ジェファーソニアン
| 概要 | |
|---|---|
| サービスの種類 | 都市間鉄道 |
| 状況 | 廃止 |
| 地域 | アメリカ合衆国北東部、アメリカ合衆国中西部 |
| 初運行 | 1941年 |
| 最終運行 | 1956年 |
| 以前の運行会社 | ペンシルバニア鉄道 |
| ルート | |
| 終点 | セントルイス、ワシントンD.C.、またはニューヨーク市 |
| 技術 | |
| 線路ゲージ | 1,435mm ( 4フィート 8インチ)＋1 ⁄ 2 インチ） |
ジェファーソニアンはペンシルバニア鉄道がニューヨーク市、ワシントン D.C.、セントルイス間で運行していた全客車の旅客列車である。1941年に開業し、サービスはトレイルブレイザーと同等で、近代化された客車、ツインダイナー、展望車を備えていた。1948年に、新型軽量車両に改装され、映画館、ゲームテーブル、子供用ベビーサークルを備えたレクリエーションカーというユニークな車両が与えられた。1956年にジェファーソニアンは廃止され、その車両は他の列車に譲渡された。客車はインディアナポリス・リミテッドとスピリット・オブ・セントルイス（この列車の全プルマン列車の状態を破った）に譲渡された。さらに、ジェネラルはワシントン D.C.への直通車両を開始し、レクリエーションカーはペン・テキサスに譲渡された。[ 1 ]
参考文献
- マイク・シェーファー、ジョー・ウェルシュ著、『クラシック・アメリカン・ストリームライナーズ』、1997年、35～36ページ
| 命名列車 |
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| 鉄道車両 | ||
