ヴァンデンバーグ宇宙発射施設2
.jpg/1280px-Firefly_Demo_2_Launch_(KSC-20240703-PH-FRF01_0018).jpg) SLC-2Wは2024年7月にFirefly Alpha VCLS Demo-2FBを打ち上げる予定 | |||||||||||||||||||||||||
スペース・ローンチ・コンプレックス2のインタラクティブマップ | |||||||||||||||||||||||||
| 発射場 | ヴァンデンバーグ宇宙軍基地 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 北緯34度45分16秒 西経120度37分11秒 / 北緯34.7545度 西経120.6198度 / 34.7545; -120.6198 | ||||||||||||||||||||||||
| タイムゾーン | UTC−08:00 (太平洋標準時) | ||||||||||||||||||||||||
• 夏（DST） | UTC−07:00 (太平洋夏時間) | ||||||||||||||||||||||||
| 短縮名 | SLC-2 | ||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | アメリカ宇宙軍（所有者） ファイアフライ・エアロスペース（テナント） | ||||||||||||||||||||||||
| 総打ち上げ数 | 157 | ||||||||||||||||||||||||
| 発射台 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 軌道傾斜 角範囲 | 51°～145° | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
スペース・ローンチ・コンプレックス2（SLC-2 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ヴァンデンバーグ宇宙軍基地にある現役のロケット発射施設である。2つの発射台から構成されている。1つはスペース・ローンチ・コンプレックス2東（SLC-2E、当初はLC 75-1-1）で、 1958年から1972年までPGM-17 ソーミサイルとその派生型が使用した。もう1つはスペース・ローンチ・コンプレックス2西（SLC-2W、当初はLC 75-1-2 ）で、1959年からソー・デルタ・ファミリーとデルタIIの打ち上げに使用されており、現在はファイアフライ・アルファが使用している。
スペース・ローンチ・コンプレックス2は、元々は75番発射施設（LC 75）の一部であり、LC 75-1または単に75-1の名称で知られていました（発射台はLC 75-1-1およびLC 75-1-2と指定されていました）。新たに指定されたスペース・ローンチ・コンプレックス2からの最初の打ち上げは、1966年10月2日にSLC-2EからESSA-3を搭載したデルタEロケットでした。 [1]
SLC-2EとSLC-2Wは約2,000フィート（610メートル）離れて位置しています。[2]
SLC-2W
トールとトール・アジェナ（1959–1968）
スペース・ローンチ・コンプレックス2西（当初はローンチ・コンプレックス75-1-2）は、1950年代後半に弾道試験用のPGM-17 ソーを打ち上げるために建設され、プロジェクト・エミリーの一環としてIRBMがイギリスに配備されたことを受けて、アメリカ空軍とイギリス空軍が共同で運用した。1959年9月17日に最初の打ち上げが行われ、その後4か月間に渡って打ち上げが行われ、1回を除いて全て成功した。1960年1月21日の最後の飛行の後、ソーがミサイル用途から退役し、LGM-25C タイタンIIなどのICBMに置き換えられたため、この発射台は軌道発射施設に転換された。
LC 75-1-2は、新たな用途として、近くのSLC-1Eおよび1Wの衛星を極軌道に投入する能力を補完するため、ソー・アジェナおよびソー・エイブルスターの打ち上げ用に設計されました。その後7年間で、このロケットは21回使用され、19回のアジェナと2回のエイブルスターの打ち上げに使用されました。搭載ペイロードの圧倒的多数は、国家偵察局（NRO）などの軍事顧客向けのKH-4などの偵察衛星でした。
初期のデルタ（1969～1989年）
1960年代後半、国防総省はペイロードの大型化（KH-9やKH-11などの衛星の開発に見られるように）に見舞われ、ソー・アジェナとソー・エイブルスターは退役し、発射台はSLC-2Wの名称で新たな改修を受け、ケープカナベラルのLC-17を補完するソー・デルタとその派生型の西海岸拠点として機能することとなった。この発射台の歴史を通じて、26回のデルタ打ち上げがこの施設で行われ、国防総省、NASA、NOAA 、そしてESAなどのいくつかの国際機関のさまざまなペイロードが運ばれた。1970年代後半、 SLC-2Wに移動式サービスタワーが建設され、密閉された環境を作り出すことでさまざまなデルタの発展を支援することが目的とされた。[3]
1980年代に入り、デルタファミリーがスペースシャトルに置き換えられるとの見通しを受け、 SLC-6発射場を西海岸に開設することが予定されたため、この施設の利用は徐々に減少していった。1986年のスペースシャトル・チャレンジャー号の事故を受けて、カリフォルニア・シャトル計画はすべて中止されたが、SLC-2Wはこの構成で最後に打ち上げられたのは1989年11月18日のみで、デルタ5000ロケットがNASAの宇宙背景探査機（COBE）の打ち上げに使用された。
デルタII（1995～2018年）
マクドネル・ダグラス社は、5年間の休止期間を経て、1994年にSLC-2Wを復活させ、トール・デルタロケットの後継機であるデルタIIの極軌道投入地点として使用した。[4]この新時代の最初の打ち上げは1995年11月4日で、カナダ宇宙庁のRadarsat-1とNASAのDeep Space Network試験衛星を運んだ。その後23年間で、この発射台からは45回のデルタIIの打ち上げが行われ、数多くの政府機関や民間顧客のさまざまなペイロードが極軌道に投入された。この時代の注目すべきペイロードには、アクア、オーラ、グラビティ・プローブB、広域赤外線サーベイ探査機（WISE）などがある。
さらに、SLC-2WはデルタIIに続き運用権の所有者が変わりました。1997年のマクドネル・ダグラスとボーイングの合併に伴い、SLC-2Wはボーイングに移管され、その後、2006年のボーイングとロッキード・マーティンの合弁会社設立に伴い、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスに引き継がれました。デルタIIが2011年にケープカナベラルから退役した後、この施設は2010年代を通して再び利用されなくなり、 2018年9月12日のICESat-2の打ち上げで、ソー派生型ロケットの最後の飛行（そしてロケット自体の最後の打ち上げ）が行われました。 [5]
ファイアフライ・エアロスペース（2019年～現在）
デルタIIの退役後、SLC-2Wはファイアフライ・エアロスペースにリースされ、ファイアフライ・アルファの打ち上げに再利用された。解体作業中、2020年10月15日にデルタII移動サービスタワー内で火災が発生したが、負傷者は報告されていない。[6]アルファの初飛行は2021年9月3日に行われ、遷音速でエンジン故障により範囲安全装置が作動し、飛行失敗に終わった。[7]ファイアフライは2022年10月1日まで2回目の飛行を試みることはなかったが、軌道到達に成功した。同年、ファイアフライとノースロップ・グラマンは共同で中型打ち上げロケット（現在はエクリプスとして知られている）を開発中であり、SLC-2Wを極地発射場としても使用すると発表した。
ギャラリー
- 1972年、ランドサット1号の打ち上げ準備中のSLC-2W
- SLC-2Wが重力探査機Bを打ち上げる別の画像
- ファイアフライ アルファの初飛行は2021 年に SLC-2W から打ち上げられる予定
SLC-2E
スペース・ローンチ・コンプレックス2東は、当初はローンチ・コンプレックス75-1-1として建設され、アメリカ空軍とイギリス空軍によるソー・ミサイルの試験飛行に使用された点で西側の発射台に似ていた。この初期の期間中、この発射台では1958年12月18日に最初の打ち上げが行われ、翌年を通してさらに3回の飛行が行われた。ソーの退役後、1960年にLC 75-1-1は基地の軍の打ち上げ頻度を上げるため、ソー-アジェナとソー-エイブルスターの打ち上げができるように改修され、そこからそれぞれ23回と6回の打ち上げが行われた。その時代における最も注目すべき打ち上げの中には、カナダ初の衛星であるアルエット1号がある。1966年、この発射台はSLC-2Eに改名された。
1960年代後半、ソー・アジェナとソー・エイブルスターが段階的に運用を終了したため、SLC-2Eも同様にソー・デルタとソーラッド・アジェナに徐々に転用されました。この時期に、この発射台では様々な政府衛星が合計19回打ち上げられました。そのうち14回はデルタ系列、5回はソーラッド系列でした。SLC-2Eからの最後の打ち上げは1972年3月12日で、デルタNロケットがESROのTD-1Aを軌道に乗せました。SLC-1Eおよび1Wと同様に、SLC-2Eもこの地域での打ち上げをSLC-2Wに集中させるために一時運用停止となりました。[8]
廃止後の数年間で、SLC-2E のほとんどの構造物は取り壊されました。
打ち上げ統計
SLC-2W
統計
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1
2
3
4
5
6
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
2025
打ち上げリスト
トールとその派生商品
すべての打ち上げはアメリカ空軍によって行われます。
| いいえ。 | 日付 | 時間（UTC） | 打ち上げ機 | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1959年9月17日 | 21:09 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | LC-75-1-2からの初打ち上げ。イギリス空軍との共同テスト実施。 |
| 2 | 1959年11月12日 | 19時24分 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | イギリス空軍と共同でテストを実施。 |
| 3 | 1959年12月15日 | 02:14 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 失敗 | 英国空軍と共同で実施した試験。飛行制御の失敗により、ミサイルは発射から60秒後に分解した。 |
| 4 | 1960年1月21日 | 20時10分 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | 英国空軍との共同テストを実施。LC-75で最終ミサイルテストを実施。 |
| 5 | 1962年8月29日 | 01:00 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | FTV 1153 ( KH-4 ) | 成功 | LC-75-1-2 による初の軌道打ち上げと初の Thor-Agena 飛行。 |
| 6 | 1962年9月29日 | 23:34 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | FTV 1154 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 7 | 1962年10月26日 | 16:14 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | スターラド | 成功 | 核実験スターフィッシュプライムによって作られた人工のヴァンアレン帯を監視するために設計された放射線監視衛星。 |
| 8 | 1962年12月4日 | 21時30分 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | FTV 1155 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 9 | 1963年6月27日 | 00:37 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-0999 ( KH-4 ) | 成功 | ヒッチハイカー1号を二次ペイロードとして搭載した。 |
| 10 | 1963年7月31日 | 00:00 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1370 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 11 | 1963年9月23日 | 23:00 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1353 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 12 | 1963年11月9日 | 20:27 | トール・アゲナ | TAT SLV-2 /アジェナ-D | OPS-2268 ( KH-4 ) | 失敗 | 熱シールドの故障により推進部の温度が上昇し、打ち上げから119秒後に最終的に制御不能に陥った。 |
| 13 | 1963年12月21日 | 21時45分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-2268 ( KH-4 ) | 成功 | ヒッチハイカー3号を二次ペイロードとして搭載した。 |
| 14 | 1964年1月19日 | 10時59分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-3367 | 成功 | OPS-3367A および B と指定された 2 つの気象衛星。 |
| 15 | 1964年6月13日 | 15時47分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-3236 ( KH-5 ) | 成功 | |
| 16 | 1964年8月21日 | 15時45分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-2739 ( KH-5 ) | 成功 | |
| 17 | 1964年10月6日 | 17:04 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | OPS 5796 (トランジットO-1) | 成功 | トランジット衛星システムの一部。LC-75-1-2からのThor-Ablestarの初飛行。 |
| 18 | 1964年12月13日 | 00:08 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | OPS 6582（トランジットO-2） | 成功 | トランジット衛星システムの一部。LC-75-1-2による2回目にして最後のThor-Ablestar飛行。 |
| 19 | 1965年3月9日 | 18時29分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | ライドシェアペイロード | 成功 | SOLRADおよびPOPPY探査機を含む 8 つの個別の衛星で構成されます。 |
| 20 | 1965年7月17日 | 05:55 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-8411 (サモス-F ) | 成功 | |
| 21 | 1966年2月9日 | 19時45分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1439 (サモス-F ) | 成功 | |
| 22 | 1966年12月29日 | 12時 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1584 (サモス-F ) | 成功 | SLC-2Wという名称で最初に打ち上げられた。 |
| 23 | 1967年1月14日 | 21時28分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1664 ( KH-4A ) | 成功 | |
| 24 | 1967年2月22日 | 22:02 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-4750 ( KH-4A ) | 成功 | |
| 25 | 1967年3月30日 | 18時54分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-4779 ( KH-4A ) | 成功 | |
| 26 | 1967年5月31日 | 9時30分 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | ライドシェアペイロード | 成功 | POPPYおよびCalsphere探査機を含む 9 つの個別の衛星で構成されます。 |
| 27 | 1967年7月25日 | 03:48 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1879 (サモス-F ) | 成功 | |
| 28 | 1968年1月17日 | 10時12分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-1965 (サモス-F ) | 成功 | トール・アジェナの最終飛行。 |
初期のデルタ
すべての打ち上げはNASAによって運営されます。
| いいえ。 | 日付 | 時間（UTC） | 打ち上げ機 | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29 | 1969年6月21日 | 08:53 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ-E / FW-4D | エクスプローラー41 | 成功 | 惑星間磁場の研究を目的としたエクスプローラーズ計画の一環である。SLC-2Wからの初の民間打ち上げ、そして発射台からの 初のThor-Delta飛行。 |
| 30 | 1970年1月23日 | 11時52分 | デルタN6 | トールLTT / デルタE | タイロスM | 成功 | ESSAの気象衛星ITOSシリーズの一部。 |
| 31 | 1970年12月11日 | 11時35分 | デルタN6 | トールLTT / デルタE | NOAA-1 | 成功 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。ITOS-Aとして打ち上げられた。 |
| 32 | 1972年7月23日 | 18時06分 | デルタ0100 | トールデルタ904 | ランドサット1号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたランドサット計画の初打ち上げ。ラブラドル沖のランドサット島の発見で知られる。 |
| 33 | 1972年10月15日 | 17時17分 | デルタ0100 | トールデルタ300 | NOAA-2 | 成功 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。ITOS-Dとして打ち上げられた。 |
| 34 | 1972年12月11日 | 07:56 | デルタ0100 | トールデルタ900 | ニンバス5号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一部。 |
| 35 | 1973年7月16日 | 17時10分 | デルタ0100 | トールデルタ300 | ITOS-E | 失敗 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。第2段の油圧ポンプの故障により高度制御システムが失われ、軌道投入に失敗した。 |
| 36 | 1973年11月6日 | 14:02 | デルタ0100 | トールデルタ300 | NOAA-3 | 成功 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。ITOS-Fとして打ち上げられた。 |
| 37 | 1973年12月16日 | 06:18 | デルタ1000 | トール・デルタ 1900 | エクスプローラー51 | 成功 | 熱圏の研究を目的とした探検家プログラムの一部。 |
| 38 | 1974年11月15日 | 17時11分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2310 | NOAA-4とIntasat | 成功 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。ITOS-Gとして打ち上げられた。スペイン初の衛星Intasatを副ペイロードとして搭載。 |
| 39 | 1975年1月22日 | 17時56分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2310 | ランドサット2号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたLandsat プログラムの一部です。 |
| 40 | 1975年4月10日 | 23時50分 | デルタ1000 | トールデルタ1410 | GEOS-C | 成功 | |
| 41 | 1975年6月12日 | 08:12 | デルタ2000 | トール・デルタ 2910 | ニンバス6号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一部。 |
| 42 | 1975年8月9日 | 01:47 | デルタ2000 | トール・デルタ 2913 | COS-B | 成功 | ガンマ線源の検出を目的とした宇宙望遠鏡。ESRO向けSLC-2Wからの初打ち上げ。 |
| 43 | 1975年10月6日 | 09:01 | デルタ2000 | トール・デルタ 2910 | エクスプローラー54 | 成功 | 地球の大気の構造を研究することを目的としたエクスプローラーズプログラムの一部。 |
| 44 | 1976年5月4日 | 8時00分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2913 | ラゲオス-1 | 成功 | |
| 45 | 1976年7月29日 | 17時07分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2310 | NOAA-5 | 成功 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。ITOS-Hとして打ち上げられた。 |
| 46 | 1978年3月5日 | 17時54分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2910 | ランドサット3号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたLandsat プログラムの一部です。 |
| 47 | 1978年10月24日 | 08:14 | デルタ2000 | トール・デルタ 2910 | ニンバス7号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一部。 |
| 48 | 1981年8月3日 | 09:56 | デルタ3000 | トール・デルタ 3913 | ダイナミクス エクスプローラー 1および2 | 成功 | 2機の宇宙船。エクスプローラー計画の一環として、エクスプローラー62号および63号と名付けられ、地球の上層大気の調査を目的としていました。主エンジンの早期停止により、DE-2は予定よりも低い軌道に投入されました。 |
| 49 | 1981年10月6日 | 11時27分 | デルタ2000 | トール・デルタ 2310 | 太陽中間圏探査機 | 成功 | 中間圏のオゾンのプロセスを研究することを目的とした探検家プログラムの一部です。 |
| 50 | 1982年7月16日 | 17時49分 | デルタ3000 | トール・デルタ 3920 | ランドサット4号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたLandsat プログラムの一部です。 |
| 51 | 1983年1月23日 | 02:17 | デルタ3000 | トール・デルタ 3910 | IRAS | 成功 | 赤外線観測を目的とした宇宙望遠鏡。NASA、NIVR、SERCのパートナーシップ。史上初の赤外線天体観測を実施。 |
| 52 | 1983年5月26日 | 15:18 | デルタ3000 | トール・デルタ 3914 | エクソサット | 成功 | X線源の検出を目的とした宇宙望遠鏡。ESA向けSLC-2Wからの初打ち上げ。 |
| 53 | 1984年3月1日 | 17時59分 | デルタ3000 | トール・デルタ 3920 | ランドサット5号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたLandsat プログラムの一部です。 |
| 54 | 1989年11月18日 | 14時34分 | デルタ5000 | トール・デルタ 5290 | 宇宙背景探査機 | 成功 | エクスプローラーズ計画の一環として、宇宙マイクロ波背景放射の天文学的調査を目的とした宇宙望遠鏡。スペースシャトルからの打ち上げが予定されていたが、スペースシャトル・チャレンジャー号の事故を受けて計画が変更された。デルタ5000便はSLC-2Wからの唯一の打ち上げであり、デルタI便はSLC-2Wからの最後の打ち上げとなった。 |
デルタII
1997年7月までの打ち上げはすべてマクドネル・ダグラス社が運航しました。1997年8月から2006年4月までの打ち上げはすべてボーイング社が運航しました。2006年12月以降の打ち上げはすべてユナイテッド・ローンチ・アライアンス社が運航しました。
| いいえ。 | 日付 | 時間（UTC） | 打ち上げ機 | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 | 1995年11月4日 | 14時22分 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | レーダーサット1 | 成功 | CSA向け地球観測衛星。デルタIIがヴァンデンバーグ宇宙基地から初打ち上げられ、民間企業が運用するSLC-2Wによる初飛行。 |
| 56 | 1996年2月24日 | 11時24分 | デルタII | トール・デルタ 7925–10 | 極性 | 成功 | 国際太陽地球物理学科学イニシアチブの一環であり、極地のオーロラと地球の磁場の研究を目的としています。 |
| 57 | 1996年4月24日 | 12時27分 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | 中間宇宙実験 | 成功 | ミサイル偵察技術の試験を目的とした赤外線 宇宙望遠鏡。1968年以来、SLC-2Wによる初の軍事打ち上げ。 |
| 58 | 1997年5月5日 | 14時55分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-1 | 成功 | イリジウム衛星群の初打ち上げ。 |
| 59 | 1997年7月9日 | 13:04 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-2 | 成功 | |
| 60 | 1997年8月21日 | 00:38 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-3 | 成功 | ボーイングとマクドネル・ダグラスの合併後、最初のデルタ II が打ち上げられました。 |
| 61 | 1997年9月27日 | 01:23 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-4 | 成功 | |
| 62 | 1997年11月9日 | 01:34 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-5 | 成功 | |
| 63 | 1997年12月20日 | 13時16分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-6 | 成功 | |
| 64 | 1998年2月18日 | 13時58分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-7 | 成功 | |
| 65 | 1998年3月30日 | 06:02 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-8 | 成功 | |
| 66 | 1998年5月17日 | 21:16 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-9 | 成功 | |
| 67 | 1998年9月8日 | 21:13 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-10 | 成功 | |
| 68 | 1998年11月6日 | 13時37分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムMS-11 | 成功 | |
| 69 | 1999年2月23日 | 10時29分 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | ARGOS、Ørsted、およびSUNSAT | 成功 | デンマークと南アフリカ向けの最初の衛星はそれぞれ Ørsted と SUNSAT です。 |
| 70 | 1999年4月15日 | 18時32分 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | ランドサット7号 | 成功 | 地球の研究目的の写真を提供することを目的としたLandsat プログラムの一部です。 |
| 71 | 2000年3月25日 | 20:34 | デルタII | トールデルタ7326–9.5 | 画像 | 成功 | 地球の磁気圏に対する太陽風の影響を研究することを目的としたエクスプローラーズプログラムの一部です。 |
| 72 | 2000年11月21日 | 18時24分 | デルタII | トール・デルタ 7320–10 | EO-1 | 成功 | |
| 73 | 2001年10月18日 | 18時51分 | デルタII | トール・デルタ 7320–10 | クイックバード | 成功 | |
| 74 | 2001年12月7日 | 15:07 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | Jason-1とTIMED | 成功 | 海洋高度測定の研究を目的としたJason衛星シリーズの一部。NASAとCNESの共同研究。 |
| 75 | 2002年2月11日 | 17時43分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | イリジウムIS-1 | 成功 | |
| 76 | 2002年5月4日 | 9時54分 | デルタII | トールデルタ 7920-10L | アクア | 成功 | 水循環の研究を目的とした大規模戦略科学ミッションの一部。 |
| 77 | 2003年1月13日 | 00:45 | デルタII | トール・デルタ 7320–10 | ICESatとCHIPSat | 成功 | 氷床と海氷の研究を目的とした大規模戦略科学ミッションの一部。 |
| 78 | 2004年4月20日 | 16時57分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | 重力探査機B | 成功 | 一般相対性理論を研究し、フレームドラッグと測地効果という 2 つの予測を確認することを目的としています。 |
| 79 | 2004年7月15日 | 10時02分 | デルタII | トールデルタ 7920-10L | オーラ | 成功 | オゾン層の調査を目的とした大規模戦略科学ミッションの一部。 |
| 80 | 2005年5月20日 | 10時22分 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | NOAA-18 | 成功 | NOAAのAdvanced TIROS-Nシリーズの気象衛星の一部。NOAA-Nとして打ち上げられた。 |
| 81 | 2006年4月28日 | 10時02分 | デルタII | トールデルタ 7420-10C | CloudSatとCALIPSO | 成功 | |
| 82 | 2006年12月14日 | 21:00 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | NROL-21 | 成功 | 国家偵察局（NRO）の打ち上げ。USA-193としても知られる。SLC-2WからのNROによる最初の公式飛行であり、1968年以来、同発射台からの初の機密打ち上げ。ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）による初のロケット打ち上げ。衛星が予期せず早期に運用停止したため、作戦名「バーント・フロスト」中にASATによって破壊された。 |
| 83 | 2007年6月8日 | 02:34 | デルタII | トール・デルタ 7420–10 | コスモ・スカイメッド1 | 成功 | |
| 84 | 2007年9月18日 | 18時35分 | デルタII | トール・デルタ 7920–10 | デジタルグローブ ワールドビュー-1 | 成功 | |
| 85 | 2007年12月9日 | 02:31 | デルタII | トール・デルタ 7420–10 | コスモ2号 | 成功 | |
| 86 | 2008年6月20日 | 07:46 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | ジェイソン2 | 成功 | 海洋高度測定の研究を目的としたJason衛星シリーズの一部。NASAとCNESの共同研究。 |
| 87 | 2008年9月6日 | 18時50分 | デルタII | トール・デルタ 7420–10 | ジオアイ1 | 成功 | |
| 88 | 2008年10月25日 | 02:28 | デルタII | トールデルタ 7420-10C | コスモ3号 | 成功 | |
| 89 | 2009年2月6日 | 10時22分 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | NOAA-19 | 成功 | NOAAの気象衛星Advanced TIROS-Nシリーズの一部。NOAA-N'（「N Prime」）として打ち上げられた。TIROSの最終打ち上げ。 |
| 90 | 2009年5月5日 | 20:24 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | STSS-ATRR | 成功 | USA-205とも呼ばれる。早期警戒システムのアーキテクチャを試験するための機密扱いのデモ飛行。 |
| 91 | 2009年10月8日 | 18時51分 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | ワールドビュー-2 | 成功 | |
| 92 | 2009年12月14日 | 14:09 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | 広域赤外線探査機 | 成功 | エクスプローラーズ計画の一環として、赤外線による天文調査を目的とした宇宙望遠鏡。数多くの彗星、小惑星、褐色矮星の発見に貢献した。 |
| 93 | 2010年11月6日 | 02:20 | デルタII | トールデルタ 7420-10C | コスモ4号 | 成功 | |
| 94 | 2011年6月10日 | 14時20分 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | SAC-D | 成功 | |
| 95 | 2011年10月28日 | 09:48 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | スオミ原子力発電所 | 成功 | 数値天気予報に使用される環境データの提供を目的とした、共同極衛星システムの初打ち上げ。 |
| 96 | 2014年7月2日 | 09:56 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | 軌道炭素観測所2号 | 成功 | 地球の大気中の二酸化炭素組成の測定を目的とした衛星。2009年に打ち上げに失敗した初代軌道炭素観測衛星の追尾のために建造された。ケープカナベラルからの打ち上げ機の退役後、初のデルタII打ち上げ。 |
| 97 | 2015年1月31日 | 14時22分 | デルタII | トールデルタ 7320-10C | SMAP | 成功 | |
| 98 | 2017年11月18日 | 09:47 | デルタII | トールデルタ 7920-10C | NOAA-20 | 成功 | 数値天気予報に使用される環境データの提供を目的とした、共同極衛星システムの一部。 |
| 99 | 2018年9月15日 | 13:02 | デルタII | トールデルタ 7420-10C | ICESat-2 | 成功 | ICESatの後継機。氷床と海氷の調査を目的としている。Delta IIの最終飛行、およびThor派生型ロケットの最終飛行。 |
アルファ
すべての打ち上げはFirefly Aerospaceによって運営されます。
| いいえ。 | 日付 | 時間（UTC） | 打ち上げ機 | ミッション名 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 2021年9月3日 | 01:59 | ファイアフライアルファ | 夢 | ライドシェアペイロード | 失敗 | ファイアフライ・アルファの初飛行と、ファイアフライ・エアロスペース社による初の軌道打ち上げ。飛行開始15秒後にエンジン故障が発生し、遷音速で制御不能に陥ったため、打ち上げ2分30秒後に射場安全プロトコルが作動した。 |
| 101 | 2022年10月1日 | 07:01 | ファイアフライアルファ | 「黒へ」 | TechEdSat-15とその他のペイロード | 部分的な失敗 | 様々な教育用ペイロードを搭載したライドシェアミッション。FireflyとAlphaによる初の軌道投入に成功。ペイロードは予定よりも低い軌道に展開され、打ち上げから1週間後に再突入に至った。 |
| 102 | 2023年9月15日 | 02:28 | ファイアフライアルファ | 戦術的に応答性の高いスペース3 | ヴィクタス・ノックス | 成功 | 発注後、ペイロードを迅速に統合・打ち上げる米国宇宙軍のプログラムの一環である。アルファ打ち上げは初めて完全に成功した。 |
| 103 | 2023年12月22日 | 17時32分 | ファイアフライアルファ | 「フライ・ザ・ライトニング」 | かんしゃく | 部分的な失敗 | ロッキード・マーティン社のデモ衛星。第2段の再点火の問題により、ペイロードが予定よりも低い軌道に配置され、減衰までの時間が著しく短縮されました。 |
| 104 | 2024年7月4日 | 04:04 | ファイアフライアルファ | 「夏の雑音」 | VCLSデモ-2FB | 成功 | |
| 105 | 2025年4月29日 | 13時37分 | ファイアフライアルファ | 「ブースターのメッセージ」 | LM-400 デモ | 失敗 | ロッキード・マーティン社のデモ衛星。第2段分離時の事故により第2段エンジンベルが失われ、推力が大幅に低下し、軌道投入に失敗した。 |
SLC-2E
統計
打ち上げリスト
アメリカ空軍が運用するすべてのThorロケットおよび派生ロケット。NASAが運用するすべてのDeltaロケットおよびThoradロケット。
| いいえ。 | 日付 | 時間（UTC） | 打ち上げ機 | 構成 | ペイロード | 結果 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1958年12月16日 | 23:44 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | LC-75-1-1からの初打ち上げ、およびヴァンデンバーグからの初打ち上げ。イギリス空軍との共同試験。 |
| 2 | 1959年8月3日 | 21時41分 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | イギリス空軍と共同でテストを実施。 |
| 3 | 1959年10月21日 | 22時57分 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 成功 | イギリス空軍と共同でテストを実施。 |
| 4 | 1959年12月2日 | 05:29 | PGM-17 ソー | トール DM-18A | 眼窩下テスト | 失敗 | イギリス空軍との共同テスト。LC-75-1-1からの最終ミサイルテスト。 |
| 5 | 1961年6月16日 | 23:02 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | ディスカバラー25（KH-2） | 成功 | LC-75-1 からの初の軌道打ち上げ、および LC-75-1-1 からの初の Thor-Agena 飛行。 |
| 6 | 1961年8月4日 | 00:01 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | ディスカバラー28号（KH-2） | 失敗 | アジェナの油圧故障により制御が失われ、軌道に到達できなかった。 |
| 7 | 1961年9月17日 | 21:00 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | ディスカバラー31号（KH-3） | 成功 | |
| 8 | 1961年11月5日 | 20:00 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | ディスカバラー34（KH-3） | 失敗 | 誘導プログラムの失敗により、ペイロードは役に立たない軌道上に残されました。 |
| 9 | 1962年5月30日 | 01:00 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | FTV 1128 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 10 | 1962年6月28日 | 01:09 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | FTV 1151 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 11 | 1962年8月2日 | 00:17 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | FTV 1152 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 12 | 1962年9月29日 | 06:05 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | アルエット1 | 成功 | 地球の電離層の調査を目的とした衛星。カナダ初の衛星。LC-75-1からの初の民間打ち上げ。 |
| 13 | 1962年12月13日 | 04:07 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | ライドシェアペイロード | 成功 | カルスフィアとインジャンの探査機を含む 5 つの独立した衛星で構成されていました。 |
| 14 | 1963年1月7日 | 21:09 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | OPS-0048 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 15 | 1963年4月26日 | 20:13 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | OPS-1008 ( KH-5 ) | 失敗 | 高度調整センサーのエラーにより、軌道に到達できませんでした。 |
| 16 | 1963年6月15日 | 14時29分 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | ライドシェアペイロード | 成功 | SOLRADおよびSurcal探査機を含む 5 つの個別の衛星で構成されます。 |
| 17 | 1963年7月19日 | 00:00 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-D | OPS-1266 ( KH-4 ) | 成功 | |
| 18 | 1963年9月28日 | 20:22 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | トランジット5E-1と5BN-1 | 成功 | トランジット衛星システムの一部。RTGを搭載したトランジット衛星の3回の打ち上げのうち最初の打ち上げ。ヴァンデンバーグとLC-75-1-1からのThor-Ablestarの最初の打ち上げ。 |
| 19 | 1963年12月5日 | 21時51分 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | トランジット5E-3と5BN-2 | 成功 | トランジット衛星システムの一部。RTGを搭載したトランジット衛星の3回の打ち上げのうちの2回目。 |
| 20 | 1964年1月25日 | 13時59分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2 /アジェナ-B | エコー2 | 成功 | エコー計画の一部であり、受動通信に使用される気球衛星です。 |
| 21 | 1964年4月21日 | 18時50分 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | トランジット5E-4と5BN-3 | 失敗 | トランジット衛星システムの一部。RTGを搭載したトランジット衛星の3回の打ち上げのうち最後の打ち上げ。打ち上げ失敗により、将来のトランジット衛星は太陽電池パネルのみで運用されることとなった。 |
| 22 | 1964年6月19日 | 23:18 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-3754 ( KH-4A ) | 成功 | |
| 23 | 1964年8月28日 | 07:56 | トール・アゲナ | TAT SLV-2 /アジェナ-B | ニンバス1号 | 部分的な失敗 | 気象衛星ニンバス計画の初打ち上げ。第2段の燃焼時間を短縮したため、ペイロードは予想よりも偏心した軌道に投入された。 |
| 24 | 1964年11月18日 | 20時35分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-3360 ( KH-4A ) | 成功 | |
| 25 | 1964年12月21日 | 19時08分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OPS-3762 (クイル) | 成功 | クイル衛星の唯一の打ち上げ。レーダー画像を利用した初の宇宙船。 |
| 26 | 1965年3月11日 | 13時39分 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | OPS 7087 (トランジットO-3) | 成功 | トランジット衛星システムの一部。 |
| 27 | 1965年6月24日 | 22時35分 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | OPS 8480（トランジットO-4） | 成功 | トランジット衛星システムの一部。 |
| 28 | 1965年8月13日 | 22:11 | ソー・アブルスター | トール DSV-2A / エイブルスター | OPS 8464（トランジットO-5） | 成功 | トランジット衛星システムの一部。カルスフィアやサーカル探査機などの二次ペイロードを搭載。ソー＝エイブルスターの最終飛行。 |
| 29 | 1965年10月14日 | 13時11分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OGO-2 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的とした軌道上地球物理観測プログラムの一部。 |
| 30 | 1965年11月29日 | 04:48 | トール・アゲナ | トール DM-21 /アジェナ-B | アルエット2号とエクスプローラー31号 | 成功 | 2機の衛星はどちらも電離層の調査を目的としている。アルエット2号はCSAが運用し、エクスプローラー31号はエクスプローラー計画の一部である。 |
| 31 | 1966年5月15日 | 07:55 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-B | ニンバス2号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一部。 |
| 32 | 1966年6月24日 | 00:12 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | ページオス1 | 成功 | |
| 33 | 1966年10月2日 | 10時34分 | デルタE | トール DSV-2C / デルタ E / アルタイル 2 | ESSA-3 | 成功 | ESSA向けTOSシリーズの気象衛星の一部。ヴァンデンバーグ宇宙基地からの初のThor-Delta飛行、SLC-2Eとしての最初の打ち上げ。 |
| 34 | 1967年1月26日 | 17時31分 | デルタE | トール DSV-2C / デルタ E / アルタイル 2 | ESSA-4 | 成功 | ESSAの気象衛星TOSシリーズの一部。 |
| 35 | 1967年4月20日 | 11時17分 | デルタE | トール DSV-2C / デルタ E / アルタイル 2 | ESSA-5 | 成功 | ESSAの気象衛星TOSシリーズの一部。 |
| 36 | 1967年5月24日 | 14:06 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ-E / FW-4D | エクスプローラー34 | 成功 | 惑星間磁場の研究を目的としたエクスプローラー計画の一部。 |
| 37 | 1967年7月28日 | 14時21分 | トール・アゲナ | TAT SLV-2A /アジェナ-D | OGO-4 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的とした軌道上地球物理観測プログラムの一部。 |
| 38 | 1967年11月10日 | 18:00 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ-E / FW-4D | ESSA-6 | 成功 | ESSAの気象衛星TOSシリーズの一部。 |
| 39 | 1968年1月11日 | 16:19 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ-E / FW-4D | エクスプローラー36 | 成功 | 軌道上から測地学を研究することを目的としたエクスプローラー プログラムの一部です。 |
| 40 | 1968年5月18日 | 08:23 | ソラド・アゲナ | SLV-2G /アジェナ-D | ニンバスB | 失敗 | 気象衛星ニンバス計画の一環である。SLC-2Eから最初のソラド・アジェナ衛星が打ち上げられた。ヨー制御用のジャイロが誤って取り付けられていたため、飛行開始101秒で制御不能に陥り、レンジセーフティが作動した。 |
| 41 | 1968年7月4日 | 17時31分 | デルタJ | トール DSV-2C / デルタ-E /スター 37D | エクスプローラー38 | 成功 | 軌道上からの電波天文学の研究を目的としたエクスプローラーズ・プログラムの一部。 |
| 42 | 1968年8月16日 | 11時31分 | デルタN | トールLTT / デルタE | ESSA-7 | 成功 | ESSA向けTOSシリーズの気象衛星の一部。デルタ向けロングタンク・ソー設計の初飛行。 |
| 43 | 1968年12月15日 | 17時17分 | デルタN | トールLTT / デルタE | ESSA-8 | 成功 | ESSAの気象衛星TOSシリーズの一部。 |
| 44 | 1969年1月30日 | 06:43 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ-E / FW-4D | ISIS 1 | 成功 | |
| 45 | 1969年4月14日 | 07:54 | ソラド・アゲナ | ソラド SLV-2G /アジェナ-D | ニンバス3号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一部。 |
| 46 | 1969年6月5日 | 14時42分 | ソラド・アゲナ | ソラド SLV-2H /アジェナ-D | OGO-6 | 成功 | 地球の磁気圏を研究することを目的とした軌道上地球物理観測プログラムの一部。 |
| 47 | 1970年2月4日 | 02:59 | ソラド・アゲナ | ソラド SLV-2G /アジェナ-D | サート2 | 成功 | |
| 48 | 1970年4月8日 | 08:17 | ソラド・アゲナ | ソラド SLV-2G /アジェナ-D | ニンバス4号 | 成功 | 気象衛星ニンバス計画の一環である。SLC-2からの最後のソラド・アジェナ打ち上げ。 |
| 49 | 1971年4月1日 | 02:53 | デルタE1 | トール DSV-2C / デルタ E / FW-4D | ISIS 2 | 成功 | |
| 50 | 1971年10月21日 | 11時32分 | デルタN6 | トールLTT / デルタE | ITOS-B | 失敗 | NOAAの気象衛星ITOSシリーズの一部。第2段の酸化剤漏れにより、高度制御システムが補正しようとして推進剤を使い果たし、軌道投入に失敗した。 |
| 51 | 1972年1月31日 | 17時20分 | デルタL | トールLTT / デルタE / FW-1D | ヘオス2 | 成功 | |
| 52 | 1972年3月12日 | 00:00 | デルタN | トールLTT / デルタE | TD-1A | 成功 | SLC-2Eからのデルタ航空の最終打ち上げ。SLC-2Eから行われた最新の打ち上げ。 |
参照
参考文献
- ^ Wade, Mark. 「Vandenberg SLC2E」. Astronautix . 2016年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月22日閲覧。
- ^ 「FAS宇宙政策プロジェクト - スペース・ローンチ・コンプレックス2（SLC-2）」www.fas.org。2008年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月13日閲覧。
- ^ 「ケープカナベラル宇宙軍博物館」. ccspacemuseum.org . 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「SPACE LAUNCH COMPLEX 2 WEST」.空軍宇宙ミサイル博物館. 2020年11月22日閲覧。
- ^ グラハム、ウィリアム（2018年9月15日）「デルタII、ICESat-2の打ち上げで素晴らしい歴史を締めくくる」NASA宇宙飛行センター。 2020年11月22日閲覧。
- ^ 「クルーがヴァンデンバーグ空軍基地のロケット発射施設の火災を消火」ロンポック・レコード、サンタマリア・タイムズ、2020年10月16日。 2023年1月16日閲覧。
- ^ Neal, Mihir (2021年9月2日). 「Firefly AerospaceのAlpha打ち上げ機の初飛行は失敗に終わった」NASASpaceFlight . 2021年9月3日閲覧。
- ^ 「スペース・ローンチ・コンプレックス2東」空軍宇宙ミサイル博物館. 2020年11月22日閲覧。
外部リンク
- 宇宙百科事典 - ヴァンデンバーグSLC-2
34°45′16″N 120°37′11″W / 34.7545°N 120.6198°W / 34.7545; -120.6198
