ジェームズ島沖での行動
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ジェームズ島沖の戦闘は、米英戦争における海戦の一つである。1813年5月、アメリカのフリゲート艦が南太平洋のジェームズ島沖でイギリスの捕鯨船3隻を拿捕した。抵抗したのは1隻のみで、この単独戦闘は戦争中に太平洋海域で行われた数少ない戦闘の一つとなった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]イギリス軍は後に、関与した捕鯨船を全て回収した。
背景
1年前、デビッド・ポーター艦長がUSS エセックスでホーン岬を通過した後、アメリカ海軍の艦艇は南米沿岸でイギリスの捕鯨船を攻撃する通商破壊活動に重点を置いた。数隻の船舶を拿捕した後、ポーター艦長は280トンのスループ型帆船ジョージアナ号を拿捕した。[ 4 ]ジョージアナ号は当初2門の砲を搭載していたが、ポーター艦長は18ポンド砲6門、旋回砲4門、ブランダーバス6門に増強した。彼はジョン・ダウンズ大尉を艦長に任命し、42名の海軍兵と6名の志願兵（最近捕虜になったアメリカ人水兵）を船員に与えた。ポーターはその後、ガラパゴス諸島のジェームズ島沖でイギリス軍を妨害するようダウンズ大尉に指示した。[ 1 ] [ 3 ]
アクション
5月12日にエセックスを出港したダウンズは、南の方向へジェームズ島を目指した。5月28日の午後、島に近づいていた時、ジョージアナ号の見張りが水平線上にマストと帆を見つけた。実際には、その帆は2隻のブリッグ船、270トンの捕鯨船キャサリン号[ 5 ]と220トンの捕鯨船ローズ号[ 6 ]のものだった。ダウンズは部下に追跡を命じ、捕鯨船員たちに脅威にさらされていないと信じ込ませるため、ユニオンジャックを掲げた。アメリカ軍が射程圏内に入ると、彼らは人員を満載したボートを数隻降ろし、抵抗されることなく2隻のスループ船を拿捕した。後にイギリス軍の船長たちはダウンズに、アメリカ軍が甲板に上がるまで攻撃されていることに気づかなかったと明かした。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
2隻の船にはそれぞれ8門ずつ、合計16門の大砲と50人の水兵が乗っており、アメリカ軍は彼らを捕虜にした。しかしローズとキャサリンの拿捕が完了したちょうどその時、3隻目の船が発見された。それは11門の大砲を備え、25人の船員を乗せたヘクター[7]であった。ジョージアナは追跡を開始し、しばらく追跡した後、アメリカ軍が射程内に入る前に日が沈んだ。暗闇の中でジョージアナはヘクターに威嚇射撃を行ったが、ヘクターは不正確な片舷側砲で応戦した。その後アメリカ軍は交戦し、イギリス船を斜めに攻撃し、メインマストとほとんどの索具をもぎ取った。さらに4発の片舷側砲が続き、捕鯨船の砲火が弱まったように見えた時、ジョージアナは乗り込みに向かった。アメリカ軍が接近するとイギリス軍は旗を降ろして降伏したため、乗り込みは敵対行為なく行われた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
イギリス軍水兵2名が死亡し、6名が重傷を負った。イギリス軍の砲弾はすべてジョージアナ号の上空を通過したか、あるいは届かなかったとみられる。そのため、アメリカ軍は損害や死傷者を報告していない。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
余波
75人が捕虜になったが、警備するアメリカ人が50人にも満たなかったため、ダウンズ中尉はローズの武器を奪い、捕虜をローズに移した。捕虜たちはその後仮釈放され、セントヘレナ島行きが命じられた。ジョージアナは6月24日、ペルーのトゥンベスに停泊していたエセックスに戻った。この戦闘と同日、デイビッド・ポーターはさらに2隻の捕鯨船、モンテズマ号（大砲18門）[ 8 ]とグリニッジ号（大砲10門）を無事に拿捕した。[ 9 ]ポーター大尉はこれで太平洋で9隻の武装船の指揮を執ることになった。ダウンズ中尉は1813年11月28日、イギリス軍とヌカヒバ島の原住民に対する数々の戦闘での勇敢さにより昇進した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
イギリスは後に3隻の捕鯨船を全て拿捕し、再び捕鯨に戻した。 1813年11月28日、バローサ号 が大西洋でジョージアナ号を拿捕し[ 10 ]、バミューダ諸島へ送還した[ 11 ] 。
注記
ローズ号のみが私掠免許状に基づいて航行しており、マーク・マンロー船長は1811年8月15日に私掠免許状を受領していた。私掠免許状によると、ローズ号は245トン（bm）、乗組員24名、12ポンド砲と9ポンド砲を8門搭載していた。[ 12 ]この私掠免許状により、ローズ号は攻撃行動に参加する権限を与えられていた。他の2隻のイギリス捕鯨船、キャサリン号とヘクター号は、法的に自衛目的のみに武装を使用することが認められていた。
引用
- ^ a b c d e f http://freepages.history.rootsweb.ancestry.com/~wcarr1/Lossing2/Chap.32.html
- ^ a b c d eポーター（1885）、151ページ。
- ^ a b c d e f http://www.historynet.com/war-of-1812-commodore-david-porter-and-the-essex-in-the-south-pacific.html
- ^クレイトン（2014）、128頁。
- ^クレイトン（2014）、83ページ。
- ^クレイトン（2014）、209頁。
- ^クレイトン（2014）、138頁。
- ^クレイトン（2014）、176ページ。
- ^クレイトン（2014年）、132-3頁。
- ^ 「No. 17058」。ロンドン・ガゼット。1815年9月5日。1814ページ。
- ^ロイズリスト、 4835。
- ^私掠免許状、1793–1815、p.85 ;2015年7月9日アーカイブ、 Wayback Machine
参考文献
- クレイトン、ジェーン・M. (2014) 『イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775-1815：船舶のアルファベット順リスト』（ベルフォート・グループ）ISBN 978-1908616524
- ポーター、D・デイヴィッド（1875年）『アメリカ海軍デイヴィッド・ポーター提督の回想録』 J・マンセル出版、151頁。
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
