金剛型巡洋戦艦

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1913年5月の金剛山
クラスの概要
ビルダー
オペレーター 大日本帝国海軍
先行いぶき級
後継者天城級（予定）
建設された1911–1915
委託中1913–1945
計画済み4
完了4
失った4
一般的な特徴（ハルナ建造時）
タイプ巡洋戦艦
変位27,384トン（26,952ロングトン）
長さ214.58メートル（704フィート0インチ）
ビーム28.04メートル（92フィート0インチ）
下書き8.22メートル（27フィート0インチ）
設置電力
推進
スピード27.5ノット（50.9 km/h; 31.6 mph）
範囲14ノット（26 km/h; 16 mph）で8,000  nmi（15,000 km; 9,200 mi）
補体1,193
武装
鎧
一般的な特徴（ハルナ、1945年）
タイプ高速戦艦
変位32,156トン（31,648ロングトン）（標準）
長さ219.61メートル（720フィート6インチ）
ビーム33.1メートル（108フィート7インチ）
設置電力
  • 136,000馬力（101,000kW）
  • 水管ボイラー11基
推進蒸気タービン4基
スピード30.5ノット（56.5 km/h; 35.1 mph）
範囲18ノット（時速33km、時速21マイル）で10,000海里（19,000km、12,000マイル）
補体1,500以上
センサーと処理システム
武装
鎧
搭載航空機水上飛行機3機
航空施設カタパルト×1

金剛型巡洋戦艦（こんごうがたじゅうようせんかん）は、第一次世界大戦直前に大日本帝国海軍で建造された4隻の巡洋戦艦である。イギリスの造船技師ジョージ・サーストンによって設計されたこの級の1番艦である金剛は、日本国外でバロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造された最後の日本の主力艦であった。[ 1 ]姉妹艦の榛名、霧島、比叡はいずれも日本で完成した。

1920年代後半、比叡を除く全艦が改修され、戦艦に再分類された。 1930年のロンドン海軍軍縮条約調印後、比叡はスクラップ扱いとなることを避けるため、練習艦に改造された。日本が条約から脱退した後、1930年代後半には全4隻に大規模な二次改修が行われた。最高速度が30ノット（時速56キロメートル、時速35マイル）以上に向上するこれらの改修が完了すると、全艦が高速戦艦に再分類された。第二次世界大戦に至るまで、金剛型戦艦がアメリカの通信線と兵站線に脅威を与えていたことが、アメリカ海軍がアイオワ級高速戦艦を発注するという決定に大きな影響を与えた。

金剛型戦艦は第二次世界大戦中、日本海軍で最も活発に活動した主力艦であり、戦争中のほとんどの主要な戦闘に参加しました。比叡と霧島は真珠湾攻撃の護衛を務め、金剛と榛名はシンガポール侵攻を支援しました。4隻全てがミッドウェー海戦とガダルカナル島の戦いに参加しました。比叡と霧島は1942年11月のガダルカナル島海戦で沈没しましたが、榛名と金剛はガダルカナル島のアメリカ軍ヘンダーソンフィールド空軍基地への共同砲撃を行いました。残った2隻の金剛型戦艦は、1944年の主要な海軍作戦に参加するまで、1943年のほとんどを日本の海軍基地の間を往復して過ごした。榛名と金剛は、1944年10月下旬のレイテ沖海戦でアメリカの水上艦艇と交戦した。金剛は1944年11月に潜水艦シー ライオンの魚雷攻撃を受けて沈没し、榛名は1945年7月下旬に呉海軍基地の係留地で空襲を受けて沈没したが、後に1946年に引き揚げられ、解体された。[ 2 ]

デザイン

1944年に登場した金剛。

金剛型巡洋戦艦の設計は、日本海軍の近代化計画とイギリス海軍との競争の必要性を認識した結果として生まれました。[ 3 ]

1907年4月、イギリス海軍はニューカッスル・アポン・タインでインヴィンシブル号 を進水させた。12インチ（30.5cm）主砲8門を搭載したインヴィンシブル号は、当時の、そして当時設計された全ての日本の主力艦を時代遅れにした。[ 1 ] 1911年、日本の国会は緊急海軍拡張法案を可決し、イギリスの造船技師ジョージ・サーストンの設計による戦艦1隻（扶桑）と装甲巡洋艦4隻の建造を認可した。[ 3 ] [ 4 ]サーストンは、このクラスの設計において、後にイギリスがタイガー級戦艦で用いることになる多くの技術に依拠してい た。[ 1 ]

1910年11月にヴィッカース社と締結された契約では、金剛型駆逐艦の1隻（1番艦「金剛」）はイギリスで建造され、ヴィッカース社は日本への海軍技術移転を最大限に行うことになっていた。艦艇の設計はヴィッカース設計472C（日本の設計番号B-46に相当）に基づいていた。当初の設計では、50口径12インチ（304.8 mm）砲10門、6インチ（152 mm）砲16門、21インチ（533 mm）魚雷発射管8門が想定されていた。加藤寛泰司令官は、当時開発中だった新型の45口径14インチ（356 mm）砲の採用を強く求めた。日本海軍とイギリス海軍の双方が見守る中で行われた新型砲の試験の後、日本は1911年11月29日に新型砲の採用を決定した。しかし、既に1911年1月17日に起工されていたにもかかわらず、建造期間を延長しないよう設計に大幅な変更を急ぐ必要があった。砲の大きさから、実際に搭載されたのはわずか8門であった[ 5 ]。

巡洋戦艦の最終設計はライオン級の改良型となり、排水量は推定27,940トン（27,500ロングトン）となった。[ 6 ]また、14インチ砲8門を4基の連装砲塔（前方2基、後方2基）に搭載し、最高速度は27.5ノット（時速50.9キロメートル、時速31.6マイル）とされた。[ 7 ]

最新の設計知識を日本に確実に移転するため、金剛型潜水艦の建造段階において、100名を超える技術専門家が18ヶ月間、日本からヴィッカース社に出向した。監督、監督者、裁判の証人を含めると、約200名の日本人が英国に滞在したことになる。[ 8 ]

説明

全長は214.58メートル（704フィート0インチ）、全幅は28.04メートル（92フィート0インチ）、喫水は8.22メートル（27フィート0インチ）、定常排水量は27,384メートルトン（26,952ロングトン）であった。 [ 9 ]

推進

金剛型艦にはパーソンズ式直結駆動蒸気タービンが2基搭載されていたが、榛名のブラウン・カーティス式タービンは例外で、それぞれが2本のプロペラシャフトを駆動していた。高圧タービンは主翼シャフトを駆動し、低圧タービンは内側のシャフトを駆動した。タービンは中心線の縦隔壁で区切られた2つの区画に配置されており、両方の区画は第3タレットと第4タレットの間に位置していた。タービンは合計65,000軸馬力(48,000 kW)を発生するように設計されており、作動圧力は17.1～19.2  atm (1,733～1,945  kPa ; 251～282  psi ) であった。[ 10 ] 8つの区画に配置されたボイラーは石炭に燃料油を噴霧して混焼することで余分な動力を得ていた。この艦は石炭4,200ロングトン（4,267 t）と石油1,000ロングトン（1,016 t）の積載能力があり、14ノット（26 km/h; 16 mph）の速度で8,000海里（15,000 km; 9,200 mi）の航続距離を実現した。 [ 11 ]巡洋戦艦は27.5ノット（50.9 km/h; 31.6 mph）の速度に達するように設計されており、全艦が海上試験でこの速度を超えた。金剛と比叡はそれぞれ78,275馬力（58,370kW）、76,127馬力（56,768kW）で、27.54ノット（51.00km/h、31.69mph）、27.72ノット（51.34km/h、31.90mph）を達成した。[ 12 ]

1920年代後半の最初の改修工事では、カンポンボイラーを10基、11基（比叡）または16基（榛名）に改修し、燃料貯蔵庫も改修されて石炭2,661ロングトン（2,704トン）と石油3,292ロ​​ングトン（3,345トン）を積載可能となった。これにより航続距離は14ノットで8,930海里（16,540キロメートル、10,280マイル）に延長され、前部煙突を撤去できるようになったため、艦橋や射撃管制装置への煙による干渉が大幅に減少した。しかし、外部魚雷バルジの設置と相まって、速力は26ノット（48km/h、30mph）に低下し、日本海軍はこれらを戦艦に再分類した。[ 13 ] [ 14 ] 1930年代の高速戦艦への改修工事の際、既存のボイラーは撤去され、11基の石油焚きカンポンボイラーに交換された。[ 15 ]これらの改良されたボイラーにより、金剛型とその姉妹艦は出力が大幅に向上し、30.5ノット（時速56.5km、時速35.1マイル）を超える速度を達成した。これにより、当時、金剛型は高速航空母艦との併合作戦に完全に適応した唯一の日本戦艦となった。[ 7 ]

武装

1914年10月、榛名に搭載された14インチ砲

金剛型の主砲は、4基の背負式連装砲塔に14インチ/45口径砲8門を搭載していた 。 [ 1 ]砲塔の仰角は-5度から+20度まで可能だったが、金剛型は最大仰角+25度だった。砲弾はどの角度でも装填可能で[ 16 ]、砲の射撃サイクルは30～40秒だった。[ 17 ]これらの砲と砲塔は、艦の就役中に複数回の近代化改修を受けた。1920年代の最初の改修工事では、主砲の仰角が最大+33度にまで引き上げられた。また、砲の反動機構も油圧式から空気圧式に変更され、主砲の射撃サイクルが高速化された。[ 18 ]

第二次世界大戦までに、砲は91式徹甲帽弾を使用した。これらの砲弾はそれぞれ673.5キログラム（1,485ポンド）、銃口初速775メートル/秒（2,540フィート/秒）であった。最大射程は仰角+20度で25,000メートル（27,000ヤード）[ 17 ]、近代化改修後は仰角+33度で35,450メートル（38,770ヤード）[ 19 ]であった。また、625キログラム（1,378ポンド）の榴弾もあり、銃口初速は805メートル/秒（2,640フィート/秒）であった。1930年代には対空用に特別な三式弾（三式弾）焼夷榴散弾が開発された。[ 17 ]

建造当初、金剛型には副砲として16門の50センチ砲が船体側面の上甲板レベルに単装砲郭に搭載されていた。砲は片舷8門で、各砲の射界は130度、最大仰角は+15度であった。各砲は45.36キログラム（100ポンド）の高性能爆薬弾を最大射程22,970ヤード（21,000メートル）に毎分4～6発の発射速度で発射することができた。1930年代の改修時に砲の最大仰角は+30度に引き上げられ、最大射程は約900メートル（980ヤード）延長された。[ 20 ]

両艦は76mm/40口径対空砲4門も搭載していた。76mm（3インチ）高角砲は単装砲架であった。これらの砲は最大仰角+75度で、6kg（13ポンド）の砲弾を砲口初速680m/s（2,200フィート/s）で最大高度7,500メートル（24,600フィート）まで発射することができた。[ 20 ]両艦とも、533mm（21.0インチ）の水中魚雷発射管を舷側に4門ずつ計8門搭載していた。[ 21 ]

金剛型の副砲は、時代とともに大きく変化した。1930年代の近代化改修工事中に、76mm砲はすべて127mm（5インチ）/40連装両用砲8門に換装された。これらの砲は、艦首および艦尾の上部構造物の両側に4連装砲座で備えられていた。[ 19 ]水上目標に対する射撃では、これらの砲の射程は14,700メートル（16,100ヤード）、最大仰角+90度で9,440メートル（30,970フィート）に達した。最大射撃速度は毎分14発だったが、持続射撃速度は毎分約8発であった。[ 22 ]改修工事の際、先頭の2門の152mm砲も撤去された。[ 23 ]

金剛型の軽対空兵装は、1933年から1944年にかけて劇的に変化した。第二次改修では、連装13.2mm（0.52インチ）機関銃4挺から8挺が装備され、後に25mm（0.98インチ）機関砲に換装された。どちらの砲もフランスのオチキス設計によるライセンス生産品であった。[ 24 ]金剛型には、25mm機関砲が単装、連装、三連装で搭載された。この型は第二次世界大戦中の日本の標準的な軽対空砲であったが、深刻な設計上の欠陥のために、ほとんど効果がなかった。連装砲と三連装砲は「旋回速度や仰角速度が不十分で、照準器は高速目標に対応できず、砲身は過度の振動を生じ、弾薬庫は小さすぎ、そして最後に砲口爆風が大きすぎた」[ 25 ] 。榛名は最終的に、三連装砲30挺、連装砲2挺、単装砲24挺、計118挺の機関砲を搭載した。

鎧

金剛型巡洋戦艦は速力と機動性を最大限に高めることを目的として設計されたため、後の日本の主力艦ほど重装甲ではなかった。[ 1 ]しかし、金剛型は相当量の装甲を備えており、近代化改修の際に大幅に改修された。初期の構成では、金剛型は上部装甲帯の厚さが6インチ (152 mm)、下部装甲帯の厚さが8インチ (203 mm) であった。[ 26 ]金剛型の建造にはヴィッカースセメントが使用され、他の3隻の当初の装甲はドイツのクルップ兵器工場が設計したクルップセメント装甲のバリエーションで造られた。[ 26 ]その後の日本の装甲技術の発展は、1938年に大和型戦艦の設計中に劇的な変更が加えられるまで、2つのバリエーションのハイブリッド設計に依存していました。艦の艦首と艦尾近くの装甲帯は、追加の3インチ（76 mm）のセメント装甲で強化されました。[ 26 ]金剛型の司令塔は非常に重装甲で、最大14インチ（360 mm）の厚さのクルップセメント装甲のバリエーションがありました。[ 26 ]砲塔は、後の設計に比べて装甲が軽く、最大板厚は9インチ（229 mm）でした。[ 1 ]甲板装甲の厚さは1.5インチから2.75インチ（38 mmから70 mm）でした。[ 1 ]

戦間期に各艦が受けた改修工事で、金剛型の装甲の大半は大幅に強化された。主下部装甲帯は均一な厚さ8インチに強化され、深さ5～8インチ（127～203 mm）の斜め隔壁が主装甲帯を補強した。[ 27 ]上部装甲帯は変更されなかったが、艦首・艦尾は9インチ隔壁で閉じられた。[ 27 ]砲塔装甲は10インチ（254 mm）に強化され、甲板装甲の一部に4インチ（102 mm）が追加された。[ 27 ]装甲の強化により各艦の排水量が4,000トン近く増加し、ワシントン条約の条項に違反した。[ 7 ]これらの改修後も、金剛型の装甲容量は新しい主力艦よりもはるかに低く、 1942年にアメリカ海軍の巡洋艦と戦艦の手によって比叡と霧島が沈没する大きな要因となりました。[ 28 ]

船舶

建設データ
船 ビルダー[ 9 ]制定[ 9 ]発売[ 9 ]完了[ 9 ]運命[ 14 ]
金剛ヴィッカース、バロー・イン・ファーネス1911年1月17日 1912年5月18日 1913年8月16日 1944年11月21日、 潜水艦USSシーライオンの魚雷攻撃を受けて沈没した。
比叡山横須賀海軍工廠(横須賀)1911年11月4日 1912年11月21日 1914年8月4日 1942年11月13日、 ガダルカナル島の戦いで空襲を受け自沈した重巡洋艦サンフランシスコによって損傷を受けた。
霧島三菱造船株式会社長崎県1912年3月17日 1913年12月1日 1915年4月19日 1942年11月15日、ガダルカナル島の戦いで 戦艦USSワシントンに沈められた。
春菜川崎造船株式会社、神戸1912年3月16日 1913年12月14日 1945年7月28日、米軍機の攻撃で港で沈没。1946年から解体。

利用可能なスリップウェイの不足により、後者の2隻は日本の民間造船所で建造された最初の日本の軍艦でした。[ 4 ] 1915年に完成したこれらは、大日本帝国海軍の最初の近代的巡洋戦艦と見なされました。[ 1 ]海軍史家ロバート・ジャクソンによると、これらは「同時代の他のすべての[主力]艦を凌駕していた」とのことです。[ 6 ]この設計は非常に成功したため、イギリスのライオン級巡洋戦艦の4番艦である タイガーの建造は中止され、金剛級の設計特徴が追加されました。[ 6 ]

金剛

最初の再建後の金剛

金剛は1911年1月17日にイギリスのバロー・イン・ファーネスで起工され、1912年5月18日に進水し、 1913年8月16日に就役した。1913年11月にシンガポールを経由して横須賀に到着し、呉海軍工廠で武装照準検査を受け、到着後、予備役となった。[ 3 ] 1914年8月23日、日本は日英同盟への貢献の一環としてドイツ帝国に正式に宣戦布告し、金剛は太平洋の通信回線の哨戒のためミッドウェー島近くに展開し、第一艦隊の第三戦艦隊に所属した。[ 3 ] 1922年のワシントン海軍軍縮条約後、金剛とその同時代の艦艇（長門級、伊勢級、扶桑級を含む）はスクラップヤードへの廃棄を免れた唯一の日本の主力艦となった。[ 29 ] 1924年11月1日、金剛は横須賀に入渠し、射撃管制装置と主砲仰角の改善、対空兵装の増強などの改修を受けた。[ 3 ] 1929年9月、最初の大規模改修工事を開始した。水平装甲、ボイラー、機関室の全てが改良され、九〇式零式水上機の搭載が可能となった。[ 3 ] [ N 1 ] 1931年3月31日に改修工事が完了すると、金剛は戦艦に再分類された。1933年10月から1934年11月まで、金剛は連合艦隊の旗艦を務め、その後、旗艦が山城に移管され予備役となった。[ 3 ]

1935年6月1日、金剛の第二次改修工事が始まった。[ 3 ] [ 30 ] [ N 2 ]日本がロンドン海軍軍縮条約から脱退したことにより[ 32 ]、前部砲塔はパゴダマスト様式の設計に合うように改修され、ボイラーとタービンが改良され、3番砲塔後部の航空機カタパルトが再構成された。最高速度は30ノット（時速35マイル、時速56キロメートル）となり、金剛は 高速戦艦としての資格を得た。[ 3 ]改修は1937年1月8日に完了した。[ 3 ] [ 30 ] 1941年8月[ 33 ]もしくは11月[ 30 ]に、金剛は3隻の姉妹艦と共に第三戦艦隊に配属され、11月29日に主力部隊（高速戦艦4隻、重巡洋艦3隻、駆逐艦8隻）の一部としてマレー半島およびシンガポールへの日本軍の侵攻に出航した。[ 30 ] [ 33 ]イギリスのZ部隊の壊滅に続いて、主力部隊はフランス領インドシナに向けて出航し、2月のオランダ領東インドへの侵攻中に高速空母機動部隊を護衛した。[ 3 ]金剛は2月のオランダ領東インド攻撃と3月および4月のセイロン島攻撃で日本軍の空母を護衛した。[ 3 ] [ 30 ]金剛と比叡はミッドウェー海戦では第二艦隊主力に所属していたが、6月9日にアリューシャン列島侵攻作戦を支援するため北方に転進した。[ 3 ] [ 34 ]金剛と姉妹艦はガダルカナル島の戦いでアメリカ海軍と交戦した。この戦闘中、金剛と榛名は1942年10月13日にヘンダーソン飛行場を14インチ砲弾430発と6インチ砲弾33発で砲撃した。[ 34 ] [ 35 ] 1943年末から1944年初頭にかけての武装と装甲の改修後、[ 3 ]金剛は小沢治三郎提督率いる金剛は、フィリピン海海戦で日本の機動艦隊の主力戦闘艦として活躍した。[ 36 ]レイテ沖海戦では栗田提督の中央部隊の一員として出撃し、サマール島沖海戦で唯一の艦対艦戦闘となった。[ 3 ] [ 37 ]この戦闘中、 金剛は護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツを撃沈し、駆逐艦ホエルの撃沈にも貢献した。[ 38 ]金剛は護衛空母ガンビア・ベイと駆逐艦ジョンストンにも命中弾を与え、両艦を撃沈または撃沈に貢献したとされているが、後にこれらの命中弾は金剛に誤って帰属され、戦艦大和のものとされた。[ 3 ] [ 39 ]

1944年11月21日、金剛と護衛艦の浦風は台湾北西沖で、潜水艦シー ライオンの攻撃を受け、左舷艦首に2、3本の魚雷を受けて沈没した。[ 31 ] [ 37 ] [ 40 ] [ 41 ]艦長や第3戦艦隊司令官の鈴木良雄中将を含む約1,200名の乗組員が死亡した。[ 40 ] 1945年1月20日に海軍から除籍された。[ 3 ]

比叡山

1933年に練習船として比叡

比叡は1911年11月4日に横須賀海軍工廠で起工、1912年11月21日に進水、1914年8月4日に佐世保で就役し、第一艦隊第三戦艦隊に所属した。[ 31 ] [ 42 ]第一次世界大戦中、中国沖および東シナ海での哨戒活動を行った後、 1920年に予備役となった。[ 42 ] 1924年と1927年に小規模な改修を受けた後、比叡は1929年にワシントン条約による解体を避けるため非武装化され、1929年から1932年まで呉で練習艦に改造された。 [ 31 ] [ 37 ] [ 42 ]条約の制限によりすべての装甲とほとんどの武装が撤去され、大切に保存された。[ 42 ] 1933年に帝国軍艦として改装され、1934年にさらに改修を経て、1935年後半に天皇の艦船となった。[ 42 ] [ 43 ] 1937年、日本がロンドン条約から脱退した後、比叡は姉妹艦と同様の大規模な改修を受けた。[ N 3 ]改修が1940年1月31日に完了すると、比叡は戦艦に再分類された。[ 37 ] [ 42 ]比叡は1941年11月、真珠湾攻撃を行った南雲忠一中将の空母部隊の護衛として出航した。[ 31 ] [ 42 ] 1942年2月、比叡はダーウィンへの空母襲撃の護衛を務め、その後3月には霧島との共同戦闘でアメリカ駆逐艦を撃沈した。[ 37 ] [ 42 ] [ 44 ]セイロン島とミッドウェー島に対する空母戦闘に参加し、その後7月にドック入りした。[ 42 ] [ 45 ]

東ソロモン諸島およびサンタクルーズ島の戦いでの空母護衛任務を終えた比叡は、 1942年11月12日から13日の夜に阿部弘明少将率いる第11戦闘隊の旗艦としてヘンダーソン飛行場の砲撃に出撃した。 [ 46 ] [ 47 ]艦隊がアイアンボトム湾でダニエル・キャラハン少将の任務グループと遭遇し、ガダルカナル島の戦いが始まった。[ 48 ]非常に混乱した乱戦で、比叡は駆逐艦モンセンとラフィーを撃沈し、重巡洋艦サンフランシスコの戦闘不能に貢献したが（その過程で少将2名が死亡した）、巡洋艦と駆逐艦の砲弾約85発を受けた。[ 49 ] [ 42 ] [ 47 ]特にサンフランシスコは8インチ (203 mm)砲弾2発を命中させ、比叡のベルトを貫通、深刻な舵の詰まりを起こして操縦不能に陥らせた。[ 50 ]阿部は旗艦を霧島に移し、戦艦は霧島に曳航されたが、霧島の舵の1つが右舷いっぱいの位置で固まった。[ 48 ]翌日、比叡は何度もアメリカ軍機の攻撃を受けた。[ 42 ] [ 47 ] 14:00に攻撃を回避しようとしていたとき、比叡は緊急舵を失い、船尾と右舷に傾斜し始めた。[ 42 ]比叡は11月13日の夕方、サボ島の北西で日本軍の駆逐艦によって自沈した。 [ 47 ] [ 48 ]

霧島

1938年、中国アモイ沖の霧島

霧島の竜骨は1912年3月17日に三菱の長崎造船所で据えられた。約1年半後（1913年12月1日）に進水し、艤装のため佐世保海軍工廠に移された。1915年4月19日に完成した霧島は、第一次世界大戦中は日本、中国、朝鮮の沿岸で活動した。戦後は日本国内を拠点としたり、日本の港湾の哨戒を交互に行った。1922年9月14日、霧島は駆逐艦富士と衝突し、両艦に軽微な損傷を負わせた。[ 51 ]霧島は、1923年の関東大震災で東京の大部分が破壊された後、被災者の救助活動にも参加した。 1923年12月に予備役艦隊に送られた後、1924年に改装を受けた。主力艦隊に復帰した巡洋戦艦は、1925年から1926年にかけて中国沖で活動した後、1927年から1931年にかけて大規模な改修の準備のため再び予備役となった。[ N 4 ]上部構造が再建され、装甲、推進装置、喫水線バルジに大規模な改修が施された。1930年代初頭の艦隊任務の後、高速戦艦として2年間（1934年から1936年）の改修を受けた。[ 51 ]この改修により、機関装置が改良され、上部構造が再設計され、艦尾が延長され、水上機の搭載が可能となった。日中戦争で輸送艦および支援艦を務めた後、 1941年12月、真珠湾攻撃に向かう航空母艦打撃群を護衛しました。第二次世界大戦が勃発すると、ダーウィン港およびオランダ領東インドに対する空母攻撃の際に護衛を務めました。 [ 7 ]霧島は姉妹艦と共にセイロン島への出撃を護衛しました。[ 52 ]悲惨なミッドウェー海戦でも再び護衛任務に従事し、その後トラック諸島に移動し、ガダルカナル島へのアメリカ軍上陸作戦に備えました。東ソロモン海戦およびサンタクルス島の戦いに参加した後、霧島は1942年11月13日の夜襲で比叡と合流しました。 11月13日夜に比叡を失った後、霧島は11月14日から15日にかけての夜にアメリカ軍の戦艦と交戦しました。彼女はUSS サウスダコタに表面的な損傷を与えることに成功したが、攻撃中に不意を突かれた。霧島はサウスダコタに衝突され、 USS ワシントンによって撃沈された。[ 48 ]機関がほぼ機能停止し、右舷に大きく傾斜したため、1942年11月15日の早朝に放棄された。午前3時25分に転覆し沈没し、乗組員212名が死亡した。[ 51 ]

春菜

1934年のハルナ号、2度目の再建後

榛名は1912年3月16日に神戸で川崎重工によって起工され、1913年12月14日に進水し、1915年4月19日に正式就役した。[ 15 ]佐世保沖での短期間の哨戒任務の後、1920年9月12日の砲術演習中に砲尾爆発を起こし、乗組員7名が死亡し、一番砲塔が大きな損傷を受けた。[ 15 ]長い予備役期間の後、榛名は1926年から1928年にかけて最初の近代化改修を受けた。この改修により推進力が向上、水上機の搭載と発艦が可能になり、装甲容量が4,000トン以上増加した。[ 7 ]その後まもなく戦艦に再分類された。[ 15 ] 1933年から1935年にかけて二度目のオーバーホールを受け、装甲がさらに強化され、高速戦艦として再分類された。日中戦争中、榛名は主に中国本土への日本軍の大規模兵員輸送に従事した。[ 15 ]第二次世界大戦の開戦前夜、榛名は近藤信武中将の南方部隊の一部として出航した。1941年12月8日、榛名はマレーとシンガポールへの侵攻を強力に支援した。[ 53 ] 1942年初頭、南太平洋および南西太平洋での日本軍の主要な攻勢に参加し、その後ミッドウェー海戦では空母打撃部隊の一員として出航した。[ 15 ]榛名はガダルカナル島のヘンダーソン飛行場にあるアメリカ軍陣地を砲撃し、ソロモン諸島方面作戦では空母の護衛を行った。 1943年、榛名はアメリカ空母の攻撃の脅威に対抗するため、複数回にわたりより大規模な部隊の一部として展開したが、実際に戦闘に参加することはなかった。[ 15 ] 1944年、榛名はフィリピン海海戦で護衛を務め、レイテ沖海戦ではサマール島沖でアメリカ水上艦と交戦した。[ 54 ]同型戦艦4隻のうち、1944年を生き延びた唯一の艦であった。 [ 55 ]榛名は1945年も呉に停泊し、1945年7月28日に係留場所に9発の爆弾を受け、第38任務部隊の航空機によって沈没した。 [ 56 ]その後、1946年に引き揚げられ、スクラップとして解体された。[ 15 ]

注記

脚注

  1. ^復元の開始日と終了日については、資料によって見解が分かれている。ホイットリーは1928年10月20日から1931年9月20日までとしている[30]が、コンゴの連合艦隊行動記録では1929年9月から1931年3月31日までとしている[ 3 ]。また、ブレイヤーも1929年9月から1931年3月までの範囲で一致している[ 31 ]。
  2. ^最初の場合と同様に、第二次再建の正確な日付については資料によって意見が分かれている。ホイットリーと連合艦隊は1935年6月1日の開始で一致しているが、ブレイヤーは1936年1月を採用している。また、すべての資料は1937年1月に終了したことで一致しているが、ブレイヤーはホイットリーと連合艦隊が示した正確な日付ではなく、より一般的な「1937年1月」を採用している。
  3. ^正確な日付については、情報源によって意見が分かれている。ホイットリーは1936年11月26日、ブレイヤーは1936年11月、連合艦隊は1937年4月1日としている。 [ 31 ] [ 37 ] [ 42 ]
  4. ^正確な日付については資料によって見解が分かれている。コンウェイの『世界の戦闘艦隊』では1927年3月から1930年3月31日までとされているが、「霧島」の『連合艦隊行動記録』では1927年5月から1930年4月16日までとされている。 [ 4 ] [ 51 ]

引用

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  43. ^帝国軍艦は日本の皇族の海軍輸送に使用されました
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ウィキメディア・コモンズには、金剛型巡洋戦艦に関連するメディアがあります。
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