革新的な恒星間探査機

探検家の初期コンセプトアート

革新的恒星間探査機（Innovative Interstellar Explorer）は、2003年9月11日にNASAのNRA-03-OSS-01提案に基づいて資金提供を受けたNASAの「ビジョンミッション」研究である。この研究は、最も近い恒星である太陽の影響外にある領域である星間物質の測定に焦点を当てていた。[1]この研究では、放射性同位元素熱発生器を用いてイオンスラスタに電力を供給することを提案している。[1]

このプロジェクトは、近傍の星間物質を調査し、磁場と宇宙線の特性とそれらが太陽系を離れる宇宙船に与える影響を測定するという、提案されている星間前駆ミッションの研究です。[2]ミッションの打ち上げ計画では、直接、1つの惑星、複数の惑星、および上段の貿易が分析されました。[3]概念研究として、いくつかの技術、構成、およびミッション目標が検討され、放射性同位体熱電発電機（RTG）で駆動するイオンエンジンで推進される宇宙船が選択されました。[4]焦点は、2014年頃までに宇宙船を打ち上げ、2031年までに200 AUに到達することでした。[5]

さまざまな戦略が評価され、その中には、2014年、2026年、2038年、2050年の約12年ごとの木星アシストのための打ち上げウィンドウ（バックアップは除く）を使用するという戦略もあった。[3] 2014年のウィンドウの打ち上げ機会は過ぎたが、[6]例えば、2016年初頭までに木星フライバイを実現し、2044年までに200天文単位（AU）に到達できた可能性がある。[3] [2]イオンドライブでは、キセノン推進剤が枯渇するまでに年間約7.9 AUの速度を達成でき、2044年までに200 AU、打ち上げから100年後にはおそらく1000 AUの移動距離が可能になる。[3]打ち上げ時期や構成が異なれば、タイムラインやオプションも異なる。[3]打ち上げ構成の一つとして、デルタIVヘビーを使用し、上段にはスター48とスター37のスタックを搭載することで、様々な重力アシストオプションを実現することが考えられた。[4]検討されたもう一つの打ち上げスタックは、スター48を搭載したアトラスV551であった。 [4]

2011年、この研究の筆頭著者はウェブサイトCentauri Dreamsを更新し、2003年の発表以来のミッションとその実現可能性について回顧した。[7]その時点では、初期の打ち上げ時期のいくつかは、宇宙船の準備が整っていないと実現不可能になっていた。[7]回顧の中には、ソーラーセイルの利点と可能性だけでなく、ミッションのためにはソーラーセイルをさらに進歩させる必要があること、そしてそのようなミッションには放射性同位体推進（REP）の有用性もあった。[7] REPは、イオンドライブに電力を供給するためにRTGを使用する方法を組み合わせたものだった。[7]

参照

参考文献

  1. ^ NASA提供。「革新的な星間探査機」。
  2. ^ ab David, Leonard (2005年7月6日). 「Voyage to the Stars: NASA Study Mulls Options」. Space.com .
  3. ^ abcde NASA. 「革新的な星間探査機：ミッション設計要件」
  4. ^ abc イノベーティブ・インターステラー・エクスプローラー 2006年2月号スライド
  5. ^ 革新的な恒星間探査機 7ページ
  6. ^ Gilster, Paul (2011年12月20日). 「革新的な恒星間探査機の最新情報」
  7. ^ abcd 「革新的な恒星間探査機の最新情報」Centauri Dreams . 2011年12月20日. 2017年2月21日閲覧。
  • 星間探査機 – NASA
  • IIEに関するプレゼンテーション
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