可雲路駅
 1番線 | ||||||||||||||||||||||||||
| 中国語名 | ||||||||||||||||||||||||||
| 簡体字 | 科韵路站 | |||||||||||||||||||||||||
| 繁体字中国語 | 科韻路站 | |||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 中国広東省広州市天河区広州国際金融城 プラザ園村街道北西角 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯23度7分10.63秒 東経113度22分23.05秒 / 北緯23.1196194度 東経113.3730694度 / 23.1196194; 113.3730694 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 珠江デルタ都市圏都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| 運行会社 | 広東省都市間鉄道運営株式会社 | |||||||||||||||||||||||||
| 路線 | 広州東環状都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||
| ホーム | 2面（島式ホーム1面） | |||||||||||||||||||||||||
| 線路 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  5 科雲路 | |||||||||||||||||||||||||
| 建設 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構造種別 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||
| バリアフリー | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | KEA（ピンイン：KYL） | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 2025年9月29日 | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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科雲路駅（簡体字：科韵路站、繁体字：科韻路站、ピンイン：Kēyùn Lù Zhàn、広東語：Fōwáhn Louh Jaahm、直訳：科雲路駅）は、中国広東省広州市天河区にある広州東環状都市間鉄道の駅です。2025年9月29日に開業しました。[ 1]
特徴
駅には地下島式ホームがあり、2つの風洞と冷却塔があります。[2]
駅の上には広州国際金融城広場があり、駅の外観は「鯉翡翠」をモチーフにしている。[3] [4] [5]
入口/出口
駅には2つの出入口があります。また、駅建設当時は同名の地下鉄駅への連絡通路が確保されていましたが、金融城広場の付帯施設がまだ建設中であったため、都市間鉄道の開業に伴い、当該通路は使用できませんでした。現在、乗客は駅のE出口から出て、地上を経由して対応する地下鉄駅のB入口まで進み、乗り換える必要があります
- E入口
- F入口
ギャラリー
- コンコース
- 2番線
歴史
駅の計画・建設段階は金融城駅と呼ばれていました。開業前に科雲路駅に改名されました。[6]
2018年10月23日の朝、広州金融城駅総合交通ハブプロジェクトの建設が始まりました。[7]
2025年9月29日に駅が開業した。[1]
参考文献
- ^ ab 李天研 (2025年9月28日). 「広州地铁官宣：3条（段）城际铁路2条（段）地铁9月29日開通」[広州地下鉄が公式発表：都市間鉄道3路線（区間）と地下鉄2路線（区間）が9月29日に開通].広州日報. 2025年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月2日閲覧
- ^ "珠三角城际轨道交通广佛环線广州南站至白云机场段竣工环境保护验收调查报告公示" [珠江デルタ都市間鉄道広州・仏山環状線の広州南駅から白雲空港までの区間の環境保護受入調査報告書の公告] (PDF)。中国鉄道第四測量設計研究所(簡体字中国語)。 2025 年 7 月 21 日。2025 年 7 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年10 月 3 日に取得。
- ^ 陈钧圣 (2023 年 9 月 18 日)。 "广州金融城广场"锦鲤馔玉"已初现，预计今年底完工" [広州金融城広場の「Koi Zhuanyu」プロジェクトは具体化し始めており、今年末までに完了する予定です。]広州日報(簡体字中国語) 。2025 年10 月 3 日に取得。
- ^ 陈钧圣 (2023 年 11 月 29 日)。 "屋盖重850吨，破解钢结构施工穿插难题，金融城站项目获BIM技术多个奖项" [850トンの屋根構造は、インターレース鋼構造建設の問題を解決します。 Financial City Station プロジェクトは複数の BIM テクノロジー賞を受賞しています。]広州日報(簡体字中国語) 。2025 年10 月 3 日に取得。
- ^ “在建方案｜广州金融城站综合交通枢纽 / 广东省院IDC國際设计中心” [建設中プロジェクト - 広州金融城駅総合交通ハブ / 広東省研究所 IDC 国際デザインセンター]. IDC インターナショナル デザイン センター(簡体字中国語)。 2023年8月10日。2025年5月16日のオリジナルからアーカイブ。2025 年10 月 3 日に取得– Youfang 経由。
- ^ 李天研 (2025 年 9 月 11 日)。 「广州东环城际、湖莲城际站名公布、开通指日可待」 [広州東環状都市間駅とパリェン都市間駅名が発表、開業間近]。広州日報(簡体字中国語)。 2025 年 9 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年10 月 3 日に取得。
- ^ "广州金融城站综合交通枢纽开工：未来到机场只必要20分钟" [広州金融城駅総合交通ハブの建設が始まった: 将来的には、空港までわずか 20 分しかかからない] (簡体字中国語)。中国広州リリース。 2018年11月24日。2025年6月1日のオリジナルからアーカイブ。2025 年10 月 3 日に取得– The Paper 経由。
外部リンク
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