HMSインヴィンシブル(R05)

2005年のHMSインヴィンシブル
歴史
イギリス
名前無敵
注文済み1973年4月17日
ビルダーヴィッカース造船所、バロー・イン・ファーネス、イギリス
敷設された1973年7月
発売1977年5月3日
スポンサーエリザベス2世女王
委託1980年7月11日
廃止2005年8月3日
打撃を受けた2010年9月10日
母港HMNBポーツマス
識別
ニックネーム「ヴィンス」[ 1 ]
運命2011年に廃止[ 2 ]
バッジHMSインヴィンシブルのバッジ（R05）
一般的な特徴
クラスとタイプインヴィンブル級航空母艦
変位
  • 16,000  t (16,000長トン) (軽量) [ 3 ]
  • 満載時22,000トン（22,000長トン）
長さ689フィート（210メートル）
ビーム118.1フィート（36.0メートル）
下書き28.9フィート（8.8メートル）
推進
スピード最大28ノット（時速52km、時速32マイル）
範囲18ノット（時速33km、時速21マイル）で7,000 海里（13,000km、8,100マイル）
補体合計1,051名（うち726名が艦艇中隊、384名が航空隊員）
武装
搭載航空機

インヴィンシブルはイギリス海軍の同級軽航空母艦3隻のネームシップであった。1977年5月3日に7番目の艦として進水した。当初は対潜水艦戦用母艦として指定されたが、フォークランド紛争ではハーミーズ と共に航空母艦として使用された。ハーミーズがインドに売却されると、インヴィンシブルがイギリス艦隊の旗艦を引き継いだ。インヴィンシブルはユーゴスラビア戦争とイラク戦争にも展開した。フォークランド紛争中、アルゼンチンのメディアはインヴィンシブルの沈没を複数回報じた。2005年に退役し、最終的に2011年2月にスクラップとして売却された。[ 5 ]

デザイン

建造時のインヴィンシブルは全長677フィート（206メートル） 、垂線間632フィート（193メートル）、喫水線幅は90フィート（27メートル）、飛行甲板レベルで115フィート（35メートル）、満載時の喫水は24フィート（7.3メートル）であった。排水量は標準で16,000ロングトン（16,000t）、満載で19,500ロングトン（19,800t）であった。[ 6 ]この艦はロールスロイス社製オリンパスTBM3ガスタービン4基を搭載し、最大連続出力は94,000軸馬力（70,000kW）であった。これらは可逆ギアボックスを介して2本のプロペラシャフトを駆動し、最高速度は28ノット（32mph、52km/h）であった。この艦は18ノット（時速21マイル、33km）の速度で5,000海里（5,800マイル、9,300km）の航続距離を持っていた。[ 7 ]

インヴィンシブルの飛行甲板は長さ550フィート（168メートル）、幅55フィート（16.8メートル）であった。飛行甲板は2基のリフトによって艦の格納庫と接続されており、その寸法は54フィート8インチ（16.66メートル）×31フィート8インチ（9.65メートル）で、重量35,000ポンド（16,000キログラム）の航空機を運ぶことができるとされていた。格納庫自体は長さ500フィート（150メートル）、幅は74～40フィート（23～12メートル）、高さは20フィート（6.1メートル）であった。[ 7 ]飛行甲板の前端には、6.5度の角度で上向きに湾曲したスキージャンプ台が取り付けられていた。これにより、空母のシーハリアーはより多くの投下能力を持って離陸できるようになり、離陸滑走距離も短縮され、ヘリコプターの運用スペースも拡大した。[ 8 ]この艦の設計航空団は、ウェストランド・シーキング対潜ヘリコプター10機とブリティッシュ・エアロスペース・シーハリアーSTOVLジェット戦闘機8機で構成されていた。[ 9 ]

建造時の防御兵装は、艦首に2基のシーダート地対空ミサイル発射装置を備えていた。 [ 6 ] 22発のシーダートミサイルが搭載されていた。[ 10 ] [ 11 ]艦橋上に1022型長距離航空捜索レーダーが設置され、シーダートシステム用の909型射撃管制装置が艦の上部構造の前後端に設置されていた。992型航空地対空捜索レーダーが艦のメインマストに設置され、1006型航法レーダーも装備されていた。184型中距離ソナーも装備されていた。[ 6 ] [ 12 ] [ a ]

変更点

1982年9月、フォークランド紛争から帰還したインヴィンシブルは、近接戦闘武装としてファランクスCIWS2基とエリコン20mm対空機関砲2門を増設した。[ 13 ] [ 14 ]

1986年から1989年にかけて、同艦は大規模な改装を受け、航空機の運用効率を高めるため、いくつかの変更が行われた。スキージャンプ台の角度は12度に増加された。格納庫は、より多くの航空機（シーハリアー9機とシーキング12機）を下部に収容できるように改修された。[ 13 ] [ 15 ] 艦の全長は685.8フィート（209.0メートル）に増加した。追加の指揮設備が設置され、さらに120名（航空機乗組員と指揮官）の宿泊施設が追加された。[ 16 ]艦の弾薬庫が拡張され、空母のシーハリアー用のシーイーグル対艦ミサイルを搭載できるようになり、また艦のヘリコプター用の魚雷の搭載数も増加した。ファランクスの代わりにタレス社製30mmゴールキーパーCIWS 3基が搭載された。 996型空海捜索レーダーは992型レーダーに取って代わり、2016型ソナーは184型に取って代わった。[ 13 ] [ 15 ]

2000年、インヴィンシブルはハリアーGR.7を地上攻撃任務に投入できるよう更なる改修を受けた。シーダート発射装置は撤去され、飛行甲板は拡張された。[ 16 ]

歴史

インヴィンシブルは1973年4月17日にヴィッカース造船所に発注され、同年4月17日に同社のバロー・イン・ファーネスで起工された。設計変更と労働争議により建造が遅れ、1977年5月3日に進水した。[ 9 ]同艦はエリザベス2世によって進水した。[ 17 ]同艦は1980年3月19日にイギリス海軍に就役し、試験運用後、1980年7月11日に正式に就役した。その後も艦と航空隊の試験と整備が行われ、1981年6月19日に作戦可能と宣言され、[ 7 ]艦隊のもう1隻の空母ハーミーズと共に就役した。

インヴィンシブルの初期の航空隊は、シーハリアー5機を装備した第801海軍航空隊と、シーキング対潜ヘリコプターを装備した第820海軍航空隊で構成されていました。 [ 18 ] 1981年8月から9月にかけて、インヴィンシブルはNATOの海軍演習「オーシャン・ベンチャー」と「オーシャン・サファリ」に参加しました。[ 7 ] [ 19 ]

売却提案とフォークランド紛争

フォークランド紛争中、南大西洋で無敵だった
フォークランド紛争後、インヴィンシブルはソレント海峡に戻る。

1981年の防衛白書で発表された計画に基づき、1982年2月25日、数ヶ月に及ぶ交渉を経て、オーストラリア政府は、オーストラリア海軍のHMAS メルボルンの代替として、 HMAS オーストラリアの名称で、インヴィンシブルを1億7500万ポンド（2億8500万豪ドル）[ b ]で購入することに合意したと発表した。オーストラリアは、燃料を追加し、一部のコンピューターを交換するなど、同空母に最小限の変更を加える予定だった。少なくとも当初は、同空母はヘリコプターのみの運用が予定されていた。[ 21 ] [ 20 ]この売却は国防省によって確認された。[ 22 ]

しかし、1982年4月2日、アルゼンチンはフォークランド諸島に侵攻しました。3日後、インヴィンシブルとハーミーズを先頭とする海軍機動部隊は、ポーツマス海軍基地を出港し、南大西洋へと向かいました。4月20日、英国政府は国防軍に対し、島々を英国の支配下に戻すよう正式に命じました。インヴィンシブルの航空部隊には、シーハリアー8機に加え、当初の設計よりも若干大型のシーキングヘリコプター12機が含まれていました。近接防御のため、 飛行甲板と島の周りに小型機関銃が追加されました。

4月23日、アセンション島からフォークランド諸島へ航行中のインヴィンシブルは、シーダーツをアルゼンチン空軍のボーイング707ではなく、ブラジル航空のDC-10にロックオンしてしまいました。[ 23 ]前日、任務群司令官サンディ・ウッドワード少将は、707の動向からアルゼンチン空母ARAベインティシンコ・デ・マヨからの空襲が示唆されていると考え、ジョン・フィールドハウス司令官に707の撃墜許可を求めていました。 [ 24 ]ウッド ワード少将は、707が艦隊に直接の脅威を与えることはないと判断し、ウェポンタイト[ 24 ]とシーハリアーの調査派遣中、機体の進路追跡を継続するよう指示しました。ハリアーのパイロットは「ブラジルの旅客機で、通常の航行灯と航行灯はすべて点灯していた」と報告しました。[ 23 ]

5月30日、ダッソー・ブレゲ・シュペルエタンダール2機が、アルゼンチン最後の空中発射式エグゾセを1機に搭載し、500ポンド（230kg）爆弾2発を搭載したA-4Cスカイホーク4機を伴って、インヴィンシブル攻撃のために離陸した。[ 25 ] [ 26 ]アルゼンチンの情報機関は、任務部隊から島々への航空機の飛行ルートを分析して空母の位置を割り出そうとしていた。[ 25 ] しかし、イギリス軍は位置を隠すため、空母から離陸または帰還する航空機はすべて低空飛行を行うよう常備命令を出していた。[ 27 ]この戦術により、アルゼンチンの攻撃は危うくなり、艦隊の主力から40マイル南の護衛艦隊に集中した。[ 28 ]シュペルエタンダールの一隻がレーダーで大型目標を探知すると、エグゾセが発進し、シュペルエタンダールはアルゼンチンへ向けて進路を変え、スカイホークはエグゾセを追跡したが、エグゾセはすぐに視界から消えた。[ 26 ]攻撃してきたスカイホークのうち2機[ 28 ]はエクセター号から 発射されたシーダートによって撃墜され、[ 25 ]アヴェンジャー号は4.5インチ砲でミサイルを撃墜したと主張した（ただし、この主張には異論がある）。[ 29 ] イギリス艦艇への損害はなかった。[ 25 ]戦争中、アルゼンチンは艦に損害を与えたと主張しており、現在も主張し続けているが[ 30 ]そのような損害の証拠は提示も発見もされていない。[ 31 ] [ 32 ]

フォークランド紛争に展開した際、この航空母艦は標準武装として核爆雷10発を搭載しており、戦争中に同様の装備を備えた数隻のイギリス海軍艦艇のうちの1隻であった。これらの武装は、1982年5月初旬、南大西洋を航行中に撤去された。[ 33 ]

6月1日、オーストラリア首相マルコム・フレーザーは、英国政府に対し、オーストラリアが希望すればインヴィンシブルの売却をキャンセルできると通告した。フォークランド紛争終結から1年後の1983年7月[ 34 ] 、国防省は3隻の空母部隊を維持するため、インヴィンシブル売却の申し出を撤回したと発表した[ 35 ] 。

1983–2005

1983年12月、インヴィンシブルはシドニーのドック施設の使用を拒否された。これは、英国海軍が同艦が核兵器を搭載しているかどうかをオーストラリア当局に明らかにすることを拒否したためである。[ 36 ]この展開中、インヴィンシブルはアキリーズを含む他の艦艇に同行していた。その後、インヴィンシブルはニュージーランドのオークランドとウェリントンを訪問した。

1993年から1995年にかけて、インヴィンシブルはユーゴスラビア紛争中の「逃亡拒否」作戦、次いで「デリバレート・フォース」作戦のためアドリア海に展開した。1997年には、アラン・ウェスト少将、英国任務部隊司令官の旗艦として、インヴィンシブルは第3海兵隊コマンド旅団を含む展開を指揮した 。その後の2年間、インヴィンシブルはイラク南部での「ボルトン」作戦（ 「サザーン・ウォッチ」作戦の一部）に貢献し、その後、コソボをめぐるユーゴスラビアに対するNATOの行動を支援するためバルカン半島に再展開した。[ 37 ]そこで、インヴィンシブルのヘリコプターが難民を援助する一方、ハリアーは軍事攻撃に参加した。

2003年、インヴィンシブルはBBCの番組「トップ・ギア」の寸劇に登場しました。スティグが白いジャガーXJSとデッキでレースをし、時速100マイル（約160キロ）に達して滑走路の端で停止しようと試みるという内容でした。しかし、この試みは失敗し、スティグとジャガーは海に沈んでしまいました。

インヴィンシブルの甲板に停泊中のシーハリアーFA2

2005～2011年

2005年6月6日、英国防省はインヴィンシブルは2010年まで非活動状態となるが、18ヶ月前に通知すれば再就役できると発表した。同艦は、さらに10年の就役期間を与えることを目的とした大規模な改修から20ヶ月後の2005年8月3日に退役した。[ 38 ]イラストリアスがその後を継いで海軍の旗艦となった。英国海軍は、必要があればインヴィンシブルを派遣できたはずであり、海軍の方針では同艦は依然として現役の航空母艦であると想定されていたと主張した。しかし、ジェーンズによると、インヴィンシブルは姉妹艦用に一部の部品が取り外されていたため、作戦準備には18ヶ月だけでなく、他の艦艇からのシステムの交換または撤去も必要となる。

2010年3月、インヴィンシブルはポーツマス海軍基地の上流に係留され、他の退役艦と共に最低限の整備が行われた。2010年9月10日、同艦は海軍予備役リストから除外され[ 39 ]、12月に海軍処分サービス局（DSA）により売却が提案され、入札は2011年1月5日までに行われた。 [ 2 ] [ 40 ] DSAの入札書類には、同艦のエンジンが取り外され、発電機とポンプが「概ね使用不能または作動していない」ことが記載されていた。[ 2 ] 2011年1月8日、イギリスのマスコミはサウスチャイナ・モーニング・ポスト紙の報道を転載し、同艦を珠海かリバプールに係留し、浮かぶインターナショナルスクールにする計画で、500万ポンドで入札したと報じた。しかし、 同様の口実で購入されたワリヤーグを中国が再武装したことや、 EUが中国に対して武器禁輸措置を取っていることを考えると、そのような売却が実行されるかどうか疑問視されている。[ 41 ]

1か月後の2011年2月、BBCニュースは、国防省がインヴィンシブルをトルコのレイアル・シップ・リサイクリング社に売却すると発表したと報じた。同艦は3月24日にポーツマスから曳航され[ 42 ]、2011年4月12日にレイアル社のアリアーガ造船所に到着し、解体された[ 43 ] 。

武器と航空機

インヴィンシブルのシーダート。

インヴィンシブルは当初、近距離武器システムを一切備えていなかった。フォークランド紛争の教訓の一つとして、インヴィンシブルにはレイセオン社製20mmファランクス近距離武器システム2基が搭載されていたが、後にタレス社製30mmゴールキーパーCIWS3基に置き換えられた。また、エリコン社製20mm機関砲2門も搭載されている。対抗手段としてはタレス社製ジャミングシステムとECMシステムがあり、シーグナット社製発射装置はチャフやフレアのデコイとして利用された。当初、空母はシーダートミサイルシステムを搭載していたが、飛行甲板を拡張し、イギリス空軍のハリアーGR7用の弾薬庫とデッキスペースを確保するために撤去された。

数々の改修を経て、空母の航空隊は当初計画のシーハリアー5機とシーキング9機から、シーハリアーまたはハリアーGR7/999機とヘリコプター12機（通常はすべてシーキング、対潜水艦戦（ASW）型または空中早期警戒（AEW）型のもの）に増強された。代替航空隊の運用も時折試験され、ハリアー16機とヘリコプター3機が搭載されていた。空母は旗艦施設を備え、イギリス海軍の任務部隊の作戦本部として機能することができた。滑走路は170メートル（560フィート）の長さで、艦の特徴的なスキージャンプ台（当初は7度の角度だったが、後に12度に増加）を備えていた。

指揮官たち

注記

  1. ^インヴィンシブルは1022型レーダーを搭載した最初の艦であった。 [ 6 ]
  2. ^この金額は、1982年に9,000万ポンド、1983年に残りの8,500万ポンドを2回に分けて支払うことになっており、これは船体自体の直接購入費用であった。予備部品、サポート費用、そして販売前の改修費用により、総費用は2億9,500万ポンドに上ると予想されていた。 [ 20 ]

参考文献

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