大学（仁川地下鉄2号線）に乗り換え地点がある[ 4 ]。

運賃

大人基本料金は、カード払いの場合は1,250ウォン、現金払いの場合は1,300ウォンです。[ 5 ]

ネットワークマップ

地図

参照

参考文献

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