ジャン・ロビック
 1947年のツール・ド・フランスでのロビック | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ジャン・ロビック |
| ニックネーム | Biquet (子ヤギ) Tête de cuir (革頭) Le farfadet de la lande Bretonne [注 1 ] Gueule cassée [ 1 ] |
| 生まれる | 1921 年 6 月 10 日フランス、ヴージエ |
| 死亡 | 1980年10月6日（59歳）フランス、クレイ・スーイ |
| 身長 | 1.61メートル（5フィート3インチ） |
| 重さ | 60 kg（132ポンド） |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| ライダータイプ | クライマー |
| プロチーム | |
| 1943～1945年 | ジェニアル・ルシファー（フランス） |
| 1946–1949 | ジェニアル・ルシファー・ハッチンソン（フランス） |
| 1950 | トーマン・リヴァ・スポーツ |
| 1951 | オートモト・ダンロップ（フランス） |
| 1952–1954 | テロット・ハッチンソン（フランス） |
| 1955 | ジタン・ハッチンソン（フランス） |
| 1956–1957 | エソール・ルルー（フランス） |
| 1958–1959 | マルニャ・クプリ（フランス） |
| 1960 | ロシェ＝マルニャ（フランス） |
| 1961 | マルグナット・ロシェ・ダンロップ |
| 大きな勝利 | |
| グランドトゥール | |
ジャン・ロビック（発音：[ʒɑ̃ ʁɔ.bik]、1921年6月10日 - 1980年10月6日）[ 2 ]は、1947年のツール・ド・フランスで優勝したフランスの自転車ロードレース選手である。ロビックは1943年から1961年までプロの自転車選手として活躍した。彼の小柄な体格（1.61m、60kg）と容姿[ 3 ]は、彼のニックネームであるビケ（子ヤギ）に凝縮されている。[ 4 ]彼は、重力を利用してより速く下りるために、山の登り坂や峠の頂上で鉛や水銀を詰めた飲料ボトルを集めていた。[ 5 ] [ 6 ] 1944年に頭蓋骨を骨折して以来、彼はトレードマークである革製のヘルメットを常に着用していた。[ 4 ]
起源
ロビックは常にブルターニュ人として説明されてきたが、彼はフランスのアルデンヌ地方で生まれ、そこで父親は大工として働いていた。[ 3 ]
「私は間違ってアルデンヌに生まれた」とロビック氏はいつも主張していた[ 2 ]
ロビックが移住する前、彼の父親はブルターニュに住んでいました。父親は自転車競技選手で、その権利を息子に譲りました。[ 3 ]ロビックは7歳の時にブルターニュに移り、ラデナックに住んでいました。彼の幼少期の家は、現在彼の名前が付けられた通りにあります。
ロビックは1940年2月にパリに移り、ソーサン社の自転車整備士になった。[ 3 ]彼はレースに出場したが、ジャーナリストにはあまり良い印象を与えなかった。スポルティング・サイクリスト誌のルネ・ド・ラトゥールは次のように書いている。
1939年に、もし誰かがあなたや私に、この17歳の痩せっぽちの少年が、風が吹く中でも耳が大きく、風が吹くと助けになるだろうと告げたとしたら――そして、彼が将来のツール・ド・フランスの優勝者になるだろうと告げられたとしたら――私たちはただ笑ったことでしょう。彼の名前が初めてジャーナリストに知られるようになると、彼はすぐに「ブルターニュ荒野の鬼」と呼ばれるようになりました。彼がパリに来たことは、センセーショナルなことではありませんでした。ロビックは村々でいくつかのレースに勝ったものの、大した意味はありませんでした。フランスには彼のような少年が何百人もいたのです。[ 4 ]
初期のキャリア
1939年の戦争勃発と1940年のドイツ軍の侵攻により、フランスでは自転車レースは可能になったものの、困難を極めた。ロビックはシクロクロスレースや、当時開催されていた多くの主要ロードレースに出場した。彼は1943年にプロに転向した。[ 3 ]翌年、パリ〜ルーベで落馬し、頭蓋骨を骨折した。[ 4 ]この頃から、彼は革製のヘルメットを着用するようになり、それが彼の名を知られるようになった。[ 4 ]このヘルメットから彼は「テット・ド・キュイール」（革頭）というあだ名を得た。また、背の低さから「ビケ」（子ヤギ）というあだ名も付けられた。[ 7 ]
ツール・ド・フランス
ツール・ド・フランスは戦後再開され、当時まだほとんど無名だったロビックは北西フランス、つまりブルターニュ地方出身者が多い地域のチームに選ばれた。[ 4 ]「彼はジャーナリストからほとんどインタビューを受けなかった。初日にリタイアしても、新聞の目立たないページの下部に小さな文字で一行載る程度だっただろう」とラトゥールは述べている。[ 4 ]最近結婚したロビックは、妻のレイモンドにツールの黄色いジャージを結婚祝いに 贈ると約束した。 [ 8 ] [ 9 ]
パリからリールまでの第1ステージは、スイスのフェルディナント・キューブラーが優勝しました。ロビックは2分9秒で9位でした。ロビックは4日目のルクセンブルクからストラスブールまでのステージでも優勝し、その後アルプス山脈を快走しました。ルネ・ド・ラトゥールは次のように述べています。
それでもジャーナリストたちは――私もその一人だが――ロビックがツールの勝者だとは思っていなかった。翌日、コースにガリビエ峠が含まれ、ロビックが雪山で全く追いつけないフランス系イタリア人、カメリーニに追いつかれず、その場から姿を消した時、私たちはこれまで以上にそう思った。ロビックは2日連続で良い走りができなかったようだ――ツールで最も求められるのは、安定した走りなのだ。[ 4 ]
その後、ツールは地中海沿岸の緩やかなステージで回復し、ピレネー山脈でさらに力強い走りを見せ、ルションからポーまでのオービスク、トゥールマレー、ペルスールドのレースでトップに立った。タイムを稼いで5位に浮上し、139kmのタイムトライアルでは3位に浮上した。
彼がレースの勝利を確定させたのは、最終日のカーンからだった。 [ 10 ]トップはピエール・ブランビラで、ツール・ド・パリに到着した時点でトップは無敵の優勝者とされていた。しかし、ロビックはルーアン郊外のボンセクール村までの2キロの丘の中間地点でアタックした。もう一人のフランス人、エドゥアール・ファシュライトネールも彼についていった。ブランビラも一緒に行ったが、激しい運動で体調を崩してしまった。[ 11 ]主力選手たちはどうすべきか分からず、戦後間もないブランビラにとっては不利だった。なぜなら、彼はフランス在住のイタリア人チームで走っていたからだ。[ 4 ]追撃は手遅れになった。ルネ・ド・ラトゥールはこう書いている。
ロビックは3位という結果以外失うものは何もなく、全てを得るためだけに走り去った。まるで命がけで飛び出したかのようだった。幸いにも私は車からバイクの助手席に乗り換え、このドラマの一瞬一瞬を間近で見守っていた。ロビックが数馬身の差をつけたとき、ブランビラは猛烈な勢いで追い上げ、これで勝負は決まったかに見えた。その時、後方集団から、あの名選手ファハライトナーが二人を追い抜いた。ロビックはホイールに飛び乗ったが、ブランビラは失敗し、ツール・ド・フランスを落とした。[ 4 ]
ロビックとファシュライトナーの前には一団のライダーがいた。ツール・ド・フランスが始まって1ヶ月、彼らは優勝を狙うにはあまりにも多くの時間を失いすぎていたため、フランス代表のレオ・ヴェロンはルシアン・テイセイルに後退してファシュライトナーを助けるよう指示した。3人はゴールまで残り100km地点で合流し、ファシュライトナーは何度かアタックした。ロビックはそのたびに反撃し、テイセイルが追いついた。テイセイルは危険人物ではなかったので、ロビックは気に留めなかった。[ 12 ]ファシュライトナーによると、その時ロビックはこう言ったという。
「私と一緒に乗ってください。2位になるかもしれませんが、10万フランあげます」[ 13 ]
ファシュライトナーにとって、それは当然のこと（C'était honnête）に思えた。「だから私は走りました。心の中ではこう考えていました。『もし彼が崩れたり、落車したりしたら、ツールを勝つのは私だ…』。しかし、彼は崩れることも落車することもなかった。彼は10万フランを私ではなく、フランス代表チーム（ファシュライトナーが所属していた）に支払った。それがルールだった。するとルネ・ヴィエットは再び私を怒らせた。『この愚か者（ファダ）め』と彼は私に言った。『もっと多くを求めるべきだった！ 二人で分け合ったら、一体何になるんだ？』。彼は死ぬまで、『お前は要求が足りなかった』と言い続けた。」[ 14 ]
それまで一度もレースをリードしたことのなかったロビックは、パルク・デ・プランスでブランビラより13分早くゴールした。[ 15 ]ステージは非常に速く、予定より1時間早くゴールした。[ 16 ]伝説によると、ブランビラは憤慨して自転車を庭に埋めたという。より確実なのは、ロビックがブルターニュの守護聖人アンヌへの感謝の気持ちを込めて、唯一手に入れた黄色いジャージをサント・アンヌ・ドーレー大聖堂に寄贈したという説で、現在もそこに保管されている。
ロビックの勝利の裏には、彼がレースで最速のライダーではなかったという点がある。ファハライトナーはツールを完走するのに3分32秒も速かったのだ。[ 16 ]勝敗を分けたのは、ロビックがピレネーで獲得したタイムボーナスだった。
その他の成功
ロビックは1950年にローマ〜ナポリ〜ローマ、1950年の世界シクロクロス選手権[ 17 ] [ 18 ]、 1952年にはツール・ド・オート・サヴォワとポリマルチプリエでも優勝した。
性格と外見
ピエール・シャニーはこう言った。「彼は苦いリンゴのように斑点のある顔立ちで、大きな耳と、小柄で神経質な筋肉質の体格をしていた。同時に傲慢で頑固な彼は、生まれつき均整の取れた体格の人、そして彼がより美しいと考えた体格の人を、すべて嫌っていた。彼はルイゾン・ボベを憎み、イル＝エ＝ヴィレーヌ生まれというだけで偽ブルトン人だと非難したのだ！」
ロビックは最も身長の低いライダーの一人で、1947年には1メートル61インチ、1959年には1メートル59インチだった。体重は60キログラムだった。[ 3 ]彼は19インチ（480ミリメートル）のフレームに乗っていたが、当時標準だった170ミリメートルのクランクを172ミリメートルにしていた。ロビックはしばしば世間に対して苦々しい思いを抱いていた。
ある作家はこう記している。「彼は身長150センチほどで、体重も軽かったので、下り坂で勢いをつけるために水筒に鉛を詰めていた。小柄な男で、ブロンドの巻き毛がソーセージの紐のようなヘルメットの下に縮れ、顔は節くれだった。顎と鼻はミスター・パンチのように鉤鼻だった…彼はブルトン語で「生と死」を意味する「kenbeo kenmaro 」と刻まれた指輪をはめていた。 」[ 6 ]
ロビックはその汚い言葉遣い[ 5 ]と短気な性格で友人をほとんど作らなかった。ジャーナリストのジャック・オジャンドルは、彼は誰とも喧嘩腰だったと述べている[ 5 ] 。1959年、ロビックはツール・ド・フランスのシャロン＝シュル＝ソーヌまでのステージを制限時間外で完走した。このステージはイギリス人ライダーのブライアン・ロビンソンが20分という異例の大差で優勝した。他のライダーは優勝者のタイムの一定割合以内でその日を完走する必要があったが、ロビックは間に合わなかった。通常、審査員は過去の優勝者には例外を設けるが、ロビックの性格が災いし、レースから脱落したと言われている。
彼はルールを巧みに利用した。大きな登り坂の頂上では、鉛の入った飲料ボトルを集めていた。体が軽いため、下山が思ったよりも遅くなってしまうからだ。主催者がボトルに固形物を入れることを禁じると、彼は代わりに水銀を入れた。[ 5 ]彼は自分の才能を自慢し、かつてジーノ・バルタリを一蹴し、もう一人のイタリア人選手について「両脚にファウスト・コッピがいる」 [ 5 ]と評した。つまり、彼は2倍優れているということだ。
同僚のプロ、アンドレ・マヘは2007年にプロサイクリング誌で、ロビックの性格と自尊心は、レストランの入り口に立って客全員が彼に気づくまで立ってから次のように宣言するほどだったと述べている。
「はい！私ですよ、ロビック！」
ドーピング
ロビックの時代にはドーピング規則は存在しなかった。歴史家でテレビ解説者のジャン＝ポール・オリヴィエは、1950年のツール・ド・フランスについて、ロビックが深く落ち込み、涙を流していたと記している。
彼はツール・ド・フランスの敗北を確信した。風邪をひいており、熱を出して震えながら寝込んだ。翌日、ツール・ド・フランスのスケジュールに慣れていないホテルのオーナーは起きるのを忘れていた。選手たちは記録的な速さで朝食を自前で用意しなければならなかった。ロビックは腸炎を患っていた。彼は衰弱していた [ rien ne va plus ]。チームメイトのロバート・ボナヴァンチュールとジノ・シアリディスにエスコートされ、サンテティエンヌでのステージを惨めに終え、フェルディ・キューブラーから37分遅れの順位4位から7位に後退した。サンテティエンヌからリヨンへのタイムトライアルがスタートした時も、ロビックはまだ衰弱していた。彼のソワニエであるリボーは、彼が再び動き出せるように [ pour le remonter ]ソルカンフルの注射を彼に投与した[ 20
ロビック氏は、ドーピングは昔から存在していたが、自分が摂取したのはせいぜい「カルバ」（カルヴァドス）を混ぜたコーヒー1本程度だったと述べた。[ 21 ]
私生活
1943年、ロビックはレイモンド・コルニックと出会う。コルニックの父親はパリのモンパルナス駅近くでランデヴー・デ・ブルトンというバーを経営していた。[ 3 ]二人は1947年のツール・ド・フランス開幕の4日前に結婚した。1948年に息子ジャン＝ルー、1949年に息子アラン、1952年に娘クリスティーヌが生まれた。 [ 3 ]ロビックの父親は1945年9月、のこぎりで切っているときに木の枝に当たって亡くなり、ロビックは母親のためにプチ・クラマールに家を購入。[ 3 ]ロビックと妻はヴィスー郊外に住み[ 22 ]、母親のためにそこで糸巻き店を購入した。彼の家族は今もその地域に住んでおり、ロビックを偲ぶ式典に参列している。
ロビックさんは40歳で家業のバーを引き継いだ。
退職と死
ジョック・ワドリーはこう書いている。「ピュトーは、ロビックがキャリア初期にシクロクロスで重要な勝利を収めた場所です。ロビックの人気は常に絶大でした。彼の引退レースでは、盛大な歓迎を受けました。コースには非常に急な坂があり、20回も登らなければなりませんでした。40歳のロビックは落馬してもおかしくなかったでしょうし、努力が足りなかったと責める人はいなかったでしょう。しかし彼は、苦難を乗り越えて美しくキャリアを終える覚悟を見せつけるかのように、顔をしかめながら最後まで粘り強く走り続けました。ゴールラインを越えた時、彼の周りには、年齢の半分にも満たない選手たちが集まっていました。」
ロビックは1953年のツール・ド・フランスで優勝争いの最中に再び転倒し、脊椎を骨折した。1954年、1955年、1959年にもツール・ド・フランスに出場したが、完走はできなかった。[ 23 ]彼は地元のレースに出場し、最初から提示された賞金で生活していた。また、シクロクロスにも復帰し、冬の間中走り続けた。[ 24 ]ロビックの最後のレースは1967年、パリ郊外のピュトーで行われた。ゴールでは、かつてのライバル、ルイゾン・ボベから祝福を受けた。[ 4 ]
ロビックはキャリアを終えると、普通の生活に馴染むのが難しくなった。家族経営のカフェを経営していたが、結婚生活と同様に失敗に終わった。それ以来、彼は鬱状態に陥った。[ 3 ]長い間、彼は仕事に就けなかった。また、プロレスのレフェリーを務めるなど、ちょっとした奇行に出た。背が低いため、レスラーにリングから投げ出されたこともあった。ツール・ド・フランスの宣伝行列では、自転車に乗ったこともあった。彼は鬱状態になり、仕事を求めて街をさまよっていたが、友人のウジェーヌ・ルタンドルが彼を彼のビジネスに引き入れた。[ 3 ]
ロビックはジェルミニー・レヴェックでのパーティから帰る途中、クレイ・スイイ近郊で交通事故に遭い亡くなった。このパーティではヨープ・ズートメルクがツール・ド・フランスでの自身の勝利を祝っていた。[ 10 ]ロビックがツール・ド・フランスで優勝したルーアン郊外の丘にある彼の記念碑には、革製のヘルメットをかぶった彼の姿が描かれている。[ 25 ] [ 26 ]彼はウィスーの墓地 に埋葬されている。[ 3 ] ラデナックの市庁舎の一室が彼を記念した博物館になっている。[ 3 ]
キャリアの成果
主な成果
- 1945
全国シクロクロス選手権- 1947
- シクロクロス国際クリテリウム
- ツール・ド・フランス：
- ステージ4、7、15の優勝者
- 総合順位優勝者
- 1948
- ローザンヌを旅する
- 1949
- ツール・ド・フランス：
- ステージ11優勝
- 総合順位4位
- 1950
- 第1回世界シクロクロス選手権
- ローマ〜ナポリ〜ローマ
- 1952
- ボル ドール デ モネディエール ショーメイユ
- 多重乗算
- エッテン・ルール
- ツール・ド・フランス：
- ステージ15優勝
- 総合順位5位
- 1953
- ツール・ド・フランス：
- ステージ11優勝
グランドツアー結果タイムライン
| 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジロ・デ・イタリア | DNE | DNE | DNE | DNF | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
| 勝利ステージ | — | — | — | 0 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 山の分類 | — | — | — | NR | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ポイント分類 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | — | — |
| ツール・ド・フランス | 1 | 16 | 4 | 12 | 27 | 5 | DNF-14 | DNF-5 | DNF-10 | DNE | DNE | DNE | DNF-20 |
| 勝利ステージ | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | — | — | — | 0 |
| 山の分類 | 3 | 3 | 3 | 3 | 7 | 3 | NR | NR | NR | — | — | — | NR |
| ポイント分類 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | NR | NR | NR | — | — | — | NR |
| ブエルタ・ア・エスパーニャ | DNE | DNE | 該当なし | DNE | 該当なし | 該当なし | 該当なし | 該当なし | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
| 勝利ステージ | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| 山の分類 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||
| ポイント分類 | 該当なし | 該当なし | 該当なし | — | — | — | — | — |
| 1 | 勝者 |
| 2～3 | トップ3フィニッシュ |
| 4～10 | トップ10フィニッシュ |
| 11～ | その他の仕上げ |
| DNE | 入力しなかった |
| DNF-x | 完走せず（ステージxでリタイア） |
| DNS-x | 開始しませんでした（ステージxでは開始されませんでした） |
| HD-x | 制限時間外に終了しました（ステージ x で発生） |
| DSQ | 失格 |
| 該当なし | レース/順位は開催されませんでした |
| NR | この分類ではランク外 |
注記
- ^ロビックは、著名な権威者ルネ・ド・ラトゥールによって「ブルターニュ荒野の鬼」というあだ名で呼ばれていたが、このあだ名がロビック自身や同時代の人々に受け入れられたかどうかは疑問である。おそらくラトゥールが、ロビックのかつてのブルターニュ人チームメイト、ジャン＝マリー・ゴアマのあだ名「ル・ファルファデ・ド・プリュヴィニエ」（プリュヴィニエの鬼）を合成したのだろう。ゴアマも小柄で痩せ型で、耳が大きい。一方、プリュヴィニエはブルターニュ地方モルビアン県にある村名である。2014年現在、ロビックのあだ名として知られているのはラトゥールによるもののみであるが、ゴアマについてはフランス語の文献が他にも存在する。
参考文献
- ^ベルニュ、ローラン (2015 年 7 月 22 日)。「Cannibale, Chéri-pipi, Wookie, Andy torticolis… le Top 20 des surnoms mythiques du cyclisme」 [カニバル、シェリピピ、ウーキー、アンディ・トルティコリス…自転車界の神話上のニックネーム トップ 20]。ユーロスポーツ（フランス語）。2016 年4 月 11 日に取得。
- ^ a bレキップ、2003年7月9日
- ^ a b c d e f g h i j k l m "クラブ シクロ デュ ニニアン ア プレメ"。
- ^ a b c d e f g h i j k l Sporting Cyclist、英国、1968年1月
- ^ a b c d e Augendre、Jacques (2001 年 7 月 16 日) 「Des Complicités Terribles」、レキップ、フランス
- ^ a bファイフ、グレアム（1999）ツール・ド・フランス、メインストリーム、ISBN 1840188065、105ページ
- ^ Sporting Cyclist、英国、1966年12月
- ^ 100アン・ドゥ・トゥール。ラジオ・フランス
- ^グレアム、ファイフ (1999)ツール・ド・フランス、メインストリーム、 ISBN 1840188065、107ページ
- ^ a b Rey、Jean-Paul (2000) 100 Rois de la Petite Reine、Solar、フランス。ISBN 226302980X。
- ^クリフォード、ピーター（1966）ツール・ド・フランス。S.ポール
- ^シャニー、ピエール (1988) La Fabuleuse Histoire du Tour de France、ネイサン、フランス、p. 356
- ^旧フラン、再評価後1,000フラン相当
- ^ヴェロ、フランス、2007年7月
- ^レキップ、フランス、2008 年 7 月 19 日
- ^ a b "memoire-du-cyclisme.net" Archived 15 February 2009 at the Wayback Machine .
- ^「シクロクロス、自然のコースは自然だ！」。ブロック.com。
- ^「シクロクロス」Wayback Machineで2011年7月16日にアーカイブ。encyclopedie.snyke.com
- ^シャニー、ピエール (1988) La Fabuleuse Histoire du Tour de France、ネイサン、フランス、p. 357
- ^「Dictionnaire du dopage」 .
- ^国立視聴覚研究所 – Ina.fr.「Ina.fr : ビデオ、ラジオ、オーディオ、広報 – Actualités、ラジオおよびテレビジョンのアーカイブ – ビデオとラジオのアーカイブ Ina.fr」。イナ.fr。
- ^パリ、オルリー空港のすぐ西
- ^「Jean ROBIC」Wayback Machineで2006年5月12日にアーカイブ。letour.com
- ^ "ジャン・ロビック・ドミネ・ル・シクロ・クルス・ド・ビュク. memoire-du-cyclisme.net
- ^デイブ・モールトン。「デイブ・モールトンのバイクブログ：ジャン・ロビック：小さな巨人」。
- ^サイクリング。「モニュメント – ジャン・ロビック」。
外部リンク
- サイクリングアーカイブのジャン・ロビック（アーカイブ）
- ジャン・ロビックのツール・ド・フランスの公式結果
| 1950～1959年 |
|
|---|---|
| 1960～1979年 |
|
| 1980～1999年 |
|
| 2000～2019年 |
|
| 2020～2039年 |
|
