キール駅
 キール駅のプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 21 Keele Street トロント、オンタリオ州 カナダ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°39′20″ 西経79°27′34″ / 北緯43.65556° 西経79.45944° / 43.65556; -79.45944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 187台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | 公式駅ページ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1966年2月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023～2024年[1] | 16,305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 70件中46件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キール駅は、カナダのオンタリオ州トロントにあるトロント地下鉄2号線ブロア・ダンフォース駅です。ブロア・ストリート・ウェストのすぐ北、キール・ストリートの東側に位置しています。1966年に開業し、1968年まで同路線の西端の終点でした。
歴史
1966年にブロア・ダンフォース線がキール駅とウッドバイン駅間で開通すると、ブロア路面電車の路線は大幅に短縮された。ジェーン・ループから東へはキール駅までしか走らなくなり、路線の東端ではウッドバイン駅からルトレル・ループまで、別のダンフォース路面電車が運行された。 1968年5月11日、西はイズリントンまで、東はワーデンまでの地下鉄延伸路線が開通すると、ブロア路面電車とダンフォース路面電車は両方とも廃止された。 この最初の2年間、駅を利用するトロリーバスと路面電車は、駅の出入口近くに1つずつ、別々のループ（両方とも有料区域内）を使用していたため、路面電車とトロリーバスを乗り換える乗客は地下鉄のプラットフォームに沿って歩かなければならなかった。メインエントランス（キール・ストリート）とトロリーバス・ループにはプラットホームまでエスカレーターが設置されていましたが、東側（駐車場とインディアン・グローブ）のエントランスと路面電車ループには、現在の東行き地下鉄プラットホームにつながる可動式ランプが設置されていました。1968年に駅への路面電車の運行が終了した後、路面電車ループの敷地は再開発され、可動式ランプは閉鎖されました。[2] [3] かつてのトロリーバス・ループは現在もバスが利用しています。
駅を完全にバリアフリー化するためのエレベーター2基の設置は2019年8月に開始されました。[4]工事は2021年7月に完了し、キール駅はTTCの53番目のバリアフリー駅となりました。[5]
周辺の地下鉄インフラ
キール通りのすぐ東側で、路線は丘陵地帯から姿を現し、トンネルから高架へと直接繋がる密閉式橋梁を経て駅構内に入ります。この完全密閉式駅は、キール通りと並行するインディアン・グローブという脇道の両方を横断します。駅のすぐ東側で路線は高架橋に出て、その下にはインディアン・ロード400番地の187台収容可能な駐車場があります。[6]その後、路線はキール・ヤード（旧称ヴィンセント・ヤード）の脇を地上で走り、その後ドーヴァル・ポータルへと下り、ダンダス・ウェスト駅へと続きます。
近くのランドマーク
近くのランドマークにはハイパークやキール・ジュニア・パブリック・スクールなどがあります。ザ・ジャンクション地区は駅の北側にあります。
表面接続
この駅に停車する TTC 路線は以下のとおりです。
| ルート | 名前 | 追加情報 |
|---|---|---|
| 41 | キール | パイオニアビレッジ駅北行き |
| 80 | クイーンズウェイ | 西行き（シャーウェイ・ガーデンズ行き） |
| 89 | ウェストン | アルビオンロード北行き |
| 189 | ストックヤード | 北行きはスカーレット ロード行き、南行きはハイパーク駅行き （駅の外に路上停留所あり） |
| 941 | キール・エクスプレス | フィンチ・ウェスト駅行き北行き （平日運行） |
| 989 | ウェストン・エクスプレス | スティールズ・アベニュー・ウェスト行き北行き （ラッシュアワーサービス） |
| 341 | キール | ブルーナイトサービス;ヨーク大学行き北行き |
参考文献
- ^ 「地下鉄利用者数 2023～2024年」（PDF）トロント交通委員会. 2024年11月12日閲覧.
この表は、2023年9月から2024年8月までの典型的な平日における、各地下鉄路線の典型的な乗車人数と、各駅のプラットフォームを行き来する利用者数を示しています。
- ^ “1966年のTTCシステムマップ”. 2011年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月21日閲覧。
- ^ 「廃墟となった路面電車シャトル接続通路」トランジット・トロント、2006年11月10日。2008年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月10日閲覧。
- ^ “キール駅 – アクセス容易化プログラム – 建設最新情報”. TTC. 2021年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月20日閲覧。
- ^ “Keeleが53番目のアクセス可能な地下鉄駅に”. www.ttc.ca . 2022年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月19日閲覧。
- ^ “Keele Station”. www.ttc.ca . 2022年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月16日閲覧。
外部リンク
