カルカ駅はインドにあります
Wikipedia:議論用テンプレート/ログ/2025年10月27日 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
カルカ駅入口正面図 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 場所 | カルカ・シムラ・ハイウェイ、カルカ、パンチクラ県、ハリヤナ州、インド | ||||
| 座標 | 北緯30度50分18秒 東経76度55分55秒 / 北緯30.8383度 東経76.9319度 / 30.8383; 76.9319 | ||||
| 標高 | 658メートル (2,159フィート) | ||||
| システム | インド鉄道の駅 | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運営 | この場所の地図、航空写真、その他のデータ | ||||
| 路線 | デリー・カルカ線 カルカ・シムラ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 7 | ||||
| 線路 | 9 | ||||
| 構造 | |||||
| 構造種別 | 地上 | ||||
| 駐車場 | あり | ||||
| 駐輪場 | なし | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 運行中 | ||||
| 駅コード | KLK | ||||
| ゾーン | 北部鉄道 | ||||
| 部門 | アンバラ | ||||
| 歴史 | |||||
| 開業 | 1891年 | ||||
| 電化 | 1999~2000年 | ||||
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インドのハリヤーナ州カルカにあるカルカ駅は、デリー・カルカ線の北端の終点であり、ユネスコ世界遺産のカルカ・シムラ鉄道の起点です。デリーとシムラへ向かう乗客が利用しています。
鉄道駅
カルカ駅は、平均海抜658メートル(2,159フィート)の標高に位置しています。アンバラ鉄道管区の管轄下で、KLKの鉄道コードが割り当てられています。[1]
歴史
デリー・パーニパト・アンバラ・カルカ線は1891年に開通しました。[2]
幅610mm(2フィート)の狭軌カルカ・シムラ鉄道は、デリー・パニパト・アンバラ・カルカ鉄道会社によって建設され、1903年に開通しました。[3] 1905年には、 762mm(2フィート6インチ)幅の狭軌に改軌されました。
電化
チャンディーガル・カルカ間は1999年から2000年に電化されました。[4]
機関車庫

カルカには、ZDM-3およびZDM-5狭軌ディーゼル機関車の保守用の狭軌ディーゼル機関車庫があります。[5]
| シリアル番号 | 機関車種別 | 馬力 | 保有 |
|---|---|---|---|
| 1. | ZDM-3 | 700 [6] | 16 |
| 2025年5月現在で稼働中の機関車総数[7] | 16 | ||
設備
カルカ駅には、エアコンのないダブルベッドの休憩室が2室と、ベッドが4台のドミトリーが1室あります。[8]コンピューター予約オフィス、ベジタリアンとノンベジタリアン向けの軽食室、書店があります。[9]
編集セクション:カルカ・メール
カルカ・メール(1 Up / 2 Dn)は1866年にハウラーとデリーの間で運行を開始し、1891年にデリーからカルカまでさらに延伸されました。両ターミナル駅には、総督やその他の高官の車両が客車の隣に乗り入れるための内部通路がありました。ハウラーの通路は現在も使用されており、8番線と9番線の間を走っていますが、カルカの通路はプラットフォームに改造されています。 [10]
参考文献
- ^ 「カルカ駅」。インド鉄道情報。2013年8月2日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の歴史:初期II(1870~1899年)」。IRFCA 。 2013年8月2日閲覧。
- ^ エンジニアジャーナル記事、1915年頃、Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review、第75号、2008年7月号に転載
- ^ 「電化の歴史」。IRFCA 。2013年8月2日閲覧。
- ^ 「車庫と作業場」。IRFCA 。 2013年8月2日閲覧。
- ^ 「[IRFCA] インド鉄道FAQ - メートルゲージと狭軌ディーゼル機関車」。www.irfca.org。2025年5月29日閲覧
- ^ 「全機関車一覧 - IRFCA機関車データベース」www.irfca.org 。 2025年5月29日閲覧。
- ^ 「北部鉄道退避室設備」 。2013年8月4日時点のオリジナルからのアーカイブ。 2013年8月4日閲覧。
- ^ 「カルカ駅」 Make My Trip 。 2013年8月2日閲覧。
- ^ 「過ぎ去りし時代の列車物語」The Tribune。2002年4月20日閲覧。 2013年8月2日閲覧。
外部リンク
- カルカの列車
| 前駅 | 次駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| 終点 | 交差点(道路) | チャンディー・マンディール 方面? | ||
| 交差点(道路) | タクサル 方面? | |||