KLM592便
 墜落機に似たKLM DC-6 | |
| クラッシュ | |
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| 日付 | 1952年3月22日 |
| まとめ | 未定 |
| サイト | フランクフルト国際空港の北東約7km 北緯 50度4分21秒 東経8度40分39秒 / 北緯50.07247度 東経8.67753度 / 50.07247; 8.67753 |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ダグラス DC-6 |
| 航空機名 | コニンギン・ジュリアナ |
| オペレーター | KLMオランダ航空 |
| 登録 | PH-TPJ |
| フライトの出発地 | ローマ・チャンピーノ空港 |
| 行き先 | フランクフルト国際空港 |
| 乗客 | 37 |
| クルー | 10 |
| 死亡者数 | 45 |
| 生存者 | 2 |
KLMダグラスDC-6型機によるKLM592便は、ローマ・チャンピーノ空港（CIA/LIRA）発フランクフルト国際空港（FRA/EDDF）行きの定期旅客便でした。1952年3月22日（土）、592便はフランクフルト国際空港への最終進入中に現地時間午前10時45分頃に墜落し、 DC-6型機に搭乗していた47人のうち45人が死亡しました。[1]
航空機
1952年3月22日、KLM592便はダグラスDC-6（登録番号PH-TPJ）で運航されました。この機体は1948年に初飛行しました。これはDC-6の12番目の損失、8番目の死亡事故、そして同型機としては当時4番目に悪い事故（現在では20番目）でした。墜落後、機体は修理不能なほど損傷しました。[2] [3]
クラッシュ
592便はローマ・チャンピーノ空港を出発し、フランクフルト空港に向けて出発した。現地時間午前10時38分頃、592便の乗務員はフランクフルト航空管制局に連絡し、高度4,000フィート（1,200メートル）でシュターデン・ビーコンの上空にいると報告した。7分後の午前10時45分頃、乗務員はオフェンバッハ・ビーコンに接近しており、高度2,460フィート（750メートル）まで降下中であると報告した。その後、同便からは何の音沙汰もない。約5分後、同機は森林に墜落した。[4]搭乗していた47人のうち、45人が墜落事故で死亡した。生存者は乗務員1人と乗客1人であった。
調査
墜落の原因は特定されていないが、乗組員が地上との視認性を維持するために最低降下高度以下で進入を続けた可能性がある。
参考文献
- ^ Ranter, Harro. 「ASN航空機事故 ダグラスDC-6 PH-TPJ フランクフルト国際空港（FRA）」. aviation-safety.net . 2019年3月19日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Douglas DC-6」. aviation-safety.net . 2019年3月19日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Germany air safety profile」. aviation-safety.net . 2019年3月19日閲覧。
- ^ “フォルクスクラント 1952 年 3 月 24 日”。フォルクスクラント。 1952年。
