ケープカナベラル宇宙発射施設17
![]() スペース・ローンチ・コンプレックス17のインタラクティブマップ | |||||||||||||||||||||||||
| 発射場 | ケープカナベラル宇宙軍基地 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 場所 | 北緯28度26分48秒、西経80度33分58秒 / 北緯28.44667度 西経80.56611度 | ||||||||||||||||||||||||
| タイムゾーン | UTC-05:00 ( EST ) | ||||||||||||||||||||||||
• 夏時間 ( DST ) | UTC−04:00 ( EDT ) | ||||||||||||||||||||||||
| 略称 | SLC-17 | ||||||||||||||||||||||||
| 運用者 | アメリカ宇宙軍NASA | ||||||||||||||||||||||||
| 打ち上げ総数 | 321 | ||||||||||||||||||||||||
| 発射台 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 軌道傾斜 角範囲 | 28°~57° | ||||||||||||||||||||||||
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スペース・ローンチ・コンプレックス17 [ 1 ] [ 2 ] ( SLC-17 )は、以前はローンチ・コンプレックス17 ( LC-17 )と呼ばれていたフロリダ州ケープカナベラル宇宙軍ステーションの発射場であり、 1958年から2011年の間にトールおよびデルタロケットの打ち上げ に使用されていました。
1956年に建造されたSLC-17には、SLC-17AとSLC-17Bの2つの使い捨てロケット(ELV)発射台があります。これらの発射台は第45宇宙航空団によって運用され、国防総省、NASA 、そして民間企業による300回以上のミサイルおよびロケットの打ち上げを支援してきました。
歴史
SLC-17は、1956年にアメリカ空軍によって、アメリカ合衆国の兵器庫で最初の実用弾道ミサイルであるPGM-17ソーミサイルに使用するために建造されました。当初は、エミリー計画の一環としてイギリスにIRBMを配備する計画に基づき、ソーの弾道発射試験用に設計されました。17A発射台は1957年8月3日に最初のソーミサイルの打ち上げを支援し、17B発射台は1957年1月25日に最初のソーミサイルの打ち上げを支援しました。より長距離のICBMの出現によりソーミサイルの使用が縮小されたため、1960年代初頭にこの施設はアップグレードされ、基本的なソーブースターから派生したさまざまな宇宙指向の打ち上げ機をサポートするようになりました。1958年にソー・エイブルから始まり、これらのソーベースのロケットはデルタファミリーの打ち上げ機 と呼ばれるようになりました
1960年の初めから1965年の終わりまでの間に、初期のデルタロケットミッション35回がコンプレックス17から打ち上げられました。空軍は1965年に発射コンプレックス17AをNASAに移譲しましたが、この場所はマクドネル・ダグラスのデルタIIプログラムを支援するために1988年に軍に返還されました。
その後数十年にわたりデルタIIロケットの打ち上げが続く中、1997年に17B発射台は、より強力な新型ロケット「デルタIII」を搭載できるよう改修されました。デルタIIIは1998年8月26日に同施設から初飛行を行いました。この打ち上げは失敗に終わり、翌年の2回目の打ち上げも同様でした。2000年8月23日の3回目の打ち上げで質量シミュレータが計画よりも低い軌道に投入されたため、この計画は中止されました。
この複合施設から打ち上げられた NASA の主なミッションとしては、エクスプローラーおよびパイオニア宇宙探査機、すべての軌道太陽観測衛星、太陽極大期ミッション、生物衛星 (バイオサテライト プログラム)、国際彗星探査機(ICE)、気象衛星TIROSおよびGOES 、火星探査ローバーのスピリットおよびオポチュニティなどがある。
2009年8月の最後の軍事打ち上げ後、SLC-17Aは運用を終了し、LC-17Bが残りの2回の打ち上げのためにNASAに移管されました。2011年9月10日、デルタII 7920H-10CがNASAのGRAIL宇宙船を搭載し、SLC-17Bから最後の打ち上げを行いました。その後、デルタIIの残りの打ち上げはすべて、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地のSLC-2Wから行われ、2018年に最終的に退役しました。
2018年7月12日午前11時(UTC、東部夏時間午前7時)に、ムーン・エクスプレス社が月面着陸船を建造・試験するため、両方の発射塔が制御爆破によって解体された。[ 3 ]
2024年8月現在、アメリカ宇宙軍(空軍の管轄権を引き継いだ)は、ライトハウスロードを延長し、2つの別々のセクションを再接続するために、 SLC-17と隣接するLC-18を完全に取り壊す計画を立てています。 [ 4 ]
打ち上げ統計
SLC-17A
ソーと初期のデルタ
ソー、ソー・エイブル、ソー・エイブルスターの打ち上げはアメリカ空軍が運用しています。 ソー・デルタの打ち上げはNASAが運用しています
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1957年8月30日 | 不明 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | LC-17Aからの最初の打ち上げ。制御の不具合により、打ち上げ92秒後に機体は分解しました |
| 2 | 1957年10月3日 | 17時14分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | バルブの詰まりによりガス発生器が始動せず、ロケットは発射台に落下して爆発しました |
| 3 | 1957年10月24日 | 16時32分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | LC-17Aによる初飛行成功 |
| 4 | 1957年12月19日 | 20:12 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | |
| 5 | 1958年1月28日 | 20:16 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | 電気系統の故障により制御が失敗し、打ち上げから152秒後に 射撃場の安全プロトコルが作動しました |
| 6 | 1958年4月24日 | 00:10 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル | 軌道下試験 | 失敗 | ソー・エイブルの初飛行。打ち上げから146秒後にターボポンプの故障が発生し、機体は分解した。 |
| 7 | 1958年7月10日 | 15:06 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル | 軌道下試験 | 成功 | |
| 8 | 1958年7月23日 | 22:13 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル | 軌道下試験 | 成功 | ノーズコーンには生物実験用のマウスが積まれていた。再突入機は回収されなかった。 |
| 9 | 1958年8月17日 | 12:18 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル-I | パイオニア0 | 失敗 | 軌道上から月を調査することを目的としたパイオニア計画の最初のミッション。ソーロケットの初の軌道打ち上げであり、アメリカが宇宙船を他の天体に送る最初の試みでした。打ち上げから73秒後にターボポンプの故障が発生し、機体は分解しました |
| 10 | 1958年10月11日 | 8時42分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル-I | パイオニア1号 | 部分的な故障 | パイオニア計画の一環として、軌道上から月を調査することを目指した。NASAが運用した初のペイロード。第3段の性能が期待外れだったため、衛星は非常に急な弾道軌道に乗せられた。打ち上げ時点で人工物体の飛行距離記録を樹立した。 |
| 11 | 1958年11月8日 | 8時42分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブル-I | パイオニア2号 | 失敗 | パイオニア計画の一環であり、軌道上から月を調査することを目的としていました。第3段が点火に失敗し、ペイロードは弾道軌道上に置かれた |
| 12 | 1959年1月23日 | 不明 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 失敗 | 電気系統の故障によりステージングに失敗。 |
| 13 | 1959年2月28日 | 7時58分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 成功 | |
| 14 | 1959年3月21日 | 6時19分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 成功 | |
| 15 | 1959年4月8日 | 6時35分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 成功 | |
| 16 | 1959年5月21日 | 6時40分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 成功 | |
| 17 | 1959年6月11日 | 6時44分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | 軌道下試験 | 成功 | |
| 18 | 1959年8月7日 | 14:24 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルIII | エクスプローラー6号 | 成功 | エクスプローラー計画の一環であり、宇宙から閉じ込められた放射線の研究を目的としています。LC-17Aからの初の軌道打ち上げに成功しました。軌道上から地球の最初の画像を撮影しまし た |
| 19 | 1959年9月17日 | 14:34 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | トランジット1A | 失敗 | トランジット衛星システムの最初の打ち上げ。第3段の故障により、ペイロードを軌道に乗せることができなかった |
| 20 | 1960年3月11日 | 13:00 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルIV | パイオニア5号 | 成功 | パイオニア計画の一環であり、惑星間空間の研究を目的としています。当初は金星へのフライバイを行う予定でしたが、開発上の問題により遅延し、移行期間を逃しました |
| 21 | 1960年4月1日 | 11時40分 | ソー=エイブル | ソー DM-18 / エイブルII | タイロス1号 | 成功 | タイロスシリーズの気象衛星の一つ。史上初の気象衛星であり、ソー・エイブルの最後の打ち上げ |
| 22 | 1960年5月13日 | 9時16分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | エコー1 | 失敗 | 受動通信の実験を目的としたエコー計画の一環であった。トール・デルタの初飛行。上段高度制御の故障によりミッションは失敗に終わった |
| 23 | 1960年8月12日 | 9時39分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | エコー1A | 成功 | 受動通信の実験を目的としたエコー計画の一環であった。エコー1号の再飛行。このミッションの一環として構築されたハードウェアには、 後に宇宙マイクロ波背景放射の発見に使用されたホルムデル・ホーン・アンテナが含まれている |
| 24 | 1960年11月23日 | 11時13分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | タイロス2号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 25 | 1961年3月23日 | 15:17 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | エクスプローラー10号 | 成功 | 地球の磁気圏とプラズマの 研究を目的としたエクスプローラー計画の一部 |
| 26 | 1961年7月12日 | 10時25分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | タイロス3号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 27 | 1961年8月16日 | 3時21分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | エクスプローラー12号 | 成功 | 地球の磁気圏と太陽風の研究 を目的としたエクスプローラー計画の一部 |
| 28 | 1962年1月15日 | 11:07 | ソーDSV-2 | ソーDSV-2D | 軌道下試験 | 成功 | |
| 29 | 1962年2月8日 | 12時43分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | タイロス4 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 30 | 1962年3月7日 | 16時06分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | OSO-1 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 31 | 1962年4月26日 | 18:00 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | アリエル1号 | 成功 | 地球の電離層の調査を目的とした衛星。イギリス初の衛星であり、ソ連とアメリカ合衆国に次いで、 軌道上に宇宙船を保有する3番目の国となった |
| 32 | 1962年6月19日 | 12:19 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | タイロス5号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 33 | 1962年7月19日 | 9時30分 | ソーDSV-2 | ソーDSV-2D | 軌道下試験 | 成功 | |
| 34 | 1962年9月18日 | 8時53分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | タイロス6号 | 成功 | タイロスシリーズの気象衛星の一つ。ベースライン・トール・デルタの最終飛行 |
| 35 | 1962年10月31日 | 8時8分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | アンナ1B号 | 成功 | LC-17Aからのソー・エイブルスターの唯一の飛行。 |
| 36 | 1962年12月13日 | 23:30 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | リレー1 | 成功 | |
| 37 | 1963年4月3日 | 02:00 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | エクスプローラー17号 | 成功 | 地球の上層大気の調査 を目的としたエクスプローラー計画の一部 |
| 38 | 1963年7月26日 | 14時33分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | シンコム2号 | 成功 | シンコムシリーズの実験用通信衛星の一つ。 静止軌道に投入された最初の衛星 |
| 39 | 1964年3月19日 | 11時13分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | エクスプローラーS-66 | 失敗 | 地球の電離層の調査を目的としたエクスプローラー計画の一環であった。第3段の性能不足により、軌道到達に失敗した。 |
| 40 | 1964年8月19日 | 12:15 | デルタD | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | シンコム3号 | 成功 | シンコムシリーズの実験用通信衛星の一つ。 静止軌道に投入された最初の衛星 |
| 41 | 1964年10月4日 | 3時45分 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | エクスプローラー21号 | 部分的な故障 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的としたエクスプローラー計画の一部。ペイロードは予想よりも低い軌道に展開されました |
| 42 | 1964年12月21日 | 午前9時 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | エクスプローラー26号 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的としたエクスプローラー計画の一部。 |
| 43 | 1965年1月22日 | 7時55分 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | タイロス9号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 44 | 1965年4月6日 | 23時45分 | デルタD | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | インテルサット1号 | 成功 | 商用通信衛星。別名「アーリーバード」。初の大洋横断テレビ放送を実施。LC-17から初の商用打ち上げ。 |
| 45 | 1965年11月6日 | 18時43分 | デルタE | ソーDSV-2C / デルタE / アルタイル2 | エクスプローラー29 | 成功 | 軌道上から 測地学を研究することを目的としたエクスプローラー計画の一部 |
| 46 | 1965年12月16日 | 7時31分 | デルタE | ソーDSV-2C / デルタE / アルタイル2 | パイオニア6号 | 成功 | 地球から遠く離れた惑星間空間の研究を目的としたパイオニア計画の一環である。パイオニアAとして打ち上げられた。 太陽中心軌道を周回する5機のパイオニア衛星の最初の衛星。静止軌道を超えた最初のデルタ衛星 |
| 47 | 1966年2月3日 | 7時41分 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | ESSA-1 | 成功 | ESSAのTOSシリーズ気象衛星の一部です |
| 48 | 1966年7月1日 | 16:04 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | エクスプローラー33 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的としたエクスプローラー計画の一部。 |
| 49 | 1966年8月17日 | 15時20分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | パイオニア7号 | 成功 | 地球から遠く離れた惑星間空間の研究を目的としたパイオニア計画の一環である。パイオニアBとして打ち上げられた。太陽中心軌道を周回する5機のパイオニア衛星の うちの2号機 |
| 50 | 1966年12月14日 | 19:26 | デルタG | ソー DSV-2C / デルタE | バイオサテライト1号 | 成功 | バイオサテライト計画の3回の打ち上げのうち最初のもので、宇宙における様々な生命体の活動を研究します |
| 51 | 1967年3月8日 | 16:19 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | OSO-3 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 52 | 1968年9月19日 | 00:09 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-1 | 失敗 | ジャイロスコープの故障により、打ち上げ20秒後、110秒後にRSOプロトコルを起動した直後に制御不能に陥りました |
| 53 | 1968年12月19日 | 00:32 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-2 | 成功 | |
| 54 | 1969年2月6日 | 00:39 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-3 | 成功 | |
| 55 | 1969年5月22日 | 02:00 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-4 | 成功 | |
| 56 | 1969年6月29日 | 13:26 | デルタN | ソーLTT / デルタE | バイオサテライト3号 | 成功 | 宇宙における様々な生命体の活動を研究する バイオサテライト計画の3回の打ち上げのうち3回目 |
| 57 | 1969年7月26日 | 02:06 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-5 | 部分的な故障 | 第三段が破裂し、ペイロードは使用不可能な軌道上に残された。 |
| 58 | 1969年8月27日 | 21時59分 | デルタL | ソーLTT / デルタE / FW-1D | パイオニアE | 失敗 | 地球から遠く離れた惑星間空間の探査を目的としたパイオニア計画の一部。太陽中心軌道を周回する5機のパイオニア衛星のうち5機目。油圧液漏れにより第1段のジンバルが失われ、第2段は軌道に到達できなかった。RSOプロトコルは打ち上げから480秒後に起動された |
| 59 | 1969年11月22日 | 00:37 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | スカイネット1A | 成功 | |
| 60 | 1970年1月15日 | 00:16 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-6 | 成功 | |
| 61 | 1970年3月23日 | 23:46 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | NATO 1 | 成功 | |
| 62 | 1970年4月23日 | 00:46 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-7 | 成功 | |
| 63 | 1970年7月23日 | 23:23 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | インテルサット3-8 | 成功 | |
| 64 | 1970年8月19日 | 12:11 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | スカイネット1B | 成功 | |
| 65 | 1971年2月3日 | 1:41 | デルタM | ソーLTT / デルタE /スター37D | NATO 2 | 成功 | |
| 66 | 1971年3月13日 | 16:15 | デルタM6 | ソーLTT / デルタE /スター37D | エクスプローラー43 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的としたエクスプローラー計画の一部。 |
| 67 | 1971年9月29日 | 9時50分 | デルタN | ソーLTT / デルタE | OSO-7 | 成功 | 太陽物理衛星「軌道型太陽観測衛星シリーズ」の一部。第2段は高度制御システムの故障に遭遇したが、衛星は軌道に到達し、飛行経路は修正された。LC-17からの最後のデルタ打ち上げは、アルファベット表記を用いて行われた |
デルタIの後期
すべての打ち上げはNASAによって運営されています。
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68 | 1975年8月27日 | 1時42分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | シンフォニー-2 | 成功 | LC-17Aから数字による指定で初めてデルタ航空が打ち上げられました |
| 69 | 1975年12月13日 | 1時56分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | 衛星通信1 | 成功 | |
| 70 | 1976年3月26日 | 22:42 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | 衛星通信2 | 成功 | |
| 71 | 1976年6月10日 | 00:09 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | マリサット2号 | 成功 | |
| 72 | 1976年7月8日 | 23時31分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | パラパA1 | 成功 | |
| 73 | 1976年10月14日 | 22:44 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | マリサット3号 | 成功 | |
| 74 | 1977年3月10日 | 23:16 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | NATO 3B | 成功 | |
| 75 | 1977年9月13日 | 23:21 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | OTS-1 | 失敗 | 固体ロケットブースターのケーシングが破裂し、打ち上げ52秒後にロケットが失われました |
| 76 | 1977年11月23日 | 1時35分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | メテオサット1号 | 成功 | |
| 77 | 1978年1月26日 | 17時36分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | 国際紫外線探査機 | 成功 | エクスプローラー計画の一部であり、紫外線天文学を行うために設計された宇宙 望遠鏡。NASA 、ESA、SERCの共同研究 |
| 78 | 1978年5月11日 | 22時59分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | OTS-2 | 成功 | |
| 79 | 1978年7月14日 | 10時43分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ESA-GEOS-2 | 成功 | |
| 80 | 1978年12月16日 | 00:21 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | アニックB1 | 成功 | |
| 81 | 1979年8月10日 | 00:20 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ウェスター3 | 成功 | |
| 82 | 1979年12月7日 | 1時35分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | サットコム3 | 成功 | |
| 83 | 1980年2月14日 | 15時57分 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | 太陽活動極大期ミッション | 成功 | 太陽フレアなどの太陽現象を調査するために設計された太陽物理学衛星。後にSTS-41-C中にスペースシャトル・チャレンジャー号が訪れ、高度制御システムの修理が行われた。 |
| 84 | 1980年9月9日 | 22時27分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | GOES-4 | 成功 | GOES-Dとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの 一部 |
| 85 | 1980年11月15日 | 22:49 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | SBS-1 | 成功 | |
| 86 | 1981年5月22日 | 22時29分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | GOES-5 | 成功 | GOES-Eとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの 一部 |
| 87 | 1981年9月24日 | 23:09 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | SBS-2 | 成功 | |
| 88 | 1981年11月20日 | 1時37分 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | 衛星通信3R | 成功 | |
| 89 | 1982年1月16日 | 1時54分 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | 衛星通信4 | 成功 | |
| 90 | 1982年2月26日 | 0時04分 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | ウェスター4 | 成功 | |
| 91 | 1982年4月10日 | 6時47分 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | インサット1A | 成功 | |
| 92 | 1982年6月9日 | 00:24 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | ウェスター5 | 成功 | |
| 93 | 1983年4月28日 | 22時26分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | ゴーズ6 | 成功 | ゴーズFとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの 一部 |
| 94 | 1983年7月28日 | 22:49 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | テルスター3A | 成功 | |
| 95 | 1983年9月22日 | 22:16 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | ギャラクシー2 | 成功 | |
| 96 | 1984年8月16日 | 14:30 | デルタ3000 | トール-デルタ3924 | AMPTE-CCE | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的としたエクスプローラー計画の一部。 |
| 97 | 1984年11月14日 | 00:34 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | NATO 3D | 成功 | |
| 98 | 1986年5月3日 | 22時18分 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | GOES-G | 失敗 | 静止軌道運用環境衛星システムの一部。第一段の電気系統の故障により、ロケットは打ち上げ90秒後に制御不能となり破壊された |
| 99 | 1987年2月26日 | 23:05 | デルタ3000 | トール-デルタ3914 | GOES-7 | 成功 | GOES-Hとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの一部。LC-17Aからの最後のデルタI打ち上げ |
デルタII
1997年8月以前の打ち上げはマクドネル・ダグラス社が運航。1997年8月から2007年までの打ち上げはボーイング社が運航。 2007年以降の打ち上げはユナイテッド・ローンチ・アライアンス社が運航
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 1989年2月14日 | 18:30 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-35 ( GPS II-1 ) | 成功 | 全地球測位システム(GPS)の一部。デルタIIの初飛行。GPSブロックIIの初打ち上げ。デルタロケットによる初のGPS打ち上げ、ケープカナベラルからの初のGPS打ち上げ。 |
| 101 | 1989年6月10日 | 22:30 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-38 ( GPS II-2 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 102 | 1989年8月18日 | 5時58分 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-42 ( GPS II-3 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 103 | 1989年10月21日 | 9時31分 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-47 ( GPS II-4 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 104 | 1990年1月24日 | 22時55分 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-50 ( GPS II-6 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 105 | 1990年3月26日 | 02:45 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-54 ( GPS II-7 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 106 | 1990年6月1日 | 21:48 | デルタII | ソー・デルタ6920-10 | ローザット | 成功 | X線天文学を行うために設計された宇宙 望遠鏡。NASAとDLRの共同研究 |
| 107 | 1990年8月2日 | 5時39分 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-63 ( GPS II-8 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 108 | 1990年10月1日 | 21:56 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-64 ( GPS II-9 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 109 | 1990年11月26日 | 21:39 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-66 ( GPS IIA-1 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部。デルタII 7000の初打ち上げ。 |
| 110 | 1991年7月4日 | 02:32 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-71 ( GPS IIA-2 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 111 | 1992年6月7日 | 16:40 | デルタII | ソー・デルタ6920-10 | 極端紫外線探査機 | 成功 | エクスプローラー計画の一部であり、紫外線天文学を行うために設計された宇宙望遠鏡。 |
| 112 | 1992年7月24日 | 14:26 | デルタII | ソー・デルタ6925 | ジオテール | 成功 | NASAとISASの共同研究による、地球磁気圏の調査を目的とした衛星。デルタII 6000の最終打ち上げ。 |
| 113 | 1992年9月9日 | 8時57分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-84 ( GPS IIA-6 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 114 | 1992年11月22日 | 23時54分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-85 ( GPS IIA-7 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 115 | 1993年2月3日 | 2時55分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-88 ( GPS IIA-9 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 116 | 1993年3月30日 | 03:09 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-90 ( GPS IIA-10 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 117 | 1993年5月13日 | 00:07 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-91 ( GPS IIA-11 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 118 | 1993年6月26日 | 13:27 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-92 ( GPS IIA-12 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 119 | 1993年12月8日 | 00:48 | デルタII | ソー・デルタ7925 | NATO 4B | 成功 | |
| 120 | 1994年3月10日 | 3時40分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-100 ( GPS IIA-15 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 121 | 1995年12月30日 | 13:48 | デルタII | ソー・デルタ7920-10 | ロッシX線タイミングエクスプローラー | 成功 | エクスプローラー プログラムの一部であり、発生源からのタイミングを追跡してX 線天文学を実施するように設計されています。 |
| 122 | 1996年7月16日 | 00:50 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-126 ( GPS IIA-17 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 123 | 1996年9月12日 | 8時49分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-128 ( GPS IIA-18 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 124 | 1996年11月7日 | 17:00 | デルタII | ソー・デルタ7925 | マーズ・グローバル・サーベイヤー | 成功 | 火星探査計画の初打ち上げ。軌道上から火星とその地質や気候などの特性を調査することを目的としていました。デルタIIロケットによる火星外惑星への初打ち上げであり、1975年のバイキング2号以来、アメリカの火星探査ミッションとしては初の成功となりました。 |
| 125 | 1997年1月17日 | 16:28 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | GPS IIR-1 | 失敗 | これは全地球測位システムの一部です。固体ロケットブースターの1つが焼け落ち、打ち上げから13秒後に射程安全プロトコルが作動し、発射台、近くの車、隣接する空軍宇宙ミサイル博物館に損傷と破片の散乱が発生しました。 |
| 126 | 1997年5月20日 | 22:39 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | マイティ・ソーII | 成功 | |
| 127 | 1997年7月23日 | 3時43分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-132 ( GPS IIR-2 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部。ボーイングとの合併前にマクドネル・ダグラスが運航した最後のデルタII便。 |
| 128 | 1997年8月25日 | 14:39 | デルタII | ソー・デルタ7920-8 | 高度構成探査機 | 成功 | 探査機計画の一部で、 リサージュ軌道から太陽風と惑星間物質を研究するように設計されています |
| 129 | 1997年11月6日 | 00:30 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-134 ( GPS IIA-19 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 130 | 1998年2月14日 | 14:34 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-1 | 成功 | |
| 131 | 1998年4月24日 | 22:38 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-2 | 成功 | |
| 132 | 1998年6月10日 | 00:35 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | マイティ・ソーIII | 成功 | |
| 133 | 1998年10月24日 | 12:08 | デルタII | ソー・デルタ7326 | ディープ・スペース1 | 成功 | ニューミレニアム計画の最初の打ち上げ。9969点字と19P/ボレリーの探査を通じて新技術を実証することを目的として設計された。 イオン推進を採用したNASA初の宇宙船 |
| 134 | 1998年12月11日 | 18:45 | デルタII | トール-デルタ7425 | マーズ・クライメート・オービター | 成功 | 火星探査計画の一環であり、軌道上から火星とその気候や大気などの特性を調査するように設計されています。打ち上げは成功しましたが、NASAのSI単位系と製造元ロッキード・マーティンの米国慣習単位系との測定の不一致により、探査機は軌道投入中に大気圏で燃え尽きてしまいました |
| 135 | 1999年2月7日 | 21:04 | デルタII | ソー・デルタ7426 | スターダスト | 成功 | ディスカバリー計画の一環であり、81P/ワイルド彗星のコマからサンプルを回収することを目的としています。NASAによる初の無人サンプル回収ミッションです |
| 136 | 1999年6月24日 | 15:44 | デルタII | ソー・デルタ7320-10 | 遠紫外線分光探査機 | 成功 | エクスプローラー計画の一部であり、紫外線天文学、特に初期宇宙における重水素の検出を行うために設計された宇宙望遠鏡です。 |
| 137 | 1999年7月25日 | 7時46分 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-5 | 成功 | |
| 138 | 1999年10月7日 | 12:51 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-145 ( GPS IIR-3 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 139 | 2000年5月11日 | 1時48分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-150 ( GPS IIR-4 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 140 | 2000年7月16日 | 9時17分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-151 ( GPS IIR-5 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 141 | 2000年11月10日 | 17時14分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-154 ( GPS IIR-6 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 142 | 2001年1月30日 | 7時55分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-156 ( GPS IIR-7 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 143 | 2001年4月7日 | 15:02 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | 2001年火星探査機オデッセイ | 成功 | 火星探査計画の一環であり、軌道上から火星を調査することを目的としています。他の天体の周りを周回する宇宙船の最長運用記録を樹立しました。 |
| 144 | 2001年8月8日 | 16:13 | デルタII | ソー・デルタ7326-9.5 | ジェネシス | 成功 | ディスカバリー計画の一部で、太陽風のサンプルを持ち帰るために設計されました。打ち上げとミッションは成功しましたが、ドラッグパラシュートの故障により帰還カプセルが地表に墜落し、ほとんどのサンプルが汚染されました |
| 145 | 2002年7月3日 | 6時47分 | デルタII | トール-デルタ7425 | コンター | 成功 | ディスカバリー計画の一環であり、 2P/エンケ彗星、73P/シュヴァスマン・ヴァッハマン彗星、6P/ダレスト彗星などの探査を目的としていました。打ち上げは成功しましたが、ミッション開始から1ヶ月後に探査機との通信が途絶えました。 |
| 146 | 2003年3月31日 | 22:09 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-168 ( GPS IIR-9 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 147 | 2003年6月10日 | 15時58分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | 火星探査ローバーAスピリット | 成功 | 火星探査ローバーミッションの 2 回の打ち上げのうちの最初のもので、2 台のローバーは長期間にわたって 火星の表面を探索するように設計されました。 |
| 148 | 2003年12月21日 | 8時05分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-175 ( GPS IIR-10 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 149 | 2004年11月20日 | 17:16 | デルタII | ソー・デルタ7320-10C | ニール・ゲーレルス・スウィフト天文台 | 成功 | ガンマ線天文学を実施し、ガンマ線バーストを研究するために設計された宇宙望遠鏡、エクスプローラー計画の一部。 |
| 150 | 2005年9月26日 | 3時37分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-183 ( GPS IIR-M-1 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 151 | 2006年6月21日 | 22:15 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | 超小型衛星技術実験 | 成功 | 2機の宇宙船と実験用上段ロケット(それぞれUSA-187、USA-188、USA-189とも呼ばれる)。海軍、空軍、DARPAの共同研究。 |
| 152 | 2006年9月25日 | 18:50 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-190 ( GPS IIR-M-2 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 153 | 2006年11月17日 | 19:12 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-192 ( GPS IIR-M-3 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部。ユナイテッド・ローンチ・アライアンスへの移管前にボーイング社が実施したデルタIIの最終打ち上げ。 |
| 154 | 2007年8月4日 | 9時26分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | フェニックス | 成功 | 火星探査計画の一部で、火星とその極地の 土壌、気候、潜在的な水資源を探査するように設計されています |
| 155 | 2007年10月17日 | 12:23 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-196 ( GPS IIR-M-4 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 156 | 2007年12月20日 | 20:04 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-199 ( GPS IIR-M-5 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 157 | 2008年3月15日 | 6時10分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-201 ( GPS IIR-M-6 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 158 | 2009年3月24日 | 8時34分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-203 ( GPS IIR-M-7 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 160 | 2009年8月17日 | 10:35 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-206 ( GPS IIR-M-8 ) | 成功 | 全地球測位システム(GPS)の一部。デルタとトールの最後の打ち上げはSLC-17Aから。最新の打ち上げはSLC-17Aから。 |
SLC-17B
ソーと初期のデルタ
ソーおよびソー・エイブルスターの打ち上げはアメリカ空軍が運用しています。ソー・デルタの打ち上げはNASAが運用しています。
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1957年1月26日 | 不明 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | PGM-17 ソーとデルタファミリーの初飛行。汚染された液体酸素が信頼性の喪失を引き起こし、機体は発射台に落下して爆発した |
| 2 | 1957年4月20日 | 4時33分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | コンソールの誤った表示により、打ち上げから35秒後に 射場安全プロトコルが誤って作動しました |
| 3 | 1957年9月20日 | 不明 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | トールの最初の打ち上げ成功。LC-17から |
| 4 | 1957年10月11日 | 16:33 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | 打ち上げから152秒後にターボポンプが故障しました。飛行は部分的に成功とみなされました |
| 5 | 1957年12月7日 | 22:11 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | |
| 6 | 1958年2月28日 | 13:08 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | 打ち上げから109秒後にエンジンが突然停止しました。 |
| 7 | 1958年4月19日 | 13時30分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | 燃料ラインの閉塞が疑われ、エンジン推力が失われ、機体は発射台に落下して爆発した |
| 8 | 1958年6月13日 | 15:06 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | |
| 9 | 1958年7月13日 | 6時36分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 成功 | BECOと弾頭分離は受信されませんでした。それ以外の場合は飛行は成功とみなされました |
| 10 | 1958年7月26日 | 6時40分 | PGM-17 ソー | DM-18 ソー | 軌道下試験 | 失敗 | バルブの故障により、打ち上げ55秒後に推力が失われ、機体は分解しました |
| 11 | 1958年11月5日 | 8時53分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 失敗 | 飛行制御の故障により、打ち上げから58秒後にRSOプロトコルが起動されました |
| 12 | 1958年11月26日 | 9時9分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 部分的な故障 | 誘導システムの電源障害により、弾頭が目標を22マイル越えた。 |
| 13 | 1958年12月17日 | 4:00 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 14 | 1959年1月30日 | 23時53分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 15 | 1959年3月27日 | 4時02分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 16 | 1959年4月23日 | 5時30分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 17 | 1959年5月12日 | 17時35分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 18 | 1959年6月30日 | 02:37 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 19 | 1959年7月21日 | 7時33分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 失敗 | ピッチングとロールのプログラムが開始に失敗し、打ち上げから40秒後にRSOプロトコルが実行されました |
| 20 | 1959年8月6日 | 2時48分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 21 | 1959年8月27日 | 12:30 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 22 | 1959年9月22日 | 18:00 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 23 | 1959年10月14日 | 4時15分 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 24 | 1959年11月3日 | 不明 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 25 | 1959年11月19日 | 不明 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 26 | 1959年12月17日 | 不明 | PGM-17 ソー | ソー DM-18A | 軌道下試験 | 成功 | |
| 27 | 1960年4月13日 | 12:02 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット1B | 成功 | トランジット衛星システムの初の打ち上げ成功。ソー・エイブルスターの初飛行とLC-17Bによる初の軌道打ち上げ |
| 28 | 1960年6月22日 | 5時54分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット2AとGRAB-1 | 成功 | トランジット衛星システムの一部 |
| 29 | 1960年8月18日 | 19時58分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | クーリエ1A | 失敗 | 実験用通信衛星。打ち上げ時に第一段の切断が予定より早く発生し、打ち上げ150秒後にRSOプロトコルが実行されました |
| 30 | 1960年10月4日 | 17時50分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | クーリエ1B | 成功 | クーリエ1Aの故障後、クーリエ1の再飛行。初の現役中継通信衛星となった |
| 31 | 1960年11月30日 | 19時50分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット3AとGRAB-2 | 失敗 | トランジット衛星システム(TSS)の一部。第一段の打ち上げが予定より早かったため、RSOプロトコルが導入された。残骸は革命後のキューバに落下し、極地打ち上げがカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地に移された。 |
| 32 | 1961年2月22日 | 3時45分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット3Bとロフティ1 | 成功 | トランジット衛星システムの一部 |
| 33 | 1961年6月29日 | 4時22分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット4AとGRAB-3 | 成功 | トランジット衛星システムの一部 |
| 34 | 1961年11月15日 | 22時26分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | トランジット4BとTRAAC | 成功 | トランジット衛星システムの一部 |
| 35 | 1961年1月24日 | 9時30分 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | GRAB-4とその他のペイロード | 失敗 | 第2段の推力が制限され、ペイロードが軌道に到達できませんでした |
| 36 | 1961年5月10日 | 12:06 | ソー・エイブルスター | ソー DM-21 / エイブルスター | アナ1A | 失敗 | 2段目が点火に失敗し、ペイロードは軌道に到達できませんでした |
| 37 | 1962年7月10日 | 8時35分 | ソー・デルタ | ソー DM-19 / デルタ | テルスター1号 | 成功 | 大西洋を越えてテレビ信号を放送した、史上初の通信衛星。LC-17Bからのデルタ航空初の打ち上げ、そしてケープカナベラルからの初の商業打ち上げ |
| 38 | 1962年10月2日 | 22:11 | デルタA | ソー DM-21 / デルタA | エクスプローラー14号 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 39 | 1962年10月27日 | 23時15分 | デルタA | ソー DM-21 / デルタA | エクスプローラー15号 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 40 | 1963年2月14日 | 5時35分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | シンコム1号 | 成功 | シンコムシリーズの実験用通信衛星の一つ。打ち上げは成功しましたが、ペイロードはすぐに故障しました |
| 41 | 1963年5月7日 | 11時38分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | テルスター2号 | 成功 | |
| 42 | 1963年6月19日 | 9時50分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | タイロス7号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 43 | 1963年9月18日 | 9時39分 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2F | アセット1 | 成功 | 弾道飛行。アセットプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験です |
| 44 | 1963年11月27日 | 02:30 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | エクスプローラー18号 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 45 | 1963年12月21日 | 9時30分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | タイロス8号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 46 | 1964年1月21日 | 21時14分 | デルタB号 | トールDM-21 / デルタB | リレー2 | 成功 | |
| 47 | 1964年3月24日 | 12:15 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2G | ASSET -2 | 失敗 | 弾道飛行。ASSETプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験。第2段が断続的に噴射され、RSOプロトコルに至った |
| 48 | 1964年7月22日 | 15:39 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2G | アセット3 | 成功 | 弾道飛行。アセットプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験です |
| 49 | 1964年10月29日 | 3時35分 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2F | アセット4 | 成功 | 弾道飛行。アセットプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験です |
| 50 | 1964年12月9日 | 02:00 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2F | アセット5 | 成功 | 弾道飛行。アセットプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験です |
| 51 | 1965年2月3日 | 16:33 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | OSO-2 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 52 | 1965年2月23日 | 14:36 | ソーDSV-2 | ソー DSV-2G | アセット6 | 成功 | 弾道飛行。アセットプログラムの一環であり、無人大気圏再突入機の試験です |
| 53 | 1965年5月29日 | 12:00 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | エクスプローラー28号 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 54 | 1965年7月2日 | 04:04 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | タイロス10号 | 成功 | TIROSシリーズの気象衛星の一部。 |
| 55 | 1965年8月25日 | 15:17 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | OSO-C | 失敗 | 太陽物理学衛星「軌道型太陽観測衛星(Orbiting Solar Observatory)」シリーズの一部。第3段が第2段に接続された状態で点火し、機体が失われた。 |
| 56 | 1966年2月28日 | 13時58分 | デルタE | ソーDSV-2C / デルタE / アルタイル2 | ESSA-2 | 成功 | ESSAのTOSシリーズ気象衛星の一部です |
| 57 | 1966年5月25日 | 14:00 | デルタC1 | ソー DSV-2A / デルタ-D / FW-4D | エクスプローラー32 | 成功 | 地球の上層大気の調査 を目的としたエクスプローラー計画の一部 |
| 58 | 1966年10月26日 | 23:05 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | インテルサット2-1 | 成功 | |
| 59 | 1967年1月11日 | 10時55分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | インテルサット2-2 | 成功 | |
| 60 | 1967年3月23日 | 1時30分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | インテルサット2-3 | 成功 | |
| 61 | 1967年7月19日 | 14:19 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | エクスプローラー35号 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 62 | 1967年9月7日 | 22:04 | デルタG | ソー DSV-2C / デルタE | バイオサテライト2号 | 成功 | バイオサテライト計画の3回の打ち上げのうち2回目。宇宙における様々な生命体の活動を研究する |
| 63 | 1967年9月28日 | 00:45 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | インテルサット2-4 | 成功 | |
| 64 | 1967年10月18日 | 16:04 | デルタC | トールDSV-2A / デルタD /アルタイル2 | OSO-4 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 65 | 1967年12月13日 | 14:08 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | パイオニア8号 | 成功 | 地球から遠く離れた惑星間空間の研究を目的としたパイオニア計画の一環として、パイオニアCとして打ち上げられた。太陽中心軌道を周回する5機のパイオニア衛星の うちの3番機 |
| 66 | 1968年11月8日 | 9時46分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | パイオニア9号 | 成功 | 地球から遠く離れた惑星間空間の探査を目的としたパイオニア計画の一環として、パイオニアDとして打ち上げられた。太陽中心軌道を周回する5機のパイオニア衛星のうち の4機目 |
| 67 | 1968年12月5日 | 18時55分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | HEOS 1 | 成功 | LC-17からの ESROの最初の打ち上げ |
| 68 | 1969年1月22日 | 16時48分 | デルタC1 | ソー DSV-2A / デルタ-D / FW-4D | OSO-5 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 69 | 1969年2月26日 | 7時47分 | デルタE1 | ソー DSV-2C / デルタE / FW-4D | ESSA-9 | 成功 | ESSAのTOSシリーズ気象衛星の一部です |
デルタIの後期
すべての打ち上げはNASAによって運営されています。
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 1972年9月23日 | 13:20 | デルタ1000 | トール-デルタ1604 | エクスプローラー47 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的としたエクスプローラー計画の一環です。LC-17から番号指定で打ち上げられた最初のデルタ宇宙船です |
| 71 | 1972年11月10日 | 01:14 | デルタ1000 | ソー・デルタ 1914 | アニクA1 | 成功 | |
| 72 | 1973年4月20日 | 23時47分 | デルタ1000 | ソー・デルタ 1914 | アニクA2 | 成功 | |
| 73 | 1973年6月10日 | 14:13 | デルタ1000 | ソー・デルタ 1913 | エクスプローラー49 | 成功 | 電波天文学の実施を目的としたエクスプローラー計画の一環である。地球からの 電波干渉を最小限に抑えるため、ペイロードは月周回軌道に乗せられ、デルタ宇宙船は別の天体に向けて初めて打ち上げられた。 |
| 74 | 1973年10月26日 | 02:26 | デルタ1000 | トール-デルタ1604 | エクスプローラー50 | 成功 | 宇宙線やその他の電磁活動の研究を目的とした エクスプローラー計画の一部です |
| 75 | 1974年1月19日 | 1時38分 | デルタ2000 | トール-デルタ2313 | スカイネット2A | 失敗 | 打ち上げ中に断熱材の破片が機内電子機器を損傷し、制御不能に陥りました |
| 76 | 1974年4月13日 | 21:33 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ウェスター1 | 成功 | |
| 77 | 1974年5月17日 | 10:31 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | SMS-1 | 成功 | 静止軌道での実現可能性を実証するために設計された実験 用気象衛星 |
| 78 | 1974年10月10日 | 22時53分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ウェスター2号 | 成功 | |
| 79 | 1974年11月23日 | 00:28 | デルタ2000 | トール-デルタ2313 | スカイネット2B | 成功 | |
| 80 | 1974年12月19日 | 02:39 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | 交響曲第1番 | 成功 | |
| 81 | 1975年2月6日 | 22:02 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | SMS-2 | 成功 | 静止軌道での実現可能性を実証するために設計された実験 用気象衛星 |
| 82 | 1975年5月7日 | 23:35 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | アニック-A3 | 成功 | |
| 83 | 1975年6月21日 | 11:43 | デルタ1000 | ソー-デルタ 1910 | OSO-8 | 成功 | 太陽物理学衛星 「軌道型太陽観測衛星(OSO)」シリーズの一部 |
| 84 | 1975年10月16日 | 22時40分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | GOES-1 | 成功 | GOES-Aとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの 最初の打ち上げ |
| 85 | 1975年11月20日 | 02:06 | デルタ2000 | ソー・デルタ2910 | エクスプローラー55 | 成功 | 地球の上層大気と電離層の調査 を目的としたエクスプローラー計画の一部です |
| 86 | 1976年1月17日 | 23:28 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | CTS 1ヘルメス | 成功 | |
| 87 | 1976年4月22日 | 20時46分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | NATO 3A | 成功 | |
| 88 | 1977年4月20日 | 10時15分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ESA-GEOS-1 | 部分的な故障 | 第3段が早期に分離し、スピン安定化に失敗した。 |
| 89 | 1977年6月16日 | 10時51分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ゴーズ2号 | 成功 | ゴーズBとして打ち上げられた。静止軌道運用環境衛星システムの 一部 |
| 90 | 1977年7月14日 | 14時56分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | GMS-1 | 成功 | |
| 91 | 1977年10月22日 | 13時53分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | ISEE-1およびISEE-2 | 成功 | 惑星間磁場の調査を目的としたエクスプローラー計画の一環である。NASAとESAによる国際太陽地球探査計画の3機の衛星のうち最初の2機。 |
| 92 | 1977年12月15日 | 00:47 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | CS-1 | 成功 | |
| 93 | 1978年4月7日 | 22:01 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | BSE-1 | 成功 | |
| 94 | 1978年6月16日 | 10:49 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | GOES-3 | 成功 | GOES-Cとして打ち上げられました。静止軌道運用環境衛星システムの 一部です |
| 95 | 1978年8月12日 | 15時12分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | 国際彗星探査機 | 成功 | ICEE-3として打ち上げられた。エクスプローラー計画の一環として、ハレー彗星(1P)やジャコビニ・ツィナー彗星(21P)などの彗星の探査に先立ち、惑星間磁場の探査を目指す。ラグランジュ点を観測した初の衛星。NASAとESAによる国際太陽地球探査計画の3機の衛星のうち3機目。 |
| 96 | 1978年11月19日 | 00:46 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | NATO 3C | 成功 | |
| 97 | 1979年1月30日 | 21時42分 | デルタ2000 | トール-デルタ2914 | スキャサ (P78-2) | 成功 | |
| 98 | 1982年8月26日 | 23:10 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | アニクD1 | 成功 | |
| 99 | 1982年10月28日 | 1:27 | デルタ3000 | トール-デルタ3924 | 衛星通信5 | 成功 | |
| 100 | 1983年4月11日 | 22:39 | デルタ3000 | トール-デルタ3924 | 衛星通信6 | 成功 | |
| 101 | 1983年6月28日 | 23:08 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | ギャラクシー1 | 成功 | |
| 102 | 1983年9月8日 | 22:52 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | 衛星通信7 | 成功 | |
| 103 | 1984年9月21日 | 22時18分 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | ギャラクシー3 | 成功 | |
| 104 | 1986年9月5日 | 15:08 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | USA-19(ベクトル和実験) | 成功 | SDI用の実験的な軌道上ASAT衛星。 |
| 105 | 1987年3月20日 | 22:22 | デルタ3000 | トール・デルタ3920 | パラパB2P | 成功 | |
| 106 | 1988年2月8日 | 22:07 | デルタ3000 | トール・デルタ3910 | USA-30(推力ベクトル実験) | 成功 | SDI用の実験的な軌道上ASAT衛星。 |
| 107 | 1989年3月24日 | 21:50 | デルタ3000 | ソー・デルタ3920-8 | USA-36(デルタスター) | 成功 | SDI用の実験的な軌道上ASAT衛星。 |
デルタ4000、II、III
デルタ4000の打ち上げはNASAが運航しています。デルタIIの打ち上げは1997年8月以前にマクドネル・ダグラスが運航しています。それ以降2007年までの打ち上げはボーイングが運航しています。2007年以降の打ち上げはユナイテッド・ローンチ・アライアンスが運航しています。
| 番号 | 日付 | 時刻(UTC) | 打ち上げロケット | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 | 1989年8月27日 | 22時59分 | デルタ4000 | トール-デルタ4925-8 | BSB-R1 | 成功 | |
| 109 | 1989年12月11日 | 18:10 | デルタII | ソー・デルタ6925 | USA-49 ( GPS II-5 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部。LC-17Bからの最初のデルタII打ち上げ |
| 110 | 1990年2月14日 | 16:15 | デルタII | ソー・デルタ6920-8 | USA-51 ( LACE ) および USA-52 (RME) | 成功 | |
| 111 | 1990年4月13日 | 22:28 | デルタII | ソー・デルタ6925-8 | パラパB2R | 成功 | |
| 112 | 1990年6月12日 | 5時52分 | デルタ4000 | トール-デルタ4925-8 | INSAT 1D | 成功 | デルタIの最終飛行。 |
| 113 | 1990年8月18日 | 00:42 | デルタII | ソー・デルタ6925 | マイティ・ソー1 | 成功 | |
| 114 | 1990年10月30日 | 23:16 | デルタII | ソー・デルタ6925 | インマルサット-2 F1 | 成功 | |
| 115 | 1991年1月8日 | 00:53 | デルタII | ソー・デルタ7925 | NATO 4A | 成功 | |
| 116 | 1991年3月8日 | 23:03 | デルタII | ソー・デルタ6925 | インマルサット-2 F2 | 成功 | |
| 117 | 1991年4月13日 | 00:09 | デルタII | ソー・デルタ7925 | ASC-2(スペースネットF4) | 成功 | |
| 118 | 1991年5月29日 | 22時55分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | オーロラ2号 | 成功 | |
| 119 | 1992年2月23日 | 22時29分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-79 ( GPS IIA-3 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 120 | 1992年4月10日 | 3時20分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-80 ( GPS IIA-4 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 121 | 1992年5月14日 | 00:40 | デルタII | ソー・デルタ7925 | パラパB4 | 成功 | |
| 122 | 1992年7月7日 | 9時20分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-83 ( GPS IIA- 5) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 123 | 1992年8月31日 | 10時41分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | 衛星通信C4 | 成功 | |
| 124 | 1992年10月12日 | 9時47分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | DFSコペルニクス3 | 成功 | |
| 125 | 1992年12月18日 | 22:16 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-87 ( GPS IIA-8 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 126 | 1993年8月30日 | 12:38 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-94 ( GPS IIA-13 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 127 | 1993年10月26日 | 17:04 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-96 ( GPS IIA-14 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 128 | 1994年2月19日 | 23時45分 | デルタII | ソー・デルタ7925-8 | ギャラクシー1R | 成功 | |
| 129 | 1994年11月1日 | 9時31分 | デルタII | ソー・デルタ7925-10 | 風 | 成功 | 国際太陽地球物理科学イニシアチブ(ITHPSI)の一部である太陽物理学宇宙船。L1ラグランジュ点から太陽風を研究するために設計された。 デルタIIによる太陽中心軌道への最初の打ち上げ |
| 130 | 1995年8月5日 | 11:10 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | コリアサット1号 | 部分的な故障 | 固体ロケットブースター1基が分離に失敗し、機体の速度が低下し、軌道速度が制限されました。宇宙船は最終的に正しい軌道に入りましたが、運用寿命は大幅に短縮されました |
| 131 | 1996年1月14日 | 11:10 | デルタII | ソー・デルタ7925 | コリアサット2号 | 成功 | |
| 132 | 1996年2月17日 | 20:43 | デルタII | ソー・デルタ7925-8 | シューメーカー付近 | 成功 | ディスカバリー計画の最初のミッション。エロス433の探査を目指した。小惑星の軌道に入り、着陸した最初の宇宙船。他の天体への最初のデルタII打ち上げ |
| 133 | 1996年3月28日 | 00:21 | デルタII | ソー・デルタ7925 | USA-117 ( GPS IIA-16 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 134 | 1996年5月24日 | 01:10 | デルタII | ソー・デルタ7925 | 銀河系第9号 | 成功 | |
| 135 | 1996年12月4日 | 6時58分 | デルタII | ソー・デルタ7925 | マーズ・パスファインダー | 成功 | 火星探査と宇宙船の開発を目的とした、ダニエル・ゴールディン長官の「より速く、より良く、より安く」というアプローチに基づくディスカバリー計画の一環である。1975年のバイキング2号以来初の火星着陸ミッション。 初の運用火星探査車であるソージャーナとともに飛行した |
| 136 | 1998年1月10日 | 00:32 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | スカイネット4D | 成功 | |
| 137 | 1998年8月27日 | 1時17分 | デルタIII | トール-デルタ8930 | ギャラクシー10 | 失敗 | デルタIIIの初飛行。制御の問題と使用中の作動油の枯渇により、上昇中に 射場安全プロトコルが作動しました |
| 138 | 1998年11月22日 | 23時54分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | ボナム-1 | 成功 | |
| 139 | 1999年1月3日 | 20:21 | デルタII | トール-デルタ7425 | 火星極地着陸機 | 成功 | 火星探査計画の一環であり、火星とその極地の土壌と気候を探査する計画でした。打ち上げは成功しましたが、着陸機は突入、降下、着陸の途中で火星表面に墜落しました。 |
| 140 | 1999年5月5日 | 1:00 | デルタIII | トール-デルタ8930 | オリオン3号 | 失敗 | デルタIIIの2段目エンジンが故障し、ペイロードが低地球軌道に取り残されました |
| 141 | 1999年6月10日 | 13:48 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-3 | 成功 | |
| 142 | 1999年7月10日 | 8時45分 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-4 | 成功 | |
| 143 | 1999年8月17日 | 4時37分 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-6 | 成功 | |
| 144 | 2000年2月8日 | 21:24 | デルタII | ソー・デルタ7420-10C | グローバルスター-7 | 成功 | |
| 145 | 2000年8月23日 | 11:05 | デルタIII | トール-デルタ8930 | DM-F3 | 部分的な故障 | 実証衛星。ペイロードは予想よりも低い軌道に投入されました。デルタIIIの最終飛行 |
| 146 | 2001年5月18日 | 17:45 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | NROL-17 | 成功 | NROの打ち上げ。技術実証衛星。GeoLITEまたはUSA-158としても知られる。レーザーおよびUHF通信 のテストベッドとして使用された |
| 147 | 2001年6月30日 | 19:46 | デルタII | ソー・デルタ7425-10 | ウィルキンソンマイクロ波異方性プローブ | 成功 | エクスプローラー計画の一環として、宇宙マイクロ波背景放射の調査を目的として設計された宇宙望遠鏡。太陽中心軌道に投入された初の宇宙望遠鏡。 |
| 148 | 2003年1月29日 | 18:06 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-166 ( GPS IIR-8 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 149 | 2003年7月8日 | 3時18分 | デルタII | トール-デルタ 7925H-9.5 | 火星探査ローバーBオポチュニティ | 成功 | 火星探査ローバー・ミッションの2回の打ち上げのうち2回目。2台のローバーは、火星の表面を長期間 探査するために設計されています。デルタIIヘビーの初飛行。 |
| 150 | 2003年8月25日 | 5時35分 | デルタII | ソー・デルタ 7920H-9.5 | スピッツァー宇宙望遠鏡 | 成功 | グレート・オブザバトリーズ計画の一部であり、赤外線天文学を行うために設計された宇宙望遠鏡です |
| 151 | 2004年3月20日 | 17時53分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-177 ( GPS IIR-11 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 152 | 2004年6月23日 | 22:54 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-178 ( GPS IIR-12 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 153 | 2004年8月3日 | 6時15分 | デルタII | トール-デルタ 7925H-9.5 | メッセンジャー | 成功 | ディスカバリー計画の一環であり、マリナー10号がカバーしていない領域の地図作成など、水星の探査を目的としています。水星の軌道に入った最初の宇宙船です |
| 154 | 2004年11月6日 | 5時39分 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | USA-180 ( GPS IIR-13 ) | 成功 | 全地球測位システムの一部です |
| 155 | 2005年1月12日 | 18:47 | デルタII | トール-デルタ7925-9.5 | ディープインパクト | 成功 | ディスカバリー計画の一環として、彗星に衝突させて内部を研究することを目的としています。 月以外の天体への最初の衝突は、 9P/テンペル彗星によって行われました |
| 156 | 2006年10月26日 | 00:52 | デルタII | ソー・デルタ 7925-10L | ステレオ | 成功 | 太陽地球探査計画の一環として、 太陽やコロナ質量放出などの現象を観測するために設計された2機の宇宙船 |
| 157 | 2007年2月17日 | 23:01 | デルタII | ソー・デルタ 7925-10C | テミス | 成功 | エクスプローラー計画の一部で、 地球の磁場を調査するために設計された5機の宇宙船 |
| 158 | 2007年9月27日 | 11:34 | デルタII | トール-デルタ 7925H-9.5 | 夜明け | 成功 | ディスカバリー計画の一環であり、ケレスやベスタといった小惑星帯の巨大天体の探査を目的としています。2つの異なる天体の軌道に入った初の宇宙船であり、また準惑星を訪れ、その軌道に入った初の宇宙船でもあります。 |
| 159 | 2008年6月11日 | 16:05 | デルタII | ソー・デルタ 7920H-10C | フェルミ・ガンマ線宇宙望遠鏡 | 成功 | ガンマ線天文学を実施するために設計された宇宙望遠鏡。NASA 、米国エネルギー省、および複数の国際機関の協力による。 |
| 160 | 2009年3月7日 | 3時49分 | デルタII | ソー・デルタ 7925-10L | ケプラー宇宙望遠鏡 | 成功 | ディスカバリー計画の一部であるケプラー宇宙望遠鏡は、トランジット法を用いて太陽系外惑星を発見するために、空の小さな領域を調査するように設計されています。デルタIIの最終飛行により、 太陽中心軌道に入ります |
| 161 | 2009年9月25日 | 12:20 | デルタII | ソー・デルタ7920-10C | USA-208 ( STSS デモ) および USA-209 ( GMDブロック 2006) | 成功 | デルタ II からの最後の軍事発射。 |
| 162 | 2011年9月10日 | 13:08 | デルタII | ソー・デルタ 7920H-10C | グレイル | 成功 | ディスカバリー計画の一環として、月の重力地図を作成し、組成を研究するために設計された2機の宇宙船。デルタIIヘビーの最終飛行であり、低地球軌道を超えた最後のデルタII打ち上げ。ケープカナベラルからのソーベースのロケットの最後の打ち上げ。SLC-17からの最新の打ち上げ |
ギャラリー
- 1960年代のSLC-17。タイロス衛星を搭載したトール・デルタを搭載
- 遠くに移動サービス塔が見える SLC-17 ブロックハウス。
- SLC-17の2つの発射塔は2018年に解体される
参考文献
- ^マクダウェル、ジョナサン(1998年2月22日)「第350号」。ジョナサンの宇宙レポート。ジョナサンの宇宙ページ。2010年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月9日閲覧
- ^表 3この記事には、パブリック ドメイン
にあるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ 「フロリダの廃墟となった発射台の塔、木曜日に倒壊へ」 spaceflightnow.com . Spaceflight Now. 2018年7月12日. 2018年7月12日閲覧。
- ^ 「NSSL Phase 3 Lane 1 Industry Day」 .宇宙ミサイルシステムセンター. 2024年8月20日. 2024年10月25日閲覧。
- リンダ・ワーノック、デニス・アームストロング(2004年5月20日)「メッセンジャー発射台の活動:発射施設17について」 NASA。2008年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月12日閲覧。
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