ジョーダン・アビエーション
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| 設立 | 1998 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブ | クィーン・アリア国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 7 | ||||||
| 目的地 | 13 | ||||||
| 親会社 | サウジアラビアのSWICORP（25％）とヨルダンのビジネスマン（75％）による個人所有 | ||||||
| 本部 | アンマン、ヨルダン | ||||||
| 主要人物 | モハメド・アル・カシュマン | ||||||
| Webサイト | www.jordanaviation.jo | ||||||
ヨルダン・アビエーション（PSC）は、ヨルダンのアンマンを拠点とする航空会社です。世界各地でチャーター便を運航し、輸送能力の増強を求める大手航空会社にウェットリースサービスを提供するほか、国連平和維持部隊の航空輸送においても重要な役割を担っています。アンマンのクイーン・アリア国際空港（AMM/OJAI）を主要拠点とし、ワイドボディ機とナローボディ機を運航しています。さらに、2010年10月に開設されたオペレーション＆テクニカルセンター内に、独自のMRO（メンテナンス・整備・修理）施設を保有しています。
歴史
ヨルダン・アビエーションは1998年に会社として設立され、2000年に航空運航許可を取得し、同年10月に運航を開始しました。当初はボーイング737-400型機を使用しました。ヨルダンで最初の民間チャーター航空会社として、アンマン発の運航を開始しました。ヨルダン・アビエーションは、世界各地に運航許可（AOC）を持つ多様な路線網を運航しています。国連平和維持活動要員は、保有する様々な航空機に頻繁に搭乗しており、また、輸送能力不足の航空会社への「ウェットリース」航空機の供給も行っています。また、アンマンを拠点として、ホリデーチャーター便も運航しています。
ヨルダン・アビエーションは、モハメド・アル・カシュマン（社長兼最高経営責任者）とハゼム・アルラセフによって所有され、900名を超える従業員を擁しています（2012年6月時点）。下記の保有機材リストからもわかるように、同社は大きく成長しています。 2012年3月にはエアバスA330-200が就航し、さらに次の四半期にはエアバスA320-200とボーイング737-300が就航予定です。また、他の市場セグメントへの進出も進行中です。
ヨルダン・アカバにおけるオープンスカイ協定と民間航空規制の緩和を受け、ヨルダン航空はキング・フセイン国際空港に業務を移転し、2004年に同空港から初便を運航しました。2005年から2007年にかけて、ヨルダン航空はキング・フセイン国際空港からクウェート市、ドーハ、アレクサンドリア、ドバイ、カイロ、マナマなどの地域へのチャーター便を定期運航しました。また、ヨルダン航空は、アブドラ2世国王からアカバの経済に貢献した10大事業の一つとして認められました。 [1]
目的地
2021年2月現在、ヨルダン航空は以下の目的地に運航しています。[2]
| 国 | 市 | 空港 | 注記 | 参照 |
|---|---|---|---|---|
 エジプト | カイロ | カイロ国際空港 | [3] | |
| シャルム・エル・シェイク | シャルム・エル・シェイク国際空港 | [3] | ||
 ジョージア | バトゥミ | アレクサンダー・カルトヴェリ・バトゥミ国際空港 | [3] | |
| トビリシ | ショタ ルスタヴェリ トビリシ国際空港 | [3] | ||
 イラク | バグダッド | バグダッド国際空港 | 終了しました | |
 ヨルダン | アンマン | クィーン・アリア国際空港 | ハブ | |
 クウェート | クウェート市 | クウェート国際空港 | [3] | |
 オマーン | マスカット | マスカット国際空港 | [3] | |
 ロシア | モスクワ | モスクワ・ドモジェドヴォ空港 | [3] [4] | |
| ウファ | ムタイ・カリム・ウファ国際空港 | 季節チャーター | [5] | |
 サウジアラビア | ジェッダ | キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 | [3] | |
 七面鳥 | アンタルヤ | アンタルヤ国際空港 | [3] | |
| トラブゾン | トラブゾン空港 | [3] | ||
 アラブ首長国連邦 | ドバイ | ドバイ国際空港 | 終了しました | |
| シャルジャ | シャルジャ国際空港 | [3] |
艦隊
現在の艦隊
2025年8月現在[アップデート]、ヨルダン航空は以下の航空機を運航している。[6] [7]
| 航空機 | 運用中 | 注文 | 乗客 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | はい | 合計 | ||||
| エアバスA320-200 | 2 | — | — | — | 168 | 168 | |
| エアバスA330-200 | 2 | — | 12 | 42 | 183 | 237 | |
| ボーイング737-300 | 2 | — | — | — | 148 | 148 | |
| ボーイング767-200ER | 1 | — | — | 12 | 235 | 247 | |
| 合計 | 7 | — | |||||
元艦隊
ジョーダン・アビエーションは以前以下の航空機を運航していた: [8]
- ボーイング737-400 1機
参考文献
- ^ “背景”. www.jordanaviation.jo . 2022年2月22日閲覧。
- ^ jordanaviation.jo - 今すぐ予約 2021年2月17日閲覧
- ^ abcdefghijk 「Destinations」、www.jordanaviation.jo、Jordan Aviation 、 2024年7月3日閲覧。
- ^ Tore, Iuliia (2024年4月1日). 「ヨルダン航空、ヨルダンからロシアへのフライトを再開」. Rus Tourism News . 2024年7月3日閲覧。
- ^ ТРЯСКИНА、Галина (2024 年 6 月 6 日)。 「Из Уфы в хадж отправились 277 паломников」。resbash.ru (ロシア語)。 Сетевое издание газеты «Республика Базкортостан» «РесБаз» 。2024 年6 月 6 日に取得。
- ^ 「グローバル・エアライン・ガイド2025 - ヨルダン航空」。Airliner World 2025年9月、63ページ。
- ^ 「Jordan Aviation、A330のETOPS承認を取得」ch-aviation.com 2019年8月19日。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」.航空会社ワールド. 2019年10月: 18ページ.
外部リンク
- 公式サイト
