ケマル・レイス

ケマル・レイス
生まれる1451 （1451）
マニサ、アナトリア エヤレット、オスマン帝国
死亡1511年（59～60歳）
地中海
忠誠オスマン帝国
支店オスマン帝国海軍
勤続年数1470年頃～1511年頃
ランク提督
紛争カルパトス島の戦い、ゾンキオの戦い、モドンの戦い、ナヴァリノ陥落（1501年）、オスマン帝国によるバレアレス諸島襲撃（1501年）

ケマル・レイス（1451年頃 - 1511年）は、オスマン帝国の私掠船長であり提督であった。彼はまた、著名なオスマン帝国の提督であり地図製作者でもあるピリ・レイスの父方の叔父でもあり、ピリ・レイスはケマルの重要な海軍遠征のほとんどに同行していた。

経歴と初期のキャリア

ケマル・レイスは、1451年頃、オスマン帝国のエーゲ海沿岸にあるマニサで生まれました。[ 1 ]彼のフルネームはアフメト・ケマレッディン（アフメト・ケマレッティン）です。彼の祖先については議論があり、トルコ人の家庭に生まれたとする資料もあれば、[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]、キリスト教からイスラム教に改宗したギリシャ人の家庭に生まれたとする資料もあります。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]彼はヨーロッパ、特にイタリアとスペインで、カマリやカマリッキオといった名前で知られていました。[ 1 ]

ゴーケ（1495）はケマル・レイスの旗艦でした。
オスマン帝国の地図製作者ピリ・レイス（ケマル・レイスの甥）が作成したグラナダの地図、15世紀。

ケマル・レイスは、オスマン帝国支配下にあったエウビア島（現在のエヴィア島）のサンジャク・ベイ（地方総督）所属の艦隊司令官としてキャリアを開始した。1487年、オスマン帝国のスルタン、バヤジト2世は、スペインにおける最後のイスラム拠点の一つであったグラナダの統治者、アブ・アブドゥッラー・エミールの領土防衛をケマル・レイスに任命した。ケマル・レイスはスペインへ航海し、オスマン帝国軍の遠征軍をマラガに上陸させ、市街地と周辺の村落を占領し、多くの捕虜を捕らえた（グラナダ戦争を参照）。そこからバレアレス諸島やコルシカ島へ航海し、沿岸部の集落を襲撃した後、イタリアのピサ近郊に軍を上陸させた。ピサから再びアンダルシアへ赴き、1490年から1492年にかけて、スペインからの脱出を希望するイスラム教徒とユダヤ人を、彼らを受け入れたオスマン帝国の諸州へと幾度となく護送した。スペインのイスラム教徒とユダヤ人は、新たな思想、手法、そして職人技を持ち込むことで、オスマン帝国の台頭に大きく貢献した。ケマル・レイスはアンダルシアへの上陸を続け、エルチェ、アルメリア、マラガの港を砲撃してスペイン軍の進撃を阻止しようとした。

オスマン帝国海軍提督

1495年、ケマル・レイスはバヤジト2世によってオスマン帝国海軍の提督に任命され、 700人の兵士を乗せられ、当時最強の大砲を装備した大型旗艦ギョケの建造を命じられた。このタイプの大型ガレー船が2隻建造され、1隻はケマル・レイス用、もう1隻はブラク・レイス用となった。1496年10月、ガレー船5隻、フスタ5隻、バーク船1隻、小型船1隻からなる艦隊を率いてコンスタンティノープルを出航し、ターラント湾を襲撃した。1497年1月、モドンに上陸し、後にイオニア海でヴェネツィア船数隻を拿捕し、積荷と共にエヴィア島へ輸送した。 1497年3月、スルタン・バヤジト2世は、メッカとメディナの宗教施設に属する貴重な品物を積んだ船舶を、当時ロドス島に拠点を置いていた聖ヨハネ騎士団の頻繁な襲撃から守る任務をケマル・レイスに与えた（1522年、オスマン帝国はロドス島を占領し、聖ヨハネ騎士団が島から平和的に撤退することを許可した。聖ヨハネ騎士団はまずシチリア島に、その後1530年にマルタ島に拠点を移した）。ケマル・レイスはバーク船2隻とフスタ船3隻の部隊を率いてロドス島に向けて出航し、モンテストラート近郊で騎士団のバーク船を拿捕した。その後、スタリメネ（レムノス島）に上陸し、そこからテネドス（ボズジャアダ島）に向けて出航し、コンスタンティノープルに戻った。 1497年6月、彼はさらに2隻の大型ガレー船を与えられ、1497年7月、キオス島をエーゲ海でのヴェネツィア人と聖ヨハネ騎士団に対する作戦の拠点とした。1498年4月、ガレー船6隻、大砲を備えたフスタ12隻、バーク船4隻、小型船4隻からなる艦隊を率いてダーダネルス海峡を出航し、ヴェネツィア共和国が支配するエーゲ海の島々を目指して南下した。1498年6月、彼はパロス島に姿を現し、その後クレタ島に向けて航海し、シティアに軍を上陸させて町と近隣の村を占領した後、偵察隊を派遣して近隣のヴェネツィアの城の特徴を調査した。 1498年7月、彼は5隻のガレー船、6隻のフスタ船、2隻のバーク船を率いて、メッカに向かう300人のイスラム教徒の巡礼者を輸送するためにエジプトのロゼッタ（ラシッド）へ航海した。ケマル・レイスは40万ドゥカートの金貨も携行しており、これらはバヤズィト2世からマムルーク朝のスルタンに送られた。アブ・カビール港付近で、 2日間にわたる激しい戦闘の末、ポルトガル船2隻（ガレオン船1隻とバーク船1隻）を拿捕した。そこからケマル・レイスはサントリーニ島へ航海し、ヴェネツィアのバーク船を拿捕した後、エーゲ海で別のポルトガル船を拿捕した。

オスマン・ヴェネツィア戦争

ゾンキオの戦い（1499年）

1499年1月、ケマル・レイスはガレー船10隻と他4隻の船を率いてコンスタンティノープルを出航し、7月にダウド・パシャから派遣されたオスマン帝国の大艦隊と遭遇、その指揮権を掌握してヴェネツィア共和国との大規模戦争に突入した。オスマン帝国艦隊はガレー船67隻、ガリオット船20隻、その他約200隻の小型船で構成されていた。1499年8月、ケマル・レイスはゾンキオの海戦でアントニオ・グリマーニ指揮下のヴェネツィア艦隊を破った。ゾンキオの海戦は1499年のサピエンツァの海戦あるいは第一次レパントの海戦としても知られ、1499年から1503年にかけてのオスマン・ヴェネツィア戦争の一部であった。これは史上初めて船舶に大砲が使用された海戦であり、1499年8月12日、20日、22日、25日の4日間にわたって行われた。オスマン帝国の大艦隊を率いてイオニア海に到達したケマル・レイスは、ゾンキオ岬沖でアントニオ・グリマーニ率いる47隻のガレー船、17隻のガリオット船、そして約100隻の小型船からなるヴェネツィア艦隊と遭遇し、重要な勝利を収めた。この戦闘中、ケマル・レイスはヴェネツィアの有力なロレダン家の一員であるアンドレア・ロレダンのガレー船を沈没させた。アントニオ・グリマーニは9月29日に逮捕されたが、最終的に釈放された。グリマーニは後に1521年にヴェネツィア総督となった。オスマン帝国のスルタン、バヤジト2世は、拿捕したヴェネツィアのガレー船10隻をケマル・レイスに贈り、レイスは1499年10月から12月にかけてケファロニア島に艦隊を駐留させた。

1499年12月、ヴェネツィア人はイオニア海の失われた領土を取り戻すべくレパントを攻撃した。ケマル・レイースはケファロニア島を出航し、ヴェネツィア人からレパントを奪還した。彼は1500年の4月から5月までレパントに滞在し、その地から連れてこられた1万5000人のオスマン帝国の職人からなる軍隊により船の修理を行った。そこからケマル・レイースは出航してコルフ島のヴェネツィアの港を砲撃し、1500年8月、モドンの海戦（第二次レパントの海戦としても知られる）で再びヴェネツィア艦隊を破った。ケマル・レイースは海からモドンの要塞を砲撃し、町を占領した。その後、コロン島沖でヴェネツィア艦隊と交戦し、ヴェネツィアのブリガンティン船と共に町を占領した。そこからケマル・レイスはサピエンツァ島（サピエンツァ）に向けて航海し、ヴェネツィアのガレー船「レッツァ」を沈没させた。1500年9月、ケマル・レイスはヴォイウッサを攻撃し、10月にはレフカダ島のサンタ・マリア岬に姿を現し、11月に作戦を終えてイスタンブールに戻った。モドンの海戦で、オスマン帝国の艦隊と陸軍はギリシャにおけるヴェネツィア領の大部分を瞬く間に制圧した。 「共和国の二つの目」と呼ばれたモドンとコロンは失われた。オスマン帝国の騎兵隊の襲撃は北イタリアのヴェネツィア領にまで達し、1503年、ヴェネツィアはオスマン帝国の獲得を認め、再び和平を求めざるを得なくなった。

1501年1月、ケマル・レイスは36隻のガレー船とフスタからなる艦隊を率いてコンスタンティノープルを出航した。1501年2月、エヴィア島とナフプリオンに上陸した後、3月にコルフ島へ向かい、そこからティレニア海へ渡り、ピアノーザ島を占領し、多くの捕虜を捕らえた。1501年4月、60隻の艦隊を率いてナフプリオンとモネンバシアに上陸。これにより、コルフ島に駐留していたヴェネツィアの地方司令官は、モレア島に残るレプッブリカ・セレニッシマの拠点の防衛を強化するため、レバノンとレヴァントへ向かっていたヴェネツィア艦隊を撤退させた。 1501年5月、ケマル・レイスは8ガリオットと13フスタの部隊を率いて、キオス島とティノス島のオスマン帝国の要塞強化のための建設資材を積んだ貨物船を護衛し、ヴェネツィアの司令官ジローラモ・ピサーニのガレー船を拿捕した。このガレー船には、ヴェネツィアの守護聖人サン・マルコの公式旗と「バサドンナ」という名のヴェネツィアのガレー船が含まれていた。そこから、5ガリオットと14フスタの部隊を率いてナヴァリノ近郊のゾンキオ港へ航行した。オスマン帝国軍は同港に上陸し、10時間弱続いた包囲戦の末、ヴェネツィアの城と近隣の集落を占領した。ケマル・レイスは、ゾンキオ港に停泊していたヴェネツィアのガレー船3隻、ヴェネツィアのカラベル船1隻、その他数隻の地元船も拿捕した。彼はこれらの船をまずモドンへ、その後エギナ島へ向かわせ、その後エヴィア島へ向かった。後にヴェネツィアからナヴァリノを奪取し、オスマン帝国に新たな重要な港を加えた。1501年6月、ケマル・レイスはアドリア海へ航海し、ヴォイウッサとヴロラにおけるオスマン帝国の防衛を強化した。

西地中海と大西洋での作戦

1501年7月、ケマル・レイスは甥のピリ・レイスを伴い、ガレー船3隻とフスタ16隻の軍勢を率いてモドン港を出航し、ティレニア海に向かった。そこで彼は、ピオンビーノの支配者ヤコポ・ダピアーノとチェーザレ・ボルジア率いる教皇軍との戦争を利用した。オスマン帝国軍はピアノーザ島に上陸し、すぐに島を占領し、多くの捕虜を取った。そこからケマル・レイスはピオンビーノ海峡へ航海し、オスマン帝国はその地域の沿岸集落を襲撃した。1501年8月、ケマル・レイスとその軍はサルデーニャ島に上陸し、現地の軍勢との戦いで約1,050人の捕虜を取りながら、沿岸の集落をいくつか占領した。彼はサルデーニャ島沖でジェノバの軍艦数隻と交戦したが、大砲の砲火で損傷した後、北方へと逃げ去った。それでも1501年8月、ケマル・レイスはバレアレス諸島へ航海し、オスマン帝国はマヨルカ島に上陸したが、そこで地元スペイン軍との激しい戦闘が繰り広げられた。そこからケマル・レイスはスペインへ航海し、バレンシア沖で7隻のスペイン船を拿捕した。これらの船で、彼は奇妙な羽根飾りと見慣れない黒い石を発見した。彼は囚人の一人から、どちらも大西洋の向こうの西方で新たに発見された土地から来たものだと聞かされた。その囚人はコロンボという男の指揮下でこれらの土地を3回訪れたことがあると主張し、コロンボ自身が作成した、闇の海の向こうに新たに発見された土地を示す海図を所持していた。この地図は、ケマル・レイスの甥である オスマン帝国の提督で地図製作者のピリ・レイスによって作成された、1513 年の有名なピリ・レイス地図の主要な元地図の 1 つとなりました。

1501年8月、バレンシアを出港したケマル・レイスは南下し、アンダルシア沿岸の防衛線を砲撃した後、部隊を上陸させた。そこでオスマン帝国はいくつかの港や町を襲撃した。ケマル・レイスはその後西へ航海し、ジブラルタル海峡を通過して大西洋に入り、彼と部隊はイベリア半島の大西洋岸を襲撃した。そこからケマル・レイスは南西へ航海し、カナリア諸島のいくつかに上陸したが、そこでオスマン帝国はスペイン軍からの中程度の抵抗に直面した。ピリ・レイスは、叔父との他の航海と同様に、この機会を利用して有名なポルトラン海図を作成し、これが後に有名な「キターブ・イ・バフリイェ（航海の書） 」の一部となった。ケマル・レイスはその後東へ進路を変え、モロッコの大西洋岸に沿ってジブラルタル海峡から地中海へ戻り、途中でモロッコとアルジェリアのいくつかの港に立ち寄った。そこからさらに東へ進み、リビアのトリポリ沖でジェノバ船数隻を拿捕した。また、同海域でヴェネツィアのガレー船数隻を拿捕した後、コンスタンティノープルへ帰還した。

東地中海への帰還

1502年5月、ケマル・レイスは50隻の艦隊を率いてイスタンブールを出航し、エヴィア島へ向かった。1502年6月、コス島と聖ヨハネ騎士団のサン・ピエトロ城を占領した。そこからナフプリオンへ航海し、ヴェネツィア・フランス連合艦隊に包囲されたミティリーニ防衛への支援を要請されるまで、同港を砲撃した。1502年7月、レスボス島に軍を上陸させ、オスマン帝国が1462年にジェノバ人から奪取したミティリーニでフランス軍と戦った。1502年8月、ケマル・レイスはレフカダ島をイオニア海とアドリア海での作戦の新たな拠点とし、ヴェネツィア共和国とラグーザ共和国の沿岸部の集落を襲撃し、オスマン帝国のためにいくつかを占領した。しかし、サンタ・マウラ島（ヴェネツィア人はレフカダ島をこう呼んでいた）の戦略的重要性から、平穏な共和国はベネデット・ペーザロの指揮下で50隻のガレー船と多数の小型船からなる大艦隊を組織した。ヴェネツィア軍には、パフォス司教であったベネデットの弟ジャコモ・ペーザロの指揮下にある教皇庁のガレー船13隻、ロードスの聖ヨハネ騎士団のガレー船3隻、ビドゥー総督の指揮下にあるフランスのガレー船4隻が加わった。敵艦隊の規模に圧倒されたケマル・レイスはレフカダ島を放棄せざるを得ず、まずガリポリへ、その後コンスタンティノープルへ戻り、1502年10月に金角湾帝国海軍工廠で新艦の建造を命じた。

1503年3月、ケマル・レイスは新造艦隊を率いてコンスタンティノープルを出航し、ガリポリに到着。そこで彼は、そこに駐留していたオスマン帝国艦隊の指揮権を掌握した。しかし、重病に倒れ、治療のためコンスタンティノープルに戻らざるを得なくなった。治療は長期に及び、1503年11月から1505年3月まで活動を停止した。

1505年3月、ケマル・レイスはアナトリア沿岸のオスマン帝国の航路に深刻な損害を与えていた聖ヨハネ騎士団をロードス島で阻止する任務を任され、ガレー船3隻とフスタ17隻の部隊を率いてガリポリを出航し、まず以前に騎士団から奪取したコス島へ向かった。これはロードス島近郊の騎士団の拠点への襲撃を組織する狙いがあった。1505年5月、ケマル・レイスはロードス島沿岸を襲撃し、多数のオスマン帝国軍を島に上陸させ、騎士団の城を陸から砲撃していくつかの集落を制圧した。そこからケマル・レイスはティロス島とニシロス島へ出航し、海から騎士団の要塞を砲撃した。 1505年5月、ケマル・レイスはレムノス島を占領し、キオス島を攻撃した後、 1505年7月にモドン島に戻った。

西地中海とスペインに戻る

1505年9月、ケマル・レイスはシチリア島を攻撃し、シチリア沖で3隻の船（ラグーザ共和国の船1隻、シチリア島の船2隻）を拿捕した。

1506年1月、彼はジェルバ島を新たな拠点としてスペインへ航海し、再びアンダルシア海岸に上陸してアルメリアとマラガの港を砲撃した。また、イスラム教徒とユダヤ教徒をコンスタンティノープルへ移送した。

1506年5月、ケマル・レイスは8隻のガリオットとフスタの軍勢を率いてエーゲ海に戻り、同年6月に500人のイェニチェリの軍勢と共にレロス島に上陸した。そこで彼は、パオロ・シメオーニの指揮下でヴェネツィアの城を襲撃した。1506年6月中、彼はドデカネス諸島を襲撃し、その後22隻の艦隊（大型ガレー船3隻とフスタ11隻を含む）と共に西地中海に戻り、シチリア島に上陸して沿岸の集落を襲撃した。そこで彼は、スペインの同盟国であったシチリア副王の軍勢と対峙した。1506年9月、ケマル・レイスはジェルバ島防衛のためにスペイン艦隊と対峙し、戦闘中にスペインのガレー船1隻を拿捕した。 1506年10月、彼はシチリア島のトラパニに上陸し、港に停泊していたジェノヴァ船を焼き払った。しかし、船員たちは海戦経験がなく、役に立たないと判断されたため釈放された。その後、ベネデット・プリウリ指揮下のヴェネツィアのガレー船を砲撃した。トラパニ要塞からの砲撃に対し、艦隊の大砲で応戦した。その後、ガレー船3隻とフスタ2隻からなる艦隊を率いてイオニア海のチェリゴ島へ航行し、ジローラモ・コンタリーニ指揮下のヴェネツィア艦隊と砲撃戦を繰り広げた。その後、コンスタンティノープルへ帰還した。

東地中海でのその後の作戦

1507年1月、ケマル・レイスはバヤズィト2世から聖ヨハネ騎士団追討の任務を託され、ガレー船15隻と重武装のフスタ25隻からなる大艦隊を率いてガリポリを出航した。彼は1507年8月まで聖ヨハネ騎士団と幾度となく交戦し、コンスタンティノープルに帰還した。1507年8月、彼は8,000組の櫂と50門の大砲を積み、アレクサンドリアへ出航した。これらは、紅海に頻繁に進出しマムルーク朝の権益を損なわせたポルトガル艦隊との戦いでマムルーク朝のスルタンを助けたことに対する褒賞として、バヤズィト2世から贈られたものであった。ケマル・レイスは1508年2月までエジプトに滞在し、1508年5月にコンスタンティノープルに戻り、金角湾帝国海軍工廠で艦船の修理と改修を自ら指揮した後、再びエーゲ海へ出航し、ヴェネツィアおよび聖ヨハネ騎士団と対峙した。1508年8月、ガレー船2隻、バーク船3隻、多数のフスタを率いてエヴィア島に到着。そこからテネドス島へ航海し、騎士団の攻撃を撃退し、シツィア港付近で艦船を1隻撃沈した。1508年11月、テネドス島沖でサヴォーナ出身のジェノバのガレアス船を拿捕した。1509年1月、13隻の艦隊を率いてロドス島近郊の聖ヨハネ騎士団所属のクー城を襲撃した。 1509年2月、オスマン帝国の私掠船クルトグル・ムスリヒディン・レイス（西方ではクルトゴリとして知られる）を伴い、20隻の艦隊（ガレー船4隻、ガレアス船1隻、ガリオット船2隻、バーク船3隻、フスタ船10隻）を率いてロドス市を襲撃し、多数のイェニチェリを港に上陸させた。わずか数日間で、ロドス城と市を取り囲む城塞の城壁に対し、4回の大規模な襲撃が行われた。2月中旬には、ガレー船3隻とフスタ船3隻を率いて、ロドス島から近隣の島々へ逃れようとしていた騎士の船を追跡し、ガレオン船3隻とその他9隻の船を拿捕した。

最後の任務と死

1509年、ケマル・レイスはティレニア海へ航海し、リグリア海岸に上陸した。彼はガリポリに戻るまでしばらく西地中海で活動を続けた。1510年9月、彼はガレー船2隻、ガリオット船1隻、フスタ数隻を率いてガリポリを出航し、コンスタンティノープルでアレクサンドリアへ向かうオスマン帝国の貨物船団に加わり、インド洋でポルトガルと戦うマムルーク朝に送る船の建造用の木材、オール、大砲を積んでいた。ケマル・レイスが護衛することになっていた貨物船団は合計40隻で、そのうち8隻はガレー船だった。

1511年初頭、ナクソス公国の領土を通過し、1510年12月に最後に目撃された後、オスマン帝国の貨物船27隻が地中海で激しい嵐に見舞われ難破した。その中には、ケマル・レイスの船も含まれており、レイスとその部下は死亡した。ヴェネツィアのマリノ・サヌード（I Diarii、第11巻、663）によると、彼の死の知らせは1511年11月8日にエディルネに届いた。

遺産

トルコ海軍のいくつかの軍艦はケマル・レイースにちなんで名付けられている。

ピリ・レイスは、オスマン帝国海軍について多くのことを学んだ叔父に宛てて、有名な『キターブ・イ・バフリイェ（航海の書） 』の冒頭部分にこの詩を書いた。

良い友達、私はあなたが欲しい

祈りの中で私たちを覚えていてください。

そして、我々の師ケマル・レイスを思い出してください。

彼の魂が満足しますように！

彼は海について完璧な知識を持っていた

そして航海の科学を知っていました。

彼は数え切れないほどの海を知っていた。

誰も彼を止めることはできなかった...

私たちは一緒に地中海を航海しました

そしてそのすべての偉大な都市を見ました。

私たちはフランクの地へ行きました

そして異教徒を打ち負かした。

ある日、

スルタン・バヤジトが到着した。

「ケマル・レイスに私のところに来るように伝えてください」

「そして、海の問題について私に助言してください」と書かれていました。

それで、この命令が出された1495年に、

私たちは国に帰りました。

スルタンの命令で私たちは出発した

そして数々の勝利を収めました…

ケマル・レイスは帰還を期待​​して出航した。

しかし海で行方不明になりました。

誰もがかつては彼について話していた。

今では彼の名前さえも忘れ去られています...

死の天使が彼を捕らえた

彼がスルタン・バヤジトに仕えていた頃。

アッラーが彼らに平安を与えられますように

祈りをもってケマル・レイスを思い出す人々。

ケマルは亡くなり、あの世へ行った

そして、私たちは自分たちが孤独であることに気づいたのです。

参照

参考文献

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出典

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