1999年トヨタロングビーチグランプリ

1999年ロングビーチ
レースの詳細
1999年CARTシーズン20戦中3戦目
	ロングビーチのトラックレイアウト
日付	1999年4月18日
正式名称	1999年トヨタロングビーチグランプリ
位置	ロングビーチの街路; ロングビーチ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
コース	臨時ストリートサーキット; 1.824 マイル / 2.935 km
距離	85周; 155.04マイル / 249.51 km
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	トニー・カナーン（フォーサイス・レーシング）
時間	1:01.109
最速ラップ
ドライバ	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
時間	1:02.779（85周中63周目）
表彰台
初め	ファン・パブロ・モントーヤ (チップ・ガナッシ・レーシング)
2番	ダリオ・フランキッティ（チームKOOLグリーン）
三番目	ブライアン・ハータ（チーム・レイハル）
年表
1998	2000

1999年トヨタグランプリ・オブ・ロングビーチは、 1999年4月18日にカリフォルニア州ロングビーチの路上で行われた1999年CARTフェデックスチャンプカーワールドシリーズシーズンの第3ラウンドでした。^[1]

これは、かつてのロングビーチ優勝者であるボビー・ラハルとアル・アンサー・ジュニアが欠場する初のロングビーチ・グランプリとなる。ラハルは 1998年末に引退し、アル・アンサーはシーズン最初のレースで負傷した。

報告

人種

予選では、1998年の新人王、トニー・カナーンが、ダリオ・フランキッティとの接戦の末、CARTでの初のポールポジションを獲得した。スタートでは、第1コーナーでカナーンとフランキッティの両者をパスしてブライアン・ハータがリードしたが、そのリードは長くは続かず、2周目にカナーンとフランキッティの両者がハータをパスした。2人は引き離してギャップを築いたが、ハータはスティント後半でファン・パブロ・モントーヤにパスされた。モントーヤは非常に速く走っており、リスタートでフランキッティをパスしてカナーンにプレッシャーをかけていた。周回が進むにつれて、モントーヤの方が速く、カナーンへのプレッシャーが高まっていることが明らかになった。46周目、そのプレッシャーが実を結び、カナーンがミスを犯しターン6でクラッシュした。モントーヤがリードを奪い、残りのレースを支配してフランキッティとハータを抑えて初の優勝を果たした。

分類

人種

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	4	フアン・パブロ・モントーヤ	チップ・ガナッシ・レーシング	85	1:45:48.688	5	20
2	27	ダリオ・フランキッティ	チームグリーン	85	+2.805	2	16
3	8	ブライアン・ハータ	チーム・ラハル	85	+7.003	3	14
4	40	アドリアン・フェルナンデス	パトリック・レーシング	85	+8.610	6	12
5	11	クリスチャン・フィッティパルディ	ニューマン・ハース・レーシング	85	+8.831	11	10
6	5	ジル・ド・フェラン	ウォーカーレーシング	85	+13.566	7	8
7	6	マイケル・アンドレッティ	ニューマン・ハース・レーシング	85	+15.594	13	6
8	99	グレッグ・ムーア	フォーサイス・レーシング	85	+17.399	8	5
9	7	マックス・パピス	チーム・ラハル	85	+17.718	4	4
10	12	ジミー・ヴァッサー	チップ・ガナッシ・レーシング	85	+22.128	9	3
11	10	リッチー・ハーン	デラ・ペンナ・モータースポーツ	85	+23.621	24	2
12	20	PJジョーンズ	パトリック・レーシング	84	+1ラップ	15	1
13	18	マーク・ブランデル	パックウェスト・レーシング	84	+1ラップ	12
14	17	マウリシオ・グジェルミン	パックウェスト・レーシング	84	+1ラップ	14
15	24	スコット・プルエット	アルシエロ・ウェルズ・レーシング	84	+1ラップ	20
16	22	ロビー・ゴードン	チーム・ゴードン	84	+1ラップ	21
17	33	パトリック・カルペンティエ	フォーサイス・レーシング	84	+1ラップ	17
18	19	ミシェル・ジュールダン・ジュニア	ペイトン/コイン・レーシング	82	燃料	23
19	9	エリオ・カストロ＝ネヴェス	ホーガン・レーシング	76	+9周	18
20	25	クリスティアーノ・ダ・マッタ	アルシエロ・ウェルズ・レーシング	75	接触	16
21	26	ポール・トレーシー	チームグリーン	48	サスペンション	10
22	44	トニー・カナーン	フォーサイス・レーシング	45	接触	1	1+1
23	36	アレックス・バロン	オールアメリカンレーシング	34	ブレーキ	22
24	71	ルイス・ガルシア・ジュニア	ペイトン/コイン・レーシング	28	もちろん	27
25	2	タルソ・マルケス	チーム・ペンスキー	24	接触	19
26	16	服部茂明	ベッテンハウゼン・レーシング	21	接触	16
27	34	ガルター・サレス	ペイトン/コイン・レーシング	17	翼	25

注意旗

ラップ	原因
24～26	服部（16）連絡先
28～31	カストロ・ネベス（9）、プルエット（24）、マルケス（2）連絡先
47～52	カナーン（44）連絡先
56～57	ジョーンズ（20）スピン
78～81	ダ・マッタ（25）連絡先

ラップリーダー

ラップ	リーダー
1	ブライアン・ハータ
2～45	トニー・カナーン
46～85	フアン・パブロ・モントーヤ

ドライバ	リードしたラップ
トニー・カナーン	44
フアン・パブロ・モントーヤ	40
ブライアン・ハータ	1

レース後のポイント順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	グレッグ・ムーア	39
2	アドリアン・フェルナンデス	33
3	ジル・ド・フェラン	33
4	マイケル・アンドレッティ	32
5	ダリオ・フランキッティ	30

先行 1998年トヨタロングビーチグランプリ	ロングビーチグランプリ	後継者 2000年ロングビーチグランプリ

参考文献

^ 「1999 ロングビーチグランプリ」.モータースポーツデータベース - モータースポーツマガジン. 2023年3月12日閲覧。

[1] 「1999 ロングビーチグランプリ」.モータースポーツデータベース - モータースポーツマガジン. 2023年3月12日閲覧。