LATAMチャレンジシリーズ
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| カテゴリ | オープンホイールレース |
|---|---|
| 国 | メキシコ、アメリカ合衆国 |
| 就任シーズン | 2008 |
| 折り畳まれた | 2014 |
| コンストラクター | タトゥス |
| エンジンサプライヤー | フォルクスワーゲン |
| タイヤサプライヤー | 錦湖 |
| 最後のドライバーズチャンピオン |  フランシスコ・セルロ |
| 公式サイト | latamchallengeseries.com |
 現在のシーズン | |
LATAMチャレンジシリーズは、ラテンアメリカを拠点とするオープンホイールレースシリーズでした。LATAMは、フォーミュラ・ルノー2000デ・アメリカの代替として開催されました。
会場
7シーズンで20の会場が使用され、すべてロードコースでした。2013年までは主にメキシコでレースが開催されていましたが、2014年シーズンは全レースがフロリダとテキサスで開催されました。[1]
2008 年と 2009 年、このシリーズはプエブラで開催される世界ツーリングカー選手権のメキシコレースのサポートレースでした。
| 回路 | 位置 | レース | 年 |
|---|---|---|---|
| アウトドロモ・ミゲル・E・アベド | プエブラ | 18 | 2008～2013年 |
| アギラ・アウトドロモ | モレリア | 2 | 2008 |
| アウトドロモ・サン・ルイス400 | サン・ルイス・ポトシ | 12 | 2008～2013年 |
| アウトドロモ・デル・エコセントロ | ケレタロ | 10 | 2008～2011年、2013年 |
| サカテカス・アウトドロモ | サカテカス | 4 | 2008年、2012年 |
| アウトドロモ・グアダラハラ | グアダラハラ | 8 | 2008～2009年、2012～2013年 |
| アウトドロモ・デ・ラ・カンテラ | チワワ | 6 | 2008～2010年 |
| アウトドロモ・モンテレー | モンテレー | 10 | 2008～2011年、2013年 |
| アウトドロモ・ラ・グアシマ | アラフエラ（コスタリカ） | 4 | 2009 |
| アウトドロモ・チアパス | トゥストラ・グティエレス | 2 | 2010 |
| モータースポーツランチ | クレソン（アメリカ） | 6 | 2010年、2013～2014年 |
| MSRヒューストン | アングルトン（アメリカ） | 10 | 2010～2014年 |
| サーキット セントロ ディナミコ ペガソ | トルカ | 4 | 2011～2012年 |
| アウトドロモ エルマノス ロドリゲス | メキシコシティ | 6 | 2011～2013年 |
| イーグルスキャニオンレースウェイ | ディケーター（アメリカ） | 4 | 2011～2012年 |
| メキシコ、アグアスカリエンテス州オバロ | アグアスカリエンテス | 4 | 2012～2013年 |
| ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ | ホームステッド（アメリカ） | 6 | 2014 |
| パームビーチ・インターナショナル・レースウェイ | パームビーチ郡（米国） | 2 | 2014 |
| セブリング・インターナショナル・レースウェイ | セブリング（アメリカ） | 2 | 2014 |
| デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | デイトナビーチ（アメリカ） | 2 | 2014 |
車
最初の2シーズンはフォーミュラ・ルノー2.0マシンが使用されました。2010年からはフォーミュラVマシンが使用され、フォルクスワーゲンのエンジンが搭載されています。[2] タトゥースシャーシが使用されています。
季節
| 季節 | チャンピオン | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ドライバ | チーム | シャーシ | エンジン | タイヤ | |
| 2008 | ジャンカルロ・セレネッリ | REレーシング | タトゥス | ルノー | K |
| 2009 |  アンドレ・ソラノ | チームコスタリカ ユニコ | タトゥス | ルノー | K |
| 2010 | ジャンカルロ・セレネッリ | REレーシング | タトゥス | ルノー/フォルクスワーゲン | K |
| 2011 | ジャンカルロ・セレネッリ | REレーシング | タトゥス | フォルクスワーゲン | K |
| 2012 | フランシスコ・セルロ | REレーシング | タトゥス | フォルクスワーゲン | K |
| 2013 | フランシスコ・セルロ | ||||
| 2014 |  セバスチャン・アリオラ | ||||
| 2015-16 NACAMフォーミュラ4選手権に続く | |||||
記録
最多勝利
| ランク | ドライバ | 勝利 |
|---|---|---|
| 1 | ジャンカルロ・セレネッリ | 20 |
| 2 |  ルディ・カマリロ | 11 |
| 3 | アンドレ・ソラノ | 8 |
| ヘラルド・ニエト | 8 | |
| 5 | ホメロ・リチャーズ | 4 |
| 6 | ハビエル・エチェベリア | 3 |
| ヒューゴ・オリベラス | 3 |
参照
参考文献
- ^ 「LATAM CHallenge Series - Racing Records」 . 2022年10月10日閲覧。
- ^ “LATAMチャレンジシリーズ カンビア・ス・プランタ・デ・ポダー”.スポーツカー.com。 2010 年 3 月 1 日。
