キールストリート

キールストリート
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ヨーク地域道路6
	ダウンズビュー公園近くのキール通り
	トロントとヨーク地域を通るキール通りのルート（青線）。旧区間のパークサイドドライブ（短い破線）を含む。
保守	トロント市; ヨーク地域キング; タウンシップ
位置	トロント、ヴォーン、キング
南端	トロントのブロア通り（パークサイドドライブとして続く）
主要な; 交差点	セントクレアアベニュー（ウェストンロード; に吸収）; ロジャースロード; エグリントンアベニューローレンス; アベニューハイウェイ401シェパードアベニューフィンチアベニュースティールズアベニューハイウェイ407; ; ; ; ; ; ハイウェイ7号線; ラングスタッフロード; ラザフォードロード; メジャー・マッケンジー・ドライブ; キング・ヴォーン・ロード; キングロード; 15番サイドロード; ロイドタウン・オーロラ・ロード; デイビスドライブ
北端	キングのホランド・マーシュ
	近くの幹線道路

キール通り（Keele Street）は、カナダのオンタリオ州トロント・ヨーク地域の南北に走る道路である。全長47キロメートル（29マイル）で、トロントのブロア通りからホランド湿地まで続く。ブロア通りを起点として、パークサイド・ドライブ（Keele Street）が元々はキール通りの一部であった。^{[1]かつてのもう一つの区間は、}シムコー郡ブラッドフォード・ウェスト・グウィリンベリー内のホランド川の西支流によって道路の北端から隔てられた短い田舎道で、現在はキール・レーンと名付けられている。^[2]キール通りは、かつての譲許道路（ヤング通り西側の第三線）の道路脇を走っている。

ルート

パークサイド・ドライブは、かつてサニーサイド遊園地があったサニーサイド・ビーチ近くのレイクショア・ブールバードから始まります。北へ走り、ハイパークの東端を形成し、ブロア・ストリートまで続きます。東はロンセスバリス地区です。

ブロアの北から、現在のキール通りが始まります。その後、住宅街のハイパーク・ノース地区を抜け、ジャンクションへと続きます。ジャンクションは、鉄道線路周辺に住宅地と工業地帯が混在する地域です。かつて重要なカナダ鉄道ウェスト・トロント・ヤードの近くを通過します。キール通りは当初はまっすぐ北へ走っていましたが、現在はカナダ・パッカーズの旧ストックヤード付近で、カナダ国鉄とカナダ太平洋鉄道の回廊を迂回する短い分岐があります。

この道はエグリントン通りの南で再開し、ロジャース通りと交差してヨーク地区に入ります。エグリントンでは、小さいですが複雑な曲がり角があります。キール通り自体は、その北側で短い区間がバイパスされる脇道となっており、南からの通過交通はトレザウェイドライブに入り、その後すぐにヨアロードで急に左にカーブして、バイパス区間と合流した後キール通りの3番目の区間になります。この通りはヨークの郊外住宅地、さらにシルバーソーン、エイムズベリー、メープルリーフ、ダウンズビューなどのノースヨーク地区を通ります。ハイウェイ401号線の北ではダウンズビュー空港を通り、西側の住宅地と東側の大規模なキールフィンチ工業地帯との境界を形成します。キール通りはその後、ヨーク大学を西に通過します。

スティールズ・アベニューの北で、キール通りはヨーク地域のヴォーン市に入り、コンコード地区の工業地帯を通り続ける。カナダ最大の操車場であるマクミラン操車場の東を走る。ラザフォード・ロードの北からメジャー・マッケンジー・ドライブの北にかけて、キール通りはメープルのメインストリートである。メープルはかつては独立した村だったが、現在は急速に発展している郊外地域である。メープルの北で、キール通りは大部分が田園地帯となり、キング郡区に入るが、メインストリートとなるキングシティを通過するまでは4車線のままである。その北で、道幅は2車線に狭まる。この道は、かつての別の区間であるキール・レーンの向かいのホランド川で行き止まりの砂利道として終わる。^[2]

歴史

この通りは、現在のウェスト・トロント・ジャンクション、またはラムトン・ミルズ地区に住んでいた地元の実業家で農夫のウィリアム・コンウェイ・キールにちなんで名付けられました。

キール通りのブロア通り南側の延長部分であるパークサイド・ドライブは、元々キール通りの一部であったが、1921年にトロント市によって改名された。^[1]^[3]この通りは元々セントクレア通りとエグリントン通りの間を通っていたが、前述の鉄道操車場の建設により、それより北の区間とは分断された。ただし、セントクレア通りの北側55メートル（180フィート）の区間はウェストン通りの新しいルートに繋がれた。キール通りのこの短い区間は、2006年にウェストン通りの一部として再指定された。^[4]

スティールズアベニューでは、当時のノースヨーク郡区とヴォーン郡区の境界にある道路の曲がり部分が 1960 年代初期に接続されました。

公共交通機関

キールの一部はかつて路面電車の主要路線でした。トロント郊外鉄道は、ダンダス・ウェストからウェストン・ロードまでキール沿いに路面電車を運行し、ラムトン、ウェストン、ウッドブリッジと接続していました。トロント交通委員会（TTC）は1920年代にトロント郊外鉄道の路線を引き継ぎ、ヨーク・タウンシップに代わって北西部の路面電車の運行を継続しました。路面電車の路線は1940年代後半にバスに転換され、それ以来キールではバスが運行されています。^[5]

キール・ストリートは、市内を通る途中にTTC地下鉄駅を2つ通過しており、3つ目の駅は現在建設中です。キール駅は、東西路線2号線ブロア・ダンフォースのブロア・ストリート駅に位置し、フィンチ・ウェスト駅は、南北路線1号線ヤング・ユニバーシティの西側斜線フィンチ・アベニュー駅に位置しています。3つ目のキールズデール駅はまだ開業しておらず、 5号線エグリントンのエグリントン・アベニュー駅に位置しています。エグリントン・アベニュー駅は、実際には地下鉄ライトレール路線です。

現在、キールにはTTC41キールバス路線が運行しており、キール駅からヨーク大学を経由してパイオニア・ビレッジ駅まで運行しています。また、夜行路線の341番もほぼ同じルートを運行していますが、終点はヨーク大学駅です。また、一部の時間帯には急行路線も運行しており、941番キール急行はキール駅からフィンチ・ウェスト駅まで運行しています。

TTC 107 アルネス - チェスウッドは、フィンチウェスト駅からカナークティックドライブ (スティールズアベニューのすぐ南) まで運行しています。

ヨーク地域のスティールズアベニューの北では、ヨーク地域交通局(YRT) 107 キールがパイオニアビレッジ駅からヴォーンのテストンロードまで運行しています。

YRT96キール・ヤングルートも運行しており、パイオニアビレッジからキングロードまで北上し、キングロードを東に進み、ヤングストリートに沿って北上してニューマーケットまで行き、ニューマーケットターミナルで終点となります。^[6]

ランドマーク

ランドマーク	交差点	注記
ハイパーク	ブロアストリートウェスト	市内で最も古い公園の 1 つ (1876 年に開園) であり、市域内で最大の公園です。
キール駅	ブロアストリートウェスト
CPR 西トロントヤード	ダンダスストリートウェスト	ヤードは1882年にオープンしました。
ジョージ・ハーベイ・コレッジエイト・インスティテュート	ロジャースロード
ヨーク記念大学	エグリントンアベニューウェスト
ハンバーリバー地域病院、キールストリートキャンパス	ウィルソンアベニュー
ダウンズビューパーク	シェパードアベニューウェスト	かつての飛行場、現在は公園
フィンチウェスト駅	フィンチアベニューウェスト
ヨーク大学	スティールズアベニューウェスト	トロントで2番目に大きい大学
マクミランヤード	ハイウェイ7号線	カナダ最大の鉄道操車場
キールバレー埋立地	メジャー・マッケンジー・ドライブ・ウェスト	かつてトロントの主要な埋立地でした。2002年に閉鎖されました。
キングシティGO駅	ステーションロード	1852年頃のキング鉄道駅跡（ 1989年にキングタウンシップ博物館に移設）
オールセインツ、キングシティ	キングロード	元の教会の建物は 1871 年に開設されました。
ホーガンズ・イン（ホーガンズ・イン・アット・フォー・コーナーズ）	キングロード	本館は1851年に建てられました。
セント・トーマス・オブ・ヴィラノバ大学	15番サイドロード
メアリーレイク・アウグスティノ修道院	15番サイドロード	ヘンリー・ペラット卿の元の夏の別荘

参考文献

^ ab グレーター・トロントとその郊外の地図（トロント、オンタリオ州、カナダ） - 1916年"
^ ab 「キール通りとキール・レーンの北端（キール通りの旧区間）の衛星写真」（地図）Googleマップ。 2025年3月3日閲覧。
^ トロント市条例8663（1921年）
^ 「条例434-2006」（PDF）トロント市。 2010年12月1日閲覧。
^ ジェームズ・ボウ。「ヨークタウンシップ鉄道。http://transittoronto.ca/streetcar/4119.shtml」トランジット・トロント。 2009年5月30日。
^ 「YRTシステムマップウェブ 2024年9月」(PDF) .ヨーク地域交通局. 2024年9月1日閲覧。

外部リンク

キール通りのGoogleマップ

北セクション
セントクレア通りの南

[Parkside-1] グレーター・トロントとその郊外の地図（トロント、オンタリオ州、カナダ） - 1916年"

[north_end-2] 「キール通りとキール・レーンの北端（キール通りの旧区間）の衛星写真」（地図）Googleマップ。 2025年3月3日閲覧。

[3] トロント市条例8663（1921年）

[4] 「条例434-2006」（PDF）トロント市。 2010年12月1日閲覧。

[5] ジェームズ・ボウ。「ヨークタウンシップ鉄道。http://transittoronto.ca/streetcar/4119.shtml」トランジット・トロント。 2009年5月30日。

[YRT_System_Map-6] 「YRTシステムマップウェブ 2024年9月」(PDF) .ヨーク地域交通局. 2024年9月1日閲覧。

v t e ヴォーンの道路
東西市道：	中心クラーク・ウェストウッドブリッジ
南北市道：	キプリングマーティン・グローブ
地方道路：	1 6 7 17 24 25 27 49 53 55 56 57 71 72 73 99
高速道路と高速道路:	400 407 ETR 427
参照	その他の交通手段ヨーク地域道路
オンタリオ州の道路