1968年ピーチステート200

1968年ピーチステート200
レース詳細[1] [2]
1968年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン49戦中49戦目
ジェフコ・スピードウェイ（現グレシャム・モータースポーツ・パーク）
ジェフコ・スピードウェイ（現グレシャム・モータースポーツ・パーク）
日付1968年11月3日; 57年前 （1968年11月3日）
正式名称ピーチステート200
位置ジェフコ・スピードウェイ、ジョー​​ジア州ジェファーソン
コース常設レース施設
コースの長さ0.500マイル（0.800 km）
距離200周、100マイル（150 km）
天気気温75°F（24°C）の穏やかな天気。風速6マイル/時（9.7 km/h）
平均速度時速77.737マイル（125.106 km/h）
出席5,200 [2]
ポールポジション
ドライバ
ホルマン・ムーディ
最多ラップリード
ドライバボビー・アイザックK&Kインシュアランスレーシング
ラップ144
勝者
21番ケイル・ヤーボローウッドブラザーズレーシング
アメリカのテレビ
ネットワークテレビ放映されない
アナウンサーなし

1968ピーチ ステート 200 は、1968 年 11 月 3 日にジョージア州ジェファーソンのジェフコ スピードウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナル シリーズイベントでした。

専用設計のレースカーへの移行は1960年代初頭に始まり、10年間かけて徐々に進みました。1960年代後半までにスポーツ界にもたらされた変化により、1950年代の「ストックカー」は終焉を迎えました。

レースレポート

1周0.500マイル（0.805 km）の楕円形トラックを200周走行した。[2]レースは1時間17分11秒で終了した。[2]注目すべき速度は、平均速度が時速77.737マイル（時速125.106 km）、ポールポジション速度が時速90.694マイル（時速145.958 km）だった。[2]このレースには5,200人のファンが生で観戦した。

ポール・ディーン・ホルトの18回連続DNF記録はこのレースから始まり、彼のキャリアの最後まで続くことになった。[2]ホルトは85回の出場でわずか22レースしか完走できなかった。これは、信頼性の高い車両を提供する技術が極めて貴重だった1960年代と1970年代の信頼性の欠如を物語っている。[3]

ケイル・ヤーボローは1968年型マーキュリー・サイクロンでリチャード・ペティを半周差で破った。[2]ボビー・アイザックはクラッシュで9位でDNFとなり、スタン・メサーヴは完走したドライバーの中で最下位（29人の参加者中22位）となった。[2]このレースに参加した参加者は全員アメリカ国籍で、外国生まれの参加者はいなかった。[2]ストックカーレースのクラッシュやエンジントラブルも、不注意なドライバーがレースから脱落する一因となった。[4]

レースの勝者は賞金1,000ドル（インフレを考慮すると9,042ドル）を受け取るが、下位7位の選手は142周までレースをしても賞金は支払われない。[2] [4] ボビー・アイザックは1968年型ダッジ・チャージャーでレース全体で最も多くの周回をリードした（200周中144周）。[2]

このレースでは、ドライバー本人または近親者が所有する車両が多数登場し、NASCARの家族中心の伝統が光り輝きました。フォード車がグリッドの大部分を占め、シボレーとダッジもかなりの数を占めました。[5]このレースで活躍した著名なクルーチーフには、ハリー・ハイド、デール・インマン、フランキー・スコット、ジェイク・エルダーなどがいます。[6]

伝説のレーシングチーム、ホルマン・ムーディはこのイベントでかなりの成功を収め、最終的には1960年代後半から1970年代初頭にかけての他のイベントでも匹敵する成績を残しました。[7] ビル・アービンは、このレースの4周目に、NASCARレースに必要な最低速度を満たせなかったため、ブラックフラッグを受けました。[5]

ドン・トンバーリンはここでNASCARデビューを果たし、デクスター・ゲイニーとスタン・メサーヴはこのイベントの後、それぞれのNASCARキャリアを終えた。[8]

予選

グリッド[2]いいえ。ドライバメーカー所有者
117デビッド・ピアソン'68フォードホルマン・ムーディ・レーシング
271ボビー・アイザック'68 ダッジノルド・クラウスコップ
321ケイル・ヤーボロー'68 マーキュリーウッドブラザーズ
484GCスペンサー'68フォードロイ・トランサム
514ボビー・アリソン'68 プリムストム・フリードキン
648ジェームズ・ヒルトン'68 ダッジジェームズ・ヒルトン
743リチャード・ペティ'68 プリムス小規模企業
84ジョン・シアーズ'66フォードLG デウィット
939フライデーハスラー'66 シボレーレッドシャープ
1056リーロイ・ヤーブロー'67 マーキュリーライル・ステルター
1164エルモ・ラングレー'66フォードエルモ・ラングレー / ヘンリー・ウッドフィールド
1206ニール・キャッスルズ'67 プリムスニール・キャッスルズ
1325ジェイブ・トーマス'67フォードドン・ロバートソン
1496ドン・トンバーリン'66フォードロイ・バックナー
1534ウェンデル・スコット'66フォードウェンデル・スコット
165アール・ブルックス'67フォードドン・ロバートソン
178エド・ネグレ'67フォードエド・ネグレ
1852デクスター・ゲイニー'66フォードエルマー・バクストン
1920クライド・リン'66フォードクライド・リン
2045セシル・ゴードン'68フォードビル・セイファート
2180EJトリベット'66 シボレーECリード
2270JDマクダフィー'67 ビュイックJDマクダフィー
2319ヘンリー・グレイ'68フォードヘンリー・グレイ
2447ビル・セイファート'68フォードビル・セイファート
2501ポール・ディーン・ホルト'67フォードデニス・ホルト
2609スタン・メサーヴ'66 シボレーロイ・タイナー
2757アーヴィン・プルーイット'67 ダッジアーヴィン・プルーイット
2831ビル・アービン'66フォードニューマン・ロング
299ロイ・タイナー'67ポンティアックロイ・タイナー

仕上げ順

セクション参照: [2]

  1. ケイル・ヤーボロー（No. 21）
  2. リチャード・ペティ（第43位）
  3. デビッド・ピアソン† (No. 17)
  4. ジェームズ・ヒルトン（No. 48）
  5. リーロイ・ヤーブロー† (No. 56)
  6. ジョン・シアーズ† (第4回)
  7. フライデー・ハスラー† (第39回)
  8. エルモ・ラングレー† (No. 64)
  9. ボビー・アイザック*†（第71位）
  10. ニール・キャッスルズ（第6回）
  11. クライド・リン† (No. 20)
  12. ジェイブ・トーマス† (No. 25)
  13. JDマクダフィー† (No. 70)
  14. ウェンデル・スコット† (No. 34)
  15. ドン・トンバーリン（第96号）
  16. ヘンリー・グレイ（No. 19）
  17. EJトリベット（第80号）
  18. ビル・セイファート（第47号）
  19. セシル・ゴードン† (No. 45)
  20. エド・ネグレ（第8位）
  21. アーヴィン・プルーイット（第57位）
  22. スタン・メサーヴ（第9位）
  23. ポール・ディーン・ホルト* (No. 01)
  24. デクスター・ゲイニー*（No. 52）
  25. アール・ブルックス*†（第5号）
  26. ロイ・タイナー*† (No. 9)
  27. ボビー・アリソン* (No. 14)
  28. GCスペンサー*†（第84号）
  29. ビル・アービン*（第31位）

†はドライバーが死亡したことが分かっていることを示します
*ドライバーはレースを完走できませんでした

タイムライン

セクション参照: [2]

  • 4周目: ビル・アービンの車両はルール違反のためブラックフラッグが提示された。
  • 28周目: オイル圧力の問題により、GCスペンサーは最終的にレースから脱落した。
  • 64周目: ボビー・アリソンの車のエンジンに問題が発生。
  • 71 周目: エンジントラブルによりロイ・タイナーはレースから撤退した。
  • 74 周目: アール・ブルックスが致命的なクラッシュを起こし、レースから退場を余儀なくされました。
  • 101 周目: デクスター ゲイニーが致命的なクラッシュを起こし、レースから早期に脱落しました。
  • 142 周目: 点火装置の問題により、ポール ディーン ホルトはレースを終了せざるを得なくなりました。
  • 191 周目: ボビー・アイザック選手は致命的なクラッシュに見舞われ、NASCAR レースの一日が早く終わってしまいました。

参考文献

  1. ^ 「1968年ピーチステート200の気象情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 。 2012年8月2日閲覧。
  2. ^ abcdefghijklmn 「1968 Peach State 200 情報」。Racing-Reference 。 2020年5月5日閲覧。
  3. ^ 「ドライバー・ディーン・ホルトのキャリア統計」。レーシング・リファレンス。 2020年9月7日閲覧。
  4. ^ ab 「1968 Peach State 200 情報」. ファンタジーレーシングチートシート. 2012年9月4日閲覧。
  5. ^ ab “1968 Peach State 200 information”. ドライバー平均. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月4日閲覧。
  6. ^ 「1968年ピーチステート200クルーチーフ情報」。レーシング・リファレンス。2018年8月31日閲覧。
  7. ^ コッター、トム、ピアース、アル (2002). ホルマン・ムーディ：伝説のレースチーム. ISBN 9780760308752. 2012年9月5日閲覧。
  8. ^ 「1968 Peach State 200 情報」. Race Database . 2012年9月15日閲覧。
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