キール空港
キール空港 キール空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州（55％） 、 キール市（45％） | ||||||||||
| サーブ | キール、ドイツ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 101フィート/31メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯54度22分46秒 東経10度08分43秒 / 北緯54.37944度 東経10.14528度 / 54.37944; 10.14528 | ||||||||||
| Webサイト | 空港-キール.de | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 出典：使用規則。[1]ドイツ航空管制局の AIP。[2] | |||||||||||
キール空港（ドイツ語：Flughafen Kiel、IATA：KEL、ICAO：EDHK ）は、ドイツのキールにある小規模な地方空港である。ホルテナウ区に位置し、市内中心部から北へ8.3km（5.2マイル）[2] 。公共飛行場（ドイツ語：Verkehrslandeplatz）として登録されている。2006年時点で、年間30,528人の旅客が利用している[3]。
歴史
この飛行場は、キール運河建設の際に掘削された土木工事によって造成された平地に1914年に建設されました。1927年にはキール空港会社（ドイツ語：Kieler Flughafengesellschaft）が設立され、キール州立空港（ドイツ語：Landflughafen Kiel ）を運営しました。当時、キール空港には国内外27の目的地がありました。1937年には軍用飛行場に指定されましたが、ブラウンシュヴァイクやベルリン（テンペルホーフ）への定期便など、民間航空にも引き続き利用されました。
1963年に誘導路が延長され、1965年に最初のターミナルが建設されました。このターミナルはパンアメリカン航空が運航する西ベルリンへの定期便に使用されました。
1987年には、現在も使用されているターミナルが建設されました。同時にルフトハンザ航空はフランクフルトへの定期便の運航を開始し、後にケルン/ボン、ミュンヘン、コペンハーゲン、カリーニングラード、リガへの定期便も運航しました。
1995年に再び民間空港となり、1997年には民間職員によって運営される新しい管制塔が建設されました。しかし、現在も軍事目的で使用されています。
2000年には新しい格納庫が建設されました。同年、空港の将来展望が分析されました。この分析に基づき、 2002年3月にシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州政府によって承認された計画には、滑走路を1300メートルから2100メートルに延長する計画が含まれていました。これにより、ジェット機がキールに着陸できるようになります。連邦国道B503号線はトンネルで延長された滑走路を横断する予定でした。
しかし、その後も定期便の運航が次々と廃止されるにつれ、空港の利用は減少していった。2005年12月23日に最後の路線が廃止されると、空港の運用は2006年4月3日まで停止され、2006年1月24日には州商務長官が拡張計画の完全な撤回を発表した。
シーラス航空は、 2006年5月2日からキール空港を拠点とするDHC-8-100型機1機を用いてミュンヘンへの定期便を運航していました。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州は3年間の補助金を支給していましたが、乗客数が予想を大幅に下回ったため、2006年10月に運航は中止されました。
航空会社と目的地
キール空港発着の定期便はありません。
民事使用
キール空港には、キール航空スポーツ協会（ Luftsportverein Kiel eV 、ドイツ語でキール航空スポーツ協会）とヘリコプターのフライトサービスが拠点を置いており、かつてはチャーター航空会社の FLMアビエーションも同空港から運航していました。また、毎年恒例のインターナショナル・フルーグターゲ（Internationale Flugtage、ドイツ語で国際航空の日）では、空中アクロバット、パラシュートジャンプ、歴史的な航空機の展示などが行われます。
軍事利用
この飛行場は建設以来、軍用地として利用されてきた。第二次世界大戦中、ドイツ空軍はこの基地からドイツ海軍を支援する航空機を運用した。その中には、水上戦闘艦艇を支援する航空機を供給した第196航空団（ドイツ語：Bordfliegergruppe 196）の第2、第3、第5飛行隊が含まれていた。[4]
1958年、ドイツ海軍はキールに海軍航空部隊を駐留させました。2013年3月28日まで、第5航空団（ドイツ語：Marinefliegergeschwader 5）がキールに駐留し、シコルスキーSH-3シーキングヘリコプターを用いて捜索救助活動を行っていました。2013年以降は、ノルドホルツに駐留しています。
訓練用の模擬標的として運用されるドイツ空軍の航空機もキール空港から出発する。
事件と事故
- 2006年2月15日、ロシアからの民間航空機が機内煙のためキール空港に緊急着陸を余儀なくされました。パイロットが空港に不慣れで、無線で伝えられた滑走路の長さを誤解していたため、機体は滑走路をオーバーランし、斜面を滑り落ちました[5]。
参照
参考文献
- ^ Kieler Flughafengesellschaft (2008 年 9 月)。 「Flughafenbenutzungsordnung (FBO)」(PDF) (ドイツ語) 。2009 年 1 月 5 日に取得。[永久リンク切れ]
- ^ ab 「AIP VFR オンライン」. dfs.de。 DFS ドイツ航空会社 GmbH 。2023 年 2 月 21 日に取得。
- ^ Kieler Flughafengesellschaft. 「Verkehrszahlen」（ドイツ語）。 2008 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年 1 月 5 日に取得。
- ^ Pipes, Jason. "Bordfliegergruppe 196" . 2016年5月13日閲覧。
- ^ Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. 「Bulletin Februar 2006」(PDF) (ドイツ語)。ページ 1、6 (Az. AX001-0/06)。 2011 年 5 月 21 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
外部リンク
- 公式サイト
- ウェイバックマシンのキール＝ホルテナウ歴史概要（2016年1月12日アーカイブ）
- NOAA / NWSにおけるEDHKの現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるKELの事故履歴
