1954年ラヴァントカップ
| 1954年ラヴァントカップ | |||
|---|---|---|---|
| 1954年F1シーズン の非選手権レース | |||
| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1954年4月19日 | ||
| 正式名称 | VI ラヴァントカップ | ||
| 場所 | グッドウッド・サーキット、ウェスト・サセックス | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 3.809 km (2.367 マイル) | ||
| 距離 | 7周、26.577km(16.569マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | マセラティ | ||
| グリッドポジションは投票で決定 | |||
| 最速ラップ | |||
| ドライバー | マセラティ | ||
| フェラーリ | |||
| タイム | 1分36秒2 | ||
| 表彰台 | |||
| 1位 | フェラーリ | ||
| 2位 | マセラティ | ||
| 3位 | コノート | ||
第6回ラヴァントカップは、 1954年4月19日にウェストサセックスのグッドウッド・サーキットで開催された、F1ルールに基づくモーターレースでした。レースは7周で行われ、フェラーリ625を駆るイギリス人ドライバー、レグ・パーネルが優勝しました。2位はマセラティ250Fを駆るロイ・サルバドーリで、パーネルとファステストラップを分け合いました。3位はコノート タイプA -リー・フランシスを駆るケネス・マカルパインのドライバーでした。[ 1 ] [ 2 ]
結果
| 順位 | 番号 | ドライバー | 参加者 | 車 | 時間/引退 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | スクーデリア・アンブロジアーナ | フェラーリ625 | 11:21.4、時速88.77マイル | |
| 2 | 9 | ギルビー・エンジニアリング | マセラティ 250F | +0.6秒 | |
| 3 | 40 | コノート・エンジニアリング | コノートタイプA -リー・フランシス | +30.0秒 | |
| 4 | 43 | HWモーターズ株式会社 | HWM -アルタ | +40.2秒 | |
| 5 | 18 | レスリー・マー | コノートタイプA -リー・フランシス | +44.8秒 | |
| 6 | 21 | エキュリー・リッチモンド | クーパーT23 -ブリストル | +1:12.2 | |
| 7 | 45 | コノート・エンジニアリング | コノート タイプA -アルタ | 6周、マグネトー | |
| 8 | 56 | チャールズ・ボルトン | コノートタイプA -リー・フランシス | +1周 | |
| 9 | 14 | エキュリー・エコッセ | コノートタイプA -リー・フランシス | +1周 | |
| レット | 57 | R・ギブソン | クーパーT23 -ブリストル | 4周 | |
| レット | 47 | RJチェイス | クーパーT23 -ブリストル | 2周 | |
| レット | 39 | ピーター・N・ホワイトヘッド | クーパーT24 -アルタ | 1ラップ、スロットルリンケージ | |
| レット | 21 | ジョン・H・ウェッブ | ターナー-リー・フランシス | 1周 | |
| DNA | 1 | GA・ヴァンダーベル | ヴァンウォール | 車はまだ準備ができていません | |
| DNA | 2 | バロン・ド・グラフェンリート | マセラティ A6GCM | ||
| DNA | 23 | エキュリー・リッチモンド | クーパーT23 -ブリストル | ||
| DNA | 26 | ボーダー・レイバーズ | クーパーT20 -ブリストル | ||
| DNA | 50 | エメリソン・カーズ | エメリソンMk1 -アルタ | ||
| DNA | 54 | EN ホワイトアウェイ | HWM -アルタ |
参考文献
- ^ "1954 Goodwood F1" . Motor Sport Magazine . 2022年5月5日閲覧。
- ^ 「1954年非世界選手権グランプリ」 silhouet.com . 2022年5月5日閲覧。