加太線
| 加太線 | |
|---|---|
 | |
 南海7100系めでたい電車改 | |
| 概要 | |
| 別名 | 加太肴ライン |
| ネイティブ名 | 加太線 |
| ロケール | 和歌山県 |
| テルミニ | |
| サービス | |
| オペレーター | 南海電気鉄道株式会社 |
| 歴史 | |
| オープン | 1912年6月16日 |
| 閉鎖 | 1966年（北島支線） |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 9.6 km (6.0 マイル) |
| トラック数 | シングル |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500 V DC、架空線 |
| 動作速度 | 時速80キロメートル（時速50マイル） |
加太線（加太線、Kada-sen）は、南海電気鉄道が所有する和歌山県の鉄道路線です。この路線は南海本線と接続しています。 2014年11月からは「加太さかな線」の愛称で呼ばれています。
歴史
加太軽便鉄道株式会社は 1912 年にこの路線を開通し、1930 年に 1500 VDC で電化しました。
同社は1942年に南海と合併し、貨物輸送サービスは1984年に廃止された。
駅
| いいえ。 | 駅名 | 距離 （km） | 接続線 | 位置 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南海本線 | |||||||||||
| NK45 | 和歌山市 和歌山市 | 2.6 | 南海電気鉄道：和歌山港線 西日本旅客鉄道：紀勢本線 | 和歌山県和歌山市 | |||||||
| 加太線 | |||||||||||
| NK44 | 紀の川 紀ノ川 | 0.0 | 南海電気鉄道：南海本線 | 和歌山県和歌山市 | |||||||
| NK44-1 | 東松江 東松江 | 2.6 | |||||||||
| NK44-2 | 中松江 中松江 | 3.3 | |||||||||
| NK44-3 | 八幡前 八幡前 | 4.4 | |||||||||
| NK44-4 | 西ノ 庄西ノ庄 | 5.5 | |||||||||
| NK44-5 | 二里ヶ浜 二里ヶ浜 | 6.2 | |||||||||
| NK44-6 | 磯ノ浦 磯ノ浦 | 7.1 | |||||||||
| NK44-7 | 加太 加太 | 9.6 | |||||||||
参考文献
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