鎌田駅（東京）
北緯35度33分43.20秒 東経139度42分55.92秒 / 北緯35.5620000度 東経139.7155333度 / 35.5620000; 139.7155333
JK17 IK15 TM07 鎌田駅 蒲田駅 | ||||||||||||||||||||||||||||
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 2018年2月の駅舎 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 東京都大田区 | |||||||||||||||||||||||||||
| 運営： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  バスターミナル | |||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | JK17、IK15、TM07 | |||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1904年4月11日 | |||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||
| JR東日本、2013年度 | 1日あたり139,728件 | |||||||||||||||||||||||||||
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鎌田駅（かまたえき）は、東京都大田区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）と東急電鉄が運営する鉄道駅である 。
線
鎌田駅には以下の路線が乗り入れています。
京急本線の京急蒲田駅は、蒲田駅の東約700mに位置しています。また、東海道本線も駅の外側の線路に隣接して停車しません。
駅のレイアウト
JR東日本
JR東日本の駅は南北方向にプラットホームを持つ地上駅です。
プラットフォーム
| 1-2 | JK 京浜東北線 | 川崎、横浜、大船方面 |
| 3-4 | JK 京浜東北線 | 東京、赤羽、大宮方面 |
東急
東急駅はJR駅の南西角にあります。
プラットフォーム
| 1 | IK 東急池上線 | 池上・雪ヶ谷大塚・旗の台・五反田方面 |
| 2 | IK 東急池上線 | 池上・雪ヶ谷大塚・旗の台・五反田方面 |
| TM 東急多摩川線 | 下丸子・多摩川方面 | |
| 3-4 | TM 東急多摩川線 | 下丸子・多摩川方面 |
歴史
JR東日本の駅は1904年4月11日に開業した。[1]東急電鉄の駅は1922年10月6日に池上線に開業し、玉川線の運行は1923年11月1日に開始された。[2]
今後の計画
東急多摩川線を鎌田から東に約800メートル延伸し、京急本線・京急空港線の京急鎌田駅まで延伸する鎌鎌線の建設計画がある。これにより両路線の乗り換えが可能となり、2020年の夏季オリンピックを前に東京の羽田空港へのアクセスが向上すると期待されている。[3] 2022年6月時点で、大田区は東京都と合意しており、事業費1360億円（2021年）（12億4000万米ドル）の70％を負担し、残りの30％を区が負担することになっている。[4][アップデート]
乗客統計
2013年度、JR東日本駅の1日平均乗降客数（乗車客のみ）は139,728人で、JR東日本が運営する駅の中で19番目に多い。[5]同年度、東急池上線駅と多摩川線駅の1日平均乗降客数（乗車客と降車客）はそれぞれ69,464人と88,102人だった。[6]
過去の旅客数は以下のとおりです。
| 会計年度 | JR東日本 | 東急 | |
|---|---|---|---|
| 池上線 | 多摩川線 | ||
| 2000 | 129,724 [7] | ||
| 2005 | 131,947 [8] | 64,664 [9] | 82,890 [9] |
| 2010 | 133,748 [10] | 67,873 [11] | 84,399 [11] |
| 2011 | 133,593 [12] | 67,171 [13] | 84,269 [13] |
| 2012 | 135,668 [14] | 68,143 [15] | 85,300 [15] |
| 2013 | 139,728 [5] | 69,464 [6] | 88,102 [6] |
- なお、JR東日本の数値は乗車客のみを対象としています。
周辺地域
参照
参考文献
- ^ 日本有鉄道停車場一覧[国鉄駅名簿]. 日本国有鉄道. 1985年. p. 19. ISBN 4-533-00503-9。
- ^ 寺田裕和 (2013年1月19日). データブック日本の私鉄[データブック：日本の民営鉄道]. 日本：ネコ・パブリッシング. p. 231. ISBN 978-4-7770-1336-4。
- ^ 「羽田空港のアクセス向上に向け、鉄道延伸を検討」The Japan Times . 日本: The Japan Times Ltd. 2014年7月29日. p. 7. 2014年7月29日閲覧。
- ^ “蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ鉄道の事業化に前進 東京 大田区｜NHK構想圏のニュース” NHKウェブ（日本語）。 2022 年 6 月 6 日。2022 年6 月 6 日に取得。
- ^ ab 各駅の乗車人員 （2013年度） [各駅の乗車人員（2013年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2001 年 5 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ abc 2013年度乗降人員日本：東急電鉄株式会社。 2014 年 6 月 4 日。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） [各駅の乗車人員（2000年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2014 年 10 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員 （2005年度） [各駅の乗車人員（2005年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2014 年 10 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ ab 2005年度乗降人員日本：東急電鉄。 2006 年 5 月 19 日。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員 （2010年度） [各駅の乗車人員（2010年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2014 年 10 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ ab 2010年度乗降人員日本：東急電鉄。 2011年5月19日。2021年8月22日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員 （2011年度） [各駅の乗車人員（2011年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2014 年 10 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ ab 2011年度乗降人員日本：東急電鉄。 2012年5月15日。2021年8月22日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ 各駅の乗車人員 （2012年度） [各駅の乗車人員（2012年度）]。日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2014 年 10 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
- ^ ab 2012年度乗降人員日本：東急電鉄。 2013年5月29日。2021年8月22日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 2 日に取得。
外部リンク
- 鎌田駅（JR東日本）
- 蒲田駅（東急）
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