アイヴァンホー、ニューサウスウェールズ州
アイヴァンホー | |
|---|---|
 アイヴァンホーのコブハイウェイ | |
| 座標:南緯32度54分59秒 東経144度17分58秒 / 南緯32.91639度 東経144.29944度 / -32.91639; 144.29944 | |
| 国 | オーストラリア |
| 州 | ニューサウスウェールズ州 |
| LGA | |
| 位置 | |
| 政府 | |
| • 州選挙民 | |
| • 連邦部門 |
|
| 標高 | 90.0メートル（295.3フィート） |
| 人口 | |
| • 合計 | 162（2021年国勢調査）[3] |
| 郵便番号 | 2878 |
| 郡 | マナラ |
| 平均最高気温 | 25.9℃（78.6℉） |
| 平均最低気温 | 10.7℃（51.3℉） |
| 年間降水量 | 306.0 mm (12.05 インチ) |
アイヴァンホーは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州西部、ラクラン川とダーリング川に挟まれたコブハイウェイ沿いにある非常に小さなタウンシップです。セントラル・ダーリング・シャイア地方自治体内に位置し、周辺地域のサービス拠点として機能しています。このタウンシップは、非常に広いメインストリートが特徴です。2021年の国勢調査では、アイヴァンホーの人口は162人でした。[3]
この町は1870年代初頭に設立され、サー・ウォルター・スコットの歴史小説『アイヴァンホー』にちなんで名付けられました。町は、ダーリング川沿いのウィルカニアとマランビジー川沿いのバルラナルド、そしてラクラン川沿いのブーリガルを結ぶ、よく利用された馬車と家畜のルート沿いに位置していました。
歴史
アイヴァンホーはワンガイボン族の西境に位置していました。1869年、ブーリガルの郵便局長兼商店主であったジョージ・ブラウン・ウィリアムソンは、後にアイヴァンホーの町となる場所にあった「ワイコ」牧場から40エーカー（16ヘクタール）の土地を購入しました。ウィリアムソンは、ブーリガルとバルラナルドからダーリング川沿いのウィルカニアへと続く2本の道路の交差点に位置するこの場所を事業の好機と捉えました。ウィリアムソンは、従業員のチャールズ・ヒラーを責任者として、この場所に支店を開設しました。ジョージ・ウィリアムソンはスコットランドのモレイシャー出身で、「アイヴァンホー」という名前を選んだと考えられています。当初、アイヴァンホーに最も近い水源は25キロメートル離れたキルフェラ湖で、飲料水はそこから荷馬車で運ばなければなりませんでした。[4]
1871年にアイヴァンホーにホテルが建設され (アイヴァンホー・ホテル)、営業許可者はジェームズ・イードで、1875年までパブの経営者であった (1873年にジョシュア・スミスが営業許可を持っていた時期を除く)。1874年1月1日、アイヴァンホーのウィリアムソンの店に郵便局が開設され (「郵便局店」と改名)、チャールズ・ヒラーが責任者となった (ただし、ウィリアムソンが郵便局長に任命された)。1876年2月1日、ブーリガルで10年間勤務した後、ジョージ・ウィリアムソンがアイヴァンホーに移転した。1876年には、アイヴァンホーに2軒の新しいホテル、ホース・アンド・ジョッキー (営業許可者ダンカン・マクレガー) とマックス・アイヴァンホー・ホテル (営業許可者ヘンリー・ゲイソン) がオープンした。1876年当時のアイヴァンホー・ホテルの営業許可者はロベリック・マッケンジーであった。 1879年、ハットフィールド・ブッシュレンジャーズから地元住民を守るため、アイヴァンホーに警察が駐在した。[5]
アイヴァンホー・ホテルは1882年に営業を停止し、町内には2軒のホテルが残った。1882年には、ブーリガルからウィルカニアへの電信線の敷設工事が開始された。1883年2月5日[6]、キャンベルタウンから昇進したアルフレッド・ウェバー・ライスの指揮の下、アイヴァンホーに電信局が開設された。町は1883年時点で、住民約50人、鍛冶屋1軒、ホテル2軒、商店2軒（ウィリアムソンとスチュワートの）、そして「数軒のコテージ」を有していたと記されている。1884年までに、アイヴァンホーはダーリング川を往復するコブ・アンド・カンパニーの馬車路線における主要な交換拠点となった。 1884年、この町にはコブ・アンド・カンパニー・チャフ・ハウスとミリーズ・ステーブル・アンド・ヤード（ヘンリー・トーマス・ミリーは当時マックス・アイヴァンホー・ホテルの経営権者であった）といった事業があった。1885年にはアイヴァンホーに騎馬警察が設立された。アイヴァンホー・ジョッキー・クラブは1885年5月に最初の競馬会を開催した。1887年からは、町の共有地の一部である競馬場で年2回（1930年代後半まで）競馬会が開催された。1889年には町内に学校が開校した。[7] 夏の暑さは学校にとって大きな問題であった。日差しを遮るために冷蔵塗料とベランダが使われたが、1904年から1907年にかけての長期にわたる干ばつにより学校は閉鎖された。[8]
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アイヴァンホーは1890年に正式に町として宣言されました。新しい郵便局が建設され、1898年1月に開設されました。アイヴァンホー郵便局は近年改装されましたが、現在も元の場所の隣に立っています。[7]
アイヴァンホーの創設者ジョージ・ウィリアムソンは1907年に亡くなった。[10]
1925年、アイヴァンホーはブロークンヒル鉄道線によってパークス経由でシドニーと結ばれました。2年後、ブロークンヒルへの延伸工事が完了しました。アイヴァンホーを通る路線は後に、シドニーとパースを結ぶ大陸横断東西鉄道の一部となりました。[7]
アイヴァンホー・ヘリテージ・トレイル
アイヴァンホー・ヘリテージ・トレイルは、町とその歴史を深く知るための優れた入門書です。トレイル沿いには、(1)鉄道の開通、(2)政府タンク、(3)郵便局、(4)ブッシュレンジャー、(5)水飲み場、(6)産業紛争、(7)コブ・ハイウェイ、(8)思い出話といった詳細な説明が、それぞれ標識で設置されています。鉄道駅を除くすべての史跡は、メインストリートから1ブロック以内に位置しています。ヘリテージ・トレイルの詳細を記載したパンフレットは、郵便局やその他の小売店で入手できます。また、より詳細な情報を収録した書籍も販売されています。[11]
気候
アイヴァンホーは、ケッペンの気候区分では温暖半乾燥気候（BSh）に属し、夏は非常に暑く、冬は比較的涼しいです。季節による気温差は大きく、1月の平均最低気温/最高気温は18.1℃（64.6℉）/ 34.9℃（94.8℉）、7月は3.6℃（38.5℉）/ 16.5℃（61.7℉）です。アイヴァンホーで記録された最高気温は、2004年2月15日の48.5℃（119.3℉）です。記録された最低気温は1982年7月21日の−6.2 °C（20.8 °F）です。年間平均降水量は306.0ミリメートル（12.05インチ）で、年間52日間均等に降りますが、冬は夏よりもやや雨が多くなる傾向があります。
| アイヴァンホー郵便局の気候データ（1939～2013年、降雨量1884～2016年）; 標高85m; 南緯32.90度、東経144.30度 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°C（°F） | 48.0 (118.4) | 48.5 (119.3) | 44.7 (112.5) | 39.0 (102.2) | 30.8 (87.4) | 26.8 (80.2) | 26.0 (78.8) | 32.2 (90.0) | 39.2 (102.6) | 40.5 (104.9) | 45.6 (114.1) | 46.4 (115.5) | 48.5 (119.3) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 34.9 (94.8) | 34.0 (93.2) | 30.7 (87.3) | 25.7 (78.3) | 20.4 (68.7) | 17.1 (62.8) | 16.5 (61.7) | 18.7 (65.7) | 22.7 (72.9) | 26.4 (79.5) | 30.0 (86.0) | 33.3 (91.9) | 25.9 (78.6) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 18.1 (64.6) | 18.0 (64.4) | 14.7 (58.5) | 10.3 (50.5) | 6.8 (44.2) | 4.4 (39.9) | 3.6 (38.5) | 4.7 (40.5) | 7.2 (45.0) | 10.5 (50.9) | 13.8 (56.8) | 16.3 (61.3) | 10.7 (51.3) |
| 記録的な最低気温 °C (°F) | 8.0 (46.4) | 6.6 (43.9) | 4.5 (40.1) | −0.5 (31.1) | −5.6 (21.9) | −5.6 (21.9) | −6.2 (20.8) | −4.0 (24.8) | −1.2 (29.8) | 0.2 (32.4) | 2.0 (35.6) | 6.0 (42.8) | −6.2 (20.8) |
| 平均降水量 mm（インチ） | 29.9 (1.18) | 28.4 (1.12) | 29.5 (1.16) | 19.5 (0.77) | 26.9 (1.06) | 26.8 (1.06) | 23.0 (0.91) | 23.5 (0.93) | 21.9 (0.86) | 28.1 (1.11) | 24.0 (0.94) | 25.8 (1.02) | 306.0 (12.05) |
| 平均降雨日数（0.2 mm以上） | 3.3 | 3.1 | 3.3 | 3.2 | 4.8 | 5.9 | 5.9 | 5.7 | 4.8 | 4.8 | 3.6 | 3.6 | 52.0 |
| 午後の平均相対湿度（％） | 25 | 28 | 31 | 38 | 49 | 55 | 53 | 44 | 35 | 30 | 26 | 25 | 37 |
| 出典：気象局、アイヴァンホー郵便局（全年）[12] | |||||||||||||
アイヴァンホー・ヘルス・サービス
アイヴァンホー保健サービスは、アイヴァンホーの一般住民だけでなく、周辺の羊牧場や牛牧場にもサービスを提供しています。
この保健サービスはニューサウスウェールズ州ファーウェスト地方保健地区の一部であり、スタッフは常勤の登録看護師、アボリジニの保健従事者、サポートスタッフで構成されています。
保健サービスは24時間体制の救急サービスを提供しており、四輪駆動の救急車も備えています。さらなる治療を必要とする患者は、ロイヤル・フライング・ドクター・サービスを含む様々な医療サービスを通じて、ブロークンヒル・ヘルス・サービスまたはニューサウスウェールズ州、ビクトリア州、南オーストラリア州全域の専門医療機関に搬送されます。
ロイヤル・フライング・ドクター・サービスによる医療サービスは週2回提供されており、眼科、歯科、小児科、内分泌科、皮膚科、理学療法などの専門分野を扱っています。[ 13]また、マーリ・マ・ヘルス・アボリジニ・コーポレーションは、6週間ごとにクリニックを訪問する慢性疾患専門医も配置しています。[14]
2012年、病院は既存の建物に新たな救急部門を増築し、改修されました。改修費用は総額59万ドルでした。改修には、2つのベイからなる治療・蘇生エリアと、病院に直結する新しい救急車ベイが含まれていました。[15]
2015年12月、病院はさらに改修され、既存の医療施設の正面に位置し、2012年に開設された救急部門と接続されたアイヴァンホー・ヘルスワン施設が建設されました。新施設の建設費用は総額240万ドルでした。[16] この改修には、新しい待合室、管理事務所、3つの治療室の増設が含まれ、施設入口前にはアイヴァンホー・ワラキリ矯正センターの受刑者によって彫られた4本の「ストーリーポール」が設置されました。
アイヴァンホー・ワラキリ・センター
アイヴァンホー・ワラキリ・センターは、アイヴァンホーにあった男性受刑者のための最低警備レベルの矯正センターでした。センターには55人の受刑者が収容されており、その大半はアボリジニでした。受刑者は清掃やメンテナンス作業に加え、地域プロジェクトやモバイル・アウトリーチ・プログラムにも参加していました。受刑者は、算数や読み書き、自己認識、アルコールおよび薬物乱用管理プログラムなどの教育プログラムへの参加支援を受けていました。[17]
矯正センターは2020年6月にベレジクリアン政府によって閉鎖されました。施設と26軒の家屋は、アランポの南10kmにあるアトラス/キャンパスペチタン鉱山のスタッフ用宿泊施設としてトロノックスに売却されました。アイバンホーの南西、バルラナルド-アイバンホー道路沿いにあるこの鉱山は、鉱化砂を採掘しています。鉱山から出る重鉱物精鉱（HMC）は、町外れの新しい鉄道側線にトラックで運ばれ、そこからさらに処理するためにブロークンヒルに輸送されます。鉄道積み出し施設（アイバンホー鉄道施設）は、鉱山の北東140km、アイバンホーの南西4.5kmのセントラル・ダーリング地方行政区内にあります。アイバンホーはアトラス-キャンパスペにとって重要な物流拠点となり、建設および運用段階では請負業者を通じた雇用とビジネスチャンスが生まれます。[18] 2025年までに、鉱山は12MWのディーゼルエンジン、11MWの太陽光発電、6メガワット時（MWh）/ 3MWのバッテリーでオフグリッドで稼働する予定です。[19]
スポーツチーム
アイヴァンホー町は、グループ 17 ラグビー リーグ大会でプレーするラグビー リーグ チーム、アイヴァンホー ルースターズによって代表されています。
鉄道
アイヴァンホー駅は1925年8月19日に開業し、ブロークンヒル鉄道線沿いにあります。[20]現在、駅は無人ですが、ニューサウスウェールズ州トレインリンクのアウトバックエクスプローラーが月曜日（ブロークンヒル行き）と火曜日（シドニー行き）に運行しています。[21]インディアンパシフィックは火曜日にシドニーまで、木曜日にアデレードとパースまで運行していますが、停車しません。[22]
町の中心部は鉄道駅から北に約3キロメートルに位置し、路線開通当初から鉄道会社は駅に隣接して別棟を建設し、鉄道のニーズに応えてきました。この地域は一般的に鉄道町と呼ばれていました。工場、労働者住宅、機関車庫、保線基地、乗務員宿舎、給油所、そして駅はすべて鉄道町にありました。ニューサウスウェールズ州住宅委員会によって1979年という比較的最近の時期にも23戸の新築住宅が建設されました。[23] [24]現在、鉄道町の大部分はアイヴァンホー（ワラキリ）矯正センターに接収されています。
アイヴァンホーは、シドニーから816キロ離れた1,850メートルの複線区間で2本の列車が行き来できる踏切地点として現在も利用されています。アイヴァンホー踏切ループは、隣接する踏切地点であるトリダ（東65キロ）とダーニック（西64キロ）の間にあります。
道路ルート
アイヴァンホーは、モアマとウィルカニアの間を概ね南北に走る国道75号線コブハイウェイ沿いにあります。アイヴァンホーは、ウィルカニアから北に182km、ヘイから南に210kmの距離にあります。アイヴァンホーからメニンディーへは、全長205kmの地方道があり、この道は砂利道で、乾燥天候時のみ通行可能です。コブハイウェイはほぼ完全に舗装された道路で、アイヴァンホーの北約60kmにあるマナラ山のすぐ北に未舗装の道路が15km残っているだけです。アイヴァンホーとウィルカニアの間のコブハイウェイは、アイヴァンホーの南にあるコブハイウェイよりもはるかに良い道路です。2022年11月、モスギールのすぐ南で発生した大洪水により、コブハイウェイは数週間閉鎖されました。アイヴァンホーに入る唯一の開通している道路はバルラナルド道路を経由するもので、キルフェラ農場の周辺で小規模な洪水が発生しました。
参考文献
- ^ 「パークス（ニューサウスウェールズ州）選挙区の概要」オーストラリア選挙管理委員会2016年2月25日. 2016年7月12日閲覧。
- ^ オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「アイヴァンホー（都市中心部と地域）」. 2021年オーストラリア国勢調査.
- ^ ab オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「Ivanhoe (L)」. 2021年国勢調査QuickStats . 2024年7月3日閲覧。
資料はこのソースからコピーされたもので、Creative Commons Attribution 4.0 International License に基づいて利用可能です。 - ^ Glover, HM (Noni)、「A Town called Ivanhoe: a History」、1989年 (Riverine Grazier)。ウィリアムソンは当初アイヴァンホーの土地を占有し、後に購入した可能性があります。1873年11月にヘイ土地事務所でジョージ・ウィリアムソンがアイヴァンホーの40エーカー (160,000 m 2 ) を購入したという記録があります ( Riverine Grazier、1873年11月19日、2ページ)。
- ^ Glover、前掲書；パブ経営許可証リスト、ニューサウスウェールズ州政府官報；Riverine Grazier、1875年12月29日、2ページ。
- ^ 「Government Gazette」、イブニング・ニュース、シドニー、オーストラリア国立図書館、1883年4月12日、p.4 。 2014年2月9日閲覧。
- ^ abc グローバー、前掲書。
- ^ JJ Fletcher, John W. Willing (1989)、アイヴァンホーの公教育の簡潔な歴史、1889-1989、アイヴァンホー中央学校、ISBN 9780731687381
- ^ 『オーストラリア新地図帳』（ジョン・サンズ 1886年）地図21。
- ^ NSW 出生、死亡、結婚。
- ^ アイヴァンホー・シドニー・モーニング・ヘラルド2004年2月8日
- ^ 「Ivanhoe Post Office all years」. 気象局. 2023年3月22日閲覧。
- ^ 「Ivanhoe Health Service Profile」（PDF）シドニー大学（2013年3月6日アクセス）。
- ^ 「Ivanhoe Health Service Profile」ファーウェスト地方保健局（2015年12月19日アクセス）。
- ^ 「アイヴァンホー救急部門の改修が完了」ニューサウスウェールズ州政府（2013年3月6日アクセス）。2013年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月6日閲覧。
- ^ 「Ivanhoe HealthOne施設が開発中」NSW Nationals（2015年12月19日アクセス）。
- ^ 「Ivanhoe Warakirri Centre」Wayback Machineに2006年8月22日アーカイブNSW Department of Corrective Servicesウェブサイト（2007年1月29日アクセス）。
- ^ 「アイヴァンホーのトロノックス」。2021年9月29日。
- ^ 「ニューサウスウェールズ州の鉱山に電力を供給する初のオフグリッド太陽光発電・バッテリーシステムが稼働」RenewEconomy、2025年8月26日。
- ^ 「Ivanhoe railway station」. www.nswrail.net . 2008年4月7日閲覧。
- ^ 「Western timetable」NSW TrainLink、2019年9月7日。
- ^ 「インディアン・パシフィック鉄道の時刻表」。Journey Beyond Rail Expeditions。2021年4月1日。
- ^ ニューデザートビレッジ交通ニュース1979年9月号 7-9ページ
- ^ 砂漠の花 - PTCの200万ドルのアイヴァンホー・コンプレックス・ネットワーク1979年11月 7-11ページ
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるニューサウスウェールズ州アイヴァンホーに関連するメディア
- 「アイヴァンホー プロフィール」、PM（レポーター: デビッド スパイサー）、ABC ラジオ、1999 年 6 月 24 日。
- 「アイヴァンホーへのガイドと情報」、マレー・アウトバック、2009 年 1 月 7 日アーカイブ。