ジェフ・シェイファー
ジェフ・シェーファー(1975年2月20日生まれ)は元レーシングドライバー。USF2000 、アトランティック選手権など、数々のシリーズに参戦した。
キャリア
シェーファーはカートでレースキャリアをスタートさせた。IKFスプリント・グランドナショナルで優勝した。アイオワ州マーシャルタウンにあるアイオワ・インターナショナル・レースウェイでは、ヤマハKT100Sヘビークラスで優勝した。[ 1 ]
シェーファーが初めて自動車スポーツを経験したのは、フランスのウィンフィールド・レーシング・スクールだった。優れたパフォーマンスにより、1996年のスキップ・バーバー選手権の奨学金を獲得した。ラスベガス・モーター・スピードウェイでは、シェーファーは、第1回チームグリーン・アカデミー・ヤング・アメリカン・ドライバー育成プログラムの2人の勝者の1人となり、もう1人はマット・シールスキーだった。[ 2 ]チーム・クール・グリーンと共に、シェーファーは1997年の米国F2000ナショナル・チャンピオンシップに出場した。実験的なネメシス97シャーシでレースをしたシェーファーは、最初の数ラウンドで苦戦した。彼がブレイクしたのは、第5ラウンドのフェニックス・インターナショナル・レースウェイだった。ロードコース構成のレースで、シェーファーは35人の他のドライバーを破って優勝した。[ 3 ]チャンピオンシップの新人は、ポイントチャンピオンシップで12位になった。チームメイトのシールスキーは、優勢だったヴァン・ディーメン・シャーシで レースをして、チャンピオンシップで2位になった。
1998年、シェイファーはダンカン・デイトンのハイクロフト・レーシングに加入した。このチームはボウマンBC5 F2000シャーシの輸入業者でもあった。2回のトップ10フィニッシュにもかかわらず、シェイファーは第2ラウンド後にチームを離れた。このアメリカ人は、アトランティック選手権の部分的なスケジュールも走った。ファイアーバード・レースウェイとバトンウィロー・レースウェイ・パークでPPIモータースポーツでテストを行った後、シェイファーはミルウォーキー・マイルでレースデビューを果たした。[ 4 ]シーズンのハイライトは、 1998年のモルソン・インディ・バンクーバーをサポートするため、モルソン・インディ・バンクーバーでポールポジションを獲得したことだった。[ 5 ]レース中、彼はデレク・デイリー・アカデミーの支援を受けていた。このレーシングスクールは、ジェリー・フォーサイスのサポートとともに、イギリスでのフォーミュラ・パーマー・アウディ・キャンペーンでもドライバーをサポートした。彼の最高成績はモンデッロ・パークでの4位だった。[ 6 ]シェイファーは選手権の順位表で16位となった。[ 7 ]
現役引退後、シェーファーはデレク・デイリー・アカデミーの主任インストラクター兼ゼネラルマネージャーを務めました。また、2000年のスター・マツダ選手権では、チーム・バックナム・レーシングでブライアン・セルビーの主任エンジニアを務めました。2007年には、ラディカル・ベンチャーズを設立し、ラディカル・スポーツカーのアメリカ選手権を主催しました。[ 8 ]
ワンモータースポーツ
IMSAライト
2013年、シェーファーはネバダ州ラスベガスでワン・モータースポーツを設立した。チームは2014年にIMSAライト選手権にデビューした。チームは2台のエランDP02シャーシを購入し、製造番号は49と50であった。[ 9 ]チームはジョン・ファルブとトニー・ブロックと共にデビューした。ブロックはカンザス・スピードウェイでチーム初の勝利を収めた。[ 10 ]ファルブは最終的にランキングで最高位となる4位となった。2015年、チームは4台の車に拡大し、チームランキングで3位となった。[ 11 ]ゲルハルト・ヴァッツィンガーは2016年にワン・モータースポーツの最高のパフォーマンスを見せたドライバーであり、シーズンランキングで8位となった。エランDP02は2018年シーズンをもって廃止となり、ワン・モータースポーツは規模を縮小して2017年にデイブ・ハウスとポール・ラヘイのドライバーによるパートタイムのエントリーを行った。 2018年のセブリングでは、ワン・モータースポーツが最高の成績を収め、ハウス選手がエランDP02で1位、ラヘイ選手が2位を獲得しました。
ラディカルスポーツカー
ワン・モータースポーツは、イギリスのラディカル・スポーツカー・ブランドの西海岸を拠点とするディーラーとして、様々な選手権で車両を競った。シェーファーは以前、ラディカル・ベンチャーズとファクトリー48・モータースポーツの両方で、サンダーヒル25時間レースに出場した。ラディカルSR3でレースをしたチームは、2010年、2011年、2012年、2013年にクラス優勝を果たした。[ 12 ] 2014年、シェーファーのチームはラディカルSR3とラディカルSR8の両方で競った。コリン・ブラウン、ショーン・レイホール、シェーファー自身がドライバーを務めた。[ 13 ]チームはESRクラスで2位と3位になった。[ 14 ]レイホールは翌年、シェーファーとジョン・ファルブと共に復帰した。チームはピットストップ中に規則に違反したため失格となった。[ 15 ] 2016年、チームは有名な耐久レースのESRクラスで3位と4位を獲得しました。[ 16 ] 2018年、シェーファーはワン・モータースポーツから2台のラジカルSR3をエントリーさせ、チームはESRクラスで1位と3位を獲得しました。
モータースポーツの結果
アメリカンオープンホイールレースの結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
USF2000全国選手権
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | チームKOOLグリーン | WDW | STP 24 | PIR 36 | DSC1 27 | DSC2 1 | SAV 34 | PPI 18 | CHA1 7 | CHA2 3 | MOH 4 | WGI 14 | WGI 40 | 12日 | 102 | ||
| 1998 | ハイクロフト・レーシング | WDW 7 | PIR 9 | HMS1 | HMS2 | WGI | WGI | MOH1 | 分 | CHA1 | CHA2 | MOH2 | アトランタ | PPI | PPI | 33位 | 36 |
アトランティック選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | PPIモータースポーツ | LBH | ナズ | ガット | ミル7 | MTL | クレ | TOR | TRR 6 | MOH 4 | ROA | バン17 | LS | ハウ | 18日 | 32 |
フォーミュラパーマーアウディ
(鍵)
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 18歳 | BRH 15 | BRH8 | 月曜日4 | 月曜日22 | SNE 12 | SNE8 | BRH 23 | ドン19 | ドン17 | SIL 10 | BRH 22 | BRH 16 | 22日 | 12歳 | 16日 | 81 |
参考文献
- ^ 「1991 Sprint Grand Nationals」 . Russ Thompson Racing . 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「ロン・カントウスキー:クール・プログラムが若手ドライバーに弾み」ラスベガス・サン、1997年1月31日。 2017年8月27日閲覧。
- ^ “Phoenix Race Results (Race #5)” . USF2000 . 2003年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月27日閲覧。
- ^ 「ジェフ・シェーファーがアトランティックでデビュー」 Motorsport.com 2017年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「ジェフ・シェーファー」 ChampCar Stats . 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「ジェフ・シェーファー」 .フォーミュラ・パーマー・アウディ. 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「1999年チャンピオンシップ順位表」フォーミュラ・パーマー・アウディ. 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「About」 . One Motorsports . 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「エラン・モータースポーツ、49台目と50台目のDP02レースカーを製造」 IMSA 2017年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「公式レースレポート - ラウンド3」(PDF) . IMSA . 2017年8月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「2015 COOPER TIRES PROTOTYPE LITES POWERED BY MAZDA POINTS」(PDF) . IMSA . 2017年8月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年8月27日閲覧。
- ^ 「2014年の変更点」 Factory48 Motorsports . 2017年8月28日閲覧。
- ^ 「2台の車、8人のドライバー、そして25時間」。ポルシェGT3カップUSA 。 2017年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月28日閲覧。
- ^ 「2014 - サンダーヒル25時間」(PDF) . NASA 25時間. 2017年8月28日閲覧。
- ^ 「判決により、サンダーヒルでのラディカルのポールポジション獲得は終了」。ラディカル・スポーツカーズ。2017年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月28日閲覧。
- ^ 「2016 - サンダーヒル25時間」(PDF) . NASA 25時間. 2017年8月28日閲覧。